VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor yanmar 2gm20F

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  • #31
    Re: Motor yanmar 2gm20F

    Originalmente publicado por Acasimirocasper Ver Mensaje
    Cofrade German, una pregunta, tu que arrancas con las dos baterias en paralelo?
    Habitualmente si, cuando hago salidas cortas durmiendo en mi puerto y con mínimo gasto de baterias.
    Si hago travesías donde el consumo puede ser problemático arranco con una y la otra es para servicios.

    Navigare necesse est .............

    Comentario


    • #32
      Re: Motor yanmar 2gm20F

      Originalmente publicado por Acasimirocasper Ver Mensaje
      Buenas me gustaria abrir este hilo acerca de este motor, lo tenemos montado para nosotros nuevo, que el nuestro es de segunda mano. Para conocer mejor todo de este motor, trucos, mantenimiento, etc
      - ¿vuestro motor, consume agua de refrigeración?
      - limpiais a menudo los inyectores del motor? ¿ son facil desmontar?
      -
      Hola, en el hilo de los Aquilas se habla mucho de los Yanmar, hay algún otro hilo que trata el tema.

      La serie GM de yanmar es una evolución directa de la serie YSM, del cual toma muchos componentes.

      No debería gastar agua de refrigeración, pero igual tienes alguna pequeña fuga.

      Los inyectores se ensucian particularmente con el motor frio o si se navega a pocas revoluciones, pero en principio, aunque yanmar recomienda desmontar culata para limpiar y ajustar cada X horas, si el motor pita bien no hace falta al menos hasta los 12 -15 años, incluso más.

      Es uno de los mejores motores del mundo en su cilindrada y tiene un mantenimiento muy sencillo.

      Bien cuidado, puede durar toda la vida, el mío es el anterior y padre de la criatura, el YSM12, y con casi 35 años, va de PM.

      Hay mucho tutorial sobre este motor en la red.

      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #33
        Re: Motor yanmar 2gm20F

        Marukay, te comento, la bateria esta bien, es nueva y esta comprobada jeje, el motor de arranque en un principio actua bien, pero parece como si al motor le costara tirar para adelante en frio, de hecho el otro dia tuve que acerelarlo para el arranque, despues en caliente despues de navegar 4 horas arranca como dices envalado.
        Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


        http://velerocasper.blogspot.com.es/

        Comentario


        • #34
          Re: Motor yanmar 2gm20F

          Originalmente publicado por Acasimirocasper Ver Mensaje
          Marukay, te comento, la bateria esta bien, es nueva y esta comprobada jeje, el motor de arranque en un principio actua bien, pero parece como si al motor le costara tirar para adelante en frio, de hecho el otro dia tuve que acerelarlo para el arranque, despues en caliente despues de navegar 4 horas arranca como dices envalado.
          Bueno, aunque el arranque este mal de escobillas, en caliente arrancaria bien, de momento, pero cada vez le costara mas.

          Una prueba seria meter unas pinzas directas desde la bateria al arranque, asi eliminas el tramo de cableado.

          Si la bateria esta bien y puenteando el cableado arranca bien en frio, ya tienes localizado el problema.

          Si sigue costandolé moverse al arranque ya solo quedan dos posibilidades;

          escobillas, o algun problema en el motor del tipo suciedad en camara de combustion, o similar, pero ese es otro tema.

          No se que tal te defiendes con la mecanica, pero siempre puedes sacar el arranque y llevarlo al electricista del automovil de confianza, sustituir escobillas y repasar/engrasar el arranque es facil y barato, recuerda que es complicado empujar si no arranca el barco.



          PD/ al cofrade Skovela, lamento que te enteraras tarde de los escapes inox, para engrasar la zona del bendix, grasa de silicona, mano de santo.

          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

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          • #35
            Re: Motor yanmar 2gm20F

            Lo probaré ya tengo que sacar el motor de arranque que ya empieza a fallar a veces .

