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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Desconectador de bateria y carga

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  • #31
    Re: Desconectador de bateria y carga

    Mal vamos.

    Potencia es igual a resistencia por amperios al cuadrado, según tu forma de escribir las fórmulas.

    O sea, W = I2 x R

    Y para los amperios que dices hay que dividir los watios disipados en el shunt por la caída de tensión en el shunt. No por los 12 V que dices.

    I = W/V

    Ed: Para Gypsylyon.
    Editado por última vez por Kane; 19/07/2016, 18:47:23.
    Saludos,
    Carlos
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    Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
    (Manny Adan "in memoriam")

    Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

    http://inmenurecetas.webcindario.com

    Comentario


    • #32
      Re: Desconectador de bateria y carga

      Y digo yo. ¿Por qué ese empecinamiento con el shunt, si el problema -de tenerlo, que no está claro- estaría en el desconector?

      Ed. Para Gypsylyon.
      Editado por última vez por Kane; 19/07/2016, 18:48:36.
      Saludos,
      Carlos
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      • #33
        Re: Desconectador de bateria y carga

        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
        Pues NO, estás totalmente equivocado y confundido, cualquier shunt o amperimetro le importa 1 pepino la tensión de trabajo, solo tiene milivoltios entre bornes, y debe aguantar el amperaje, no la potencia.
        Ya sabes el que tiene boca se equivoca y el que tiene culo sopla

        Apuntare que con jiauka tengo que hablar a partir de ahora de amperios.

        Al amperimetro puede ser que le importe el huevo frito sobre shunt la tension de trabajo. Pero un shunt infradimensionado se puede fundir si pasan mas amperios de los que puede soportar. Como sabras para calcular la seccion de un cable para corriente contínua se multiplica la resistividad en ohmios/mm por la longitud por la intensidad prevista y por dos y esto se divide por la caida de potencial deseado
        Bien pero en una instalcion en la que varia el amperaje, hay que tener en cuenta para elcalculo de la seccion el momento electrico. El momento eléctrico de una línea, es el producto de la carga eléctrica por la distancia hasta el origen. Puede considerarse como el equivalente de la línea constituido por un único tramo de línea con una única carga en su extremo.

        Para corriente continua es el producto de la longitud por la intensidad (otra vez intensidad...).

        Finlmente calculas la corriente máxima de cortocircuito, que es una funcion cuadratica de la multiplicación del efecto joule del conductor(que depende del metal empleado) y la seccion y obtienes la seccion necesaria del shunt

        Lo que no te puedo calcular es el efecto de freir el huevo sobre el shunt

        Comentario


        • #34
          Re: Desconectador de bateria y carga

          Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
          Y digo yo. ¿Por qué ese empecinamiento con el shunt, si el problema -de tenerlo, que no está claro- estaría en el desconector?

          Ed. Para Gypsylyon.

          Buena pregunta

          Comentario


          • #35
            Re: Desconectador de bateria y carga

            Y el desconectador?

            Yo he venido a hablar de mi desconectador.

            E insisto, al shunt le importa 1 huevo —frito o no—, la tensión de trabajo y jamás debería ser 1 fusible, para eso se pone 1 "cosa" llamada fusible.

            Comentario


            • #36
              Re: Desconectador de bateria y carga

              Me lo estoy pasando pipa. Ahora cuéntanos una de indios.
              Saludos,
              Carlos
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              • #37
                Re: Desconectador de bateria y carga

                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                Y el desconectador?

                Yo he venido a hablar de mi desconectador.

                E insisto, al shunt le importa 1 huevo —frito o no—, la tensión de trabajo y jamás debería ser 1 fusible, para eso se pone 1 "cosa" llamada fusible.

                Pero, no era el de PaloPalo?

                Como sabes cualquier cable puede ser un fusible. Dale la intensidad suficiente y lo fundirás

                Comentario


                • #38
                  Re: Desconectador de bateria y carga

                  Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                  Me lo estoy pasando pipa. Ahora cuéntanos una de indios.
                  Pues va a ser que no contaré una de indios

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Desconectador de bateria y carga

                    Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                    Pero, no era el de PaloPalo?

                    Como sabes cualquier cable puede ser un fusible. Dale la intensidad suficiente y lo fundirás
                    No, era de linus28.

                    Y si prefieres usar 1 cable o 1 shunt como fusible, te recomendaría 1 buen seguro y algún cursillo de extinción de incendios, para estar preparado.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Desconectador de bateria y carga

                      Ya, pero provocará un incendio, y no lo hemos puesto para eso. Y para evitar que el cable se funda se pone un fusible y un cable más gordo. Puedes llegar a tener que poner un cable más gordo que el barco si empiezas a darle intensidad así porque sí.

                      Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                      Pero, no era el de PaloPalo?

                      Como sabes cualquier cable puede ser un fusible. Dale la intensidad suficiente y lo fundirás
                      Saludos,
                      Carlos
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                      • #41
                        Re: Desconectador de bateria y carga

                        ¿A quién le toca?
                        Saludos,
                        Carlos
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                        • #42
                          Respuesta: Desconectador de bateria y carga

                          Voy, voy, ahora os comento sobre mi caída de tensión en el desconectador....estoy leyendo las últimas intervenciones...cuanta sabiduría!!!

                          Por cierto, no tengo shunt.


                          Comentario


                          • #43
                            Re: Respuesta: Desconectador de bateria y carga

                            Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje

                            Por cierto, no tengo shunt.


                            Mal hecho, se nos va a acabar la discusión en este hilo ..

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Respuesta: Re: Desconectador de bateria y carga

                              Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                              No señor. Lo que haces no es lo que te digo que hagas.

                              Pon la punta roja del tester en el borne de batería del desconectador, y la negra en el otro borne del desconectador. Si es un 1-2-1+2. la negra en el de salida, con el selector en la posición correspondiente a esa batería conectada y asegurándote de que NO está en 1+2 (aunque en realidad daría lo mismo). Si está abierto te dará alrededor de 12 V (tensión de la batería) y si está cerrado debe darte 0 patatero -a menos que tengas el arranque funcionando con esa batería- Si te da 0.4 V tienes un problema, pero no te los dará.

                              Si con esto no lo entiendes tendrías que hacer un dibujo de tu circuito, y representar en él el voltímetro y cómo lo conectas, porque yo no soy adivino. Para contestarte sobre él.

                              A ver, que se me olvidaba y es importante. ¿Dónde pones la punta negra?


                              Carlos, así es como lo compruebo, seguro que algo hago mal...

                              LECTURAS_re.JPG

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Desconectador de bateria y carga

                                Son dos baterias conectadas en paralelo?

                                La siguiente medición seria entre los bornes del desconector rojo, a ver si tienes lo 0,4 voltios que te faltan

                                Comentario

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