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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Existe electrónica que varíe el rumbo automáticamente por radar?

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  • #31
    Re: ¿Existe electrónica que varíe el rumbo automáticamente por radar?

    Como algun cofrade ha nombrado con el sistema AIS se prodria hacer sin problemas.
    Por ejemplo con el programa OpenCPN ya nos avisa de que vamos a rumbo de colision.
    Con AIS tenemos los datos de posicion, rumbo, y velocidad del barco. Con estos datos seria muy facil cambier el rumbo del barco para evitar la colision.

    Gracias a farstar por la propuesta. Mirare que se puede hacer en programacion con los datos de AIS. Os informare

    Comentario


    • #32
      Re: Respuesta: ¿Existe electrónica que varíe el rumbo automáticamente por radar?

      Originalmente publicado por farstar Ver Mensaje
      Sin coña, en los Estados Unidos ya hay miles de coches que conducen automáticamente (Teslas) por autopistas.

      Mucha gente ya está empezando a conducir a sitios más lejanos que de costumbre, porque pueden leer, trabajar, etc. cuando antes conducían. Y no es que no les guste conducir, es que no quieren conducir el 100% del tiempo.

      Pues lo mismo con navegación: imagina un velero de 15 metros, en el cual puedas dormir, ver la tele, etc. y que pueda navegar a 6 o 7 nudos tranquilamente. Si sales a las 18h de un día, para llegar a las 8h de la mañana siguiente, puedes haber hecho casi 100 millas náuticas sin enterarte. Y eso permitiría "viajes de fin de semana" (mientras el tiempo lo permita) impensables hoy día, porque pasarse la noche en vela, aunque sea haciendo turnos, es demasiado cansado y llegas el lunes destrozado.

      A muchos os puede parecer ciencia ficción, pero ya veremos ...
      Pero para hacer esto en un velero habria que rediseñar completamente los mismos.
      Aunque personalmente, me compraria ahora mismo un coche de esos, con la vela pienso todo lo contrario. Lo bonito de la vela es precisamente eso, estar pendiente del viento, del mar, preveer los cambios climaticos para adaptar la superficie velica, etc. Para evitar colisiones tenemos ayuda electronica, pero lo más importante es vigilar.

      Si quisiera navegacion automática, entonces con motora. Seguro que con estas naves se puede hacer todo automático

      Comentario


      • #33
        Re: ¿Existe electrónica que varíe el rumbo automáticamente por radar?

        En las navegaciones nocturnas, quienes navegamos de noche lo sabemos, está uno de guardia, y lo único que esquivas son barcos con luces. Todo lo demás te lo tragas, si tienes suerte y es un tronquito lo que pasa es un susto de narices, si es algo más grande....te pilla. Es evidente que la tenología sería mucho más útil que el ojo humano, medio dormido, que a lo único que acierta es a variar rumbo si ve luces. Y no digo nada de noche cerrada, en la que no ves ni la proa del barco. En la marina hay pruebas de rayos laser para evitar minas en navegación, pero de ahí a que llegue a la marina de recreo....Sería una combinación de radar para barcos y objetos a más de 8 millas, y rayos laser para objetos poco sobresalientes y menos de 2 millas. Ahora lo que es evidente es que hay que diferenciar, navegación costera, con navegación en alta mar. Creo que el cofrade ser refería a navegación en alta mar, donde lo que te puedes encontrar es un pesquero grande, o un cruce con otro barco de uvas a peras. Porque todo lo demás, te lo papeas si o si.
        No entiendo las posiciones tan encontradas sobre no cruzarse con él si lleva el aparatito, dudo que muchas guardias sean algo más efectivas. La guardia nocturna no es para llevar el barco, que va con piloto automático, es para vigilar las luces como mucho y dar voz de alarma o ejecutar maniobras en caso de emergencia, pero nada más.

        Editado por última vez por kuovadix; 29/03/2016, 19:11:05.

        Comentario


        • #34
          Re: ¿Existe electrónica que varíe el rumbo automáticamente por radar?

