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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Que fueraborda compro de estos 2

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  • #31
    Re: Que fueraborda compro de estos 2

    En mi opinion aunque tengan la misma potencia no se mueven igual, pero bueno.



    Editado por última vez por RMR2ENG; 14/03/2016, 17:35:57.
    "Born to sail, but forced to work..."

    Comentario

    • #32
      Re: Que fueraborda compro de estos 2

      Lo que yo noto es exactamente esto:

      "Born to sail, but forced to work..."

      Comentario

      • #33
        Re: Que fueraborda compro de estos 2

        Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
        Lo siento pero no estoy de acuerto.

        Te explico mi opinión, a la igualdad de potencia, el par y la aceleración es muy distinta entre un motor de 2T y uno de 4 T.

        Te lo digo por experiencia propria, pues he tenido varios motrores de estos "pequeños" y actualmente tengo 4, un Suzuki DT2.2 (2T), un Honda BF2 (4T), un Tohatsu M5B (2T) y un Hidea 5HP (4T).

        El comportamiento de los motores de 2 T en neumaticas de pequeña eslora es muy distinto a los de 4 T de la misma potencia.

        Yo tengo un par de neumaticas de 2.49 m de eslora y según mi experiencia:

        - con un motor 2T entro en planeo con mucha más facilidad que con un motor de 4T, con el que me tengo que sentar en proa y aún así le cuesta lo suyo.
        - la velocidad tope que consigo con un 2T es notoriamente superior a la que consigo con un 4T de la misma potencia

        Otras ventajas que hay que considerar de un 2T con respecto a un 4 T son las siguientes:

        - Peso, un 2T pesa menos que un 4T
        - Mantenimiento: en mas sencillo en un 2T que en un 4T.
        - Puesta en marcha. Es mucho mas facil cebar e arrancar un 2T que un 4T.

        Obviamente que no todo son ventajas ya que:

        - echa más humo que un 4T (hay quien se mare con el olor)
        - no se puede utilizar en algunas aguas interiores
        - no hay que agotar la gasolina del carburador cuando no se va a utilizar en una larga temporada.

        El ruido diria que es distinto, pero no veo que uno sea más o menos ruidoso que el otro pues estos 4 T monocilindricos de silenciosos no tienen nada.

        El consumo tampoco veo mucha diferencia. Al ralenti un 2 T consume menos que un 4 T, pero el altas rotaciones la situación se inverte. Sin embargo el consumo en estas potencias es ridiculo y honestamente en mi opinion, hasta 25 HP yo iria para un 2T sin dudarlo.

        Lo de la mezcla tampoco le veo ningún problema, cdo vas a la gasolinera a por gasolina añades un vasito de aceite al jerry can y ya está.

        En terminos de fiabilidad, yo me fio mucho en los Yamaha 2T.

        Con respecto al Suzuki 2.5 HP, he leido en este foro que mucho tuvieran que taladrar algo del carburador para que les fuera bien.

        Pero bueno esto es solo mi opinion y vale lo que vale, o sea, nada.

        Estoy intentado encontrar el post al que te refieres pero no lo encuentro, me gustaría leerlo, porque creo que me puede ayudar bastante, ya lo tenía decidido el de 4 t, pero ahora me vuelven las dudas y tanto por lo que comentas del suzuki como por lo que opinas sobre ambos motores, ya que cuando me compre mi neumática el año pasado valoré mucho lo que decías y eso me ayudo a coger una buena opción según me parece , así que vuelvo al punto de partida.
        Editado por última vez por lampro; 14/03/2016, 18:45:18.

        Comentario

        • #34
          Re: Que fueraborda compro de estos 2

          este es el hilo:

          Motoras Suzuki DF 2.5 Fourstroke - La Taberna del Puerto
          http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=129999&highlight=suzuki+taladro


          Por cierto que neumatica tienes y como la vas a utilizar?

          Tienes alguna limitación de peso para el motor?
          "Born to sail, but forced to work..."

          Comentario

          • #35
            Re: Que fueraborda compro de estos 2

            Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
            este es el hilo:

            Motoras Suzuki DF 2.5 Fourstroke - La Taberna del Puerto
            http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=129999&highlight=suzuki+taladro


            Por cierto que neumatica tienes y como la vas a utilizar?

            Tienes alguna limitación de peso para el motor?

