VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Solé Diesel Mini 17

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Solé Diesel Mini 17

    Una ronda para todos.

    Hace unos meses planteé en el foro la posibilidad de reparar mi motor o bien remotorizar.
    Al final decidí poner un Solé Mini 17 nuevo.
    Ya comprado e instalado me gustaría comentar algunas dudas con vosotros.
    Según las especificaciones técnicas el Mini 17, mirado de popa a proa, gira en sentido anti horario. Lo he comprobado in situ y es así.
    Lo que me extraña es que al poner avante desde el morse el eje gira en sentido horario.
    ¿Puesto que el motor gira a izquierdas, no sería lo más lógico que el eje también lo hiciera cuando se da avante?

    No he podido comprobar todavía cómo me han instalado el cable que acciona la palanca de las marchas, pero me da que hay algo que no cuadra.
    ¿Cómo lo veis vosotros?

    Saludos

  • #2
    Re: Solé Diesel Mini 17

    Yo tengo 2 motores y ambos giran hacia el mismo lado, sin embargo, las palas giran cada una en un sentido diferente.
    En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

    Comentario


    • #3
      Re: Solé Diesel Mini 17

      Por algo la inversora, se llama inversora

      Comentario


      • #4
        Re: Solé Diesel Mini 17

        El motor gira hacia el mismo sentido, los inversores los haces girar uno a derechas y otro a izquierdas para que se compensen y al dar atras vaya recto. Los dos hacia el mismo lado hacen que al dar atras la popa del barco caiga hacia un lado.
        Es lo que se hace en todos los barcos con dos motores.

        Enviat des del meu SM-G920F usant Tapatalk

        Comentario


        • #5
          Re: Solé Diesel Mini 17

          Hola,

          El sentido inverso de los ejes cuando hay dos motores es lógico. En este caso es probable que las inversoras que arman sean capaces de trabajar exactamente igual tanto en un sentido como en otro.

          Lo que me gustaría saber es si una inversora normal, como la que hay en mi nuevo motor, está diseñada para trabajar horas y horas en ambos sentidos de giro o no.

          Y repito, lo lógico sería que si el motor gira a izquierdas también lo haga el eje cuando das avante.

          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Solé Diesel Mini 17

            Originalmente publicado por EpiSN Ver Mensaje
            Hola,

            El sentido inverso de los ejes cuando hay dos motores es lógico. En este caso es probable que las inversoras que arman sean capaces de trabajar exactamente igual tanto en un sentido como en otro.

            Lo que me gustaría saber es si una inversora normal, como la que hay en mi nuevo motor, está diseñada para trabajar horas y horas en ambos sentidos de giro o no.

            Y repito, lo lógico sería que si el motor gira a izquierdas también lo haga el eje cuando das avante.

            Saludos
            Pues puede que si y puede que no
            Caso a inversora preparada para ambos sentidos
            Caso b inversora levogira
            Caso c inversora dextrogira
            Pon marca y modelo de la inversora y saldremos de dudas

            Un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Solé Diesel Mini 17

              Hola,

              Motor Solé Diesel Mini 17 con inversora TMC-40P

              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Solé Diesel Mini 17

                Hola de nuevo,

                Mirando las especificaciones técnicas de la reductora en cuestión (http://www.solediesel.com/portals/0/ftp/planos/5033.pdf) veo que el sentido de giro es horario (a derechas). Fin de la discusión, pues.

                Saludos y gracias

                Comentario


                • #9
                  Re: Solé Diesel Mini 17

                  Tengo el mismo motor y la misma inversora. La hélice es dextrógira.

                  Interesante cuestión la que planteas si en avante, el sentido de giro de la inversora debe coincidir o no, con el sentido del giro del motor.

                  Saludos!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Solé Diesel Mini 17

                    También tengo el mismo motor y misma inversora y tambien es dextrogiro, de todas formas tienes muy facil comprobar si el cable del morse está bien montado o no, das avante y si la palanca de la inversora se mueve hacia proa pues está bien (en este caso replanteate el problema) si se mueve a popa entonces vuelve a montar correctamente el mando, es fácil.
                    Una duda... que hélice llevas? la misma que con el otro motor? no seria Volvo? creo que estos son levogiros aunque no estoy seguro, igual por ahí van los tiros, ya contarás.

                    Soqueiro -MMSI - 225939120

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Solé Diesel Mini 17

                      Hola,

                      En este caso la lógica no es tal.
                      He encontrado por la red las especificaciones técnicas y las características de la Technodrive TMC-40P y en ellas se puede leer que dicha reductora sólo puede acoplarse a motores que giren en sentido anti horario y que el eje gira después a la derecha cuando se da avante.

                      La relación reductora es distinta según se vaya avante o atrás y yendo atrás sólo se puede obtener el 33% de la potencia del motor.

                      Queda claro pues.

                      Saludo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Solé Diesel Mini 17

                        Originalmente publicado por Jose-Luis-Coruña Ver Mensaje
                        Una duda... que hélice llevas? la misma que con el otro motor? no seria Volvo? creo que estos son levogiros aunque no estoy seguro, igual por ahí van los tiros, ya contarás.

                        La hélice es la misma que llevaba con el otro motor (Solé Mini18).
                        El problema es que el Mini18 gira a derechas, y al leer que el Mini17 lo hacía a izquierdas di por sentado que esa hélice no servía a pesar de que en el Servicio Oficial que me hizo el cambio no me dijesen nada y ni tan sólo presupuestasen un cambio de hélice.
                        Para acabarlo de rematar en Solé (Martorell) no hicieron más que liarme más porqué me dijeron que tenía que poner una hélice levógira y con más paso (el motor antiguo giraba a 3000 vueltas y el nuevo lo hace a 3600).
                        Por suerte me dejé guiar por el buen criterio de la náutica que hizo el cambio y conservé la hélice antigua. En carga no me da todas la vueltas (se queda en 3000) pero el motor rinde bien y no necesito más. Veremos si más adelante la cambio.

                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Solé Diesel Mini 17

                          Yo lo veo lógico.

                          Esta es la inversora del compañero:



                          La entrada es el eje superior, nº 11. El engranaje 25 es el que da la salida avante, y su eje gira a la inversa que el 11 (un par de engranajes siempre invierte el giro).

                          Para la reversa utilizan el engranaje 24, que ya se ve que no está engranado directamente con el eje 11 (se ven los diente separados). La transmisión se hace por un tercer engranaje intermedio, nº 23, que no sale en la foto. Si hay tres engranajes, entonces la salida y el eje 11 giran en el mismo sentido.

                          Lo normal es utilizar el mínimo número de engranajes en la marcha que más se usa, el avante.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Solé Diesel Mini 17

                            Més clar l'aigua, Biker.

                            Ya digo, después de leer las especificaciones de la inversora se me han disipado todas las dudas.
                            Lo que me sorprende más es el lío en que me metieron los de Solé. Estuve a punto a punto de encargar una hélice levógira porqué ellos así me lo dijeron.

                            Gracias por los aportes.

                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Solé Diesel Mini 17

                              Gracias por el post!

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X