          Originalmente publicado por kuovadix Ver Mensaje
          En las navegaciones nocturnas, quienes navegamos de noche lo sabemos, está uno de guardia, y lo único que esquivas son barcos con luces. Todo lo demás te lo tragas, si tienes suerte y es un tronquito lo que pasa es un susto de narices, si es algo más grande....te pilla. Es evidente que la tenología sería mucho más útil que el ojo humano, medio dormido, que a lo único que acierta es a variar rumbo si ve luces. Y no digo nada de noche cerrada, en la que no ves ni la proa del barco. En la marina hay pruebas de rayos laser para evitar minas en navegación, pero de ahí a que llegue a la marina de recreo....Sería una combinación de radar para barcos y objetos a más de 8 millas, y rayos laser para objetos poco sobresalientes y menos de 2 millas. Ahora lo que es evidente es que hay que diferenciar, navegación costera, con navegación en alta mar. Creo que el cofrade ser refería a navegación en alta mar, donde lo que te puedes encontrar es un pesquero grande, o un cruce con otro barco de uvas a peras. Porque todo lo demás, te lo papeas si o si.

          Yo no me limitria a solo alta mar. Ese accidente te puede ocurrir cerca de la costa. En la regata de San Patricio se llevo un carrgero a un velero de la regata por delante a la altura de Tarragona. Toda la tripulacion a bordo y segun parece no lo vieron porque les tapaba la vela.
          Aqui un simple AIS le hubiera pitado del peligro (yo no se si lo tenian).

          Cuando navego, ademas de mirar el horizonte, tambien al otro lado de la vela de proa, llevo el AIS con alarma para 2 millas. Por lo menos tengo la seguridad de que los barcos comerciales (esas cosa enormes de acero que se mueven por el agua) lleva el AIS encendido.

          Comentario


          • #35
            Re: ¿Existe electrónica que varíe el rumbo automáticamente por radar?

            Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje

            Cuando navego, ademas de mirar el horizonte, tambien al otro lado de la vela de proa, llevo el AIS con alarma para 2 millas. Por lo menos tengo la seguridad de que los barcos comerciales (esas cosa enormes de acero que se mueven por el agua) lleva el AIS encendido.
            En españa dese el año pasado todos los pesqueros mayores que 15 metros tienen tambien obligacion de llevarlo en marcha, tanto en pesca como en navegacion

            Comentario


            • #36
              Re: ¿Existe electrónica que varíe el rumbo automáticamente por radar?

              Con lo bonitas y entrañables que son las guardias...quien va a querer un parato de esos cuando exista...demasiados imponderables, el respeto a la Mar no es compatible con dejar un barquito a su ser y ponernos a roncar, un brusco cambio de tiempo, una ballena durmiendo escuchas su respiración con permiso del viento, dormido ni de coña, un fallo en las dos millas del AIS y te comes un carguero que perdio el gobierno, o mejor te come a ti... en fin ya para eso le ponemos un mando a distancia al barco y a navegar desde el sofá...
              Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

              Comentario


              • #37
                Re: ¿Existe electrónica que varíe el rumbo automáticamente por radar?

                En más de una travesía larga me he encontrado al amigo que hacía la guardia, cabeceando pues a todo humano le ocurre y en algún caso además me había quitado la alarma-audio del radar o AIS (que llevo amplificada en bañera y camarote) pues había algo de tráfico y consideraba que así yo dormiría mejor !!
                Desde hace casi 20 años que las travesías de 200 o 300 millas me las hago en solitario y confío cien veces más en la electrónica que con guardias de amigos. Sin lugar a dudas.

                Comentario


                • #38
                  Re: ¿Existe electrónica que varíe el rumbo automáticamente por radar?

                  leo el foro y recuerdo cuando era peligroso el diseño del tren debido a sus mas de 35km/h y la fuerte presion sobre el aparato respiratorio humanodesde luego el sistema que sueñas seria de gran ayuda pero como toda tecnologia nueva, necesitamos acostumbrarnos.
                  Que bien lo estamos pasando !

