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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Grifos de Fondo: Bronce, donde?

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  • #46
    Re: Grifos de Fondo: Bronce, donde?

    Y el PVDF que mencionas es polifluoruro de vinilideno, muy resistente a los productos químicos.
    Editado por última vez por Kane; 07/05/2016, 19:46:26. Razón: Faltaba una l
    Saludos,
    Carlos
    ************************

    Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
    (Manny Adan "in memoriam")

    Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

    http://inmenurecetas.webcindario.com

    Comentario


    • #47
      Re: Grifos de Fondo: Bronce, donde?

      Yo he puesto este año el grifo de TRUEDESIGN y ......una maravilla ......cero corrosion para toda la vida.
      El anterior ........ verde como una chirimoya y no quiero jugar con esos temas

      Comentario


      • #48
        Re: Grifos de Fondo: Bronce, donde?

        Originalmente publicado por Morro Ver Mensaje


        Mi informante también me ha dicho que llevan muchos anhos instalados en barcos a motor de acero, por lo que están probados en materia de vibraciones.

        Que tal la instalación?

        Alguna consideración?

        Con que sellaste las uniones?

        Las he sellado con cinta de teflon de 75 micras de espesor. Con esta cinta se quedan muy fijas. Con una mas fina tienes que poner mucha cinta y al final, no te queda la llave muy fija.
        La instalacion es muy sencilla las primeras vueltas a mano y luego aprietas con llave unas vueltas mas hasta hacer tope con la tuerca del pasacascos. Hay todo tipo de reducciones para conectarle cualquier mangera. Las mangueras y racores los lubricas con Fairy y entran de maravilla. Luego doble abrazadera en sentido contrario.
        Hay tambien un pegamento, pero me dijeron que igual luego no las puedes desmontar.
        Como las manetas son muy grandes se habren y cierran muy facil. Ya no da pereza cerrarlas al salir del barco. Lo pasacascos de plastico, además de coger menos caracolillo que los de bronce o laton, estos se limpian muy facil, solo con el dedo.
        Lo que pienso que el mayor problema que pueden dar con el tiempo, es que la valvula no cierre bien. Y veremos
        Editado por última vez por gypsylyon; 07/05/2016, 22:11:44.

        Comentario


        • #49
          Re: Grifos de Fondo: Bronce, donde?

          Algún sitio donde cómpralos de bronce?

          Comentario


          • #50
            Re: Grifos de Fondo: Bronce, donde?

            Originalmente publicado por nere ametsa Ver Mensaje
            Algún sitio donde cómpralos de bronce?


            Pues eso ando buscando, y ya manejo algunas direcciones que puedes ver en el hilo, y además en otros hilos:
            Esto parece una obra de arte, y supongo que el precio ira en consonancia:


            Hay más obras de arte en los USA, pero la cosa no baja de 150 $ la válvula más pequeña!

            Aquí de momento he localizado pasacascos, pero no válvulas:


            A estos le he hecho una consulta, porque tienen Seaflow, que parece que llevan la bola de latón cromado, y no me servirían, pero también tienen bronce de Vetus, sin determinar el material de la bola:


            Por las webs ibéricas, he encontrado Almerimar, aunque les he hecho una consulta y no han contestado, e Imnasa, lo mismo. Tamién la Tienda del Navegante, con los que todavía no he contactado.

            Estoy con una comparativa de precios en plásticos, que me están tentando mucho Marelón y Trudesign.

            Por cierto, y hablando de todo un poco, cómo puedo editar el encabezamiento del hilo?


            Comentario


            • #51
              Re: Grifos de Fondo: Bronce, donde?

              Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
              Las he sellado con cinta de teflon de 75 micras de espesor. Con esta cinta se quedan muy fijas. Con una mas fina tienes que poner mucha cinta y al final, no te queda la llave muy fija.
              La instalacion es muy sencilla las primeras vueltas a mano y luego aprietas con llave unas vueltas mas hasta hacer tope con la tuerca del pasacascos. Hay todo tipo de reducciones para conectarle cualquier mangera. Las mangueras y racores los lubricas con Fairy y entran de maravilla. Luego doble abrazadera en sentido contrario.
              Hay tambien un pegamento, pero me dijeron que igual luego no las puedes desmontar.
              Como las manetas son muy grandes se habren y cierran muy facil. Ya no da pereza cerrarlas al salir del barco. Lo pasacascos de plastico, además de coger menos caracolillo que los de bronce o laton, estos se limpian muy facil, solo con el dedo.
              Lo que pienso que el mayor problema que pueden dar con el tiempo, es que la valvula no cierre bien. Y veremos

              Muchísimas gracias y birras, cofrade, tu información me resulta muy valiosa.


