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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Montaje de un calentador en un Furia 372

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  • Bricobarco Montaje de un calentador en un Furia 372

    Buenas noches bona nit


    Vaya en primer lugar mi reconocimiento al brico que nuestro cofrade Enric Rosello en su web Mar abierto




    En esta ocasión su brico reportaje sobre el mismo tema (y con el mismo calentador!) me ha venid muy bien para dar ideas en el mio , que estaba en curso en el momento de su publicación

    No intento mejorar nada, solo ayudar a los cofrades para que se animen y se adentren en este mundillo. Aportare mis ideas por si a alguien pueden servir y contaré mis dificultades

    Como en otras ocasiones iré desgranando el trabajo en distintos posts

    Mas cosas , este brico no hubiera sido posible sin la ayuda desinteresada del cofrade Ximo con sus buenas manos y sus mejores consejos

    Hecho el prologo empecemos



    El objetivo


    Pues es bien claro, mi Furia 372 contaba con un calentador eléctrico que sólo funcionaba a 220V , es decir conectado a pantalán

    Hace años ya organicé un pequeño brico para llevar agua caliente a la ducha de bañera, y tambien la hay en el lavabo y en la pica de la cocina, peeeero cuando llevas un dia fondeado ya no hay agua caliente

    Os imagináis el placer de salir del agua después del chapuzón matutino y poderse aclarar con agua caliente, a mi me gusta fondear fuera de temporada...ademas la ducha interior del 372 es perfectamente usable al ser todo el lavabo un contramolde y en noviembre o diciembre...y uno se va haciendo viejo


    Lo iba aplazando para "otro dia " pero al final ,después de 25 años de servicios, el calentador eléctrico murió y puestos a sustituirlo.... (tampoco intenté repararlo con demasiada energia!)



    El trabajo ,desmontar el viejo y liberar espacio



    Empezamos desmontando el viejo, lo soltamos del agua y lo vaciamos por la válvula hábilmente conducida (a cazos ) hacia el lavabo ,Vaya palo!


    Aquí el desahuciado:






    Como en el caso de Enric se libera un espacio nada desdeñable que habrá que colonizar adecuadamente


    Os pongo un plano, el bonito armario del lavabo quedaba anulado por el calentador





    Ahora el espacio liberado






    Ha habido que desviar el tubo del agua caliente que iba a la ducha de popa,el tubo de agua salada que iba a la bomba de presion de baldeo , desconectar el calentador,etc


    Para poder seguir usando el agua he usado tapones de fontaneria en los manguitos que iban al calentador



    El espacio es de los cabroncetes, típico de barco, ni una puñetera escuadra, pero parece que el calentador va a caber...


    Continuará


    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

  • #2
    Re: Montaje de un calentador en un Furia 372

    Buenas noches bona nit


    Sigo dando la vara


    El trabajo 2, colgarlo de la pared y enchufando al agua dulce


    Presentamos el calentador, es rectangular como el de Enric, va soportado por unos flejes que pur su dimensiónsolo encajan en sentido vertical, por su geometria impiden subir el calentador hasta arriba de todo del armario, esto tendrá consecuencias!


    4 tornillos pasantes de 10 sobre un mamparo "de furia" harán el principal trabajo de sujección


    Aqui lo tenemos, comprobamos que el termostato se puede meter y sacar





    No sobra nada pero pasa, hará falta su espacio para ir poniendo los codos de latón que configuran las salidas y entradas de agua y de refrigerante


    Pero ,maldición, , al haber bajado el calentador unos cm respecto a lo planeado no cabe la salida de agua caliente con su válvula (barcos!), la pared de atras , el casco hacen el armario mas estrecho cuanto mas abajo...






    y...


    la puerta no cierra!






