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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Rectificador Fuerabora Para Carga De Bateria

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  • #31
    Re: Rectificador Fuerabora Para Carga De Bateria

    una puntualización. Vuestros motores si tienen plato magnetico. es el que produce la corriente para la chispa de la bujia. Lo que os venden aparte es una bobina que va debajo del plato magnetico para producir corriente de carga y que los miserables de los fabricantes venden aparte del motor, cuando el coste de fabricación seguro que no llega a un euro, es como si te vendieran el coche sin alternador y tuvieras que comprarlo aparte. No obstante, algunas marcas si lo llevan de serie. Evinrude- Jhonson y Honda. saludos

    Comentario


    • #32
      Re: Rectificador Fuerabora Para Carga De Bateria

      en micaso es un mercury de 15 cv y viene con el alternador y el cableado , a falta de poner un rectificador decorriente y un regulador de voltaje y apartir de hay la bateria correspondiente y a conectar luces y otros . sin pasarte.......150w.portodo eso piden entre 250-300 €sin bateria, los talleres. yo si no me equivoco puede rondar como mucho70€
      el rectificador parami gratis , me falta el regulador, e visto uno de moto en 35€ mefalta asegurar si es bueno, ya contare.

      Comentario


      • #33
        Re: Rectificador Fuerabora Para Carga De Bateria

        Originalmente publicado por sv-jman Ver Mensaje
        en micaso es un mercury de 15 cv y viene con el alternador y el cableado , a falta de poner un rectificador decorriente y un regulador de voltaje y apartir de hay la bateria correspondiente y a conectar luces y otros . sin pasarte.......150w.portodo eso piden entre 250-300 €sin bateria, los talleres. yo si no me equivoco puede rondar como mucho70€
        el rectificador parami gratis , me falta el regulador, e visto uno de moto en 35€ mefalta asegurar si es bueno, ya contare.
        hola ilicitano, el cofrade al-mahara montó uno hace poco de moto, habla con el si tienes dudas.

        Comentario


        • #34
          Re: Rectificador Fuerabora Para Carga De Bateria

          Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
          Buenos dias y

          El puente rectificador al que haceis referencia se llama "puente de graetz" es este y lo hay en varios formatos. El más común es el primero y el formato del número tres es original de un fueraborda.


          Se puede encontrar en cualquier tienda de electrónica y su misión es transformar la electricidad alterna que produce el fueraborda en continua que es la que tenemos a bordo y la que necesitan las baterías.

          Para los que no entendemos mucho, digamos que la electricidad alterna son dos cables por los que sale corriente positiva y negativa por los dos, de forma ALTERNA y es la que tenemos en casa o en la toma a puerto.
          La corriente continua es como si hicieramos pasar esta corriente por un filtro que nos separara los polos y por un cable saldrá siempre positiva y por el otro negativa, de forma CONTINUA.

          Por ese motivo en el barco o en el coche hay que llevar cuidado en conectar los cables respetando la polaridad y en casa da igual como metas el enchufe en la pared.

          Bueno, de la teoría pasamos a la práctica. Este es el interior electrico de un motor Mercury con sus componentes.



          El número 3 es el estátor que seria algo asi como el alternador del coche, pero mucho más reducido y simple. Esos dos cables son los que salen del motor, pero ojo es corriente alterna sin regulación.
          En el número 39 se puede ver un rectificador que transformaría esta corriente alterna en continua.En este caso el motor ya lo lleva incorporado osea que lo primero seria saber que tipo de salida tenemos en el motor, continua o alterna.

          Ahora tenemos una salida de corriente continua limitada en amperaje por la capacidad propia del estátor y el voltaje por las revoluciones del motor. Esta salida no suele dar más de 5 o 6 amperios.

          La carga que proporciona este tipo de "alternador" es tan baja que normalmente no es necesario instalar regulador.

          De igual forma como el funcionamiento es autónomo, no necesita estar obligatoriamente conectado a una batería.

          Tambien existen reguladores / rectificadores. Si alguien se acuerda de las motos Guzzi, por ejemplo, estas llevan un regulador que hace las dos funciones. Tambien lo llevan los tractores y maquinaria industrial.




          PERDONA TINGIS POR EL ROLLO, CREO QUE ME HE PASADO EN LA EXPLICACIÓN.

          1º NO TE PREOCUPES POR LA CARGA QUE TE DA EL MOTOR, ES MUY BAJA.
          2º NO DESCONECTES EL RECTIFICADOR, NO ES NECESARIO.
          3º SI ADVIRTIERAS EXCESIVA EVAPORACIÓN DE AGUA EN LA BATERIA SI DEBERIAS PREOCUPARTE.


          ******ADVIERTO QUE NO SOY TÉCNICO, POR LO QUE TODO ESTE TOCHO DEBE TOMARSE COMO CONSEJO Y CONTRASTARSE CON UN TÉCNICO EN LA MATERIA*******



          Me interesa esta explicacion pero no comprendo porque han desaparecido cosas, hablas del "3" del "39"
          Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos.

          Comentario


          • #35
            Re: Rectificador Fuerabora Para Carga De Bateria

            A mi me pasa lo mismo, no encuentro los esquemas explicatorios del asunto.

            unas birras para "refrescar" memorias.

