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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Restauración embarcación de madera

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  • #61
    Re: Restauración embarcación de madera

    Poco a poco todo va saliendo, Enhorabuena, y es un deleite disfrutar de esas fotos del proceso paso a paso, gracias por compartir. '

    Comentario


    • #62
      Re: Restauración embarcación de madera

      Hola a todos,


      Después de casi un año, recupero el hilo para explicaros como avanza la restauración de mi busseta.


      Quedaba todavía reponer las tracas de parte de la obra viva de babor. Trabajar con teca, como ya comenté, nos complicó mucho la vida ya que su dureza la hace difícil de moldear y darle la curvatura requerida. Someterla a vapor de agua durante varias horas nos facilitó el trabajo, pero ha sido, de largo, la tarea más difícil y complicada con la que nos hemos encontrado.


      Este era el agujero que había que cubrir:



      Para obtener el perímetro exacto de la tabla que había que poner cubrimos el agujero con chapa de 3 mm que sujetamos con sargentos. Luego dibujamos el orificio por debajo de la chapa para tener el perímetro y cortar la teca a la medida adecuada:





      Una vez puestas las tracas en su sitio, vimos que no quedaron precisamente perfectas. Hubo que poner muchos tirafondos y llevarlos al límite (algunos, se partieron) y también aparecieron grietas en la teca:






      Para tapar el agujero que se ve en una de las fotografías anteriores pusimos un parche de teca:





      Después de pulirlo todo este es el aspecto que presentaba:




      Por fin el casco quedó listo para calafatear:







      Seguimos más adelante.

      Saludos

      Comentario


      • #63
        Re: Restauración embarcación de madera

        Vaya trabajazo.

        Enhorabuena
        Me esperan los dias
        que pretendo llenar
        y que me hagan vibrar.
        Y aprendiendo mi vida
        solo quiero sentir
        que no es vida perdida

        Comentario


        • #64
          Re: Restauración embarcación de madera

          Excelente trabajo!

          Me gusta ver como se recuperan estas antiguas obras de arte!

          Estuvieras por Menorca te iríamos a hablar con mi hermano, que aunque no siendo mestre d'aixa sabe mucho sobre trabajar madera, este año le fabriqué una cámara de vapor para curvar madera y va de lujo.

          Una cosa que no me cuadra es que usarán clavos de hierro en la construcción original, aquí, en Menorca se usaban clavos de cobre y roblones también de cobre. De hecho mi llaut aun siendo de fibra (de los primeros que se fabricaron) aun conserva piezas de cobre originales.

          La tapa de regala, que en breve reharemos con ayuda de mi hermano, era la original de cuando la construyeron y estaba clavada sobre la fibra con clavos de cobre, aunque se donde comprarlos la montaré con inox.


          Que el tabernero sirva una ronda de cremat para todos!!

          Comentario


          • #65
            Re: Restauración embarcación de madera

            Que preciosidad! estaremos pendientes y gracias por compartir.

            Comentario


            • #66
              Re: Restauración embarcación de madera

              Hola de nuevo.
              Seguimos con el proceso.

              El siguiente paso de la restauración fue el calafateado. Utilizamos, como es tradicional en la zona, estopa de calafate en mecha, elaborada a partir del cáñamo y brea y que antes de aplicar es necesario trenzar para obtener los cordones del grosor adecuado.
              Con el paso de los años, los tablones del forro han ido separándose entre ellos, habiendo zonas en la que esa separación es superior a 1 cm. Eso supone un inconveniente porqué a pesar de elaborar cordones de ese grosor, era imposible meterlos con presión porqué rápidamente pasaban al otro lado. Fue un trabajo largo y laborioso, pero finalmente logramos acabarlo. Una vez puesta la estopa en su sitio, introducida hacia el interior unos dos o tres milímetros, el siguiente paso fue rellenar esos surcos con masilla. Utilizamos el Sikaflex 291i, ampliamente utilizada por los profesionales de la zona. Su elasticidad, una vez seca, la hace muy adecuada para rejuntar las tablas de los forros de las embarcaciones de madrera. Soporta fácilmente sin agrietarse las dilataciones de la madera y las vibraciones a las que está sometida.

