VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2017

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  • #1186
    Re: Volvo Ocean Race 2017

    Será todo muy lógico... pero me pone de los nerviosss !

    Comentario

    • #1187
      Re: Volvo Ocean Race 2017

      El vuelco en la clasificación del mapfre estaba cantado desde ayer. Los partes meteo ya mostraban que la trasluchada a babor era un bordo estratéjicamente suicida, con la única justificación de marcar al Dongfeng.
      Esperemos que tengan alguna carta escondida y que la situación pueda enderezarse, aunque esta etapa es muy corta comparada con las anteriores. Mapfre, Dongfeng y TTOP tienen 160 millas ganadas hacia el norte que a medio plazo pueden valer su peso en oro. Ojalá!!
      Editado por última vez por enric rosello; 22/05/2018, 08:53:41.
      sigpic

      Comentario

      • #1188
        Re: Volvo Ocean Race 2017

        Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
        El vuelco en la clasificación del mapfre estaba cantado desde ayer. Los partes meteo ya mostraban que la trasluchada a babor era un bordo estratéjicamente suicida, con la única justificación de marcar al Dongfeng.
        Esperemos que tengan alguna carta escondida y que la situación pueda enderezarse, aunque esta etapa es muy corta comparada con las anteriores. Mapfre, Dongfeng y TTOP tienen 160 millas ganadas hacia el norte que a medio plazo pueden valer su peso en oro. Ojalá!!
        Yo, por si acaso, ya he puesto un cirio....

        Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

        http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

        Comentario

        • #1189
          Re: Volvo Ocean Race 2017


          La predicción es que la convergencia de la flota ocurrirá al sur de la zona de exclusión. El grupo de Brunel estará por delante con una ventaja de más de 60'.
          Si que angustia la decisión tomada.
          Ya veremos.

          Comentario

          • #1190
            Re: Volvo Ocean Race 2017

            Estoy disfrutando de esta etapa como de ninguna antes. Es en la primera donde se han tomado opciones tácticas radicales y bien distintas, con separaciones de hasta 300 millas entre grupos de barcos.
            El primer 'set' lo ha ganado el Brunel, pero la etapa es al mejor de cinco sets.
            Mapfre, Dongfeng y TTOP tienen en estos momentos menos viento (situación que podría cambiar), pero navegan en una ruta más corta y con la corriente del golfo a favor.
            De momento, la etapa está interesante y no es una 'carrera de caballos', como muchas de las etapas anteriores.
            sigpic

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            • #1191
              Re: Volvo Ocean Race 2017

              Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje

              La predicción es que la convergencia de la flota ocurrirá al sur de la zona de exclusión. El grupo de Brunel estará por delante con una ventaja de más de 60'.
              Si que angustia la decisión tomada.
              Ya veremos.
              No se... yo no veo tan claro que la opcion sur sea la mejor...
              sigpic

              Comentario

              • #1192
                Respuesta: Re: Volvo Ocean Race 2017

                En este tablero están todas las variables de la navegación: viento, corriente, trigonometría esférica... No hay nada mejor que ver a los mejores demostrando que lo son y peleando sabiendo las cartas del contrario. Hay que oír al viejo Bouwe, que tiene toda la cara de haber enseñado a los fenicios a virar por avante, en su análisis, que Enric ha traducido libremente, quizá sin haberlo escuchado: todavía no se sabe quién ha acertado.

                Eso es lo que me encanta: marinos, más duros que el corindón, jugandosela.
                "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

                Comentario

                • #1193
                  Re: Volvo Ocean Race 2017

                  Era una apuesta convencida por el norte a bordo de Mapfre.
                  Xabi preocupado.

                  Comentario

                  • #1194
                    Re: Volvo Ocean Race 2017

                    Esto empieza a pintar mal...


                    Aun así. Seguro que se puede, venga Mapfre.

                    Comentario

                    • #1195
                      Re: Volvo Ocean Race 2017

                      Dios mio, que ha pasado ahora aparecen parados en el trak

                      Comentario

                      • #1196
                        Re: Volvo Ocean Race 2017

                        Originalmente publicado por bugasmagubas Ver Mensaje
                        Dios mio, que ha pasado ahora aparecen parados en el trak
                        Pérdida de electrónica de comunicaciones?.

                        Comentario

                        • #1197
                          Re: Volvo Ocean Race 2017

                          De cualquier forma no veo al Mapfre muy rápido en esta etapa. En condiciones de mismo ángulo de viento e intensidad siempre va un nudo más lento que sus rivales, ya sea Dongfeng o Brunel y estos últimos días hasta el Turn se le ha subido a las barbas. Y así goteo a goteo acaba perdiendo cien millas y lo del final de Newport es una lotería que es difícil que vuelva a pasar en Cardiff....
                          La falta de velocidad es alarmante

                          Comentario

                          • #1198
                            Re: Volvo Ocean Race 2017

                            Al Este hay una larga extensión diagonal de calma, de muchas millas y que estará bastante quieta las próximas (60 o más ¿) horas.

                            Va a ser una "barrera" donde la flota se reagrupará. Una especie de cortos doldrums NE / SW... a ver cómo salen de ahí.

                            Las cartas están servidas !!

                            Comentario

                            • #1199
                              Re: Volvo Ocean Race 2017

                              Record de Brunel en la clase Vo 65 555 millas en 24h.

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                              • #1200
                                Re: Volvo Ocean Race 2017

                                Originalmente publicado por camouco Ver Mensaje
                                De cualquier forma no veo al Mapfre muy rápido en esta etapa. En condiciones de mismo ángulo de viento e intensidad siempre va un nudo más lento que sus rivales, ya sea Dongfeng o Brunel y estos últimos días hasta el Turn se le ha subido a las barbas. Y así goteo a goteo acaba perdiendo cien millas y lo del final de Newport es una lotería que es difícil que vuelva a pasar en Cardiff....
                                La falta de velocidad es alarmante
                                H
                                Coincido. Tendrán nuevos problemas con el sistema Electrico? Lo bien cierto es que con iguales condiciones están navegando sensiblemente más lento...

                                Comentario

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