VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Gori Tripala Plegable

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Gori Tripala Plegable

    Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
    Gracias NETFA por el apunte. Yo este año no he pintado nada de la hélice, ni siquiera las palas. Limpio el caracolillo con un nanas cuando puedo, pero es poco. Recomiendas pintar las palas?
    Un saludo y gracias
    No la pintes
    Cuando la superficie es nueva y pulida no se agarra casi nada, igual que pintada, si tiene una superficie rugosa, rayada o picada es mas facil que aniden bichos....pulela bien reluciente y al final dale una mano de espray de engrase seco
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #17
      Re: Gori Tripala Plegable

      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
      Mira, las helices se calculan por motor, desarrollo del inversor y modelo de embarcacion, asi se sabe rpm max, nº de giros y desplazamiento
      Si tu te decides aumentar peso, variar giro o cambiar motor no es problema de la helice, es tuyo, un barco varia si van dos o diez personas porque aumentas desplazamiento, linea de flotacion y por tanto velocidad, no puedes ir cambiando la helice dependiendo lo que cargues en tu barco
      Si tu has montado la helice y la has pintado probablemente pusiste pintura donde no debias, la gori no se puede pintar en algunas partes, yo no las pinto, las dejo tal como vienen de fabrica y van de lujo, brillantes y bonitas
      La pintura puede no dejar entrar el over DRIVE porque frena su cambio de giro y no puede cambiar el paso
      El buen desarrollo de una helice hay que comprobarlo haciendo que llegue a tope de rpm, si el max esta a 3000 tiene que alcanzarlas y la max velocidad a 2800, con el over DRIVE no alcanzaria las 2500 y si la max velocidad
      SALUT
      NEFTA, si te gusta darnos clases, adelante. Pero no es necesario. Todo lo que has dicho en ese mensaje ya lo sabemos, y no hace falta decir "no hace falta cambiar la hélice dependiendo de lo que cargues el barco" porque de sobra sabemos que no se va por ahí con tres juegos de hélices en el tambucho. Faltaría más.

      Attalia lleva la hélice nueva, perfecta, pintada sólo donde se tiene-puede pintar, y el over-drive le entra perfectamente. Sin embargo, el problema, es que no cumple su función. La hélice en modo normal coge las máximas revoluciones del motor perfectamente y está bien calculada. Sin embargo, con el over-drive a igualdad de revoluciones, el barco corre menos, y con menos revoluciones, pues corre menos todavía.

      Hasta en Ecamar se han quedado sorprendidos y han enviado una incidencia a Gori. Veremos qué responden al cofrade Attalia.
      Mi blog en: Sailing Florence May.

      Comentario


      • #18
        Re: Gori Tripala Plegable

        Mira Kibo, aqui de lecciones ninguna, solo aclaraciones, este señor se queja de que no le han calculado el desplazamiento y no es cierto, este señor se queja de que no le entra el od y le señalo que le puede ocurrir, punto.
        Gori no lleva ningun intringulis de resortes para que entre o no el od, solo hace falta que la helice se pliegue, gire al reves y las palas pasen al tope contrario, nada mas, para que eso ocurra las partes deslizantes deben estar limpias
        SALUT
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #19
          Re: Gori Tripala Plegable

          un saludo.

          Comentario


          • #20
            Gori Tripala Plegable

            Buenas noches y ronda,
            Puse la Helice a final de mayo, y sin pintar. Había cogido un poco de caracolillo, y el buzo que nos limpia otro barco en el que hacemos regatas la ha dejado perfecta en menos de 15 minutos...,coste (10€)....(domingo pasado)
            Cuando lo saque en mayo os cuento, pero por mi parte no poner velox me parece lo mejor.....
            El barco lo muevo una vez por semana.
            Saludos

            Comentario


            • #21
              Re: Gori Tripala Plegable

              Hola , el otro dia estuve con un amigo con un velero com el nuestro, con gori tres palas , y hablando creo que dice lo mismo que nosotros .
              El over drive no lo usamos ya que en la posición normal ya le cuesta llegar a tope de revoluciones y saca mucho humo al ir forzado , asi que del over drive que es mas largo nos olvidamos.
              Supongo que el paso debería ser otro , que suba bien de vueltas , que si queremos que vaya más desahogado , ya le pondríamos el over drive .
              Pero asi , ya va largo como para poner el over drive
              A alguien más le pasa ?
              Saludos

