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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Prefiltro Combustible Volvo 2001

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  • #46
    Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001

    Originalmente publicado por Insecto Ver Mensaje
    Puedo probar a cambiar la membrana, era una de las posibilidades que había pensado, más q nada porque aparecía como cambiarla en el manual de usuario
    Creo que el problema en ese caso es que no hay recambio de la membrana. La bomba ha sido reemplazada, y como no, nuestros amiguitos de Volvo la han cambiado por otra que no se puede abrir de ninguna manera para cambiar ninguna pieza
    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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    • #47
      Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001

      Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
      Creo que el problema en ese caso es que no hay recambio de la membrana. La bomba ha sido reemplazada, y como no, nuestros amiguitos de Volvo la han cambiado por otra que no se puede abrir de ninguna manera para cambiar ninguna pieza

      Comentario


      • #48
        Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001

        Hola, recupero este hilo, ya que mis problemas con el arranque continuan, he cambiado el prefiltro de gasoil, lo he sustituido, creo que está bien colocado aunque tiene un par de burbujas de aire, una en la parte baja del decantador y otra en la superior, en la zona de la junta con el filtro, pero no veo que entre aire, no veo burbujillas fluyendo mas que las que ya están formadas. Aquí un video del prefiltro con el motor en marcha. Por cierto, cuando lo solté y limpié no había algas ni nada parecido.




        El caso es que se desceba el circuito del gasoil, o al menos eso creo, ya que nada mas llegar al barco, suelto el tornillito de purgado del filtro y le doy a la bomba manualmente y no sale gasoil.

        Puede que esto ocurra porque ese filtro esté mal? o le entre aire? voy a coger otro de otra marca y a ver que pasa.

        Despues de unos buenos intentos, mas de los que me gustaría, arranca y va bien, lo dejo en marcha el tiempo que haga falta que no hace ningún extraño, lo paro y si arranco en 10-15 min arranca a la primera, pero si lo dejo como una hora le empieza a costar arrancar.

        Quizás todo sea cosa del filtro de gasoil que es lo primero que cambié, cuando instale el nuevo ya os diré, pero si algún sabio de esta taberna sabe la solución que no se la quede para el! jejeje

        Daos por invitados

        Comentario


        • #49
          Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001

          Esta claro que le entra aire. No hay otra causa. Tan sencillo ahora como revisar los conductos, elementos y conexiones antes de la bomba inyectora. y suerte.

          Comentario


          • #50
            Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001

            Hola cofrade, ¿no tendras por casualidad un decantador marca Racor?
            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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            • #51
              Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001

              No se la marca, aquí va foto



              el vaso es de cristal, he respondido al MP

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              • #52
                Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001

                Originalmente publicado por Insecto Ver Mensaje
                No se la marca, aquí va foto



                el vaso es de cristal, he respondido al MP

                Por cierto, creo que el tornillo de mas atrás (hacia el mamparo), el que está debajo del tubito es para purgar el prefiltro, es así? Gracias!!

                Comentario


                • #53
                  Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001

                  Vale Sergio, si tiene pinta de ser de purga. Ese filtro no es un Racor como el mio. De todos modos antes de nada mírate como hemos hablado los manguitos hacia los depósitos.

                  Se me olvidó comentarte que en mi aventurita por descubrir la causa de tu mismo problema cambié también la bomba de gasoil sin éxito.

                  El que entre una pequeña cantidad de aire en el circuito debido a alguna junta no hace que se cale el motor pero sí que arranque mal. Me inclino mas por pensar que sea una obstrucción parcial de alguna manguera o tubo.

                  Ya nos vas contando...

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                  • #54
                    Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001

                    A ver, chicos...

                    Una burbuja de aire en el circuito de combustible cerca de la bomba, en ciertos motores, los Polvo entre ellos (Nota: creo que no se pueden citar marcas comerciales ), puede haceros perder la vida por puro sufrimiento.

                    Los motores de gasolina necesitan, estrictamente, aire, combustible y chispa para funcionar. Los diésel aire y combustible. Debería ser más fácil.

                    Dejaros de rollos macabeos. Aseguraros de que a la bomba de inyección le llega gasoil, COMO SEA, aunque sea "a la cubana", que es la forma más segura de asegurarlo. Para los que no les suene es la lata con tubo a la entrada de la bomba, bien elevadita y haciendo sifón.
                    Purgas la bomba, pero BIEN PURGADA (no es fácil), y luego, de ahí para atrñas hasta descubrir la entrada de aire o el atasco. Chimpún.

