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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dormir en invierno en velero de 8m

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  • #46
    Re: Dormir en invierno en velero de 8m

    Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje
    Para navegar me he montado un calefactor conectado al circuito de refrigeración del motor. Es economico, facil de montar, te mantiene el interior del barco y la ropa bien seca y estas bien calentito.
    Inconveniente .... que funciona solo con el motor en marcha.
    Yo tambien lo tengo. Para puerto se me ha ocurrido una idea que quiero probar. Se trata de usar el Boiler, mas bien dicho su intercambiador de calor, del agua caliente para calentar el agua de refrigeracion del Motor y asi tener tambien calefaccion. Habria que ponerle una bomba de agua que se active al encender la calefaccion.

    Es decir el agua claiente del Boiler, que la calenztamos con la electricidad del puerto, calienta el intercambiador de calor del liquido de refrijeracion del Motor. Este intercambiador de calor es el que calienta el agua cuando navegamos. Ahora lo usamos a la inversa.

    Para evitar calentar tambien el bloque del Motor he pensado poner unas valvulas de tres vias, accionadas electricamente al encender la calefaccion, que excluyen el bloque del Motor cuando se activa la calefaccion en puerto.
    Ya tengo los materiales solo necesito tiempo para el montaje y desgraciadamente este escasea.

    Tambien pienso que se podrian desactivar Estas valvulas cuando queramos precalentar el bloque del Motor Antes de salir.

    Comentario


    • #47
      Re: Dormir en invierno en velero de 8m

      Para calentar rápido al llegar parece que el calefactor no tiene rival, Y después hay otras cosas.

      Yo teniendo en cuenta que el cofrade habla de un 28 pies, creo que estamos queriendo calentar un espacio bastante pequeño, un calefactor de poca potencia lo pone en temperatura en muy pocos minutos, lo sé porque yo también tengo un 28 y creo que lo que apenas molesta por su tamaño en un 36 pies, se convierte en un mamotetro enorme dentro de un 28.

      Lo de meter cosas que consumen oxígeno y despiden Co2 en un espacio tan pequeño, me parece la peor idea del mundo?, eso lo tengo clarísimo

      La opción del radiador de aceite me ha gustado, pero lo que veo es grande, supongo que tiene que haber cosas más compactas.

      La estufita con resistencia de toda la vida pero con normas de seguridad actuales también puede ser interesante por el tamaño.

      En realidad, una vez el barco caldeado, seco y cerrado, hace falta muy poca potencia para mantenerlo a buena temperatura sobre todo porque también las personas emiten calor, siempre que no hablemos de temperaturas extremas, claro. Yo estoy pensando en el mediterráneo que es donde uso el barco, entiendo que en el cantábrico será peor.

      Lo de las alfombras me ha gustado, pero no tengo ni idea de si será suficiente

      Igual con unos 300-400 W es más que suficiente.

      Por otro lado, es necesario tener una instalación 220 en condiciones, el tema de la seguridad dependerá mucho del puerto, yo todos los que conozco tienen torretas con todo lo necesario para evitar problemas, (supongo que la normativa actual exige que sean seguras), así que duplicarlo en el barco igual no es necesario como hace años.

      En fin, se busca una estufita que de calor estático, compacta, segura y de unos 300W. Todas las ideas serán interesantes.



      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #48
        Re: Dormir en invierno en velero de 8m

        Pues aqui lo tienes

        Comentario


        • #49
          Re: Dormir en invierno en velero de 8m

          Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje


          Pues no esta mal, me lo apunto.




          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #50
            Re: Dormir en invierno en velero de 8m

            Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
            Tiene muy buena pinta!

            La tendré en cuenta como 2ª opsión.

            Un detalle los calefactores tipo cuarto de baño, también consumen oxígeno, poco pero algo tienen que consumir, llevan la incandescencia que es lo que produce el calor y el ventilador solo empuja el calor. Y esa incandescencia poco pero algo de oxígeno consume. Por eso lo de que resecan el ambiente...
            ____/)_____

            Comentario


            • #51
              Re: Dormir en invierno en velero de 8m

              Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
              Pinta bien... creo que este puede ser una buena opción

              Comentario


              • #52
                Re: Dormir en invierno en velero de 8m

                Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
                Tiene muy buena pinta!

                La tendré en cuenta como 2ª opsión.

                Un detalle los calefactores tipo cuarto de baño, también consumen oxígeno, poco pero algo tienen que consumir, llevan la incandescencia que es lo que produce el calor y el ventilador solo empuja el calor. Y esa incandescencia poco pero algo de oxígeno consume. Por eso lo de que resecan el ambiente...
                No, no consumen oxigeno. Es una Resistencia electrica se calienta. Hay de diferentes tipos (ceramicos, de mica, etc) pero todos con Resistencia electrica.