              Comentario


              • #22
                Re: Gori Tripala Plegable

                Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
                Hola , el otro dia estuve con un amigo con un velero com el nuestro, con gori tres palas , y hablando creo que dice lo mismo que nosotros .
                El over drive no lo usamos ya que en la posición normal ya le cuesta llegar a tope de revoluciones y saca mucho humo al ir forzado , asi que del over drive que es mas largo nos olvidamos.
                Supongo que el paso debería ser otro , que suba bien de vueltas , que si queremos que vaya más desahogado , ya le pondríamos el over drive .
                Pero asi , ya va largo como para poner el over drive
                A alguien más le pasa ?
                Saludos
                Eso es porque la helice esta mal calculada
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #23
                  Re: Gori Tripala Plegable

                  Gracias .
                  Pues vaya , se le pasó el modelo de barco , reductora y motor al fabricante .
                  El de mi amigo es igual pero del 2008 creo.
                  Si está mal calculada ¿ Se puede reclamar ? Creo que por aquí alguno tuvo algún problema igual y no se hacían cargo.
                  Ya tienen tiempo , pero ....
                  Estoy a ver si mi hermano me mira la factura y coincide el paso con la hélice de mi amigo , a ver si son las dos iguales el paso.
                  Gracias

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Gori Tripala Plegable

                    Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
                    Gracias .
                    Pues vaya , se le pasó el modelo de barco , reductora y motor al fabricante .
                    El de mi amigo es igual pero del 2008 creo.
                    Si está mal calculada ¿ Se puede reclamar ? Creo que por aquí alguno tuvo algún problema igual y no se hacían cargo.
                    Ya tienen tiempo , pero ....
                    Estoy a ver si mi hermano me mira la factura y coincide el paso con la hélice de mi amigo , a ver si son las dos iguales el paso.
                    Gracias
                    Hombre...puedes reclamar pero...si hace tiempo y no has dicho nada...
                    Eso el primer dia se prueba y si no va se reclama
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Gori Tripala Plegable

                      Hace tiempo , pero se pregunto y como que era así .
                      Pero justo el otro día hablando con mi amigo que tenia una bi pala y cambió a una tripala pues comentamos los mismo .
                      Pero si vemos que son iguales y con diferencia de tiempo , pues que no le pase a más gente .
                      A ver si averiguo el paso.
                      Creo que ya lo puse en otro hilo pero ya no me acuerdo.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Gori Tripala Plegable

                        Encontré el hilo y esto me dijeron

                        Para este barco tuyo con el Volvo la Gori ideal es la 16,5 X 13 , según calculo .

                        Voy a preguntarle a mi amigo cual le pusieron .

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Gori Tripala Plegable

                          Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
                          Hace tiempo , pero se pregunto y como que era así .
                          Pero justo el otro día hablando con mi amigo que tenia una bi pala y cambió a una tripala pues comentamos los mismo .
                          Pero si vemos que son iguales y con diferencia de tiempo , pues que no le pase a más gente .
                          A ver si averiguo el paso.
                          Creo que ya lo puse en otro hilo pero ya no me acuerdo.
                          Siempre siempre una helice tiene que dejar llegar a su propulsor al tope de rpm, sino es asi esta mal calculada
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Gori Tripala Plegable

                            Decís que cambia el aspecto del agua... Si es que la corriente de expulsión se ve mucho más blanca, pudiera ser que entre en cavitación.

                            2.000 Kg de más en un 32 pies es mucho. Puede que el barco no pueda coger su velocidad y que la hélice haga tanta presión negativa en la cara de proa que el agua se evapore (cavitación de toda la vida, vamos)

                            ¿Qué aspecto tiene el agua?

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Gori Tripala Plegable

                              Hola, opino igual. lo he vivido
                              el motor, siempre, siempre, debe subir a su max de regimen.
                              y si no sube, esta mal calculada.
                              Lo más que puedes hacer es mándarsela a gori y que le cambien las palas, pagando , claro.
                              saludos

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Gori Tripala Plegable

                                Hola... y una ronda.

                                Este hilo me interesa.

                                Hace dias abrí un hilo referente al humo de un motor YANMAR.

                                Y lo cierto es que he instalado en junio/16 una hélice GORI plegable de tres palas.

                                El barco es un Beneteau Oceanis 50 con un Yanmar 4JH4-HTE (110 cv) y a 2.000 RPM hace algo de humo, como si fuera estresado, ni intento subir a 2.100 cuando debería llegar a las 3.200 RPM según fabricante del motor.

                                A 1.800 RPM va contento, a 2.00 RPM ya parece forzado y empieza un humo no alarmante pero persistente negro/grisaceo.

                                En puerto acelero embragado y todo genial, ni gota de humo...

                                El modelo de la hélice GORI es 20 X 16 RH

                                Será la hélice i el overdrive??
                                Editado por última vez por jesblau; 22/09/2016, 20:33:24.
                                El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X