              Sobre la instalación me comentaron dos posibilidades distintas a la tuya, o unión mediante calor, que no se podría desmontar sin romper, o bien mediante adhesivo líquido tipo "loctite", que se podría desmontar quebrándolo con un golpe seco y a desenroscar...

              Pero también es cierto que quien vende "plástico", ofrece también asociado PTFE (más conocido por el nombre comercial Teflon), que ha sido tu opción.

              Hay más experiencias con "plásticos"?

              Comentario


              • #52
                Re: Grifos de Fondo: Bronce, donde?

                Originalmente publicado por Luigra Ver Mensaje
                A lo mejor es saber que ponen en los barcos nuevos?

                De un foro inglés:
                Re: Marelon or not

                ...
                But, they are also fitted on several Oysters I have in my management, so if Oyster fit them, they must be good enough. I heard also Wally, Swan and Baltic fit them. These are not the builders who need to cut corners to save a euro or two.



                Creo que no hace falta traducirlo.



                Comentario


                • #53
                  Re: Grifos de Fondo: Bronce, donde?


                  Y sobre su duración:
                  Longer than one made out of metal, once you dunk it in salt water.

                  Y sobre un aspecto que también se ha comentado como problemático en el "plastico", su instalación en la sala de máquinas; pongo ya la versión del traductor de google, y de paso nos reímos:
                  Para hacer frente a la situación de los incendios sala de máquinas,
                  pensar en lo que sucedería con una toma de mar de bronce si estuviera en el mismo fuego .
                  Sería conducir el calor al casco, derretir el casco alrededor de la toma de mar y caerse.mismo resultado final. No se olvide de la manguera de plástico unido a la toma de mar de bronce también quemar y fundir fuera,
                  llenando el barco con agua de pozo antes de poder abordar el problema y agarrar ese asa toma de mar de bronce
                  1000 grados para cerrar la válvula . incendios sala de máquinas pueden ser muy mala.


                  Mala, malísima...

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Grifos de Fondo: Bronce, donde?



                    Peeero, el plástico también tiene mantenimiento, más concretamente, engrase, tanto o más que el bronce:

                    "If the valve does not have a specific lube port (zirc fitting or other) then close the valve, remove the hose, sponge out as much water as possible and use a soda straw to swab the ball inside with appropriate lube. You would have to check the manufacturer's recommended lube on the bronze valves but on Marelon, use any synthetic lube like McLube, Silicones and Teflons. Do not use WD-40 or any spray lubes and avoid petroleum based lubes. If the boat is out of the water then you can do the same up through the thru-hull fitting.
                    Reattach the hose and clamps, checking for any signs of fatigue on the hose and rust on the clamps, and then activate the valve to draw the lube around the seals. Do this twice a year and operate the valves regulalry and they should last the life of your boat"

                    Y ahora la "google translation":
                    "Haga esto dos veces al año y opere las válvulas de manera regular,
                    y deben durar la vida de su barco"

                    Todas opiniones de foros de los "Estardosunidos", un lugarejo con experiencia
                    en el consumo de estos "plásticos", tipo marelon y otros propilenos reforzados.

                    Y yo sin decidirme! esto es un sinvivir...

                    Me voy a embriaguar!

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Grifos de Fondo: Bronce, donde?

                      Bueno, al final no me he podido enterar de que material usan los barcos de alta gama tipo Oyster, Wally, .....

                      ¿Cualo?

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Grifos de Fondo: Bronce, donde?

                        Originalmente publicado por Al Pairo Ver Mensaje
                        Bueno, al final no me he podido enterar de que material usan los barcos de alta gama tipo Oyster, Wally, .....

                        ¿Cualo?