    Bien , se mecaniza la pieza de salida del calentador, (no se porque es tan larga, se pueden recortar 2cm y volver a roscar, un codo, un manguito corto y la válvula de seguridad se sujeta a la pared lateral con bridas por debajo del calentador

















    La unión a la entrada y salida de agua dulce se hace con manguitos conformados de fontaneria






    A partir de aquí ya funciona con corriente! funciona muy bien pero nos queda aún mucho curro


    Para asegurar la estabilidad del invento (lleno de agua pesará casi 30 kg que en los pantocazos...) ponemos un estante por debajo bien afianzado a lado y lado pues se apoya sobre listoned de 30x 30 mm2 de madera dura






    continuará si me aguantáis



    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

    Comentario


    • #3
      Montaje de un calentador en un Furia 372

      Gracias por el brinco compañero, bien explicado y con buenas y abundantes fotos que se agradecen. Seguimos atentos al desarrollo y desenlace.


      Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

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      • #4
        Re: Montaje de un calentador en un Furia 372

        Hola Cierraelpico,

        Me alegra que mi brico en Mar Abierto te sirva de algo y gracias por compartir el tuyo, que tiene muy buena pinta.

        Si el estante es suficientemente fuerte, ¿no te serviría como único soporte horizontal del calentador? Esto te permitiría subirlo los cm. que necesitas. Por lo alto, una cincha transversal (+ puentes atornillados) ha de ser suficiente para que el calentador no vuelque con la escora.

        No me gusta un enchufe que veo por abajo con aire de llevar 220 v. Agua y electricidad

        Para facilitar la puesta en escena de los entronques, igual te ayuda separar el calentador unos cm. de la pared. Con unos listones o madera por atrás tienes suficiente, y no has dealterar el sistema de sujeción que elijas.

        suerte y una abraçada


        PD: Muchos recuerdos a la Flotilla de parte de Antonello, de Asinara. Estuve con él este fin de semana en París. Me insistió que os transmitiera sus excusas por haber cambiado la ubicación de vuestra barbacoa en Cala Reale.
        Editado por última vez por enric rosello; 07/12/2016, 09:11:48.
        sigpic

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        • #5
          Re: Montaje de un calentador en un Furia 372

          Unas

          El calentador de agua y el calefactor lo monte el invierno pasado modificando el circuito de refrigeración del motor.

          Yo de ti, flotillero, aprovecharia en poner un calefactor del tipo seacalory, que aprovecha el agua caliente de la refrigeración calentando el interior del barco como una estufa de 1500w . La podras poner en esas noches de travesia ....


          Todo el conjunto funciona fenomenal, a los cinco minutos de arrancar el motor la estufa calienta bien y a los quince minutos el agua esta bastante caliente. El calentador mantiene el agua caliente entre 24 y 36 horas despues de parar el motor.

          Con esas duchitas tan calentitas gastaras mucha mas agua .....

          Editado por última vez por Martae; 07/12/2016, 12:23:50. Razón: foto calefactor
          Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

          Comentario


          • #6
            Re: Montaje de un calentador en un Furia 372

            Una foto del calefactor ....
            Archivos Adjuntos
            Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

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            • #7
              Re: Montaje de un calentador en un Furia 372

              Te felicito, cada cosa que tocas parece que hagas magia con las manos...

              Solo un detalle, yo monte un calentador hace 3 años, y en plena travesia a Ibiza se rebentó un latiguillo flexible tipico de fontanería.

              Ahora los he cambiado por tubos rigidos de polibutileno, y perfecto todo.

              Comentario


              • #8
                Re: Montaje de un calentador en un Furia 372

                Buenas noches bona nit



                Sigo dando la vara y viene muy a cuento el comentario de Manelvallsvilla , contestare todos los demás en otro post pues en efecto aportan mucho


                El trabajo 3, las conducciones

                Debo decir que el tema de circular agua de refrigeración por fuera del motor me haca muy poca gracia, pero que muy poca, hay que buscar soluciones seguronas, para ello analizamos :


                el recorrido


                Los tubos deben ir donde no se puedan perjudicar, huimos de cofres u otros sitios donde un elemento mal estibado o un pisotón los pueda perjudicar. Teníamos la solución a la vista :desde el cofre del calentador hasta el compartimento del motor se puede pasar por debajo del contramolde del lavabo y wc que quedan un poco levantados, por ahí no pasa ningun otro conducto , es directo y bien resguardado