              He aquí unas fotos del proceso:









              Una vez seca, procedimos a pulirla con lijadora orbital con tal de eliminar el exceso de producto y dejar la superficie lisa:








              Cuando tuvimos pulidas las juntas de los tablones de la obra viva, procedimos a dar la vuelta a la barca para rejuntar los tablones por la parte interior:



              Con la barca volteada de nuevo, empezamos a ensayar el encaje de las maderas que conforman la bancada para comprobar si la estructura original de la barca antes de desmontarla se había conservado o si, por el contrario, se había modificado. Presentamos la madera que sujeta toda la estructura interna y pusimos la piezas que conforman la cubierta para hacernos una idea de por dónde iban a ir los tiros:



              Por fortuna, parecía que las piezas podían encajar sin excesivos problemas.

              Aquí, un detalle de la proa, con la bancada, la orla y la tapa de regala en la amura de babor:



              Una vez vimos que las piezas encajaban, otro de los trabajos fue ir rebajando las cuadernas en la parte superior para dejarlas en la medida adecuada para el encaje perfecto de la orla y la tapa de regala.
              El siguiente paso fue colocar en su sitio la madera que soporta toda la estructura interna de la barca (bancada de proa y popa, bancos centrales, orla y tapa de regala:



              Como puede observarse, tuvimos que sustituir algunos tramos, pero finalmente la pusimos toda en su sitio:





              Como podéis ver en esta imagen, tembién rellenamos todos los desperfectos y los desencajes leves con Sikaflex 291i. El asepecto empezaba a ser prometedor.

              Continuaremos más adelante.

              Saludos y perdonad el tostón

              Comentario


              • #67
                Re: Restauración embarcación de madera

                Saludos y una ronda para todos. Seguimos.


                Una vez puesta en su lugar la madera de soporte de toda la bancada nos surgió un dilema:


                Montarlo todo y una vez hecho, pintar o bien pintar primero el interior y luego montar la bancada. Si se monta todo antes de pintar, la zona interior de proa y popa queda casi inaccesible y es muy difícil de pintar bien. Cierto es que normalmente esas son las condiciones, pero ahora que estaba todo accesible la posibilidad de pintar primero, antes de montar, era planteable.
                Al final decidimos pintar primero, al menos, las primeras capas.


                Para decidir qué tipo de pintura íbamos a utilizar, me puse en contacto con uno de los mestres d’aixa de Cadaqués. El problema principal era determinar si llevábamos el proceso de forma tradicional o lo hacíamos utilizando materiales más modernos. Quico –que así se llama el mestre d’aixa- me preguntó qué material había utilizado para rejuntar. Cuando le dije que usamos Sikaflex 291i me dijo que no nos quedaba otro remedio que hacerlo “a la moderna” puesto que el Sikaflex no permite el secado del minio ni de la pintura monocomponente. Así las cosas, el procedimiento a seguir es el siguiente:


                Pulir perfectamente toda la superficie a pintar y aplicar una primera capa de Epowood (línea náutica de la marca Aemme). Se trata de un producto epoxídico de baja viscosidad, específicamente formulado para maderas que deben soportar humedad. Su formulación facilita la impregnación y la penetración en el soporte, creando una barrera aislante que lo protege de la penetración del agua, endureciéndolo. Se aplica sobre barcos de madera en general y refuerza la fibra de la propia madera preparándola para los sucesivos tratamientos de pintura de cualquier ciclo. Una sola capa es suficiente, pero se le pueden dar más.



                Una vez aplicada esa primera capa, se aplican 4 sucesivas de Epofond, un revestimiento satinado para hierro, aluminio, aleaciones ligeras, madera, plástico y hormigón. Usado como imprimación o capa de fondo en ciclo náutico y también apropiado para pavimentos y tanques que contengan aceites, gasoil, queroseno y soluciones de soda. Crea una película atóxica repintable con productos de clorocaucho, acrílicos y poliuretánicos, formando una base de anclaje y una barrera anticorrosiva de larga duración y eficacia. Las capas sucesivas hay que darlas en más de 12 horas pero en menos de 24. Si pasan más de 24 hay que pulir la superficie de nuevo para un buen agarre.



                Una vez aplicada esa base de fondo es posible pintar con esmalte normal o bien con bicomponente. Me aconsejaron hacerlo con Topkapi, acabado poliuretánico monocomponente.


                Decidimos, finalmente, aplicar la capa base en el interior y luego montar. Una vez montada la barca en su totalidad aplicaríamos la capa base en el exterior y finalmente pintaríamos con 3 o 4 capas de esmalte.


                Antes de aplicar nada este es el aspecto que presentaba:








                Después de aplicar la capa de Epowood por la parte interna, este era su aspecto:







                Finalmente, después de aplicar todas las capas de fondo así lucía:





                Seguimos más tarde.

                Saludos
                Editado por última vez por EpiSN; 06/06/2018, 12:40:02.

