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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vigilar los cadenotes

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  • #31
    Re: Vigilar los cadenotes

    Caray como para fiarse y tirar para fuera de cies

    Comentario

    • #32
      Re: Vigilar los cadenotes

      Originalmente publicado por salton Ver Mensaje
      Caray como para fiarse y tirar para fuera de cies
      Precisamente hoy vamos a reparar los del furia 28 del cofrade Panoramix, ha saltado un cadenote de la cubierta y es porque los tornillos pasante estan cortados por el oxido.

      Tornillos nuevos y repaso de todos los cadenotes, arraigos, tornillos y demas.

      Afortunadamente a pasado en puerto y sin consecuencias.

      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario

      • #33
        Re: Vigilar los cadenotes

        Esta foto muestra el acabado interior

        El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

        visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
        http://nauticpremia.blogspot.com.es/
        https://www.facebook.com/clubnauticpremia
        www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

        Comentario

        • #34
          Re: Vigilar los cadenotes

          Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
          Esta foto muestra el acabado interior

          Cuidado con esa foto Panxut!!!

          Si la ve algún que otro cofrade de por aquí, te hará poner un ánodo de sacrificio...

          Comentario

          • #35
            Re: Vigilar los cadenotes

            Enhorabuena por no haber tenido que contarnos víctimas o heridos.

            Eso al final se soluciona todo.


            Te invito a que leas mi relato de la desarboladura.
            Me pasó en Cabo de Gata. Lamentable.
            Pero de esas lecciones se aprende lo que no está en los libros.
            ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

            Comentario

            • #36
              Re: Vigilar los cadenotes

              Buenas y frescas

              Muy acertadas tus observaciones, tanto más porque esas cosas nunca suceden en días de sol y moscas.

              Servidor ya ha tenido dos sustos por defecto en los cadenotes y/o ferretería asociada...En ambos se creó una situación delicada, especialmente en el segundo con el Peter Pan, (un 33) en el que cascó en seco el arraigo de los obenques de br, navegando de noche, con viento fresco, mar, y tierra a sota. Salvamos el palo (y de paso los "bolos craneanos" de la tripu), de milagro y por p*ñetera intuición al oir el crujido, que partió el alma!





              Ya reparado, mamparo incluido,




              La otra, un par de años antes en el viejo Brisa II (Supermistral), ciñendo saltó el estay por fallo en los tornillos de sujección del cadenote.. pero no de todos, lo que ocasionó que por el mismo precio se nos arrancaran de cuajo un par de palmos de la cubierta de la proa pegados al cadenote, roldana incluida. En una fracción de segundo vemos volar por el aire el estay, el génova y el cacho de cubierta metiendo bandazos por el aire. Si engancha a alguno le hace una cara nueva!

              Una oportuna virada de la timonela , mayor en banda y la driza del espí afirmada supersónicamente a una cornamusa evitaron que desarbolaramos.

              Dos magníficos barcos setenteros, dos caras reparaciones, dos situaciones comprometidas,y en ambas fallos de material no apreciables en una revisión superfical.

              Un recuerdo.. Lo que quedó de los tornillos dentro del pozo de anclas..! sí, ese sitio que para inspeccionarlo bien necesitas un palo para selfies!!.. Fijáos como estaban!! y aseguro a la cofradía que el aspecto del inox por fuera era más que aceptable.





              Recordar la conveniencia de arbolar siempre al menos una driza de respeto..pero también tener previsto un arraigo rápido y fuerte en el que sujetarla llegado el caso.

              Y de la cizalla a mano (no oxidándose en el fondo de algún cofre bajo la cesta de las meriendas), ni hablamos!

              Comentario

              • #37
                Re: Vigilar los cadenotes

                Bueno, reparado el cadenote del furia del colega, asi estaban;

                Dropbox
                https://www.dropbox.com/s/jl5ycto9278mid6/arraigo.jpg?dl=0


                El tornillo allen se puso por si acaso mientras se reparaba.

                Y asi salian los tornillos;

                Dropbox - Error - Simplify your life
                https://www.dropbox.com/s/tpzztwwsptgnqyd/tornillo.jpg?dl=0


                Evidentemente, se van a sustituir todos los tornillos de todos los herrajes.


                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario

                • #38
                  Re: Vigilar los cadenotes

                  Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                  Bueno, reparado el cadenote del furia del colega, asi estaban;

                  Dropbox
                  https://www.dropbox.com/s/jl5ycto9278mid6/arraigo.jpg?dl=0


                  El tornillo allen se puso por si acaso mientras se reparaba.

                  Y asi salian los tornillos;

                  Dropbox - Error - Simplify your life
                  https://www.dropbox.com/s/tpzztwwsptgnqyd/tornillo.jpg?dl=0


                  Evidentemente, se van a sustituir todos los tornillos de todos los herrajes.


                  Gracias, según avanza el hilo se ve que hay que revisar el tema de forma periódica. Simplemente cambiando los tornillos se hubiera evitado el riesgo de desarbolar.
                  Podrías poner como es el sistema de arraigo interior?

