VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

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  • #16
    Re: ¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

    EEEhhhh! Que yo lo dije primero. Mentira fue Luisglezi
    Ahora en serio ya somos unos cuantos que puestos a priorizar pondríamos primero el AIS
    En la practica el radar lo uso de noche o con niebla, pero el AIS siempre encendido
    @XeneiSailor
    https://www.instagram.com/xeneisailor/
    No envidies mi progreso...
    Sin valorar mi esfuerzo

    Comentario


    • #17
      Re: ¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

      Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
      EEEhhhh! Que yo lo dije primero. Mentira fue Luisglezi
      Pos fueno, pos fale...

      Con el Ais, tienes la ventaja de que ves "detrás de las piedras"... aunque hay mucho "profesional" que lo lleva apagado para que los verdes y los agentes de medio ambiente no los vean haciendo "maldades"... y calando donde no deben... (con lo cual, algún susto que otro te llevas de vez en cuando).
      Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
      El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
      I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
      sigue mi blog Ganando Barlovento

      Comentario


      • #18
        Re: ¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

        Los 2
        son tecnologías distintas que cubren rangos distintos,
        lo que detecta un radar (costas y otros barcos sin Ais, Racoms, Transpondedores) no lo detecta un Ais.
        Además perímetro de guardia si navegas solo y vas a descansar.
        El Ais es muy eficaz y de tecnología moderna y consume poco comparado con el radar.
        Lo que dicen, el Ais siempre en marcha, el radar cuando hace falta, niebla,
        guardias y recaladas.

        Saludos

        Comentario


        • #19
          Re: ¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

          Originalmente publicado por javib Ver Mensaje


          Si ya se que deberian ser complementerios, pero ante el precio de uno y otro y la facilidad de instalacion de uno y otro ahi tengo la disyuntiva. Con idea de ampliar la navegacion a algo mas que costera , alboran y mediterraneo , entiendo que debo ampliar la equipacion en este sentido
          Mi miedo es la niebla, por que aunque habia navegado con niebla, hace un par de años me cogio en pleno canal del estrecho una niebla que a 50 mts no se veia a otro barco , no exagero, los ruidos de las sirenas de los mercantes te rodeaban , la cosa acojonaba por que no sabias si la sirena sonaba a 100 mts o a mil y gracias a que iba en flotilla los que tenian radar dirigieron.Me senti indefenso , una situacion mas incontrolable que una buena rasca.
          En principio con el AIS tienes esos mercantes controlados pero creo que solo por encima de las 300 ton tienen obligatoriedad de tener transpondedor.
          bueno ,¿que me decis? Gracias por las aportaciones.

          La polemica no deberia ser o uno u otro sino los dos. Es la opcion mas logica. En caso de tener que elegir el radar lo ve TODO y calcula (marpa) rumbo distancia y punto de cruce con otros. Te informa de su velocidad tambien. lleve o no lleve emisor de AIS. En caso de niebla son tus ojos. Y te sirve para entrar en puerto o recalar. Es necesario tener habito de usarlo. Pero es mucho mas imprescindible que el Ais. Es mi opinion, sujeta a cambios si me convencen de lo contrario.

          Comentario


          • #20
            ¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

            Recomendado los dos. Si hay problema de presupuesto primero el radar y luego el AIS


            Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

            Comentario


            • #21
              Re: ¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

              AIS con emisor, no sólo receptor; pienso que es fundamental que le pite la alarma al barco enorme

              más barato y menos engorroso de instalar que un radar (pienso en vela)

              saludos

              Comentario


              • #22
                Re: ¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme


                Yo, en mi actual barco, llevo radar digital (bajo consumo) y AIS emisor/receptor.
                En el anterior, solo radar.

                De día y con visibilidad, ninguno de los dos es necesario, porque YO VEO TODO y puedo anticipar la maniobra para evitar el abordaje, ya que NUNCA me empeño en mantener la preferencia (vamos, que no le echo "huev..s" al mercante/pesquero/lo que sea que flote) y me aparto.

                De día, el AIS es un agradable compañero en lugares con mucho tráfico de grandes barcos, ya que te permite programar la manibra de evasión si es necesario, con mucha antelación. De noche, lo mismo.

                El radar, de noche me permite situar la COSTA y TODOS los objetos SOLIDOS que me rodean, estén navegando o detenidos, aunque distinga perfectamente sus luces. Y esto, para mi, es muy importante. Igual con niebla, que además no veo las luces.

                Si tuviera que escoger, RADAR.

                Buena proa
                En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                Albaid en youtube

                Comentario


                • #23
                  ¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

                  Propongo que le des la vuelta al tema... Pregunta a quienes llevemos ambos desde hace un tiempo que si tuviésemos que quitar uno cual echaríamos más de menos... Verás que la respuesta es mayoritaria a favor del AIS.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

                    Creo que la evolución lógica es empezar por el AIS, por el importe y facilidad de instalación. Obtienes una información muy útil, especialmente cuando haces navegación de altura y da mucha tranquilidad si es emisor-receptor.

                    Una vez familiarizado, lo suyo es ir pensando en el radar, que cuesta una pasta y tiene un montón de decisiones a tomar:

                    - que si se instala en el mástil o a popa o incluso en el backstay
                    - que si soporte normal o basculante (autonivelante -yo lo recomiendo, aunque casi nadie lo lleva-)
                    - que si analógico o digital
                    - que si broadband o de pulsos convencionales (magnetrón)
                    - que si incorporado en la pantalla multifunción o con pantalla propia
                    - que si integrado con el gps o stand-alone
                    - que por dónde pasar los cables y cómo montar la instalación eléctrica

                    Eso sí, cuando instalas los dos y comparas, alucinas con la diferencia.:

                    - cuando en navegación costera en el AIS aparecen cuatro barcos, en el radar igual tienes 15, incluidas las boyas meteo, los veleros, las zodiacs grandotas, todas las barquitas de pesca, ... y por supuesto los grandes mercantes y de pasajeros (que estos últimos siempre salen en el AIS, salvo casos raros).