                Comentario


                • #68
                  Re: Restauración embarcación de madera

                  Bona feina.

                  Y si está Quico por enmedio, buen consejo asegurado.

                  Por poner un "pero", no me acaba de convencer el contubal (la madera de soporte de la bancada) tan fraccionado. Es una pieza estructural importante, que trabaja junto a la cinta (la tabla superior del forro) para mantener la parte superior de las cuadernas en su sitio.

                  Pero claro, es fácil buscar "peros" desde el teclado... Lo difícil es lo que estáis haciendo vosotros...

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Restauración embarcación de madera

                    Gracias, Biker62,

                    Desconocía el nombre de esa parte de la estructura.
                    Estoy de acuerdo contigo. Lo lógico es que hubiera sido de una pieza, pero hacerla nueva era muy laborioso. Al final decidimos sustituir los tramos más deteriorados y pegarlos con epoxi. Te aseguro que ha quedado como una piedra.

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Restauración embarcación de madera

                      No se ven las ultimas fotos, cofrade.

                      Gracias por compartir tu trabajo!

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Restauración embarcación de madera

                        Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                        No se ven las ultimas fotos, cofrade.

                        Gracias por compartir tu trabajo!
                        Hola, Doctaton,

                        Lo he mirado con dos navegadores distintos y yo si veo las fotos.
                        Raro, raro

                        Saludos

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Restauración embarcación de madera

                          Se veían hace una horita o dos. Ahora no.

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Restauración embarcación de madera

                            Hola,

                            A pesar de que yo si las veía, las he eliminado y he vuelto a enlazarlas.
                            Yo las veo. A ver si las véis vosotros.

                            Saludos

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Restauración embarcación de madera

                              Originalmente publicado por EpiSN Ver Mensaje
                              Hola, Doctaton,

                              Lo he mirado con dos navegadores distintos y yo si veo las fotos.
                              Raro, raro

                              Saludos
                              Con Firefox las he podido ver.

                              Gracias!!!

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Restauración embarcación de madera

                                Hola a todos,


                                Después de un año retomo el hilo. Esta vez espero que sea ya la definitiva porqué la previsión es botar la barca en breve.
                                Nos habíamos quedado en las tres capas de imprimación (Epofond bicomponente) en el interior.
                                El siguiente paso fue montar la bancada por encima del contubal. La intención, como ya he dicho en alguna ocasión, era aprovechar cuanto fuese posible las maderas originales, lo cual nos obligó a poner añadidos en muchos sitios.













                                Como se puede comprobar, tanto la proa como la popa estaban realmente mal. Estaba claro que habría que trabajar mucho para dejarlo en condiciones, pero por fortuna se cuenta hoy con una gran variedad de productos que ayudan a solucionar esos problemas.


                                Una vez puestas las bancadas, fue el turno de orla y de la tapa de regala.














                                Los desperfectos eran muchos y los parches que había que poner se multiplicaban. Visto con la perspectiva del tiempo, queda claro que se cometieron errores en el momento de desmontar las piezas para repararlas. Quien se encargó de hacerlo (no fuimos nosotros) lo hizo rápido y mal, sin tener en cuenta que se trataba de madera de ochenta años de antigüedad y que había que ir con cuidado. El caso es que al desmontar, tiró de las maderas y muchas de ellas se partieron o se despedazaron. A la hora de ponerlas de nuevo en su sitio hubo que recomponer todo lo que faltaba. El tiempo que se ganó desmontando se perdió recomponiendo.

                                El caso es que se pudo volver a aprovechar prácticamente toda la madera, lo cual no estaba nada claro al principio, entre otras cosas porqué, más allá de los posibles desperfectos, temíamos que la curvatura de la barca hubiese cambiado demasiado y las distintas partes (orla y tapa de regala, básicamente) no encajasen. Encajaron bastante bien, aunque hubo que hacer bastante trabajo de relleno con resina epoxi y pulido.


                                La siguiente etapa fue el montaje del piano, la parte ornamental que adorna la popa:





                                Esta es una de las partes que más ha sufrido a lo largo de la vida de la embarcación. Mirando fotos de hace unos años el ornamento ha ido cambiando cada vez que se le ha hecho una reparación. La tendencia ha sido ir simplificando las formas. Como en todas las otras partes, hubo que hacer retoques, pero al final se consiguió recuperar con las mismas piezas que había.











                                Hasta aquí de momento. No quiero aburriros.


                                Saludos

                                Comentario

                                Trabajando...
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