                  Comentario


                  • #39
                    Re: ¿Existe electrónica que varíe el rumbo automáticamente por radar?

                    Originalmente publicado por Ventotene Ver Mensaje
                    En más de una travesía larga me he encontrado al amigo que hacía la guardia, cabeceando pues a todo humano le ocurre y en algún caso además me había quitado la alarma-audio del radar o AIS (que llevo amplificada en bañera y camarote) pues había algo de tráfico y consideraba que así yo dormiría mejor !!
                    Desde hace casi 20 años que las travesías de 200 o 300 millas me las hago en solitario y confío cien veces más en la electrónica que con guardias de amigos. Sin lugar a dudas.
                    Yo tambien lo he vivido y la última no hace mucho tiempo. Me despertaron las "ánimas venditas" aunque ya habia hecho mi guardia y cuando salgo a cubierta NO HABIA NADIE DE GUARDIA. Primero pensé lo peor, que se habian caido al agua, pero las guardias eran de dos personas, no puede ser que se habian caido los dos. Asi que toque a zafarrancho y ahí salieron de un camarote. Lo que siguio despues os lo voy a ahorrar.
                    Por suerte llevabamos el AIS encendido

                    Comentario


                    • #40
                      Re: ¿Existe electrónica que varíe el rumbo automáticamente por radar?

                      Tras darle un repaso al hilo entero me planteo...

                      Supongo que solo habláis de navegación a motor..¿no es así?

                      Digo yo que molaría un montón que una nave de vela no solo reciba el aviso, bien sea por RADAR o por AIS, de una colisión sino que también escogiera que hay que hacer.

                      Elegir entre ceñir a rabiar y dejar el largo o trasluchar, dependiendo de la alarma.

                      Mejor aún, que fuera capaz la embarcación de hacer la maniobra ella solita. Ajustar cabos, amollar o tomar escotas. Manejar los malacates

                      ¿Os imagináis a una embarcación de vela ejecutando con primor una trasluchada a todo trapo, digamos con F6 y posteriormente tomando rizos para evitar una colisión y adaptarse a las nuevas condiciones de navegación?

                      ¡Molaría!! ¿O no?

                      Comentario


                      • #41
                        Re: ¿Existe electrónica que varíe el rumbo automáticamente por radar?

                        Originalmente publicado por KULUXKA2 Ver Mensaje
                        Pues mira que bien..., lo encuentro muy práctico en caso de que estés despistado o cansado.
                        No es que no esté al dia...Lo malo es que a mí no me llega para eso en mi modesto Citroen y creo que somos unos cuantos en la misma situación,
                        A disfrutarlo y enhorabuena
                        los Citroen ya conducen sólos,

                        Comentario


                        • #42
                          Re: ¿Existe electrónica que varíe el rumbo automáticamente por radar?

                          Originalmente publicado por pinguino Ver Mensaje
                          Tras darle un repaso al hilo entero me planteo...

                          Supongo que solo habláis de navegación a motor..¿no es así?

                          Digo yo que molaría un montón que una nave de vela no solo reciba el aviso, bien sea por RADAR o por AIS, de una colisión sino que también escogiera que hay que hacer.

                          Elegir entre ceñir a rabiar y dejar el largo o trasluchar, dependiendo de la alarma.

                          Mejor aún, que fuera capaz la embarcación de hacer la maniobra ella solita. Ajustar cabos, amollar o tomar escotas. Manejar los malacates

                          ¿Os imagináis a una embarcación de vela ejecutando con primor una trasluchada a todo trapo, digamos con F6 y posteriormente tomando rizos para evitar una colisión y adaptarse a las nuevas condiciones de navegación?

