VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Vendee Globe 2016

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Vendee Globe 2016

    Didac se esta parando, creo que debería tomar un rumbo mas al norte.
    Por su parte Amedo ha tenido que tirar materialmente su Genaker, lo que le supone a la larga perder posiciones.

    Comentario


    • Re: Vendee Globe 2016

      Pero esta subida aún tiene mucha ceñida por delante...en la costa de Brasil hay que ceñir, y para llegar a Azores hay que ceñir...ya vimos como se arrastraba y derivaba AT con una baja que le vino mal antes de Hornos..realmente se lo veo muy difícil...

      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • Respuesta: Re: Vendee Globe 2016

        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
        Pero esta subida aún tiene mucha ceñida por delante...en la costa de Brasil hay que ceñir, y para llegar a Azores hay que ceñir...ya vimos como se arrastraba y derivaba AT con una baja que le vino mal antes de Hornos..realmente se lo veo muy difícil...

        Estimado caribdis no te falta razón en tus apreciaciones.
        AT para ceñir va cojo.
        Pero al estar como un cencerro y ser un crack, a lo mejor la lía parda para darnos espectáculo a los enfermos como nosotros!

        Vamos vamos "Caballo Loco" Thomson!!
        ____/)_____

        Comentario


        • Re: Respuesta: Re: Vendee Globe 2016

          Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
          Estimado caribdis no te falta razón en tus apreciaciones.
          AT para ceñir va cojo.
          Pero al estar como un cencerro y ser un crack, a lo mejor la lía parda para darnos espectáculo a los enfermos como nosotros!

          Vamos vamos "Caballo Loco" Thomson!!
          Sí, mejor que haya competitividad en cabeza, así la regata se reaviva. AL traza muy bien, se nota que es muy cerebral, el British está programado para ir a saco y si le acompaña la meteo da espectáculo.

          Animo Didac!!!

          Comentario


          • Re: Vendee Globe 2016

            Buenas,

            Jérémie Beyou, tercero en pasar Hornos, en 51 días, en esta Vendée, para el es su primera vez tras varios incidentes/accidentes de pasadas regatas..



            Saludos,
            .

            Comentario


            • Re: Vendee Globe 2016

              Originalmente publicado por jometr Ver Mensaje
              Buenas,

              Jérémie Beyou, tercero en pasar Hornos, en 51 días, en esta Vendée, para el es su primera vez tras varios incidentes/accidentes de pasadas regatas..



              Saludos,
              .
              Perdón por la ignorancia, pero por qué lleva el timón de Br en el aire?

              Comentario


              • Re: Vendee Globe 2016

                Nada hombre, va amurado y escorado a Estribor, no le hace falta, además evita rozamiento con el agua cuando la toca, y perdida de velocidad.

                Saludos
                ,.

                Comentario


                • Re: Vendee Globe 2016

                  Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                  Perdón por la ignorancia, pero por qué lleva el timón de Br en el aire?
                  Todos estos pepinos planeadores con mucha manga llevan dos palas de timón. Levantan el de barlovento para evitar rozamientos que frenen. Lo que no sé que tipo de gobierno tienen con el de sota, tampoco creo que de para demasiadas maravillas. Por aquí hay especialistas que los deben haber catado.

                  Comentario


                  • Respuesta: Vendee Globe 2016

                    Jo...lin...! El pobre Heerema otra vez navegando hacia el oeste.....
                    Tiene que ser desesperante que salgan tantas cosas mal.. despues del esfuerzo de poner en marcha un proyecto como este ......por mucha pasta que se tenga...

                    Comentario


                    • Re: Vendee Globe 2016

                      Los dos timones, al ir inclinados quedan verticales con la escora con lo cual son más eficientes que un sólo timón, que cuando se escora, pierde rendimiento, tanto en gobierno como en plano de deriva.

                      La doble pala con el barco adrizado suma las superficies y aporta mucho a la estabilidad de rumbo aunque merma ligeramente la velocidad.

                      Levantando la pala de barlovento además de lo que se ha dicho, previene los choques con ofnis que en esas palas están muy desprotegidas.
                      <')(((>< <')(((>< <')(((><
                      Que es mi barco mi tesoro,
                      que es mi dios la libertad,
                      mi ley, la fuerza y el viento,
                      mi única patria, la mar.
                      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                      Documentación y fotos de la construcción:
                      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                      Comentario


                      • Re: Vendee Globe 2016

                        Hay varios motivos el freno como han comentado y ahorrarle trabajo al piloto automático ya que siempre hay una pequeña interferencia entre los dos timones y según en que rumbo es más acusada. De hecho los timones se triman con una ligera convergencia hacia proa. Además evitar el impacto de un posible ofni.
                        Editado por última vez por kailu; 27/12/2016, 22:24:23.

                        Comentario


                        • Re: Vendee Globe 2016

                          Gracias cofrades!

                          Comentario


                          • Re: Respuesta: Vendee Globe 2016

                            Originalmente publicado por Danielsa Ver Mensaje
                            Jo...lin...! El pobre Heerema otra vez navegando hacia el oeste.....
                            Tiene que ser desesperante que salgan tantas cosas mal.. despues del esfuerzo de poner en marcha un proyecto como este ......por mucha pasta que se tenga...
                            Yo creo que huye del castañón que tiene ahora en su popa, al E, hay una baja que en esa parte le da 50Kt de real

                            Comentario


                            • Respuesta: Vendee Globe 2016

                              Buenos días cofradía!
                              Posiciones a las 9h...



                              LC parece que no tardará en trasluchar.
                              AT debe haber hecho un pacto con Eolo y desde su paso por la I. de los Estados, va como un torpedo en línea recta, al paso de la transición de vientos.
                              Recortándole millas al Chacal a cada minuto que pasa. Mientras tanto LC debe estar mordiéndose las uñas hasta de los pies.



                              A Didac le toca una ceñida dura. La meteo está complicada para hacer rumbo para librar NZ.
                              Parece que no tardará mucho en virar, para aprovechar el pequeño role a la buena, e ir haciendo rumbo ESE.



                              Es impresionante el regatón que está haciendo Didac!
                              (Solo hay que fijarse en su track, que es finísimo, para ver que es un navegante de primer nivel! )

                              Vamos vamos Didac!!!
                              ____/)_____

                              Comentario


                              • Re: Vendee Globe 2016

                                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                                La television de este pais es.................., pero todas, no solo la estatal, las cagadas de las autonomicas son legendarias, pero la audiencia es lo que manda.

                                Tiene mas recorrido mediatico que Ronaldo tenga caguetas, que una Vende glove, y mas retorno publicitario el SALVAME, EL GRAN HERMANO y otras bazofias por el estilo.

                                Pero esa porqueria la alimenta y solicita la gente, no los marcianos no, los españoles.


                                Es lo que hay.

                                Bueno, no es algo exclusivo nuestro, a los gabachos también les pasa, y eso si cabe tiene aún mas delito:



                                Y cito:

                                "Le navigateur Thomas Coville a franchi dimanche 25 décembre au large d’Ouessant (Bretagne) la ligne d’arrivée du Vendée Globe, tour du monde à la voile en solitaire, pulvérisant en 49 jours, 3 heures, 7 minutes et 38 secondes le record détenu depuis 2008 par Francis Joyon. Il a été accueilli en héros lundi matin à Brest."

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X