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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

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  • #16
    Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

    Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
    Si hacen los asientos de las válvulas, rodamientos y sellos de bomba, segmentos, limpiar carbonilla, es decir, dejarlo nuevo está bien, si solo es planificar y junta, pues carísimo.
    A mi me costó 1300 la culata completa, válvulas y muelles incluidos para un MD 2030. La pedí a PERKINS en UK. Pues compara con los 4000 €, la junta me costó 70-80 euros.

    Vamos, que me parece descabellado.

    Comentario


    • #17
      Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

      Si es culata completa y bloque, siendo rectificado de cilindros, quizás pistones de sobremedida etc etc puede cuadrar... mirate ese desglose del presupuesto por que es un pastizal.. Dudo que quieran cobrarte tanto por solo hacerte la culata..

      Comentario


      • #18
        Respuesta: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

        Hola yo he sacado mi volvo penta 2001 9cv
        Y le he cambiado aros comprados en uk 50 euros
        Aprox. Y la culata rectificada en bcn y cambiado valvula
        Admision 150 euros mas,iva hecho por mi mismo casquilloo biela juntas de todo el bloque filtros impelier
        Pintar el motor entero sobre 500 euros todo.
        Sin contar la mano de obra que lo he echo yo. Lo mas dificil sacarlo del barco pero entre 3 lo hicimos.
        4000 euros es una BARBARIDAD

        SALUDOS

        Comentario


        • #19
          Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

          Limpieza de culata, rectificado, cambio de retenes de válvulas, comprobar asientos de válvulas, comprobar estanqueidad de la culata (posibles fisuras) y galgar taques 300 € como mucho. Juego de juntas y cambio de tornillos (si los cambia) 200 € como mucho, salvo que los recambio sean desorbitados. Total material 500€. Mano de obra 3500 €, el mecánico debe ser un fenómeno de renombre porque le sale la hora a 300€.

          Comentario


          • #20
            Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

            abrir el foro de la taberna del puerto y ver este post despues de:

            se me va el turbo de mi coche por segunda vez (el turbo tenia año y medio)
            y veo que me cobraron 600 por la pieza una pieza que nueva para venta a particulares vale 330 la verdad es que me pongo de los nervios (culpa mia el mirar precio para ponerlo esta vez)



            yo 4000 € no lo veo.......

            Comentario


            • #21
              Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

              Originalmente publicado por jrcs Ver Mensaje
              Hola

              Se nos ha ido la culata de un motor Volvo Penta D2-40.

              Nos dan un presupuesto de 4.000€ + IVA por el arreglo que incluye junta de culata y rectificado de la misma.

              ¿Cómo veis el presupuesto? ¿Algún consejo para abaratarlo?

              Un saludo
              JRCS
              Buenas noches que corran las rondas soy mecánico y que me expliquen que le van a hacer a esa culata pa ese precio. Flipado me has dejado

              Comentario


              • #22
                Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                El motor no sera volvo sino uno de otra marca marinizado, muchas veces usados p.ej en tractor

                Sacar motor y llevarlo a un mecanico q trabaje con motores de tractor y no te extrañe q lo puedas hacer por la quinta parte de precio

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                  Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                  ¿ Planificar culata y juntas, o cuando hablas de rectificar te refieres a cilindros, segmentos, etc?

                  El precio es tan absurdo que no me cuadra,tiene que haber mas cosas, es mas, si es solo culata no es necesario ni sacar el motor del barco, como mucho desplazarlo un poco hacia adelante en caso de que entre muy justo de altura y no permita trabajar.


                  Cilindro y segmentos están bien, el calentón fue muy suave, salto la alarma de temperatura y paramos el barco. Y pasado un rato volvía a arrancar perfectamente. Además el que llevaba en ese momento el barco es bombero conductor y de motores de volvo (aunque sean de camión) sabe bastante.

                  Es junta, rectificado, esmerilar válvulas, repasar inyectores (muelle y pastilla creo) y muy poco mas.

                  El problema es que Volvo no arregla piezas, cambia todo por nuevo.

                  Ya os contaré como acaba.