                          ¡Molaría!! ¿O no?
                          Eso ya existe y a tu disposición con varios niveles de coste:
                          a nivel barato, se llama cuento (contado), Pocos esfuerzo, solo escuchar.
                          Un poco más caro se llama libro, sobre todo si se paga, existe en varios formatos y es muy entretenido.
                          Un poco más caro se llama película, se pueden ver en formato cine, tele, etc.
                          Y a niveles ya más caros, se llama barcos con tripulación con capitán.
                          En ninguno de los casos haces guardias, ni tomas decisiones, traslucha solo, vira,... pero una pequeña recomendación:
                          búsca un capitán que no se ponga a tomar rizos para evitar una colisión; no es recomendable.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: ¿Existe electrónica que varíe el rumbo automáticamente por radar?

                            Leo los posts de este hilo y quedo un tanto alucinado por los posicionamientos.

                            Me imagino que estamos hablando de navegación deportiva.
                            También me imagino que estamos dirigiéndonos a los veleros, pues las motoras pocas veces se encuentran en la tesitura de una navegación nocturna y cuando eso ocurre, normalmente se tiene tripulación suficiente para guardias.
                            También imagino que el tema se dirige a navegaciones por el Mediterráneo (en navegaciones transoceánicas, el tráfico y el tamaño de los buques es otra historia).

                            Pues bien, la navegación deportiva es eso, un deporte. Un deporte no es precisamente una situación de relax (no sé si tendría sentido inventar unas zapatillas capaces de hacer una maratón sin despeinarse). Por tanto, exige un cierto sacrificio.

                            Muchas veces comento que los veleristas hemos de tener una buena dosis de masoquismo (eso no va en broma). Navegar a vela es incómodo y lento, pero tiene sus compensaciones. Para el que no quiera inconvenientes, hay aviones y barcos enormes que te llevan de un lado a otro con toda comodidad y rapidez.

                            La electrónica y automatismos están más que bien (en mi barco llevo un montón), pero como ayuda, no como suplantación. El día en el que prefiera que las cosas vayan automáticamente y no vivir todo lo que supone la navegación, habrá llegado el momento de quedarse en tierra.
                            Buena proa!

                            Comentario


                            • #44
                              Re: ¿Existe electrónica que varíe el rumbo automáticamente por radar?

                              Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                              Leo los posts de este hilo y quedo un tanto alucinado por los posicionamientos.

                              Me imagino que estamos hablando de navegación deportiva.
                              También me imagino que estamos dirigiéndonos a los veleros, pues las motoras pocas veces se encuentran en la tesitura de una navegación nocturna y cuando eso ocurre, normalmente se tiene tripulación suficiente para guardias.
                              También imagino que el tema se dirige a navegaciones por el Mediterráneo (en navegaciones transoceánicas, el tráfico y el tamaño de los buques es otra historia).

                              Pues bien, la navegación deportiva es eso, un deporte. Un deporte no es precisamente una situación de relax (no sé si tendría sentido inventar unas zapatillas capaces de hacer una maratón sin despeinarse). Por tanto, exige un cierto sacrificio.

                              Muchas veces comento que los veleristas hemos de tener una buena dosis de masoquismo (eso no va en broma). Navegar a vela es incómodo y lento, pero tiene sus compensaciones. Para el que no quiera inconvenientes, hay aviones y barcos enormes que te llevan de un lado a otro con toda comodidad y rapidez.

                              La electrónica y automatismos están más que bien (en mi barco llevo un montón), pero como ayuda, no como suplantación. El día en el que prefiera que las cosas vayan automáticamente y no vivir todo lo que supone la navegación, habrá llegado el momento de quedarse en tierra.
                              Comparto "fil per randa", o si se quiere "de pe a pa" tu post

                              Comentario


                              • #45
                                Re: ¿Existe electrónica que varíe el rumbo automáticamente por radar?

                                Cierto,,,navegar a vela requiere cierto sacrificio y esfuerzo,pero hace 100 años mas y hace 500 mucho mas,,,,,es imposible negarse a los adelantos y el concepto de sacrificio y esfuerzo se modifica durante nuestra vida segun se modifica nuestro entorno.
                                Que bien lo estamos pasando !

                                Comentario

                                Trabajando...
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