                Agujereamos el mamparo longitudinal con taladradora y corona









                Un poco de trabajo de guías y llegamos al otro lado bien, ademas hay espacio para dejar un poco de tubo ahí oculto para poder corregir algun empalme si un dia hace falta

                Antes de que alguien lo diga el piloto va protegido con una caja, no solo por esta tubería sino por las otras muchas del motor , gasoil, etc que por alli pululan




                El tipo de tubo y la fontaneria


                he querido intercalar una válvula que permitiera separar el calentador del motor de ser necesario, fugas, etc. No lo he visto en otros montajes pero me parece interesante

                La salida del motor es un machón de 22mm , gruesecillo, pero su rosca al motor es pequeña de 3/8 de pulgada, no me da confianza poner ahí una válvula . Luego entrare en mas detalles sobre la salida del motor

                Opto por poner el primer metro desde el motor con tubo reforzado con malla metálica, la válvula, y seguir con una tubería especial para agua caliente con armadura textil bien gruesa para llegar al calentador

                Asi consigo que la parte de antes de la válvula, es decir la que no puedo aislar, sea mas reforzada y elimino riesgos en la zona donde el tubo esta cerca del motor con el que podria rozar y desgastarse

                El resto puede ser las flexible y trabajable


                Ahi lo podeis ver:


                Los tubos





                manguitos preparados









                La conexion al motor


                Costó un monton de llamadas a Sole diesel conseguir el kit, correcto, al final pudieron servirme bien la conexión que va al lado del termostato (lado de estribor del motor , pero el empalme al tubo que va de intercambiador a la bomba (el 11 en el esquema) me tuve que espabilar y lo hice mecanizar .

                Hay que reconocer que es un kit para un motor de 25 años pero ha costado lo suyo

                El esquema de Sole, se ha de desmontar el sensor de temperatura y trasladarlo





                El nuevo tubo mecanizado en INOX





                Con su salida




                Y ya montado, a queda chulo eh!






                Las salidas de los manguitos










                Antes de embridar al casco pensad que el motor debe poder vibrar libremente para evitar esfuerzos a los tubos y machones, dejad un pedazo de tubo libre



                Bien hasta aquí llega el montaje, ahora hablamos de la puesta en marcha , algunos consejos y respondo preguntas y comentarios



                Cierraelpico
                EA-3-HZB


                Con muchas ganas de navegar

                Comentario


                • #9
                  Re: Montaje de un calentador en un Furia 372

                  Muy buen brico cofrade

                  Hace ya unos años que lo instalé yo y va fenómeno , por cierto que es el mismo termo que el tuyo, aunque mi motor es un Volvo Penta 2003T

                  http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                  MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Montaje de un calentador en un Furia 372

                    Buenas noches bona nit



                    Voy a ir respondiendo comentarios y luego hablo de puesta en marcha y algun consejillo



                    Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                    Hola Cierraelpico,

                    Me alegra que mi brico en Mar Abierto te sirva de algo y gracias por compartir el tuyo, que tiene muy buena pinta.Gracias colega!

                    Si el estante es suficientemente fuerte, ¿no te serviría como único soporte horizontal del calentador? Esto te permitiría subirlo los cm. que necesitas. Por lo alto, una cincha transversal (+ puentes atornillados) ha de ser suficiente para que el calentador no vuelque con la escora.si, es una opción pero me gustaban las bridas de acero del calentador

                    No me gusta un enchufe que veo por abajo con aire de llevar 220 v. Agua y electricidad sera desahuciado ya estaba allí