                    Saludos,
                    Carlos
                    ************************

                    Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                    (Manny Adan "in memoriam")

                    Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

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                    Comentario


                    • #55
                      Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001

                      Para los problemas en el retorno de combustible, otro tubo a la versátil lata desde el retorno de la bomba al depósito.

                      Os aseguro que es casi infalible. (La infalibilidad absoluta no está en nuestras manos, pecadores... ).
                      Saludos,
                      Carlos
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                      • #56
                        Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001

                        Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                        A ver, chicos...

                        Una burbuja de aire en el circuito de combustible cerca de la bomba, en ciertos motores, los Polvo entre ellos (Nota: creo que no se pueden citar marcas comerciales ), puede haceros perder la vida por puro sufrimiento.

                        Ja,ja ja Carlos, me gusta tu diplomacia al no citar la marca

                        Yo ya he citado a mis "queridos amigos" de Volvo Penta en muchas ocasiones y no precisamente para agradecerles nada.

                        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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                        • #57
                          Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001

                          Joder... ¡Qué idea me acabas de dar!:

                          ¡Los 5º Polvo!

                          Saludos,
                          Carlos
                          ************************

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                          • #58
                            Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001

                            Todos hablan de él pero nadie lo echa.





                            Como Franco. ¡Huy! creo que me he pasado... No se puede hablar de política.

                            Taber, sé indulgente, pls.
                            Saludos,
                            Carlos
                            ************************

                            Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
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                            • #59
                              Prefiltro Combustible Volvo 2001

                              Q tal, sigo como antes, JAVI va a tener razón, resulta q lo del otro día, y el posterior fue un espejismo. Parecía q después de purgar el prefiltro iba mejor, pero hoy ya le ha costado un huevo arrancar. He soltado la tapita superior de la bomba de combustible, uY me he encontrado un montón de mierda marrón, o algún tipo de alga o bacteria, enganchada en un pequeño filtro q hay ahí alojado. Estaba completamente obstruido. Lo he limpiado, así como las paredes de esa parte de la bomba, aunque no la he llegado a soltar, ya q no tenía la herramienta adecuada. Me da q eso puede estar por todo el circuito y en el depósito.

                              Era sólido y bastante tieso, de un marrón oscuro, no era la baba q me comentasteis en algún post. No sé cómo puedo saber si se trata de algún tipo de bacteria o simplemente mierda, parecía como óxido compactado. El viernes trataré de soltar la bomba y destriparla porque me imagino q tendrá más mierda alojada por ahí. Y soltare el latiguillo de retorno del combustible a ver q me encuentro.

                              Por otro lado, no entiendo porque no había nada de esta mierda en el prefiltro ni en el filtro q sustituí. O yo al menos no la vi

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                              • #60
                                Re: Prefiltro Combustible Volvo 2001

                                Originalmente publicado por Insecto Ver Mensaje
                                Q tal, sigo como antes, JAVI va a tener razón, resulta q lo del otro día, y el posterior fue un espejismo. Parecía q después de purgar el prefiltro iba mejor, pero hoy ya le ha costado un huevo arrancar. He soltado la tapita superior de la bomba de combustible, uY me he encontrado un montón de mierda marrón, o algún tipo de alga o bacteria, enganchada en un pequeño filtro q hay ahí alojado. Estaba completamente obstruido. Lo he limpiado, así como las paredes de esa parte de la bomba, aunque no la he llegado a soltar, ya q no tenía la herramienta adecuada. Me da q eso puede estar por todo el circuito y en el depósito.

                                Era sólido y bastante tieso, de un marrón oscuro, no era la baba q me comentasteis en algún post. No sé cómo puedo saber si se trata de algún tipo de bacteria o simplemente mierda, parecía como óxido compactado. El viernes trataré de soltar la bomba y destriparla porque me imagino q tendrá más mierda alojada por ahí. Y soltare el latiguillo de retorno del combustible a ver q me encuentro.

                                Por otro lado, no entiendo porque no había nada de esta mierda en el prefiltro ni en el filtro q sustituí. O yo al menos no la vi

                                Cuanto lo siento Sergio,

                                Es de vital importancia que limpies depósitos y líneas . Tienes que asegurarte de que no haya ninguna obstrucción en todo el circuito, si no podrías seguir así indefinidamente y acabar dándote a la bebida , yo casi me vuelvo loco.

                                Ya cuentas...



                                http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                                MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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