VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendee Globe 2016

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  • Re: Vendee Globe 2016

    Originalmente publicado por urzay Ver Mensaje
    El momento es crítico.... ha llegado el momento de tomar una decisión!!...

    El grupo de cabeza, si sigue la ruta tradicional, va a quedar engullido por un agujero de viento en 24 horas. Y esta encalmada se va a mantener durante muuuuuccho tiempo (2 o 3 días??) para convertirse luego en viento de proa....

    Según parece los primeros ( Mike-one y compañia )han tomado la decisión de tomar rumbo norte dando un pedazo rodeo para intentar enganchar una mini borrasca que parece pasará bastante lejos con unas previsiones no muy fiables. La otra alternativa es seguir recto directo al agujero y paralelo a la línea de exclusión...más bien cosiendo la linea de exclusion a picotazos.

    Zezo opina que recto, Remora sailing dice que para el norte, Fastseas que para abajo (este no considera la línea de exclusion)...Creo que seguiré a Zezo y a confiar en que las previsiones cambien.

    Ping LTP y sus secuaces pueden aprovechar este momento para hacerse un hueco en cabeza.
    te has confundido de post, aqui hablamos de la REGATA, sin virtual que valga.

    Comentario


    • Re: Vendee Globe 2016

      Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
      Impresiona todo, y como se maneja el piloto!!! Son NKE no? Que parte de esa tecnologia esta disponible para el usuario normal?
      B&G la msyoria, sino todos. Y si, esta disponible.

      Comentario


      • Re: Vendee Globe 2016

        Imagenes aereas cortesía de sail-world.com de JPD a su paso por el estrecho de Bass:









        Una ronda para todos

        Comentario


        • Re: Vendee Globe 2016

          y JPD esta a resguardo

          Comentario


          • Re: Vendee Globe 2016

            Originalmente publicado por Dichuga Ver Mensaje
            Imagenes aereas cortesía de sail-world.com de JPD a su paso por el estrecho de Bass:









            Una ronda para todos
            Hay un video de ese paso. Precioso, cabalgando las olas. En Dailymotion, de donde está el vido de Le Cam

            PS. Gracias chukel, te me has adelantado, estaba sacando al chucho...
            Editado por última vez por mario147; 14/12/2016, 21:45:17.

            Mario.

            Comentario


            • Re: Vendee Globe 2016

              Aquí tenéis el vídeo de JPD pasando el estrecho de Bass



              La verdad es que no entendí bien su estrategia, haciendo casi 300 millas de regalo...

              Una de grog

              Comentario


              • Re: Vendee Globe 2016

                Y ahí está más "tranquilo"
                Le Cam y Elies, mucho más al sur, sin el resguardo de tierra y más cerca del centro de la depresión.

                Cómo estamos disfrutando !!

                Comentario


                • Re: Vendee Globe 2016

                  Es una auténtica pasada como van.

                  Comentario


                  • Re: Vendee Globe 2016

                    Que bueno el video de Le Cam !!!

                    Su piloto automático no es un B&G, il s'appelle "Fermin"!!
                    Y dice que hace un poco lo que quiere,... yo creo que debe de hacer lo que puede jajajajaja

                    Es un puto crack!!

                    Otro video de él para la viodeoteca

                    Están piraos, pero mucho!!

                    Va solo con la mayor en ese video, ¿no?.

                    Elies esta tarde decía que aún no han salido de la coctelera. Con rachas de más de 50 kns. Que va con cuatro rizos en la mayor y el J3.

                    Comentario


                    • Respuesta: Re: Vendee Globe 2016

                      Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                      Que bueno el video de Le Cam !!!

                      Su piloto automático no es un B&G, il s'appelle "Fermin"!!
                      Y dice que hace un poco lo que quiere,... yo creo que debe de hacer lo que puede jajajajaja

                      Es un puto crack!!

                      Otro video de él para la viodeoteca

                      Están piraos, pero mucho!!

                      Va solo con la mayor en ese video, ¿no?.

                      Elies esta tarde decía que aún no han salido de la coctelera. Con rachas de más de 50 kns. Que va con cuatro rizos en la mayor y el J3.



                      A mí también me ha parecido que iba solo con mayor.
                      ____/)_____

                      Comentario


                      • Re: Vendee Globe 2016

                        Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                        Aquí tenéis el vídeo de JPD pasando el estrecho de Bass



                        La verdad es que no entendí bien su estrategia, haciendo casi 300 millas de regalo...

                        Una de grog
                        Se llama marketing. Habra pensado, tengo posibilidades de ganar?. Bueno al menos mis patrocinadores tienen la unica foto y video que habra de esta parte del mundo. El cual todo el mundo esta comentando para bien o para mal.
                        "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
                        www.bluewatersociety.org

                        Comentario


                        • Respuesta: Vendee Globe 2016





                          ____/)_____

                          Comentario


                          • Re: Vendee Globe 2016

                            Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                            Aquí tenéis el vídeo de JPD pasando el estrecho de Bass



                            La verdad es que no entendí bien su estrategia, haciendo casi 300 millas de regalo...

                            Una de grog
                            En este video se pueden ver las fabulosas condiciones de estabilidad de rumbo, de planeo,de navegar vaya...que tiene un imoca...salida de aguas limpia,manga brutal en popa,pantoques planos,casco plano,casi 5 mts. De calado con bulbo bien "abajo"...es como si fueran "sujetos" por abjo...no hay bamboleos...son fabulosos...incluso cuando "clavan" en la siguiente ola mantienen su rumbo perfectamente...son unos barcazos...muy,muy seguros...y no lo digo yo que nunca he tenido la suerte de estar navegando en un Imioca en esas condiciones...sino lo dicen ellos, los que los disfrutan...
                            El futuro de la nautica comercial va por ahi...la velocidad es tu amiga...eso si hay que dejar claro que son seguros pero para nada confortables...
                            Y vaya PILOTOS...yo quiero uno!!!

                            Comentario


                            • Re: Vendee Globe 2016

                              Originalmente publicado por trica Ver Mensaje
                              En este video se pueden ver las fabulosas condiciones de estabilidad de rumbo, de planeo,de navegar vaya...que tiene un imoca...salida de aguas limpia,manga brutal en popa,pantoques planos,casco plano,casi 5 mts. De calado con bulbo bien "abajo"...es como si fueran "sujetos" por abjo...no hay bamboleos...son fabulosos...incluso cuando "clavan" en la siguiente ola mantienen su rumbo perfectamente...son unos barcazos...muy,muy seguros...y no lo digo yo que nunca he tenido la suerte de estar navegando en un Imioca en esas condiciones...sino lo dicen ellos, los que los disfrutan...
                              El futuro de la nautica comercial va por ahi...la velocidad es tu amiga...eso si hay que dejar claro que son seguros pero para nada confortables...
                              Y vaya PILOTOS...yo quiero uno!!!
                              Y se ve la potencia increíble que llevan: se clavan y mantienen la clavada pero la vela puede con todo...auténticos submarinos a vela!!!!

                              Y se supone que el vídeo está hecho en mar "resguardado"...

                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                              Comentario


                              • Re: Vendee Globe 2016

                                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                                Y se ve la potencia increíble que llevan: se clavan y mantienen la clavada pero la vela puede con todo...auténticos submarinos a vela!!!!

                                Y se supone que el vídeo está hecho en mar "resguardado"...

                                La clave es doble timon, quilla profunda y lastre a barlo.

                                Como muchos minis, figaro o class40 , como el que hice mi cruce del charco de W a
                                E.

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