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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Restauración "Gandul"

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  • Re: Restauración "Gandul"

    Pues la verdad que ha llevado un par de horas hacerlo. Había tomado las medidas del largo de mi botavara y del alto aproximado de la vela plegada y atada con unos cabos. Así que tela al suelo, cinta y tijera.
    He cortado la tela tal cual es esquema. He cosido a la mitad para facilitar luego meter la tela por el raíl. Siguiente costura donde pliega la parte superior dejando un margen de 3 cms para introducirle un tubo que le de consistencia para evitar arrugas y soporte el peso sin rasgar la tela. A la tela sobrante le he cosido un velcro de 3cms de ancho para tapar la vela cuando está recogida. Iba a colocar una cremallera pero lo dejo para cuando toque cambiarla.. versión 2.0. Luego le he cosido los bordes de popa y proa dejando en el dobladillo 2 cms para poder pasar un cabito y dejar todo bien apretadito....
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    • Restauración "Gandul"


      Prueba del Lazy superada


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      • Re: Restauración "Gandul"

        Enlace a las fotos del proceso. Hay de todo

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        • Re: Restauración "Gandul"

          Gracias a Equifer y al Gandul! a todos los armadores de somo20 y supongo que de muchos mas barcos nos da ideas de como disfrutar mejorando nuestro barquito que corran las cervezas a tu salud! jejeje
          A mala mar... lo mejor el bar

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          • Restauración "Gandul"

            Vamos con los quita vientos laterales para la bañera.... Sobremesa de la cena y retales de tela sobrantes....


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            • Re: Restauración "Gandul"

              Una duda que tengo.

              El somo 20 tiene un desplazamiento de 600 kg y un lastre de 200 kg

              realmente ¿cuanto pesa el barco? ¿800? o son ¿400 + 200?

              saludos

              Comentario


              • Re: Restauración "Gandul"

                Originalmente publicado por gilero Ver Mensaje
                Una duda que tengo.

                El somo 20 tiene un desplazamiento de 600 kg y un lastre de 200 kg

                realmente ¿cuanto pesa el barco? ¿800? o son ¿400 + 200?

                saludos
                El del remolque cuando le dije 600 en total que es lo que creía me dijo que ni de coña que bien debía rondar la tonelada, así que supongo que son los 800+ los cachivaches que metemos dentro. En mi caso la orza pesa 300 ya que se la ha ampliado la superficie. no es totalmente abatible ya que plegada sobresalen unos 25 cms pero navega mejor.

                Comentario


                • Respuesta: Re: Restauración "Gandul"

                  Originalmente publicado por gilero Ver Mensaje
                  Una duda que tengo.
                  El somo 20 tiene un desplazamiento de 600 kg y un lastre de 200 kg
                  realmente ¿cuanto pesa el barco? ¿800? o son ¿400 + 200?
                  saludos
                  Originalmente publicado por equifer Ver Mensaje
                  El del remolque cuando le dije 600 en total que es lo que creía me dijo que ni de coña que bien debía rondar la tonelada, así que supongo que son los 800+ los cachivaches que metemos dentro. En mi caso la orza pesa 300 ya que se la ha ampliado la superficie. no es totalmente abatible ya que plegada sobresalen unos 25 cms pero navega mejor.
                  Desplazamiento se debe entender que es el peso del barco (igual al peso del agua desplazada al ser sumergido), el peso total.
                  600 kgr sería tal cual el barco vacío e incluyendo la orza.
                  Pero excluyendo, entiendo, el motor y todo lo que quieras añadirle.
                  Y de esto no estoy seguro pero me dijo alguien con experiencia en la fabricación y reparación de barcos de fibra que los cascos terminaban absorbiendo agua en la obra viva, incrementando su peso (desplazamiento).

                  En fin, que si el barco tiene un desplazamiento de 600 kg, ese sería su peso total, más motor, depósito y otras cosas que se le pongan después, y el agua que según lo dicho haya podido absorber.

                  Sausalito III (Puma 26)
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                  ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                  Asociación de navegantes de recreo

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                  • Respuesta: Re: Restauración "Gandul"

                    Originalmente publicado por equifer Ver Mensaje
                    Es un cintón de goma en dos partes, una base y una tapa. La base tiene pata y se mete un poco por debajo del perfil de unión de la cubierta y aproveché para sellarlo luego con sika, para evitar posibles futuras entradas de agua si la escora hace que toque el agua la regala... jajaja y la tapa pues hace que no se vea ningún remache. Me decanté por esta opción porque protege muchísimo de los golpes y roces y estéticamente me pareció atractiva.Eso sí sumando las bandas en total tengo 4 cms más de manga.
                    Equifer, hacía tiempo que no entraba, pero cada vez que entro, manifiesto una mezcla tremenda de asombro, admiración y envidia .