                    Los radares han mejorados mucho con los filtrados digitales, y ahora ofrecen una tranquilidad en la navegación nocturna, de altura o con niebla que es superior a la del AIS.

                    Suerte y cervecitas

                    LDN




                    Una vez
                    “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

                      Espero que te ayude mi opinión.

                      Si has de navegar de noche o con niebla, SIEMPRE mejor el radar, pues yo me he encontrado navegando en noche cerrada y el radar alertarme de algo que tenia delante y resultó que era una auxiliar a la deriva, lo mismo podía haber sido tronco o un container medio sumergido y hacerte daño si no lo ves, además el radar también tiene alama y te avisa si se acerca algo, lo que sea.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

                        En el caso del radar tiene especial importancia el correcto calibrado. Tiene un montón de parámetros que regular. El mismo equipo puede ser ciego ante un blanco si está mal calibrado (o al contrario, dar falsos ecos). Invertid el tiempo necesario en los ajustes si no quereis tener sorpresas. La configuración "por defecto" que viene de fábrica no suele ser la mejor. Yo he tardé casi un mes (unas cinco o seis navegaciones haciendo pruebas) en dejarlo perfecto, y aún y así, en días de mucha ola hay que tocar un poco el filtro sea-clutter. Ahora ya lo tengo controlado.


                        LDN
                        “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

                          Cuando habláis de que un sistema AIS (receptor/emisor) es más barato. ¿De cuánto estamos hablando? Y, podéis mostrar algún ejemplo de algún modelo asequible y que esté bien?

                          Muchas gracias.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: ¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

                            Yo tengo los dos hace anios y sin duda pondria primero el AIS y si me sobra dinero el Radar.

                            Empesaria por una VHF con receptor de AIS que es lo mas importante para mi, ver los barcos que se vienen y que me suene una alarma si hay riesgo de colision, saber el nombre del buque y poder llamarlo inmediatamente por DSC digitalmente y solo al buque en cuestion, ademas de la simplicidad de que se usa solo un cable de antena sin tener que montar una segunda o un slpliter.
                            Primcipalmente por que el VHF es el primer equipoque enciendo al subir y que siempre esta encendido.
                            Poco consumo y poco costo, yo tengo un Standar Horizon pero tambien hay de Icom o Navicom.

                            El radar es carisimo, muy complicado de aprender a usarlo bien y poder afinarle sus sentidos y que uno identifique bien los bancos, con niebla y mar panchada es facil pero con ola , lluvia o nieve en medio de una tormenta cuesta un huevo afinar todo y que no se pierda por los filtros.
                            El consumo es muchisimo mayor en energia.
                            Si encuentras uno de ocasin como hice yo, adelante montatelo pero nuevo se te van unos dos mil euros contra cuatrocientos de un VHF con AIS incorporado.

                            El AIS emisor receptor y nesesitas una pantalla donde ver los datos, plotter, tablet o notebook, es bueno peroa mitad de precio entre uno y otra opcion, a mi no me parece tan nesesario perosobre gustos mo hay nada escrito.

                            En orden
                            1 VHF AIS
                            2 RADAR aunque sea uno usado
                            3 AIS emisor receptor

                            Comentario


                            • #29
                              Re: ¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

                              Originalmente publicado por Rony Ver Mensaje
                              Cuando habláis de que un sistema AIS (receptor/emisor) es más barato. ¿De cuánto estamos hablando? Y, podéis mostrar algún ejemplo de algún modelo asequible y que esté bien?

                              Muchas gracias.
                              Hombre, para eso tómate la molestia de mirar las webs habituales: Islanautica, Accastillage, Francobordo, etc... hay muchas tiendas, y muchas gamas de precio

                              Pero vamos, un radar te costará al menos 3 veces más que un AIS, y la instalación es mucho más complicada
                              Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                              Samuel Beckett

                              Comentario


                              • #30
                                Re: ¿RADAR O AIS?una ayudita para decidirme

                                Originalmente publicado por Gavroche Ver Mensaje
                                Espero que te ayude mi opinión.

                                Si has de navegar de noche o con niebla, SIEMPRE mejor el radar, pues yo me he encontrado navegando en noche cerrada y el radar alertarme de algo que tenia delante y resultó que era una auxiliar a la deriva, lo mismo podía haber sido tronco o un container medio sumergido y hacerte daño si no lo ves, además el radar también tiene alama y te avisa si se acerca algo, lo que sea.
                                Es muy improbable que un radar te permita detectar un tronco semisumergido. Ni uno de esos míticos contenedores también semisumergidos.

                                De hecho si lo piensas, todos llevamos un reflector radar en el mástil, en barcos llenos hasta los topes de elementos metálicos que en teoría generan ecos, pero en la práctica no (en muchos casos)

                                No comparto la opinión de muchos cofrades. Comprarse un radar como primera opción, teniendo en cuenta que sólo se usa en ocasiones especiales (niebla o nocturnas) y que es un elemento muy caro, complicado de instalar y que consume muchísimos amperios, y dejar como "segunda opción" un receptor AIS, que es muy muy barato, se usa siempre y es muy facil de usar (por ejemplo para poner alarmas), me parece un absurdo...
                                Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                                Samuel Beckett

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