            Comentario


            • #36
              Re: Rectificador Fuerabora Para Carga De Bateria

              Muy buenas y unas birras para todos de mi parte
              estaba viendo el tema, y es justo lo que me interesa ami....
              tengo un suzuki de 8 cv 2t y tiene alternador, lo que me falta es acoplarle un regulador o rectificador para conectarlo a la bateria para que me cargue...
              el caso esque en la nautica me dicen que me lo ponen y que me cuesta 80 euros...
              alguien que entienda algo del tema please, os parece caro? esta bien? me interesa comprarlo y ponermelo yo?? cual puedo poner y como seria la conexion?? gracias y otra ronda de birrass!

              Comentario


              • #37
                Re: Rectificador Fuerabora Para Carga De Bateria

                SALUDSS ,
                rescato este hilo para que el señor Tamamoana , me ilumine con su sabiduria , al lio , tengo un jhonson 2 t de 5cv . del 91 , y no tiene salida de corriente , y me gustaria poder usarlo como fuente de energia para la recarga de las baterias del velero , ya tengo una placa solar pero no estaria de mas una fuente fiable a un que ruidosa que necesitaria añadirle al jhonson para poder electrificarlo por adelantar el modelo es BJ5DREIA.
                Editado por última vez por leviño; 02/06/2014, 13:58:08.
                EL GARFIELD.
                Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                El WISPA
                RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                (AL)

                LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                (UNAMUNO)

                Comentario


                • #38
                  Re: Rectificador Fuerabora Para Carga De Bateria

                  Leviño, la cantidad de tonteridas que dije en su día

                  Sigue con la plaquita, que es más sencillo y ya lo tienes

                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Rectificador Fuerabora Para Carga De Bateria

                    SALUDSS ,
                    Leches y que narices hago yo ahora con la moto que afane anoche pa quitale las piezas .
                    creo que el motor en cuestion tiene un kit de carga de bateria , pero seguro que esta descatalogado indagare por los servicios oficiales a ver si alguien tiene uno a un precio razonable.
                    si alguien tiene la direccion de alguna pag web de repuestos de este tipo le estare muy agradecido .
                    yo he encontrado una en USA pero su politica de ventas tiene restringuido el envio de piezas oficiales de jhonson a Europa
                    EL GARFIELD.
                    Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                    El WISPA
                    RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                    https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                    LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                    (AL)

                    LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                    (UNAMUNO)

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Rectificador Fuerabora Para Carga De Bateria

                      yo le he montado a mi Yamaha enduro 40cv un regulador de carga que me ha costado 80 euros y además me ha servido para montar un reloj digital también de Yamaha para ver las vueltas que va el motor. Creo que es lo mejor montar un regulador de la marca solo trae tres hilos y ya está. Eso sí el motor mío trae en el volante la salida de corriente para conectar dicho regulador

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Rectificador Fuerabora Para Carga De Bateria

                        SALUDSS ,
                        bueno esto es lo que san google me ha encontrado , es los USA esta este estator que coincide con el mod de mi motror por 60€ porte incluido y con santa movietar 200€ montado con uno de ocasion y el rectificador nuevo
                        EL GARFIELD.
                        Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                        El WISPA
                        RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                        https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                        LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                        (AL)

                        LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                        (UNAMUNO)

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                        • #42
                          Re: Rectificador Fuerabora Para Carga De Bateria

                          Resucito este post para hacer una consulta.
                          Mi furaborda de 6CV 4 t ha dejado de cargar la batería, e revisado las conexiones y los fusibles. En los qiue están en el motor había algo de humedad que todavía no conseguí eliminar del todo.
                          Algún chispas sabe cuales pueden ser los fallos más comunes, aparte de eliminar la humedad del todo.
                          sigpic

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Rectificador Fuerabora Para Carga De Bateria

                            Hola cofrades!!!!
                            lo primero de todo...
                            Yo tengo un fueraborda johnson 8cv que me gustaría poder adaptar para que me saque carga a una batería que llevo y que da servicio a las luces de navegación, unas led en el camarote y la de fondeo. Aunque tengo la sonda para conectar así como una toma de mechero para cargar móviles, o poner una nevera eléctrica (esto en principio puede esperar)
                            Alguien sabe qué tipo de kit necesito y dónde lo puedo comprar?
                            Muchas gracias

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Rectificador Fuerabora Para Carga De Bateria

                              Buenos días cofrades. Unas rondas que es hora de comer.

                              Es un tema del 2010, pero a ver si alguien me puede ayudar.

                              Tengo un Honda BF75, con su rectificador. Tengo instaladas dos baterías, que quiero separar para tener en una solo el motor y en la otra solo los servicios. Para ello tengo que instalar un puente de diodos para que la carga se haga de forma correcta y no puentear las baterías.

                              El problema viene que no sé cuál es el cable del restifocador que tengo que llevar hasta el punte de diodos (tengo que llevar el positivo para poder cargar)

                              Os adjunto una imagen de mi rectificador y del esquema eléctrico.

                              A ver si tengo suerte y alguien me ayuda.

                              https://ibb.co/K99JtTZ

                              https://ibb.co/fdP5JWY

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