VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Restauración "Gandul"

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  • #76
    Re: Restauración "Gandul"

    como dato te diría....lo que me dijeron a mi...que con vaselina se tapa el poro del inox...imagino que lo mismo te sirve para los perfiles....siempre que puedas un poco de vaselina y lo mismo te dura mas......es solo un dato que comparto aunque imagino de sobra conocido....

    siguenos ilustrando que te esta quedando de lujo
    sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

    Comentario


    • #77
      Re: Restauración "Gandul"

      Originalmente publicado por equifer Ver Mensaje

      Pues tras buscar esos perfiles de 3cms y4mm y no encontrarlos, de perdidos al río...
      Le meti la lijadora orbital con lija de 80 para arrancar la primera capa de muescas y sombras blancas del aluminio, luego una lija de 180 con la lijadora, despues lija al agua de 600 y 800. Un traguito de algo fresquito y pulimento de carrocería. Resultado bastante aceptable... parece inox..... El miedo que me queda es que a ver lo que tarda en ponerse de nuevo feo en el mar...
      Puedes probar a ponerle un barniz transparente para metales, imagino que te durara más, yo lo he probado con el bronce.
      "Lo mejor esta por llegar"

      "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas"

      Comentario


      • #78
        Respuesta: Re: Restauración "Gandul"

        Originalmente publicado por equifer Ver Mensaje

        Pues tras buscar esos perfiles de 3cms y4mm y no encontrarlos, de perdidos al río...
        Le meti la lijadora orbital con lija de 80 para arrancar la primera capa de muescas y sombras blancas del aluminio, luego una lija de 180 con la lijadora, despues lija al agua de 600 y 800. Un traguito de algo fresquito y pulimento de carrocería. Resultado bastante aceptable... parece inox..... El miedo que me queda es que a ver lo que tarda en ponerse de nuevo feo en el mar...

        ufff. demasiado tute para mis regalas, ahora, si se quedaran asi me meteria en faena,pero es lo que tu dices,a ver como se comportan,ya nos contaras en un año,si me acuerdo te lo preguntare.

        Fantastico el trabajo que estas llevando a cabo.

        Saludos.
        sigpic

        Comentario


        • #79
          Re: Restauración "Gandul"


          Felicidades muy vuen trabajo, cuando restauras un barco asi tienes que tirar de "disciplinas" multiples pintura, electricida, carpinteria etc pero es genial conocer tu barco a fondo y el dia que lo sacas al mar no solo estas feliz tambien estas orgulloso del trabajo.

          Animo y suerte!!
          La fe verdadera me persigue pero el diesel es mas rapido

          Comentario


          • #80
            Re: Restauración "Gandul"

            Buen trabajo, Equifer. Te has ganado un folleto original de propaganda, de cuando el lanzamiento al mercado, del Somo 20. Está un poco deteriorado, pero como curiosidad para el armador, vale.
            Si me mandas tu dirección por privado, te lo haré llegar.

            Comentario


            • #81
              Re: Restauración "Gandul"

              buenas

              menudo curro

              Comentario


              • #82
                Restauración "Gandul"

                ¡Ha quedado fantástico! felicidades por tan estupendo trabajo.

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                • #83
                  Restauración "Gandul"

                  Con el cintón de protección a cuestas.... Blanco base con azul cobalto central. Me gusta así que unas estrellas Galicia para todos!



                  Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Restauración "Gandul"

                    esta casi listo!!!
                    sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

                    Comentario


                    • #85
                      Restauración "Gandul"

                      Hoy ha tocado el turno a los guarda mancebos. Tras salir de la tienda náutica asustado por los precios ( en torno a los 300E) me pase por un mayorista de hierros y por 45 euros 11 metros de cable inox de 5mm y 4 tensores. A falta de maquina para prensarlos he optado por una soldadura en frío con pasta bicomponente. A la hora de aplicada ya soporta tensiones de más de 100 kilos....

                      Ya aprovechando el buzo puesto pues a colocar los metacrilatos de 5mm con polímero tech previamente redondeados los cantos...


                      Una cervecita después turno de cambiar el metacrilato transparente del portillo por uno ahumado de 1cm de grosor....

                      Ya queda menos!!!!!


                      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                      • #86
                        Re: Restauración "Gandul"



                        Enhorabuena. Te está quedando espectacular.

                        Unas

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                        • #87
                          Re: Restauración "Gandul"

                          Magnifico trabajo, lo de los terminales de los guardamancebos es lo que me preocupa un poco, ¿es fiable el sistema de pegado en vez de prensado?

                          Hace años se solto uno mio estando yo con la espalda apoyada mientras navegaba y si no llega a ser por mi colega que me sujeto de las piernas, voy al agua.

                          No quiero ni pensar si llego a ir yo solo.


                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Restauración "Gandul"

                            Bueno si nos fiamos de la ficha técnica del producto soporta 100kg/cm2. Suponiendo que el cable de 5mm y entran 5cms suponen unos 17cms2, lo que supondría teoricamente una fuerza de agarre de unos 1700 kilos. La teoría bonita pero contando que el recubrimiento no sea completo el margen de error es más que suficiente, y suponiendo que el material de desuelde por los motivos que fuesen (vibraciones, dilataciones, etc) supongo que se soltaría del tensor con lo cual el material pegado al cable que es mucho mas irregular tampoco saldría por tener forma de embudo el conector.....

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Restauración "Gandul"

                              Originalmente publicado por equifer Ver Mensaje
                              Bueno si nos fiamos de la ficha técnica del producto soporta 100kg/cm2. Suponiendo que el cable de 5mm y entran 5cms suponen unos 17cms2, lo que supondría teoricamente una fuerza de agarre de unos 1700 kilos. La teoría bonita pero contando que el recubrimiento no sea completo el margen de error es más que suficiente, y suponiendo que el material de desuelde por los motivos que fuesen (vibraciones, dilataciones, etc) supongo que se soltaría del tensor con lo cual el material pegado al cable que es mucho mas irregular tampoco saldría por tener forma de embudo el conector.....
                              Yo los llevaba de esos que las prensas con tuerca tú mismo, ya estaban en el barco cuando lo compre y estaban en aparente buen estado.
                              En la foto , parece que tanto el cable, como donde entra, son cilíndricos, por eso lo he preguntado.

                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

                              Comentario


                              • #90
                                Restauración "Gandul"

                                Limpieza de winches y mordazas




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