                  Comentario

                  • #39
                    Re: Vigilar los cadenotes

                    Buenos dias

                    El tema de los cadenotes es algo que me preocupa por las consecuencias que ya hemos visto, pero en este caso como los reviso?
                    Archivos Adjuntos
                    Desde el Infierno,aprendiendo a vivir otra vez.


                    __________________
                    Socio de ANAVRE.
                    http://www.anavre.org/

                    Comentario

                    • #40
                      Re: Vigilar los cadenotes

                      Originalmente publicado por Paneque Ver Mensaje
                      Buenos dias

                      El tema de los cadenotes es algo que me preocupa por las consecuencias que ya hemos visto, pero en este caso como los reviso?
                      En mi barco tambien estan sellados con el propio poliester aunque, el diseño es diferente.


                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario

                      • #41
                        Re: Vigilar los cadenotes



                        Los míos también están embutidos en la unión-refuerzo del casco con la cubierta. Los cuatro tornillos se encuentran en el interior de un refuerzo de fibra. Lo que se rompió fue el puente.
                        Quedo a la escucha.

                        Comentario

                        • #42
                          Re: Vigilar los cadenotes

                          Originalmente publicado por Paneque Ver Mensaje
                          Buenos dias

                          El tema de los cadenotes es algo que me preocupa por las consecuencias que ya hemos visto, pero en este caso como los reviso?
                          En la segunda imagen tiene mala pinta. Podría estar deteriorado en el interior como en alguna foto que han colgado en este mismo hilo.
                          Tienes una solución fácil y es poner otra pletina por el exterior y atornillada al mismo refuerzo. De esta forma sería más fácil de controlar y quedaría seguro.
                          Yo lo solucionaría ya, aunque no me hagas mucho caso porque estoy muy susceptible
                          Saludos.

                          Comentario

                          • #43
                            Re: Vigilar los cadenotes

                            hola cofradía, chupitos de hierbas para todos
                            Retomo el hilo de Jorge, pues tengo el mismo modelo y aunque no se me han roto los cadenotes creo que por prevención debo actuar cuanto antes (gracias Jorge por la información, la publicada online y la que me distes en vivo en la última pachanga )

                            Por lo visto, los cadenotes están bien fijados al caso, pero por dentro están dentro de la fibra, así que actuar ahí es un tanto complicato (no imposible por supuesto, pero para desmontar todo habría que rajar la fibra etc, en fin, cosas que duelen).

                            Así que me he planteado directamente quitar con radial las anillas como la que le rompió a Jorge de acero y soldar una plaquita de inox de un grosor considerable sobre el acero ya existinte en cubierta (proteger todo bien por las chispas, etc...)

                            Mi gran cuestión es: al soldar, el calor que transmitiría la pletina exitentel al trozo de cubierta sobre el que está atornillada podría "fastidiarla"? No tengo experiencia en soldar más que estaño, y aunque esta soldadura la haría un profesional, no me gustaría ver a la vez que sueldan como se derrite o reblandece la fibra. Igual es una pregunta estúpida, no lo sé, pero más vale prevenir que lamentar. Alguien me podría confirmar?

                            Gracias!!
                            Editado por última vez por tuchin; 31/01/2019, 18:12:20.

                            Comentario

                            • #44
                              Re: Vigilar los cadenotes

                              No soy experto ni mucho menos en tema de soldaduras y espero que algún cofrade experto en la materia te aconseje mejor que yo.

                              Según entiendo, quieres cortar el cadenote al ras de la placa y volver a soldar.
                              La soldadura te va a coger una temperatura altísima (al rojo vivo) y va transmitir ese calor directamente a la fibra durante unos buenos segundos, pudiendo perfectamente hacerla arder. Si para enfriar le eches agua y se enfria rápidamente, no es muy bueno para la calidad de la soldadura pues la hace frágil.

                              No me hagas mucho caso, pues de verás que no estoy muy metido en la materia.
                              A ver si te dan un buen consejo.

                              Comentario

                              • #45
                                Re: Vigilar los cadenotes

                                Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                                No soy experto ni mucho menos en tema de soldaduras y espero que algún cofrade experto en la materia te aconseje mejor que yo.

                                Según entiendo, quieres cortar el cadenote al ras de la placa y volver a soldar.
                                La soldadura te va a coger una temperatura altísima (al rojo vivo) y va transmitir ese calor directamente a la fibra durante unos buenos segundos, pudiendo perfectamente hacerla arder. Si para enfriar le eches agua y se enfria rápidamente, no es muy bueno para la calidad de la soldadura pues la hace frágil.

                                No me hagas mucho caso, pues de verás que no estoy muy metido en la materia.
                                A ver si te dan un buen consejo.
                                Gracias, si, sería cortar los puentes a ras de la platina y soldar encima de ella, y es precisamente eso lo que creo que podría pasar... A ver si alquien con experiencia me puede confirmar.

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