            Me compre una YAM 3.10 con motor Yamaha 5 cv 2 t, y va perfecto, pero busco uno mas pequeño ya que suelo bajarlo todo a pulso y como normalmente suelo curricanear cerca de la costa no necesitaré la mayoría de las veces el 5 cv, con un 2.5 me vale y no sufriré tanto para bajarlo y subirlo a la casa

            Comentario

            • #36
              Re: Que fueraborda compro de estos 2

              Originalmente publicado por lampro Ver Mensaje
              Me compre una YAM 3.10 con motor Yamaha 5 cv 2 t, y va perfecto, pero busco uno mas pequeño ya que suelo bajarlo todo a pulso y como normalmente suelo curricanear cerca de la costa no necesitaré la mayoría de las veces el 5 cv, con un 2.5 me vale y no sufriré tanto para bajarlo y subirlo a la casa
              Si no te importa esperar, mañana te contesto!

              "Born to sail, but forced to work..."

              Comentario

              • #37
                Re: Que fueraborda compro de estos 2

                Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                Si no te importa esperar, mañana te contesto!

                Claro, yo espero, pero porque vas a informarte de algo en concreto ?, respecto al post que decías lo he leído y se me han quitado las ganas de comprar el Suzuki, me da a mi que el Mercury va a dar menos problemas

                Comentario

                • #38
                  Re: Que fueraborda compro de estos 2

                  Entiendo que tu problema es el transporte hasta la orilla y vuelta.

                  Arena? Qué distancia? Sales de casa directo al mar o llevas todo en coche?

                  Con respecto a los pesos:

                  Embarcación:

                  YAM 310: 36.1 kg (como la transportas? tienes carro de varada con ruedas globo?)


                  Motores:

                  Yamaha 5 HP (2T): 21 kg (F/N/R)
                  Tohatsu MFS3.5 (2T): 18.4 kg (F/N)
                  Yamaha 3HP (2T): 16.5 kg (F/N)
                  Suzuki DF2.5 (4T): 13.6 kg (F/N)
                  Mercury 2.5 / 3.3 HP (2T): 13 kg (F) (F/N) (depende del año)
                  Suzuki DT2.2: 12 kg (F)
                  Yamaha 2 HP: 10 kg (F)

                  Marchas:
                  F - Forward (adelante)
                  N - Neutro
                  R - Reverse (atrás)

                  Con motores pequeños en esa eslora no llegarás a la velocidad de planeo, pero entiendo que eso no te importa.
                  Editado por última vez por RMR2ENG; 15/03/2016, 11:18:41.
                  "Born to sail, but forced to work..."

                  Comentario

                  • #39
                    Re: Que fueraborda compro de estos 2

                    Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                    Entiendo que tu problema es el transporte hasta la orilla y vuelta.

                    Arena? Qué distancia? Sales de casa directo al mar o llevas todo en coche?

                    Con respecto a los pesos:

                    Embarcación:

                    YAM 310: 36.1 kg (como la transportas? tienes carro de varada con ruedas globo?)


                    Motores:

                    Yamaha 5 HP (2T): 21 kg (F/N/R)
                    Tohatsu MFS3.5 (2T): 18.4 kg (F/N)
                    Yamaha 3HP (2T): 16.5 kg (F/N)
                    Suzuki DF2.5 (4T): 13.6 kg (F/N)
                    Mercury 2.5 / 3.3 HP (2T): 13 kg (F) (F/N) (depende del año)
                    Suzuki DT2.2: 12 kg (F)
                    Yamaha 2 HP: 10 kg (F)

                    Marchas:
                    F - Forward (adelante)
                    N - Neutro
                    R - Reverse (atrás)

                    Con motores pequeños en esa eslora no llegarás a la velocidad de planeo, pero entiendo que eso no te importa.
                    lo bajo todo desde casa, estoy en primera línea de playa, la neumática sí tiene ruedas, la saco de la parcela y la bajo con las ruedas hasta la orilla, el motor lo tengo mas arriba en otra casa ya que la mas cerca de la playa y donde tengo la neumatica esta alquilada, lo bajo a pulso hasta la orilla una vez tengo alli la neumatica, y cuando vuelvo pues al revés, mototr hasta arriba y la neumática abajo. Lo de planear no me importa porque para eso tengo el yamaha 5 cv, yo solo lo quiero para los días de curri por la costa que es lo que mas suelo hacer. Por eso el uscar algo de 2.5 cv, pero con l o que leí del suzuki se me han quitado las gnas , el mercury es mas viejo, es de una náutica y me hace factura con iva, lo hablé con la Guardia Civil y me dijo que en ese caso no tendría problemas, y que demás por llevar iva no tengo que apsar por hacienda, no se, que opinas, gracias

                    Comentario

                    • #40
                      Re: Que fueraborda compro de estos 2

                      Yo personalmente iria para el mercury.

