VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Volvo Ocean Race 2017

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Volvo Ocean Race 2017

    Casi casi, son unos monstruos. Por cierto ¿el rumbo que llevan los del sun hung kai es normal?

    Comentario


    • Re: Volvo Ocean Race 2017

      Apretando hasta el final. Preciosas las imágenes. Por decir algo han enfocado un poco demasiado al de amarillo. Grandeees!

      Comentario


      • Re: Volvo Ocean Race 2017



        Qué maravilla.

        Mapfre, Brunel y Dongfeng se juegan la Volvo en el última y más corta etapa.

        El que la gane, gana la regata (si los cálculos no me fallan)

        En todo caso, regatón de todos ellos.

        Qué fenomenales marinos.

        Comentario


        • Re: Volvo Ocean Race 2017

          Es curiosa la distinta configuración de velas que llevaban Maphre y Brunel, éste último 3 velas en proa por una del Maphre. Esta claro que lo tienen todo muy estudiado y controlado, pero tras comentar Xabi que Brunel tenían una punta más de velicidad, porque no comparar con idéntica configuración de velas???

          Enorme regata la que nos están ofreciendo

          Comentario


          • Re: Volvo Ocean Race 2017

            Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
            Es curiosa la distinta configuración de velas que llevaban Maphre y Brunel, éste último 3 velas en proa por una del Maphre. Esta claro que lo tienen todo muy estudiado y controlado, pero tras comentar Xabi que Brunel tenían una punta más de velicidad, porque no comparar con idéntica configuración de velas???

            Enorme regata la que nos están ofreciendo
            Efectivamente, es obvio que los del Brunel son quienes más ha afinado el barco en la segunda mitad de la vuelta al mundo. En las últimas 4 etapas se han llevado 51 de los 53 puntos en juego y no ganaron en Newport porque la Virgen se posó en la cruceta del Mapfre.
            Dicho esto, tengo plena confianza que Xabi Fernández está más que capacitado para solucionar su déficit de velocidad y plantar guerra en la Etapa que resta.
            sigpic

            Comentario


            • Re: Volvo Ocean Race 2017

              Brutal la última trasluchada del Mapfre aprovechando un planeo, a partir del minuto 15 del video de la llegada: https://youtu.be/JSczlTnschA

              No sé si habéis visto el video de la pasada del Brunel a Mapfre, es curioso como les pasa simplemente por pura velocidad: https://youtu.be/966S2bTCouM

              Viéndolo me he acordado de las discusiones en las que los regatistas siempre me dicen que 'hay que poner tu barco entre el rival y la llegada'... y siempre he mantenido que los hábitos en las regatas costeras no sirven cuando tienes miles de millas y sistemas metorológicos distintos por delante.

              (Perdón si los enlaces ya estaban, es que en el ordenador no me salen en la página de la Taberna, no se por qué)

              Mario.

              Comentario


              • Re: Volvo Ocean Race 2017

                Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                Efectivamente, es obvio que los del Brunel son quienes más ha afinado el barco en la segunda mitad de la vuelta al mundo. En las últimas 4 etapas se han llevado 51 de los 53 puntos en juego y no ganaron en Newport porque la Virgen se posó en la cruceta del Mapfre.
                Dicho esto, tengo plena confianza que Xabi Fernández está más que capacitado para solucionar su déficit de velocidad y plantar guerra en la Etapa que resta.
                A mi también me sorprendió. y precisamente porque la configuración que usaba el Brunel es la que suele llevar el Mapfre y la que les estaba dando buenos resultados.

                Si no recuerdo mal, en la salida de Sudáfrica, que salieron con viento, se ve a Mapfre, y alguno más, con esa configuración de esas 3 velas en proa.

                Y si no me falla la memoria, creo recordar que en alguna entrevista a Xabi se le preguntaba por esa configuración y decia que era la que habian encontrado más efectiva en las pruebas que habian hecho en los entrenamientos.

                Por eso me extraña ese cambio de configuración. Pero quizás, al ver que el Brunel les ganaba por velocidad, tuvieron la necesidad de "cambiar" para ver si conseguian más velocidad.

                Seria bueno que comentaran estas cuestiones. Seguro que es muy interesante.

                Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                Comentario


                • Re: Volvo Ocean Race 2017

                  Enhorabuena al Brunel y al Mapfre, ahora ha hechar toda la carne en el asador en la última regata y haber si tenemos suerte.
                  Un saludo.
                  Unas birras y buenos vientos

                  Comentario


                  • Re: Volvo Ocean Race 2017

                    Enhorabuena al vencedor y al meritorio 2 de Mapfre, yo me quedo con la reducción paulatina en la distancia que les separaba a medida que se acercaban a la meta..pero no siempre se puede!!!
                    Dong 4º

                    Comentario


                    • Re: Volvo Ocean Race 2017

                      MAPFRE se ha proclamado hoy matemáticamente campeón de las In-Port Race Series de la Volvo Ocean Race tras llevarse el tercer puesto en la In-Port Race de Gotemburgo, en la que se llevó el triunfo el Vestas 11th Hour Racing.*
                      Enhorabuena!!

                      Comentario


                      • Re: Volvo Ocean Race 2017

                        Ahora toca el espectáculo de los Legend .
                        Saldran un poco antes de la regata oficial el 21

                        Comentario


                        • Re: Volvo Ocean Race 2017

                          Enhorabuena al Mapfre por ganar las In-Port
                          Han demostrado de nuevo que tienen las ideas muy claras y son unos auténticos campeones.
                          Es una lástima que habiendo dominado con tanta autoridad, que hasta les sobra la última regata, el triunfo en las In-Port casis seguro no les va a servir de nada en la general . No estaría mal que el ganador se llevase un punto para la general, o mejor, que los tres primeros se llevasen 3, 2 y 1 punto .

                          Comentario


                          • Re: Volvo Ocean Race 2017

                            Etapa 11, jueves 21:

                            La meteo: Estamos en el norte de Europa y es verano, por lo que el problema no es tanto la zona climática como la meteorología. La flota podría encontrase con cualquier cosa, desde un avance a paso de tortuga con vientos ligeros hasta una ceñida angustiosa con 35 nudos.

                            Los vientos térmicos: La competición tendrá lugar de nuevo muy cerca de la costa, por lo que será muy importante el ciclo diario de calentamiento y enfriamiento de la tierra con sus correspondientes vientos térmicos. La interferencia de los cabos y los valles distorsionará su flujo y condicionará las opciones tácticas.

                            Las mareas: Las mareas son muy fuertes al norte del Canal de la Mancha, provocando corrientes de oeste a este durante seis horas y de este a oeste otras tantas.

                            Las mareas suben en el mar del Norte desde el norte (alrededor del extremo de Escocia) y bajan de sur a norte. Los dos flujos entrantes se encuentran en el mar del Norte, lo que creará una complejidad crucial en esta etapa dado que deberán navegar entre ellos. Una buena cartografía será vital.

                            El estado de la mar: El mar del Norte es poco profundo, con lo que se pone muy agresivo cuando hay viento. Si sopla fuerte, esta etapa puede ser tan incómoda como cualquiera de las oceánicas.

                            Comentario


                            • Re: Volvo Ocean Race 2017

                              Va a haber rasca

                              Comentario


                              • Re: Volvo Ocean Race 2017

                                Salida directa

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X