                        Según el forero americano, Marelon; pero claro, barren para casa!

                        Yo por el momento me inclino por TRUDESIGN, que el precio también cuenta.

                        Y por la misma, desecho el bronce, el bueno cuesta un ojo de la cara,

                        Me falta un dato, mañana me decido.

                        Un saludo.

                        y

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Grifos de Fondo: Bronce, donde?

                          A mi me llegan hoy los TRUDESIGN..
                          Mitad de precio que unos de bronce buenos..




                          Saludos

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Grifos de Fondo: Bronce, donde?

                            Originalmente publicado por serjioko Ver Mensaje
                            A mi me llegan hoy los TRUDESIGN..
                            Mitad de precio que unos de bronce buenos..




                            Saludos



                            Ayer formalicé el pedido, también Trudesign.

                            Pero por la cosa de los festivos y tal, calculo que no los tendré hasta el miércoles. Sin problema, que con prisas no hay nada bueno.

                            Hoy hemos estado hablado los instaladores, y hemos optado por Sika en los pasacascos y teflón en las roscas, frente a las otras opciones propuestas en la web de Trudesign.

                            Con el material aquí, tomaremos la decisión final.

                            Eso sí, el conjunto pasacascos-grifo-racor de la toma de agua de motor será de metal, aprovechando el bronce que tenía el barco.

                            Ya os contaré la experiencia, a ver si no rompemos nada!

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Grifos de Fondo: Bronce, donde?

                              Originalmente publicado por Morro Ver Mensaje


                              Ayer formalicé el pedido, también Trudesign.

                              Pero por la cosa de los festivos y tal, calculo que no los tendré hasta el miércoles. Sin problema, que con prisas no hay nada bueno.

                              Hoy hemos estado hablado los instaladores, y hemos optado por Sika en los pasacascos y teflón en las roscas, frente a las otras opciones propuestas en la web de Trudesign.

                              Con el material aquí, tomaremos la decisión final.

                              Eso sí, el conjunto pasacascos-grifo-racor de la toma de agua de motor será de metal, aprovechando el bronce que tenía el barco.

                              Ya os contaré la experiencia, a ver si no rompemos nada!


                              Buenas
                              por mi experiencia en la instalación...te comento como lo hice por indicaciones del importador y quien me instalo el primero y asi hice yo los siguientes...
                              Pasacascos con sika 292...roscar la arandela con la mano hasta notar una leve presión no apretar....necesitas una persona que este afuera aguantando el pasacascos con la llave azul que vendrá....dejar 24H que seque la sika y apretar con llave o picoloro..mientras aguantan de nuevo desde fuera..importante que aguanten bien y no se mueva..si se mueve desmontar y volver a empezar proceso..me paso con uno y tuve que iniciar de nuevo el proceso.....luego para roscar codo o grifo al pasacascos utilice teflon de la marca loctite...alguna duda estoy por aqui para responder
                              Saludos y buena mar

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Grifos de Fondo: Bronce, donde?

                                Originalmente publicado por vicand66 Ver Mensaje
                                Buenas
                                por mi experiencia en la instalación...te comento como lo hice por indicaciones del importador y quien me instalo el primero y asi hice yo los siguientes...
                                Pasacascos con sika 292...roscar la arandela con la mano hasta notar una leve presión no apretar....necesitas una persona que este afuera aguantando el pasacascos con la llave azul que vendrá....dejar 24H que seque la sika y apretar con llave o picoloro..mientras aguantan de nuevo desde fuera..importante que aguanten bien y no se mueva..si se mueve desmontar y volver a empezar proceso..me paso con uno y tuve que iniciar de nuevo el proceso.....luego para roscar codo o grifo al pasacascos utilice teflon de la marca loctite...alguna duda estoy por aqui para responder
                                Exactamente igual lo hice yo. Pero antes sella la fibra en todo el espesor del agujero con epoxi y deja secar. La sika la aplicas con el dedo bien a los bordes del agujero. Le pones un buen cordon de sika al pasacascos en el reborde y lo introduces. Antes de poner la tuerca, por dentro rellenas espacio ente casco y pasacascos con sika y luego la tuerca.
                                Apretar como te ha dicho vicand66

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