                    Para facilitar la puesta en escena de los entronques, igual te ayuda separar el calentador unos cm. de la pared. Con unos listones o madera por atrás tienes suficiente, y no has dealterar el sistema de sujeción que elijas. es cierto pero queria optimizar el armario para mi almiranta, los machones y codos me han costado algun dedo despellejado



                    suerte y una abraçada


                    PD: Muchos recuerdos a la Flotilla de parte de Antonello, de Asinara. Estuve con él este fin de semana en París. Me insistió que os transmitiera sus excusas por haber cambiado la ubicación de vuestra barbacoa en Cala Reale.
                    Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje
                    Unas

                    El calentador de agua y el calefactor lo monte el invierno pasado modificando el circuito de refrigeración del motor.

                    Yo de ti, flotillero, aprovecharia en poner un calefactor del tipo seacalory, que aprovecha el agua caliente de la refrigeración calentando el interior del barco como una estufa de 1500w . La podras poner en esas noches de travesia ....
                    jo no haces mas que darme trabajo

                    Todo el conjunto funciona fenomenal, a los cinco minutos de arrancar el motor la estufa calienta bien y a los quince minutos el agua esta bastante caliente. El calentador mantiene el agua caliente entre 24 y 36 horas despues de parar el motor.

                    Con esas duchitas tan calentitas gastaras mucha mas agua .....

                    Originalmente publicado por ManelvallsVila Ver Mensaje
                    Te felicito, cada cosa que tocas parece que hagas magia con las manos...Muchas gracias!

                    Solo un detalle, yo monte un calentador hace 3 años, y en plena travesia a Ibiza se rebentó un latiguillo flexible tipico de fontanería.por esto he puesto los tubos que he puesto

                    Ahora los he cambiado por tubos rigidos de polibutileno, y perfecto todo.


                    La puesta en servicio


                    Ojo, hay que llenar el circuito de refrigerante y ahora va a caber mas! , en mi motor caben 9l que han pasado a ser unos 12

                    El calentador está mas alto que el motor por lo que he hecho lo siguiente:

                    Lleno el motor , lo porgo en marcha y sin dejar que coja temperatura,cierro las válvulas paro y vuelvo a rellenar este proceso un par de veces y queda lleno del todo. No tengo vaso de expansión

                    El primer dia que haga una motorada repasaré a ver que pasa con el nivel

                    en 10´ de motor ya salia el agua bien caliente


                    unos truquillos


                    la hermeticidad de las roscas ,hay un monton,la he hecho con loctite 511 y no con teflón




                    el resultado genial, ni una sola fuga


                    disponer de tapones roscados sirve para poder seguir usando el barco con agua entre las fases de obra y posteriormente por seguridad si se rompe un tubo

                    guardarlas con los espinches








                    y hasta aquí el relato, estare atento para resolver dudas.


                    Cierraelpico
                    EA-3-HZB


                    Con muchas ganas de navegar

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Montaje de un calentador en un Furia 372

                      Permitame que insista ..... si tienes sitio y puedes montarlo ponle el calefactor.

                      Yo lo monte en serie con el calentador de agua haciendo pasar el agua primero por el termo y despues por el calefactor.

                      Tienes razón que hay mas trabajo pero ya que estas liado ....
                      Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Montaje de un calentador en un Furia 372

                        Saludos cierraelpico!

                        Enhorabuena por el trabajo tan bueno y bien documentado que estás haciendo!

                        Gracias por compartirlo!

                        Rat penat

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Montaje de un calentador en un Furia 372

                          Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje
                          Permitame que insista ..... si tienes sitio y puedes montarlo ponle el calefactor.
                          Hola

                          Yo apoyo totalmente al cofrade insistente He tenido la oportunidad de verlo en funcionamiento y disfrutar del confort que aporta el aparatito y, sinceramente, por el precio que tiene, pocas soluciones más interesantes me parece que pueda haber. Si encima, tienes desmontado el sistema de refrigeración, yo no me lo pensaría ni un minuto

                          Basta un taladro, por ejemplo, en el último escalón de la escalera de entrada (frente al motor) para alojar al animalito, y un interruptor on/off para la alimentación del ventilador. La ubicación cerca del suelo hace que el calor ascienda, calentando todo el habitáculo y la sensación de confort es impresionante. En cuanto a la potencia, con el de 3kw en un 44pies de acero, con 0ªC en el exterior, se podía andar en camiseta por la dinette... En un barco más pequeño, y sobretodo, con temperaturas más razonables, creo que el de 1.8kw podría ser suficiente:
                          Termostato con control de ventilador para calefactores WEBASTO.