                      Atención que probablemente ese motor no tiene Neutro, o sea así que arranca tira pa delante muy despacito (puedes aguantar la neumatica con la mano), lo que es normal en todos estos motores pequeños.

                      Aparte el acelerador es la la carcaza y no en el mando popero.

                      Para hacers marcha a ré giras el motor 180º y voilà.

                      Además yo lo modificaría a 3.3 HP.

                      Te sorprenderá lo que puede llegar a empujar un motor tn pequeño.

                      Otra hipotese son los otros 2 motores más pequeños y todavia más leves.

                      Con factura con IVA no tendrás problema.

                      Otra opción es hacer una carretilla con ruedas globo para transportares el motor.
                      Editado por última vez por RMR2ENG; 15/03/2016, 13:12:09.
                      "Born to sail, but forced to work..."

                      Comentario

                      • #41
                        Re: Que fueraborda compro de estos 2

                        Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                        Yo personalmente iria para el mercury.

                        Atención que probablemente ese motor no tiene Neutro, o sea así que arranca tira pa delante muy despacito (puedes aguantar la neumatica con la mano), lo que es normal en todos estos motores pequeños.

                        Aparte el acelerador es la la carcaza y no en el mando popero.

                        Para hacers marcha a ré giras el motor 180º y voilà.

                        Además yo lo modificaría a 3.3 HP.

                        Te sorprenderá lo que puede llegar a empujar un motor tn pequeño.

                        Otra hipotese son los otros 2 motores más pequeños y todavia más leves.

                        Con factura con IVA no tendrás problema.

                        Otra opción es hacer una carretilla con ruedas globo para transportares el motor.
                        Osea que no tiene punto muerto ?, solo con arrancar ya sale andando ?, eso ya me gusta menos. Estoy viendo también un yamaha 2CMHS con papaeles por 450 €, como lo ves comparado con los otros 2 ?

                        Comentario

                        • #42
                          Re: Que fueraborda compro de estos 2

                          El Yamaha es igual, así que lo arrancas sale muy despacito, o sea, si hace falta aguantas la neumatica con la mano. Para curri en la orilla no creo q sea incomodo. Todos los motores pequeños son así. Por eso tb son tan ligeros, y la diferencia de peso es importante.

                          Con respecto al YAMAHA, es el más ligero, tb es el menos potente, pero es un Yamaha (para mi el mejor 2 tiempos), sin embargo 450 EUR no es propriamente barato...

                          El mercury 2.5 a 3.3 HP puede que te vaya mejor.
                          "Born to sail, but forced to work..."

                          Comentario

                          • #43
                            Re: Que fueraborda compro de estos 2

                            Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                            El Yamaha es igual, así que lo arrancas sale muy despacito, o sea, si hace falta aguantas la neumatica con la mano. Para curri en la orilla no creo q sea incomodo. Todos los motores pequeños son así. Por eso tb son tan ligeros, y la diferencia de peso es importante.

                            Con respecto al YAMAHA, es el más ligero, tb es el menos potente, pero es un Yamaha (para mi el mejor 2 tiempos), sin embargo 450 EUR no es propriamente barato...

                            El mercury 2.5 a 3.3 HP puede que te vaya mejor.
                            Pero a igual precio cogerías el yamaha verdad ?

                            Comentario

                            • #44
                              Re: Que fueraborda compro de estos 2

                              pues no lo sé... es que el mercury tiene casi el doble de la potencia

                              Aprovecha y mira en youtube unos videos de uno y del otro, así ya he haces una idea.
                              "Born to sail, but forced to work..."

                              Comentario

                              • #45
                                Re: Que fueraborda compro de estos 2

                                Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                                pues no lo sé... es que el mercury tiene casi el doble de la potencia
                                pero es mas viejo y los papeles que tiene es la factura de la náutica, aún así me recomiendas el mercury ?

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