                Los que consumen oxigeno son los que realizan combustion. Son los de gas, de petroleo o parafina, Alkohol, Madera (las chimeneas), carbon (braseros).

                Diseñados para Barcos, hay unos que funcionan con gasoil (p.e. Bebasto) pero si la instalacion se hace bien toman el aire de fuera del Barco. Hay dos tipos los de aire y los que calienta agua (estos se usan para Barcos grandes).

                Comentario


                • #53
                  Re: Dormir en invierno en velero de 8m

                  Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                  Hola

                  En el mismo sitio y (todavía) más barato y más pequeño (aun), se puede encontrar el de 500w

                  Tiene buena pinta!



                  Yo también tengo un 28pies sin calefacción y me parece una buena solución para estar en puerto calentito... Y viendo el consumo (500w) puede que incluso navegando a motor, si disponemos de un inverter medio apañado, no?

                  Saludos y

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Dormir en invierno en velero de 8m

                    Si, porque para esta aplicacion no hace falta un Inverter de honda pura 8carisimos).

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Dormir en invierno en velero de 8m

                      Originalmente publicado por Parazoa Ver Mensaje
                      Hola

                      En el mismo sitio y (todavía) más barato y más pequeño (aun), se puede encontrar el de 500w

                      Tiene buena pinta!



                      Yo también tengo un 28pies sin calefacción y me parece una buena solución para estar en puerto calentito... Y viendo el consumo (500w) puede que incluso navegando a motor, si disponemos de un inverter medio apañado, no?

                      Saludos y
                      pues si, no tiene mala pinta, tendre que pasarme por LM y ver cositas, aunque me gusta mas el que tiene varias potencias porque baja hasta los 300W, la diferencia de tamaño y precio me parece insignificante.

                      El tamaño es importante.


                      Editado por última vez por markuay; 17/10/2016, 12:20:35.
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Dormir en invierno en velero de 8m

                        El mío me costó unos 20 o 30 euros creo recordar y era de 500w.
                        Pero insisto lo MAS IMPORTANTE es mantener la ropa seca, y para ello necesitas productos especiales que no permitan entrar la humedad como los sacos de dormir, pero ojo que tienes que ser muy ordenado y cuidadoso.
                        Coger el habito de levantarte y cerrarlos en imprescindible.
                        sigpichttp://www.paom.es
                        Asociación para la defensa de los intereses de los navegantes de recreo.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Dormir en invierno en velero de 8m

                          Originalmente publicado por skypower Ver Mensaje
                          El mío me costó unos 20 o 30 euros creo recordar y era de 500w.
                          Pero insisto lo MAS IMPORTANTE es mantener la ropa seca, y para ello necesitas productos especiales que no permitan entrar la humedad como los sacos de dormir, pero ojo que tienes que ser muy ordenado y cuidadoso.
                          Coger el habito de levantarte y cerrarlos en imprescindible.
                          Yo nunca he tenido problemas de humedad en mi barco, ni siquiera se porque, al fin y al cabo, todos estan en el agua.

                          En el mismo pantalan he entrado en barcos donde hasta la madera esta mojada, no digamos ya la ropa.

                          tengo una seta en la escotilla de proa, un respiradero bajo el tambucho de entrada, una rejilla en la tapa de tablero, un manguerote en el WC y poco mas, o sea, nada extraordinario.

                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Dormir en invierno en velero de 8m

                            Seguro que tienes la sentina seca.
                            Agua en la sentina y mala ventilacion, son causas frecuentes de humedad en los Barcos.

                            En muchos de ellos el lavavo y/o la ducha drenan directamente a la sentina. Aunque la bomba lo saca fuera siempre queda un resto de agua en la sentina.

                            Encima con las tablas del suelo se dificulta su evaporacion. Permaneciendo mas tiempo y aumentando la humedad del Ambiente.

                            Mover el Barco es importante porque se ventila y el agua residual con los movimientos del velero, se reparte por la sentina aumentando su evaporacion.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Dormir en invierno en velero de 8m

                              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                              Yo nunca he tenido problemas de humedad en mi barco, ni siquiera se porque, al fin y al cabo, todos estan en el agua.

                              En el mismo pantalan he entrado en barcos donde hasta la madera esta mojada, no digamos ya la ropa.

                              tengo una seta en la escotilla de proa, un respiradero bajo el tambucho de entrada, una rejilla en la tapa de tablero, un manguerote en el WC y poco mas, o sea, nada extraordinario.


                              Esta claro porque tiene corriente de aire y se renueva,la humedad se produce por condensacion.

                              El personal se cree que cerrando el barco no entra la humedad,y se equivocan.

                              Una entrada y salida de aire y barco seco y sin olor a cerrado ni hunedad.

                              Saludos

                              Comentario

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