                          Saludos y

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Montaje de un calentador en un Furia 372

                            Buenas noches bona nit




                            Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje
                            Permitame que insista ..... si tienes sitio y puedes montarlo ponle el calefactor.

                            Yo lo monte en serie con el calentador de agua haciendo pasar el agua primero por el termo y despues por el calefactor.

                            Tienes razón que hay mas trabajo pero ya que estas liado ....
                            Originalmente publicado por Parazoa Ver Mensaje
                            Hola

                            Yo apoyo totalmente al cofrade insistente He tenido la oportunidad de verlo en funcionamiento y disfrutar del confort que aporta el aparatito y, sinceramente, por el precio que tiene, pocas soluciones más interesantes me parece que pueda haber. Si encima, tienes desmontado el sistema de refrigeración, yo no me lo pensaría ni un minuto

                            Basta un taladro, por ejemplo, en el último escalón de la escalera de entrada (frente al motor) para alojar al animalito, y un interruptor on/off para la alimentación del ventilador. La ubicación cerca del suelo hace que el calor ascienda, calentando todo el habitáculo y la sensación de confort es impresionante. En cuanto a la potencia, con el de 3kw en un 44pies de acero, con 0ªC en el exterior, se podía andar en camiseta por la dinette... En un barco más pequeño, y sobretodo, con temperaturas más razonables, creo que el de 1.8kw podría ser suficiente:
                            Termostato con control de ventilador para calefactores WEBASTO.


                            Saludos y


                            La verdad es que la idea mola y tal como ha quedado el sistema es fácil, sólo he de pensar donde lo pongo pues el frontal del motor es totalment extraible


                            La pongo en cartera, ahora toca una pequeña reparación de motor (que os contare próximamente) , la reforma del sistema de achique y el cambio y ampliación de baterías ademas del mantenimiento ordinario


                            Cierraelpico
                            EA-3-HZB


                            Con muchas ganas de navegar

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                            • #15
                              Re: Montaje de un calentador en un Furia 372

                              Buenos dias bon dia



                              El epílogo


                              Se conoce que después de tanto abrir y cerrar el tapón del circuito de refrigeración y tras 24 años de servicio este ha rendido su alma al diablo y me quedo con el cuello que sujeta el tapón en las manos

                              una foto lo aclara mejor





                              la pieza no va soldada sino pegada con araldit de fábrica


                              Aquí se ve con un espinche puesto peeero un poco de la junta ha caido dentro. Esta vez no me libro de desmontar el intercambiador!


                              Por una vez , sin que siente precedente pido ayuda profesional.....colaboración de CATMAR del Balis, trabajo ok (se me hace rarísimo , pocas veces he recurrido a ayuda externa!)


                              algunas fotos del proceso







                              Se aprovecha para limpiar recodos y rincones




                              Pese a que lo habia limpiado hace 2 años aparece bastante barrilllo , vale la pena el esfuerzo

                              Ah por cierto la pieza aparece!


                              Aprovecho y repaso codo




                              Y como ya hace mas de 5 años los manguitos que desmontan se ponen nuevos, voy trabajando en paralelo al mecánico, muy bueno por cierto


                              El adhesivo:





                              Necesita unas horas de fraguado, dejo el barco con calefactor para que ayude

                              repasamos pintura, rellenamos líquido y sanseacabó
                              Cierraelpico
                              EA-3-HZB


                              Con muchas ganas de navegar

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