            Hace poco saqué todo el intercambiador y lo limpié aunque estaba muy bien para hacer mas de 12 años que estaba encerrado. Lleva dos tipos de juntas : unas tóricas grandes y una plana con un dibujo en A en medio para configurar los canales de circulación del agua salada dentro del intercambiador. Me pedía el distribuidor Yanmar 60 euros por las 4 juntas En internete salían por 20 € pero habían 30 y pico de portes (lo tienen todo estudiao ). Compré las toricas en una tienda de juntas y con una plancha de silicona adecuada me hice las otras dos. Total 6 euros.
            El 2GM20F lleva los dos grifos para vaciar de agua dulce (o refrigerante) el motor e intercambiador debajo del mismo, al lado de la varilla de aceite. Lo comento porque en su día me costó encontrarlos y en el manual no se ve del todo claro ya que casi siempre muestran la figura del 3GM30F que lo lleva al otro lado.

            Unas

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            • #36
              Re: Motor yanmar 2gm20F

              Markuay, probare hacerlo como comentas directamente y desmontare el motor de arranque y lo limpiare
              Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


              http://velerocasper.blogspot.com.es/

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              • #37
                Re: Motor yanmar 2gm20F

                Una duda, que sera tonta jejej
                En el manual de yanmar te ponen que lleves el motor alto de vueltas, como lo lleváis vosotros?
                Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                http://velerocasper.blogspot.com.es/

                Comentario


                • #38
                  Re: Motor yanmar 2gm20F

                  Originalmente publicado por Acasimirocasper Ver Mensaje
                  Una duda, que sera tonta jejej
                  En el manual de yanmar te ponen que lleves el motor alto de vueltas, como lo lleváis vosotros?
                  Lo ideal es llevarlo en la zona de par maximo, suele estar alrrededor del 60-70% de las maximas RPM.

                  si el tuyo llega a las 3600 RPM, lo ideal es que funcione entre 2500 y 3000, pero si le das algo mas de caña algun ratito, te lo agradecera.

                  esos motores estan diseñados para llevarlos alegres de vueltas.

                  Llevarlos siempre a mil y pico vueltas solo sirve para llenar la camara de combustion, valvulas y inyectores de carbonilla.

                  ¿tu cuando vas con tu coche lo llevas a punta de gas?

                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Motor yanmar 2gm20F

                    Originalmente publicado por Acasimirocasper Ver Mensaje
                    Una duda, que sera tonta jejej
                    En el manual de yanmar te ponen que lleves el motor alto de vueltas, como lo lleváis vosotros?
                    Yo tengo un 3GM30F lo llevo a 3200 rpm

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Motor yanmar 2gm20F

                      Originalmente publicado por guia Ver Mensaje
                      Yo tengo un 3GM30F lo llevo a 3200 rpm
                      perfecto.

                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Motor yanmar 2gm20F

                        Gracias Markuay.
                        Totalmente de acuerdo de que es un buenisimo motor. Lo que si recomiendo es que le hagáis un reglaje de válvulas una vez al año. Normalmente estarán bien y sólo habrá que comprobar, pero es muy fácil de hacer y evita serios problemas.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Motor yanmar 2gm20F

                          Gracias marukay,
                          Cofrade guia , sabes como se hace el reglaje de valvulas
                          Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                          http://velerocasper.blogspot.com.es/

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Motor yanmar 2gm20F

                            Aparte del arranque en frio otro punto devil de estos motores es el codo de escape.
                            En 4 años 1/4 parte del diametro del codo esta lleno de carbonilla

                            Creo que llevando el motor mas alegre acumula menos carbonilla.
                            Lo suelo llevar a 2000/2500 rpm .
                            Habra que llevarlo mas Alegre

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Motor yanmar 2gm20F

                              Debil

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                              • #45
                                Motor yanmar 2gm20F

                                Torqeedo

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