VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Lancha Hinchable + Motor 2.5 Cv

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  • #76
    Re: Respuesta: Lancha Hinchable + Motor 2.5 Cv

    Originalmente publicado por jesule48 Ver Mensaje
    Buenos dias, yo tengo de esa web la viamare 330alu.

    6 salidas y muy contento con ella navega muy bien y es bastante estable todo correcto, el unico pero es que el pegamento de los embellezedores no vale para nada osea la pegatinita de viamare de los laterales con el tiempo se le despegan las esquinas, pero las partes que tienen que estar bien pegadas lo estan!! Y la quilla se mueve no viene fija tiene unos 10cm de margen arriba y abajo es un coña..... Encajar la valvula en el centro de el suelo.

    Para lo que vale si tubiera que repetir pediria la misma.

    Las aquaparx esas tienen toda la pinta de ser made in decathlon, pero con forma de zodiac, para una aux estaria bastante bien de precio pero para estar sentado pescando dentro de ella, yo no seria el aventurero

    (la ultima vez que sali de pesca tube que remolcar a 1 xaval que le se pincho una fisherpro 270 de el decathlon... Se le pincho con la cascara de muergo(navaja) imaginarse el material que tendra eso.....)
    Si llega a ser un anzuelo parte la barca por la mitad.

    Comentario


    • #77
      Re: Lancha Hinchable + Motor 2.5 Cv

      Apartir de 12 m matricular?? comooo?

      Comentario


      • #78
        Re: Lancha Hinchable + Motor 2.5 Cv

        Estoy viendo motores de 3,3 y 4 Cv de 2 tiempos de segunda mano a precios muy tentadores. Si la neumática que me tengo pensado comprar, dice que puede llevar un motor de hasta 2,7 Cv, creéis que será un problema?? pregunto tanto a nivel de seguridad como a nivel legal.

        Comentario


        • #79
          Re: Lancha Hinchable + Motor 2.5 Cv

          Hombre haber.... La neumatica recomienda 2.7cv max.

          Lo mismo le pones un 5cv 2t y te aguanta 15 años que lo mismo te dura 6 salidas todo depende de la calidad de el material de la neumatica...

          En el tema de la legalidad, serie ilegal lo mires por donde lo mires si te quieren buscar las cosquillas te las buscan.

          Comentario


          • #80
            Re: Lancha Hinchable + Motor 2.5 Cv

            Originalmente publicado por jesule48 Ver Mensaje
            Hombre haber.... La neumatica recomienda 2.7cv max.

            Lo mismo le pones un 5cv 2t y te aguanta 15 años que lo mismo te dura 6 salidas todo depende de la calidad de el material de la neumatica...

            En el tema de la legalidad, serie ilegal lo mires por donde lo mires si te quieren buscar las cosquillas te las buscan.

            Comentario


            • #81
              Re: Lancha Hinchable + Motor 2.5 Cv

              Buenos días,

              Un ronda para todos para desayunar

              Voy dejando un poco de lado la opción del Ozeam y me enfoco más a buscar un motor de segunda mano de 2.5 Cv y en principio a 2 tiempos. Digo en principio ya que quería pediros consejo sobre eso. Pros y contras de 2 y 4 tiempos? Cuál me recomendáis?

              Comentario


              • #82
                Re: Lancha Hinchable + Motor 2.5 Cv

                recomendar recomendar....4 tiempos, pero hay 2t muy buenos de precio y de estado de segunda mano y son mas baratos. En los 2 tiempos tienes que estar con la mezcla del aceite, y los 4 tiempos no, los 4t son mas modernos....yo en la auxiliar tengo un 2t de Suzuki, y eso es carne de perro, como los yamahas, si comprara nuevo evidentemente me iria a un 4t sobre todo por que los 2t ya no los venden, pero el precio......cambia bastante....no se.....dependería de lo que encontrara por ahí en segunda mano.
                Por que desechas el ozean si se puede saber??? curiosidad simple.
                sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

                Comentario


                • #83
                  Re: Lancha Hinchable + Motor 2.5 Cv

                  En potencias pequeñas 2 tiempos.

                  Motivos:

                  - Mas empuje (parece que tienen el doble dela potencia de un 4 T=
                  - Mas leves
                  - Mecánica más sencilla y mantenimiento menos costoso.

                  Con respecto al ruído, no creo que sea inferior a un 4 T monocilindrico que de silencioso no tiene nada. Diria que es distinto.

                  Lo de añadir el aceite a la gasoline, no le veo ningún inconveniente, cdo vas a la gasolinera, añades la medida al jerry can y ya está. No es ninguna complicación.

                  Lo unico es que hace un poco mas de humo pero las ventajas compensan.
                  "Born to sail, but forced to work..."

