VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendee Globe 2016

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  • Re: Vendee Globe 2016

    ¿A qué creéis que puede deberse la diferencia de velocidad entre Le Cléac'h y Thomsom?
    Porque, en principio, tienen la misma intensidad de viento y Álex va amurado por su bordo bueno ( sólo 16º más abierto).

    Comentario


    • Re: Vendee Globe 2016

      Para los dos de delante, el camino de vuelta a casa no está muy claro. Parece que tendrán que ceñir, el A de Azores se ha ido de paseo, en su lugar hay una borrasca... Esto no se ha terminado! A ver que tal se les da negociar la subida con el barco ya machacado tras casi una vuelta al mundo Ceñir en estos pepinos no tiene que ser nada agradable...

      Comentario


      • Re: Vendee Globe 2016

        Originalmente publicado por Terral Ver Mensaje
        ¿A qué creéis que puede deberse la diferencia de velocidad entre Le Cléac'h y Thomsom?
        Porque, en principio, tienen la misma intensidad de viento y Álex va amurado por su bordo bueno ( sólo 16º más abierto).
        Asi como AT siempre mete el acelerador a fondo AL lo mete ahora porque ve que queda el sprint final

        Comentario


        • Re: Vendee Globe 2016

          Hummmm, veo a los seguidores de L.C muy subiditos! ,
          Veremos como acaba esto amiguitos!!

          Comentario


          • Re: Vendee Globe 2016

            Madre mía, pues si aún no había apretado ..!
            Bueno, ya parece que ha arrancado AT.

            De Didac, qué decir...
            ¡Aúpa, Titán!
            Editado por última vez por Terral; 05/01/2017, 21:28:31.

            Comentario


            • Re: Vendee Globe 2016

              Originalmente publicado por cantante Ver Mensaje
              Hummmm, veo a los seguidores de L.C muy subiditos! ,
              Veremos como acaba esto amiguitos!!
              Efectivamente ésto no ha terminado.

              Comentario


              • Re: Vendee Globe 2016

                Si analiza la evolución de Didac desde la salida, es evidente que da una gran muestra de su valía, tanto desde el punto de vista estratégico, técnico, como al mismo tiempo da muestras de sus aptitudes psicológicas para afrontar una regata de esta envergadura. Pero si tenemos en cuenta las limitaciones materiales con las que cuenta, habría que elevarlo al más elevado de los marinos. Realmente es patético que se tenga que pasar las horas cosiendo y remendando una vela que no da más de sí. ¿Como va afrontar lo casi media regata que aún le queda con tantas limitaciones? ¿Como pensar en la más mínima recuperación, si no de dispone de las velas adecuadas, lo más imprescindible, para conseguir la propulsión de su barco?

                En fin, bravo una vez más por él y toda mi admiración, al tiempo que pido a los que puedan tener alguna competencia en el asunto que pongan los medios para que esto no vuelva a ocurrir!!

                Comentario


                • Re: Vendee Globe 2016

                  El relato que hoy hace Colman de su aventura de estos días pone los pelos de punta!!...verías horas con el barco tumbado con 60 kn de viento con el stay suelto....esperando a que amainara para cortar la vela que se había desenrrollado...varias subidas al palo para cortar la vela...resultado...ya cuenta con tres velas menos!! Y se lamenta de que no sabe si podrá mantener su posición!!...joerrrrr!! Que tío...ha conseguido salvar el palo...y seguir en regata y todo en medio de un temporalazo y cerca del punto nemo,que es el punto desde el cual la tierra está a más distancia...con lo que cualquier posibilidad de rescate se basaría en ser recogido por otro participante...ya que un barco de rescate tardaría días en llegar!!...
                  Qué ganas!!...que ilusión!!..que coraje!!...que buen hacer marinero!,...QUE VALENTÍA!!....que ganas de terminar la Vendee!!...cuántos años acariciando el sueño de hacer esta regata!!...joerrrr...
                  Me quito el sombrero,la gorra...y lo que haga falta ante tanta determinación!!..
                  BRAVO !!!

                  Comentario


                  • Respuesta: Vendee Globe 2016

                    22h...



                    Les va a tocar ceñir...



