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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Instalación 220V

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  • #16
    Re: Instalación 220V

    Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
    Queda claro que la base del barco debe ser macho.

    Gracias una vez más!
    Si, rotundamente. La que viene con el cable hembra, y si buscas (no recuerdo el nombre) en google tiendas de suministros electricos industriales encontraras varias, esas tomas están entre 3 y 5 euros
    Mi aventura rodeando la península en solitario:
    http://veleroskorpyo.blogspot.com/

    Comentario


    • #17
      Re: Instalación 220V

      Olvidé.

      El cable "libre de halógenos" no es que sea más resistente al fuego, sino sus humos menos tóxicos cuando se quema.
      Saludos,
      Carlos
      ************************

      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
      (Manny Adan "in memoriam")

      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

      http://inmenurecetas.webcindario.com

      Comentario


      • #18
        Re: Instalación 220V

        Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
        Si, rotundamente. La que viene con el cable hembra, y si buscas (no recuerdo el nombre) en google tiendas de suministros electricos industriales encontraras varias, esas tomas están entre 3 y 5 euros
        Uuuuf no está tan claro, Alejandro!

        Las bases que están a ese precio, son las hembras, lo cuál es lógico, ya que se utilizan para enchufar la maquinaria, que sí tiene un terminal aéreo macho.

        Bases empotrables o de superficie macho, de 2 polos + TT, al menos a mi, me está resultando muy difícil encontrar, y menos a ese precio.

        Comentario


        • #19
          Re: Instalación 220V



          Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
          Si, rotundamente. La que viene con el cable hembra, y si buscas (no recuerdo el nombre) en google tiendas de suministros electricos industriales encontraras varias, esas tomas están entre 3 y 5 euros
          Saludos,
          Carlos
          ************************

          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
          (Manny Adan "in memoriam")

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          http://inmenurecetas.webcindario.com

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          • #20
            Re: Instalación 220V

            Efectivamente, al estar libre de cloro y otras substancias tóxicas, en caso de incendio emite menos gases tóxicos, pero además de eso, otra de sus características es que no son propagadores de incendio, osea, no permiten que el fuego se propague por toda la instalación eléctrica.

            El cable "libre de halógenos" no es que sea más resistente al fuego, sino sus humos menos tóxicos cuando se quema.[/quote]

            Comentario


            • #21
              Re: Instalación 220V

              Pongas macho o hembra en el barco ( procura que sea macho, aunque te cueste encontrarlo y sea más caro), lo realmente importe es adoptar una rutina para conectar y desconectar el barco de 220 V:
              Cuando llegues a tu amarre y te vayas a navegar, desconecta primero el cable de la toma de puerto, lo enrrollas y lo recoges en la embarcación. A la vuelta, enchufas el cable al barco y después a la toma de puerto. La idea es evitar que haya una toma con corriente sin conectar a nada, en tu mano.
              Y tomar ciertas precauciones: mejor calzado que descalzo, por supuesto, SECO, y cuanto menos se toque el poste de la toma de puerto al conectar el cable, mejor. Y en el barco, lo mismo: conectar el enchufe sin agua en pies o manos, no tocar cosas metálicas...
              No es cuestión de meter miedo, la electricidad es muy segura con unas cautelas básicas. A nadie se nos ocurre usar el secador de pelo metidos en la bañera o hacer inventos eléctricos en casa con los pies mojados y sin cortar la luz ( bueno, algunos sí lo hacen y , en ocasiones, la selección natural hace su trabajo)

              Comentario


              • #22
                Re: Instalación 220V

                Gracias!

                Claro me ha quedado lo de la base macho. Aún recuerdo el calambrazo en mi brazo derecho cogiendo el extremo macho del cable-pantalán de mi toma anterior creyendo que estaba desenchufado...

                No quiero que vuelva a pasarme ni a mi ni a nadie. En cuestiones eléctricas no se puede escatimar en seguridad.

                Sigo buscando esa base macho, por cierto!!!

                Comentario


                • #23
                  Re: Instalación 220V

                  Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                  Gracias!

                  Claro me ha quedado lo de la base macho. Aún recuerdo el calambrazo en mi brazo derecho cogiendo el extremo macho del cable-pantalán de mi toma anterior creyendo que estaba desenchufado...

                  No quiero que vuelva a pasarme ni a mi ni a nadie. En cuestiones eléctricas no se puede escatimar en seguridad.

                  Sigo buscando esa base macho, por cierto!!!

                  Yo creo que estamos equivocados, NO ES MACHO en el barco sino HEMBRA

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Instalación 220V

                    Esta para el barco si es posible ip65
                    ( la foto es ip44)
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Instalación 220V

                      Esta para el cable Sobre 5 € cada pieza en almacenes electricos.
                      Archivos Adjuntos

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Instalación 220V

                        En almacenes electricos y ferreterias industriales los tienes a buen precio.
                        Yo tengo base hembra en el barco, solo hay que cumplir el protocolo de enchufar y desenchufar correctamente y con las medidas de seguridad apropiadas.
                        [FONT="Verdana"][COLOR="RoyalBlue"]Un barco es un ave que espera un alma para extender sus alas y volar.

                        El pasado no lo puedes cambiar, el futuro lo escribes con las acciones del ahora, en que futuro te gustaría vivir?

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Instalación 220V

                          Originalmente publicado por Tonibretau Ver Mensaje
                          Esta para el barco si es posible ip65
                          ( la foto es ip44)
                          No Toni.

                          En el barco debe ser macho, para evitar que el macho te quede en la mano con electricidad proveniente del pantalan.

                          Encontrar bases hembra para poner es fácil, lo difícil es encontrar la base macho.
                          Bueno, difícil no es, sino caro...
                          Editado por última vez por doctaton; 24/09/2015, 16:15:24.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Instalación 220V

                            Actualizo el esquema según las recomendaciones de los cofrades:


                            Comentario


                            • #29
                              Re: Instalación 220V

                              Mírate en webs de camping. Mas mejor.

                              Suerte!
                              sigpic

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Instalación 220V

                                Quita eso lo antes posible. Una broma te puede costar muy cara.

                                Se podría hacer un apaño poniendo el el cable una extensión muy corta macho-macho y bloquendo de forma efectiva y segura la unión cable corto (enchufe macho) - base hembra, por ejemplo poniéndola en un habitáculo con llave, con lo que habría que desconectar primero el enchufe hembra del cable - enchufe macho de la extensión y quitando (o no) la extensión después.

                                Vosotros veréis si merece la pena.

                                Originalmente publicado por iven Ver Mensaje
                                Yo tengo base hembra en el barco, solo hay que cumplir el protocolo de enchufar y desenchufar correctamente y con las medidas de seguridad apropiadas.
                                Saludos,
                                Carlos
                                ************************

                                Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
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