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Lancha Hinchable + Motor 2.5 Cv

                    Originalmente publicado por JOPI II Ver Mensaje
                    recomendar recomendar....4 tiempos, pero hay 2t muy buenos de precio y de estado de segunda mano y son mas baratos. En los 2 tiempos tienes que estar con la mezcla del aceite, y los 4 tiempos no, los 4t son mas modernos....yo en la auxiliar tengo un 2t de Suzuki, y eso es carne de perro, como los yamahas, si comprara nuevo evidentemente me iria a un 4t sobre todo por que los 2t ya no los venden, pero el precio......cambia bastante....no se.....dependería de lo que encontrara por ahí en segunda mano.
                    Por que desechas el ozean si se puede saber??? curiosidad simple.
                    No lo descarto del todo...peo no sé, cuando compré el eléctrico me esperaba una cosa que no fue (Fuerza y duración batería) y no quiero que me pase lo mismo. Como hasta finales de junio no lo compraré, tengo tiempo para ir viendo todas la opciones con calma

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Lancha Hinchable + Motor 2.5 Cv

                      Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                      En potencias pequeñas 2 tiempos.

                      Motivos:

                      - Mas empuje (parece que tienen el doble dela potencia de un 4 T=
                      - Mas leves
                      - Mecánica más sencilla y mantenimiento menos costoso.

                      Con respecto al ruído, no creo que sea inferior a un 4 T monocilindrico que de silencioso no tiene nada. Diria que es distinto.

                      Lo de añadir el aceite a la gasoline, no le veo ningún inconveniente, cdo vas a la gasolinera, añades la medida al jerry can y ya está. No es ninguna complicación.

                      Lo unico es que hace un poco mas de humo pero las ventajas compensan.
                      Y respecto a que sea de cola corta o larga? Qué es mejor/recomendable?

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Lancha Hinchable + Motor 2.5 Cv

                        Lo normal es cola corta (a no ser que la neumatica tenga suelo hinchable de alta presión en V con flaps traseros, en ese caso es mejor cola larga para que no cavite).
                        "Born to sail, but forced to work..."

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Lancha Hinchable + Motor 2.5 Cv


                          Mi experiencia como usuario de un suzuki 2,5hp 4T utilizado en mi auxiiar es de 10 años y el mantenimiento es casi nulo , desalar una vez al año , mirar nivel de aceite en cola , abrir la tapa de motor y un poco de centauro o 6 en 1 . Arranca siempre a la primera , se me va a morir antes la zodiac .
                          Los 2T pueden darte problemas a la hora de arrancar , humo , olor y mas ruido a mas de andar con la mezcla y que no se te perle la bujia . Es verdad que a igualdad de hp empujan mucho mas.

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Lancha Hinchable + Motor 2.5 Cv

                            Holaaaa taberneros!!
                            A algunos ya os conozco del otro hilo que quitaron , creo que por la firma que tenia yo con un anuncio lo quitaron, yo pensaba que si se podia tener en la firma algo, pero no, no se puede poner un anuncio en la firma.
                            Bueno os queria decir que intenté abrir un nuevo tema para que los propietarios o interesados en el funcionamiento de los fueraborda oz..... pusierais vuestras consultas para yo responderlas pero no me dejan, me dice que es spam, le pregunté a Natachamar donde podia poner un tema así y me dijo que en (empresas y profesionales) pero lo he intentado y no me deja la web, así que nada, de momento no habrá un tema donde poder responder sobre el uso y funcionamiento de estos fueraborda.
                            No se hasta que punto puedo intervenir en otros temas como en este sin que piensen que es spam, así que iré con cuidado y si teneis preguntas hacermelas en privado
                            Carlos de fuerabordas Ozeam

                            Neumática Z-ray 400 3,10m
                            Fueraborda Ozeam 2,5cv 4T

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Lancha Hinchable + Motor 2.5 Cv

                              Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                              Pues os vais a reir, pero juro que esta noche he soñado algo relacionado con el tema:

                              Iba navegando y se me estropeaba el motor en medio de una encalmada total. Pedia ayuda por radio y me aparecía, en una neumática... ¡el vendedor de motores Ozeam! Llevaba varios en la neumática y me quería vender uno, diciéndome: "te sale más barato que lo que te va a cobrar Salvamento por el remolque, y te servirá para más veces".

                              De verdad que soñé exactamente eso...
                              Simplemente brutal!!!!!
                              Carlos de fuerabordas Ozeam

                              Neumática Z-ray 400 3,10m
                              Fueraborda Ozeam 2,5cv 4T

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Lancha Hinchable + Motor 2.5 Cv

                                Originalmente publicado por Ozeam Ver Mensaje
                                Simplemente brutal!!!!!
                                Fué muy bueno lo de JR. un saludo Carlos.

                                Comentario

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