                    Didac...
                    ____/)_____

                    Comentario


                    • Re: Vendee Globe 2016

                      **Video Update Onboard HUGO BOSS** Alex is back answering your questions, and looking forward to a shower apparently! #VG2016 #OceanMasters #SailSurviveSucceed #MB


                      Es un video de AT respondiendo algunas preguntas que le hacen llegar por facebook y twitter, en la segunda aclara el tema de las rutas, dice que las hacen ellos, que no pueden tener asistencia externa no solo en esta regata sino en ninguna de la clase IMOCA, no se si un programa de "ruteo" se considerara asistencia...

                      Un Saludo!

                      Comentario


                      • Re: Vendee Globe 2016

                        Originalmente publicado por Juan968 Ver Mensaje
                        https://www.facebook.com/AlexThomson...1807795166599/

                        Es un video de AT respondiendo algunas preguntas que le hacen llegar por facebook y twitter, en la segunda aclara el tema de las rutas, dice que las hacen ellos, que no pueden tener asistencia externa no solo en esta regata sino en ninguna de la clase IMOCA, no se si un programa de "ruteo" se considerara asistencia...

                        Un Saludo!
                        Al final tambien aclara que lleva sin ducharse desde que le cayó algo de agua en los doldrums ��
                        Editado por última vez por Juan968; 06/01/2017, 20:27:07.

                        Comentario


                        • Re: Vendee Globe 2016

                          Buenas noches,
                          Mensaje de Didac de hace una hora en su Facebook, también hay un video pero no consigo subirlo

                          "Hola!
                          Desde ayer navego con la mayor reparada.
                          No sé cuanto tardé en hacerlo, solo que empecé al atardecer y acababa la reparación amaneciendo (Grabé un trozo antes de que oscureciera). Tenía el tiempo contado entre la borrasca y el nuevo frente que llegaba por el oeste.
                          La reparación aguanta. A los parches adhesivos de kevlar añadi Dr.sails en los bordes -es especialmente útil aquí en el Sur porque seca rápido-. Luego, con las manos tiesas por el frío, cosí los parches entre si; no exactamente en el perímetro, pero ha quedado bien.
                          Faltaba volver a montar los sables, subir la mayor a la botavara y conectar el puño de driza con su carro. En esto último gasté una cantidad enorme de energía, porque el viento hinchaba el "cuerno" (el último sable forzado) de la vela y durante un rato me parecío que no lo conseguiría.
                          Por último, quedaba izar la mayor salvando los "lazy-jack", y no hay otra manera de hacerlo que aproándote (al viento) a mano unos segundos y izar con suerte un pequeño tramo, y repetir esta operación cientos de veces.
                          Acabé exhausto y con el barco patas arriba, pero contento por ver la mayor portando de nuevo.

                          Tengo a Romain pisándome los talones y va algo más rápido que yo. Ha hecho una muy buena remontada desde que tuvo que parar en Sudáfrica para reparar sus timones. Probablemente me acabe pasando, pero prefiero mantener este ritmo y reservar las velas tocadas para más adelante. Apretar ahora sería equivocarme de objetivo.
                          La previsión a corto plazo es buena, con viento favorable que nos permite avanzar bien hacia Hornos. Espero no tener que volver a sacar la caja de herramientas durante al menos unas horas...
                          Hasta pronto!
                          Didac"

                          Saludos y unas por él !!
                          Editado por última vez por POLIZON A BORDO; 06/01/2017, 03:10:14. Razón: Dar más información

                          Comentario


                          • Re: Vendee Globe 2016

                            ¡¡Un campeon!!



                            (de hecho, todos son unos campeones... lo que ha hecho Colman, ¿qué?)

                            Comentario


                            • Re: Vendee Globe 2016

                              Buenas:

                              La verdad es que son todos unos fenómenos. Llevan dos meses ahí dando tumbos sin descanso. Es impresionante.

                              Y Didac está demostrando ser un marino excelente, como ya se ha comentado por aquí. Está haciendo su regata, que tiene un mérito increíble; está teniendo que "controlarse" para que le aguante el material que le va quedando, y haciendo reparación tras reparación en esas condiciones. Es espectacular cómo lo está gestionando. Y la fuerza moral que tiene, que tienen todos ellos.

                              Y también es impresionante este hilo, con todas las aportaciones que hacéis y que hacen que sea el mejor lugar para seguir la regata. Muchas gracias

                              Saludos

                              Comentario


                              • Respuesta: Vendee Globe 2016





                                ____/)_____

                                Comentario

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