                  Por ser en un velero y en una marina como Marina Denia ya piensan que eres rico y además que no miras el dinero. Que yo tengo amigos con muuuuuucho dinero y digo mucho y desde luego que lo tienen porque siempre han mirado por cada céntimo. Aunque luego se gasten esos 4.000€ en una cena si les apetece.
                  Editado por última vez por jrcs; 06/05/2017, 11:20:06. Razón: .
                  CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                    Ese presupuesto se les ha ido de las manos .
                    Parece que en las nauticas sacan el presupuesto de un taller de coches y lo multiplican XXXX4. Por el articulo 33....
                    Pregunle si el IVA es negociable.... jjjjjj

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                      Haber empezado por ahí!!! Yo tengo el barco entre denia y valencia. Siempre cuadro todas las reparaciones para hacerlas en valencia.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                        Originalmente publicado por jrcs Ver Mensaje
                        Cilindro y segmentos están bien, el calentón fue muy suave, salto la alarma de temperatura y paramos el barco.

                        Es junta, rectificado, esmerilar válvulas, repasar inyectores (muelle y pastilla creo) y muy poco mas.

                        El problema es que Volvo no arregla piezas, cambia todo por nuevo.

                        Ya os contaré como acaba.

                        .
                        Pues si es asi, se han pasado 20 pueblos, planificar, que no rectificar culata, es barato y excepto la junta, no requiere material Volvo.

                        Esmerilar valvulas tampoco requiere recambios volvo, en todo caso te cambiara retenes y poco mas.

                        Al sacar inyectores te cambiara los casquillos de cobre que puede que sean del modelo original del motor, no necesariamente volvo, (si es el modelo que creo que es).

                        Tarar valvulas es barato y no requiere material volvo, excepto alguna arandela o muelle y no son volvo, suelen ser BOSH y valen centimos.

                        Y no hace falta sacar el motor, en todo caso se desplaza un poco a proa, se le levanta culata y a trabajar comodamente en su taller.

                        Lo dicho, a otro tonto con ese cuento.

                        Como han comentado en el hilo, 1500 € palmo arriba-abajo y va que se mata.

                        Si hay alguna cosa mas, pues subira algo la factura, y por los desplazamientos y tal, pero nada mas.

                        Joder, como esta el patio, pues si llegas a tener que rectificar cilindros y meter segmentos y pistones..........te pide por la reparacion 50000 €

                        Te aconsejo que pidas otro presupuesto, incluso en algun taller terrestre.


                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                          Originalmente publicado por PANTU289 Ver Mensaje
                          Ese presupuesto se les ha ido de las manos .
                          Parece que en las nauticas sacan el presupuesto de un taller de coches y lo multiplican XXXX4. Por el articulo 33....
                          Pregunle si el IVA es negociable.... jjjjjj
                          El IVA no deberia ser negociable nunca, y desde luego no deberias plantear esa posibilidad en el foro.

                          LLamar chorizo al mecanico y a continuacion preguntar si puede quitar el IVA, es convertirse en otro chorizo tan grande como el.

                          Es mi opinion, claro.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #28
                            Respuesta: Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                            Ya te lo han dicho y un cofrade mecánico en concreto, hacer un planificado completo unos 500€, saca el motor y llevalo a un taller de automoción y te lo dejan nuevo por 500€.
                            Un saludo.
                            Unas birras y buenos vientos

                            Comentario


                            • #29
                              Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                              Originalmente publicado por jrcs Ver Mensaje
                              Hola

                              Se nos ha ido la culata de un motor Volvo Penta D2-40.

                              Nos dan un presupuesto de 4.000€ + IVA por el arreglo que incluye junta de culata y rectificado de la misma.

                              ¿Cómo veis el presupuesto? ¿Algún consejo para abaratarlo?

                              Un saludo
                              JRCS
                              Si un motor nuevo completo , puede costar 10000€ más o menos.
                              Si te quedas con la inversora ,el alternador , el....... y compras el bloque motor completo.
                              Pregunta en la casa y creo podrías ponerlo nuevecito por ese precio.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

                                Originalmente publicado por Luigra Ver Mensaje
                                Si un motor nuevo completo , puede costar 10000€ más o menos.
                                Si te quedas con la inversora ,el alternador , el....... y compras el bloque motor completo.
                                Pregunta en la casa y creo podrías ponerlo nuevecito por ese precio.
                                En principio el motor parece estar está bien, solo a quemado la junta de culata, que es una pieza que cuesta 80€.

                                Luego entra aquello de que yaque tenemos la culata levantada........ ajustamos asientos de valvulas, limpiamos la carbonilla de la culata, ajustamos presion de inyectores, etc. pero eso es por el YAQUE, no por la averia.

                                Además, al cambio de bloque tendrías que añadir el coste de montarlo, que es bastante más que un simple planificado de culata.

                                Es algo así como cambiar de barco para ahorrarse el cambio de jarcia


                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

                                Comentario

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