                    ¿Podrías extenderte un poco más en lo del cintón de goma, o poner alguna foto del material en bruto, enlace...? Me hago una idea, pero no lo suficiente.

                    Gracias.

                    Sausalito III (Puma 26)
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                    • Re: Restauración "Gandul"

                      Originalmente publicado por equifer Ver Mensaje
                      Buenas! Me pongo Colorado.... Yo limpie todo el adhesivo con decapadora de calor guante de goma y muchas cervezas por la temperatura que alcanzaba ahí dentro. Después ya puestos ( literalmente) limpieza con disolvente para no perder el puntillo. Jajaja. A continuación una vez todo limpio y seco imprimación epoxi. Los vinilos los he pegado con cola de contacto. Cierto es que si usas espuma puede comerla el disolvente así que busca algo de contacto sin disolvente, pero bueno, lo mejor probar primero.


                      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                      Ah, mola saber lo de la imprimación... he visto otros hilos donde algunos cofrades han explicado sus (malas) experiencias encolando directamente a la fibra. Imagino que la imprimación mejorará el agarre. ¿Se usa la misma que para la obra viva?

                      Por cierto, el OneDrive ese que has colgado ya ha sido la putada definitiva, tu barco me empieza a robar muchas horas de trabajo.

                      Gracias de nuevo y saludos,
                      Pere

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                      • Re: Restauración "Gandul"

                        Originalmente publicado por BlackPearl Ver Mensaje
                        Ah, mola saber lo de la imprimación... he visto otros hilos donde algunos cofrades han explicado sus (malas) experiencias encolando directamente a la fibra. Imagino que la imprimación mejorará el agarre. ¿Se usa la misma que para la obra viva?

                        Por cierto, el OneDrive ese que has colgado ya ha sido la putada definitiva, tu barco me empieza a robar muchas horas de trabajo.

                        Gracias de nuevo y saludos,
                        Pere

                        Yo usé la misma epoxy exterior para darle unas manos al interior, sí.

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                        • Re: Respuesta: Re: Restauración "Gandul"

                          Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
                          Equifer, hacía tiempo que no entraba, pero cada vez que entro, manifiesto una mezcla tremenda de asombro, admiración y envidia .

                          ¿Podrías extenderte un poco más en lo del cintón de goma, o poner alguna foto del material en bruto, enlace...? Me hago una idea, pero no lo suficiente.

                          Gracias.

                          El material es así, se va remachando por el contorno, lo cual hace que al meter remaches grandes se refuerce la unión casco y cubierta que en los Somo pegada con resina.
                          Archivos Adjuntos

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                          • Respuesta: Re: Respuesta: Re: Restauración "Gandul"

                            Originalmente publicado por equifer Ver Mensaje
                            El material es así, se va remachando por el contorno, lo cual hace que al meter remaches grandes se refuerce la unión casco y cubierta que en los Somo pegada con resina.
                            Thanks , me hago una idea. Y con esa imagen, ya he encontrado algunos enlaces...

                            Sausalito III (Puma 26)
                            Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                            ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                            Asociación de navegantes de recreo

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                            • Re: Restauración "Gandul"

                              Originalmente publicado por equifer Ver Mensaje
                              Hoy toco suelo de la bañera......



                              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                              Impresionante, , tienes que plantearte en serio lo de dedicarte a la restauracion.

                              Acabo de comprar un polikea stream 550, y me gusta como has dejado la bañera, me puedes decir que tipo de madera has utilizado?

                              Muchas gracias y que lo disfrutes


                              "Qué es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento, mi única patria, la mar".

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                              • Restauración "Gandul"

                                La verdad que me encantaría sacar algún trabajillo relacionado con esto.... Para la madera he comprado dos paneles de 1m x 1m en el Aki y desmontado para usar los listones, ya que vienen ranurados y tratados. Es una madera tropical muy resistente pero ahora mismo no recuerdo el nombre, además de barata. La he tenido en la motora 3 años y está perfecta.


                                Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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