VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Novelas Históricas Naúticas

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  • #76
    Re: Novelas Históricas Naúticas

    Originalmente publicado por alatriste Ver Mensaje
    la caceria de Alejandro Paternain


    relata las peripecias de una goleta corsaria uruguaya entre 1819 y 1821



    un poco de ron por los corsarios
    Muy recomendable para el que, además de novela histórica (casi siempre divertida, pero a veces demasiado vulnerable a diversos clichés subjetivos y otras veces demasiado afectadas) busca buena literatura.

    Salud,
    "...Cuando el nubloso viento se levanta, la canal de Bahama desemboca, con veinte y ocho grados en altura, y muchos de trabajo y desventura..."
    sigpic

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    • #77
      Re: Novelas Históricas Naúticas

      Para el q le guste la historia, hay un libro EPANAFORAS DE VARIA HISTORIA PORTUGUESA escrita por Dom Francisco Manuel de Melo, que en la Epanáfora II llamada TRAGICA, describe el naufragio en 1627 sobre las costas atlánticas francesas entre Burdeos y San Juan de Luz, de una flota de dos carracas, la Santa Helena y la San Bartolomé, más los galeones de convoy, San Juan, Santa Isabel, San Antonio, San Felipe y San José, con más de 2000 muertos, salvándose sólo el Santiago que se refugió en Getaria.
      Entonces, Portugal pertenecía a la corona española, y Felipe IV nombró a Don Manuel de Meneses como responsable del convoy de protección de las dos carracas que venían de las Indias. Al abandonar Ferrol y La Coruña una tempestad les llevó a la tragedia.

      Comentario


      • #78
        Re: Novelas Históricas Naúticas

        Me llama la atención que se cite tanto a Aubrey-Maturin y no se mencione a Cecil Scott Forester y su serie sobre Horatio Hornblower, desde su ingreso como Guardiamarina hasta llegar al grado de Almirante.
        La época es parecida a la de la serie de O'Brian

        Comentario


        • #79
          Re: Novelas Históricas Naúticas

          Originalmente publicado por TXURINGA Ver Mensaje
          Me llama la atención que se cite tanto a Aubrey-Maturin y no se mencione a Cecil Scott Forester y su serie sobre Horatio Hornblower, desde su ingreso como Guardiamarina hasta llegar al grado de Almirante.
          La época es parecida a la de la serie de O'Brian


          Es verdad pero si que se hizo en hilo de Iperkeno que se llamó Hornblower, de Forrester

          Esta fue mi opinión :

          Después de leer los diez de Horatio Hornblower , desde el comienzo de su carrera naval como guardiamarina, hasta su retiro, ya como el Vicealmirante Lord Hornblower me quedo con Jack "El Aventurado" y su doctor espía Maturin.

          Los relatos de O’Brien son más literarios, más intensos; en definitiva más reales con unos personajes de "carne y hueso" y recorres más facilidad las cubiertas de la Sophie,el Polychest con compañeros como Bonden o Pullings o incluso naufragando con el Leopard, que al lado de rígido y a veces antipático Horatio rodeado de leales, valerosos y disciplinados compañeros adornados con una solidez moral que se les presupone sólo por ser súbditos de su Graciosa Majestad.

          (por supuesto frente a los torpes franceses y no digamos frente a los españoles que eran cobardes,crueles,vagos ,sucios y desorganizados … en fín una chusma latina repugnante)

          Pero ya estoy curado de espanto porque leo mucha literatura histórica y este es el tradicional modo británico de mirar el mundo, cuando leo alguna vileza de la degenerada raza ibérica que antes me enervaba, ahora le pego un trago a lo que esté bebiendo y tranquilamente paso la página y milagrosamente a los párrafos en cuestión le ha pasado mi mente una goma de borrar Millan especializada en relativismo.

          No quiero decir que los libros de Forrester sean malos ; para nada ya que siguen la tradición de los relatos marinos de Stevenson Marryat, Melville o Conrad y él inició esta serie naval en los años 30 y a los que nos gusta la literatura marítima, la descripción, como este autor lo hace, de un temporal con el viento aullando en las jarcias o una simple maniobra de fondeo nos pone a navegar con pasión en esas olas de tinta y papel.

          Pero como obra literaria no supera a las de O’Brien ; es más aquí en España, tenemos un autor de otra saga literaria naval, Luis Delgado , que según mi opinión, supera a la del dichoso Hornblower.


          SaludosAndrés
          sigpic

          Comentario


          • #80
            Re: Novelas Históricas Naúticas

            Originalmente publicado por anboro Ver Mensaje


            Es verdad pero si que se hizo en hilo de Iperkeno que se llamó Hornblower, de Forrester

            Esta fue mi opinión :

            Después de leer los diez de Horatio Hornblower , desde el comienzo de su carrera naval como guardiamarina, hasta su retiro, ya como el Vicealmirante Lord Hornblower me quedo con Jack "El Aventurado" y su doctor espía Maturin.

            Los relatos de O’Brien son más literarios, más intensos; en definitiva más reales con unos personajes de "carne y hueso" y recorres más facilidad las cubiertas de la Sophie,el Polychest con compañeros como Bonden o Pullings o incluso naufragando con el Leopard, que al lado de rígido y a veces antipático Horatio rodeado de leales, valerosos y disciplinados compañeros adornados con una solidez moral que se les presupone sólo por ser súbditos de su Graciosa Majestad.

            (por supuesto frente a los torpes franceses y no digamos frente a los españoles que eran cobardes,crueles,vagos ,sucios y desorganizados … en fín una chusma latina repugnante)

            Pero ya estoy curado de espanto porque leo mucha literatura histórica y este es el tradicional modo británico de mirar el mundo, cuando leo alguna vileza de la degenerada raza ibérica que antes me enervaba, ahora le pego un trago a lo que esté bebiendo y tranquilamente paso la página y milagrosamente a los párrafos en cuestión le ha pasado mi mente una goma de borrar Millan especializada en relativismo.

            No quiero decir que los libros de Forrester sean malos ; para nada ya que siguen la tradición de los relatos marinos de Stevenson Marryat, Melville o Conrad y él inició esta serie naval en los años 30 y a los que nos gusta la literatura marítima, la descripción, como este autor lo hace, de un temporal con el viento aullando en las jarcias o una simple maniobra de fondeo nos pone a navegar con pasión en esas olas de tinta y papel.

            Pero como obra literaria no supera a las de O’Brien ; es más aquí en España, tenemos un autor de otra saga literaria naval, Luis Delgado , que según mi opinión, supera a la del dichoso Hornblower.


            SaludosAndrés
            Se agradece el comentario.

            Hay, hubo,
            una colección de más de 50 libros que publico DASTIN, S.L., llamada CRONICAS DE AMERICA, que fué una recopilación de libros sobre el descubrimiento y colonización de América, con temas como viajes, descubrimientos, misiones, ruinas, etc, etc.

            Yo los encontré en una gran superficie a 1€ cada libro.

            Comentario

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