VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Vendee Globe 2016

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Vendee Globe 2016

    Interesantísima llegada, van a volar durante las siguientes 48 horas y después se van a encontrar con una zona de altas presiones que tendrán que cruzar como mejor puedan...

    Sin duda LC va a mantener en lo posible un ojo en Thomson y éste intentará colársele de la forma que sea...En los ruteos aparece que tendrán que amurarse a babor en la entrada del Canal de la Mancha, con lo que Thomson no estaría en sus mejores condiciones, pero tal vez la oportunidad clave esté en el cruce por esa zona de altas presiones que parece que se desvanecen, pero que se quedan atrincheradas sobre el Canal e impiden la entrada de nuevas borrascas...seguramente no es la meteo que hubiera preferido Le Cléac'h...

    Y sobre la discusión de si marcar o no, él mismo lo dice bien claro:

    "I simply have to concentrate on the weather and making headway towards the objective step by step, and make sure I’m in front. I’m going to continue to mark Alex, though lately it’s been tricky to do that."

    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

    Comentario


    • Re: Vendee Globe 2016

      Esto puede acabar como un costera de club...amorrados a tierra buscando el efecto cuchara....

      Comentario


      • Re: Vendee Globe 2016

        El ruteo marca la llegada dentro de 88 horas con tres horas de ventaja para LC. Me parece crítica la virada antes de Ouessant y esa ceñida por el bordo malo de AT hasta la llegada. Eso si se cumplen las predicciones.
        Todo va a depender del movimiento real de ese anticiclón que hay frente a Galicia que según los gribs tiende a desplazarse hacia el norte e interponerse en el camino de los Imocas. Pero claro,eso depende de la evolución de la borrasca en la que están cabalgando ahora mismo que a su vez depende de dos borrascas que supuestamente van a formarse delante de Nueva Escocia pero que no existen todavía.
        En principio la primera decisión que debe tomar AT es por que banda dejar San Miguel en Azores aunque la ventaja de haberla dejado por estribor debió haberla tomado hace ya unas horas y parece que seguirá a LC dejando la isla por babor.
        <')(((>< <')(((>< <')(((><
        Que es mi barco mi tesoro,
        que es mi dios la libertad,
        mi ley, la fuerza y el viento,
        mi única patria, la mar.
        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
        Documentación y fotos de la construcción:
        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

        Comentario


        • Re: Vendee Globe 2016

          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
          Interesantísima llegada, van a volar durante las siguientes 48 horas y después se van a encontrar con una zona de altas presiones que tendrán que cruzar como mejor puedan...

          Sin duda LC va a mantener en lo posible un ojo en Thomson y éste intentará colársele de la forma que sea...En los ruteos aparece que tendrán que amurarse a babor en la entrada del Canal de la Mancha, con lo que Thomson no estaría en sus mejores condiciones, pero tal vez la oportunidad clave esté en el cruce por esa zona de altas presiones que parece que se desvanecen, pero que se quedan atrincheradas sobre el Canal e impiden la entrada de nuevas borrascas...seguramente no es la meteo que hubiera preferido Le Cléac'h...

          Y sobre la discusión de si marcar o no, él mismo lo dice bien claro:

          "I simply have to concentrate on the weather and making headway towards the objective step by step, and make sure I’m in front. I’m going to continue to mark Alex, though lately it’s been tricky to do that."

          Hombre, a estas alturas nadie lo discute. Lo que decia yo era que me parecía absurdo marcar desde Buena Esperanza...

          Mario.

          Comentario


          • Respuesta: Vendee Globe 2016




            ____/)_____

            Comentario


            • Re: Vendee Globe 2016



              Lo siento, estoy con el smartphone y no puedo más que enlazar el articulo... muy interesante.

              Comentario


              • Re: Vendee Globe 2016

                Que barbaridad Alex Thomson, en 4 horas 90 millas, he navegado varias veces con barcos de recreo de 18 mts. y 1600cv. en dos motores durante varias horas, a un promedio de 23 o 24 nudos y da gusto ver la estela que deja.
                Imagino a vela esa estela oyendo el discurrir del agua, el golpeteo constante del casco y supongo que tambien pasará ese sonido o pitido cuando se exprime el casco a esas velocidades.
                Recuerdo hace 35 años ese sonido que parecia un silbido , navegando en un Hobie Cat 16. saludos y que gane el mejor, que los dos lo son.

                Comentario


                • Re: Vendee Globe 2016

                  Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                  http://www.voilesetvoiliers.com/cour...r-pour-lautre/

                  Lo siento, estoy con el smartphone y no puedo más que enlazar el articulo... muy interesante.


                  La imagen es alucinante. Ahí, como si nada...

                  Comentario


                  • Re: Vendee Globe 2016

                    Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                    http://www.voilesetvoiliers.com/cour...r-pour-lautre/

                    Lo siento, estoy con el smartphone y no puedo más que enlazar el articulo... muy interesante.
                    Gracias a tofos los que aportais artículos y videos de fuentes diferentes a la web oficial de la regata. Son todos formidables y con buena información para el análidis.

                    Toubab dixit

                    Comentario


                    • Re: Vendee Globe 2016

                      Que pasada!!!

                      Le Cléac'h a 23nudos y el Boss casi a 24nudos y 88 milas por detrás , el francés tiene que estar mordiéndose las uñas.




                      Desde luego esta gente son superhombres.

                      Se me acelera el pulso


                      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                      MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                      Comentario


                      • Respuesta: Vendee Globe 2016

                        Recién salido del horno...


                        ____/)_____

                        Comentario


                        • Re: Respuesta: Vendee Globe 2016

                          Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje



                          Realmente se nota a través de sus comentarios, como AT, se lo pasa pipa en estas condiciones. únicamente siendo un apasionado de este tipo de regatas, se puede mantener un nivel tan alto de presión y atención hasta el final, depue´s de tantos días de regatas. Además de la enorme motivación, y de los conocimientos, es necesario fisiológicamente estar super dotado. Si no como iban a superar tantos días de desgaste, con tanto esfuerzo físico, tan poco descanso y una alimentación "empaquetada"? Realmente atletas de élite!!!!

                          Comentario


                          • Re: Respuesta: Vendee Globe 2016

                            Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
                            Recién salido del horno...


                            una broma macabra es lo que estarán pensando tanto uno como el otro... 5 horas de diferencia después de miles de millas...
                            es una broma macabra...
                            Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                            Zheng He (1371-1435)

                            Comentario


                            • Re: Vendee Globe 2016

                              Más emoción imposible. Cómo me gusta! A estas alturas de la ronda, aquél que haya negociado mejor los materiales se llevará el «gato al agua», y nunca mejor dicho.
                              a todos los skippers.

                              Comentario


                              • Re: Respuesta: Vendee Globe 2016

                                Se hablaba en otro post de la dureza de las regatas en solitario... Yo no sé si será el deporte más duro pero desde luego ir tantos días delante (o detrás) del rival, con esa tensión constante psicológica y física, donde la comodidad es una utopía y cualquier error o accidente fortuito te deja fuera, me parece una auténtica pasada... Bravo por ellos

                                Soy otro de los enganchados a este hilo casi en cada actualización de los tracks. Gracias a todos por toda la info porque es un lujo.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X