VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Desembarco en auxiliar - precauciones

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  • #31
    Re: Desembarco en auxiliar - precauciones

    En Asia, mucha gente deja el barco el año entero sin ninguna vigilancia. Está claro que no es lo más adecuado, pero a la propiedad ajena, por cultura, no se le presta la más mínima atención. Desgraciadamente, en las zonas más urbanas, esa regla cada vez admite más excepciones...

    En África se roba lo que se necesita, a mi me entraron una vez en el barco y sólamente se llevaron unas botas y un pantalón...y me dejaron un magnífico machete . Un dingui, en principio, no les sirve para mucho...

    Yo creo que si no puedes dejar el barco solo no vives, debes acostumbrarte a dejarlo y procurar, eso sí, que esté vigilado, aunque una vez me costó su buen trabajo echar del barco a alguien que se había tomado muy en serio su función de vigilante...

    Un saludo

    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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    • #32
      Re: Desembarco en auxiliar - precauciones



      Hay que patentar un "tapón muelle con gatillo de suelta rápida".
      Se coloca en la bocina de aire comprimido.
      Y al menor movimiento de la auxiliar se dispara y suena de contínuo.
      Te gastas 5 euros en el cartucho de aire.... pero,
      ¿¿Y EL SUSTO QUE SE LLEVA QUIEN TE TOCA LA AUXILIAR??

      Además de poner en alerta a toda la playa y a todas las playas del distrito marítimo.




      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

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      • #33
        Re: Desembarco en auxiliar - precauciones

        Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje


        Hay que patentar un "tapón muelle con gatillo de suelta rápida".
        Se coloca en la bocina de aire comprimido.
        Y al menor movimiento de la auxiliar se dispara y suena de contínuo.
        Te gastas 5 euros en el cartucho de aire.... pero,
        ¿¿Y EL SUSTO QUE SE LLEVA QUIEN TE TOCA LA AUXILIAR??

        Además de poner en alerta a toda la playa y a todas las playas del distrito marítimo.




        mejor un rotwailer!
        En cuanto al barco, yo no lo decia porque lo roben...pero si por un garreo debido a cambio de viento imprevisto, o como dije antes...uno que esta fondeado cerca tuyo recoge su ancla, desclaba la tuya, ni se entera y se va. Si no interviene algun buen samaritano que lo ve...tu barco a las rocas. Hubo cientos de casos asi.
        Mi aventura rodeando la península en solitario:
        http://veleroskorpyo.blogspot.com/

        Comentario


        • #34
          Re: Desembarco en auxiliar - precauciones

          Entonces lo señalado quiere decir que se puede acceder a la playa, aunque haya línea de 200 m de bañistas, perpendicularmente a menos de 3 nudos y si hay canal de entrada usarlo obligatoriamente?
          Editado por última vez por Cenachero; 29/04/2017, 21:20:01.
          Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

          Comentario


          • #35
            Re: Desembarco en auxiliar - precauciones

            Originalmente publicado por Cenachero Ver Mensaje
            Entonces lo señalado quiere decir que se puede acceder a la playa, aunque haya línea de 200 m de bañistas, perpendicularmente a menos de 3 nudos y si hay canal de entrada usarlo obligatoriamente?
            Si hay canal, pues se accede por él. Y si no lo hay, con mucha precaución, te
            acercas a la orilla despacito. Los últimos 200 metros, si hay gente bañándose,
            se pueden hacer a remo y nos ahorramos problemas.


            Salud y


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • #36
              Re: Desembarco en auxiliar - precauciones

              Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
              Si hay canal, pues se accede por él. Y si no lo hay, con mucha precaución, te
              acercas a la orilla despacito. Los últimos 200 metros, si hay gente bañándose,
              se pueden hacer a remo y nos ahorramos problemas.


              Salud y
              no "se pueden hacer a remo" , es que DEBES hacerlo a remo. Está terminantemente prohibido, si no hay canal, navegar a motor en zona de bañistas...por razones obvias.
              Mi aventura rodeando la península en solitario:
              http://veleroskorpyo.blogspot.com/

              Comentario


              • #37
                Re: Desembarco en auxiliar - precauciones

                Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
                no "se pueden hacer a remo" , es que DEBES hacerlo a remo. Está terminantemente prohibido, si no hay canal, navegar a motor en zona de bañistas...por razones obvias.
                si la playa esta balizada. Si no, sí que esta permitido llegar a la orilla a motor

                Comentario


                • #38
                  Re: Desembarco en auxiliar - precauciones

                  A velocidad reducida y perpendicular a la línea de la Costa
                  QUOTE=Keith11;1897914]si la playa esta balizada. Si no, sí que esta permitido llegar a la orilla a motor[/QUOTE]

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Desembarco en auxiliar - precauciones

                    Originalmente publicado por EIGERDIVER Ver Mensaje
                    A velocidad reducida y perpendicular a la línea de la Costa
                    QUOTE=Keith11;1897914]si la playa esta balizada. Si no, sí que esta permitido llegar a la orilla a motor
                    [/QUOTE]

                    sí, maximo 3 nudos (que aun me parece mucho)

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Desembarco en auxiliar - precauciones

                      Al ver el título de este hilo cavilaba spbre si se refería a como tener cuidado de no irte al agua cuando entras o sales de un dingui enano que se menea mas que la jaboneta de la ducha..

                      Porque, ahora que no nos oye nadie, ¿quien es el que no se ha caído alguna vez en el puerto en una de esas?

                      Allá donde habita la libertad, está mi patria

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Desembarco en auxiliar - precauciones

                        Hola a todos!!!
                        si es un lugar tranquilo, habitualmente la dejo atada a un árbol o algún poste de algo que haya en la playa por el tema de si sube la marea... sin candado ni nada... y en algún lado un poco mas complicado tengo un cable de acero forrado largo con lazo en cada punta que lo paso por el motor por una anilla del dinghy y algún punto fijo con un candado...
                        Pero eso si... la dejo y no preocupo y la pierdo de vista por horas a veces....
                        Hasta ahora no tuve problemas... toco madera sin patas!!!

                        salú
                        Hay tres tipos de hombres, los vivos, los muertos y los que están navegando.
                        (Platón)

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Desembarco en auxiliar - precauciones

                          Con respecto al uso de auxiliar, lo único que puedo recomendar es no hacer esto


                          sigpic
                          www.itsasamezten.com
                          https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
                          EC2-ATF

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Desembarco en auxiliar - precauciones



                            llorando de risa me tienes. Buena manera de empezar la semana

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Desembarco en auxiliar - precauciones

                              No es que ayude mucho, pero hay gente que quita el tapón de vaciado de agua del suelo o de la popa.

                              Teóricamente no debería poder navegar, pero lo más normal es que solo dificulte un poco la marcha ya que se darán cuenta a pocos metros de la orilla y lo taparán con algo o si han puesto el motor en marcha acelerarán y ya está.

                              Solo impide que los críos se la lleven lejos para jugar.
                              LSV - BARCO KAU-BÉ.
                              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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