VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Navegando con asimétrico

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  • #16
    Re: Navegando con asimétrico

    Originalmente publicado por Bluemast Ver Mensaje
    Ten cuidado con las respuestas, porque los rangos dependen de cada vela.

    El rango debe dártelo el velero que la ha diseñado. O definírselo tu a él, si la vas a hacer a medida.
    En general, un all round portará bien en la zona intermedia de ángulos y perderá un poco de rendimiento en los límites, popa cerrada y través cerrado... en general.

    las denominaciones A2, A3, etc, son de regata y precisamente son bien de popas, bien de traveses. En regata de triángulo normalmente no se llevan velas all round, sino específicas para cada condición (normalmente de popas por los recorridos barlo/sota)
    Si bien el A2 se usa mucho.
    Personalmente me gusta el A2 porque no me gusta llevar las velas volantes hasta ángulos cerrados... todo va forzado y en esos ángulos el genova empieza a ser eficaz con un barber...

    En regata, un all round tendría sentido en regata larga, con importantes variaciones en las condiciones de uso, ángulos e intensidades y sobre todo, con limitación del número de velas. Entonces necesitas que cada vela cubra rangos de viento amplios.
    Le preguntaba por los ángulos optimos de trabajo de ese allround porque estoy muy interesado en un asimetrico para caer lo máximo posible. Ya que para descuartelar y traveses si el genova va solapado a un 110% es todavía bastante efectivo.



    Comentario


    • #17
      Re: Navegando con asimétrico

      Si quieres caer lo máximo posible, no necesitas un all round, sino uno de popas; A2 o A4, el A2 para viento ligero y el A4 para viento medio.

      Dentro de eso, mi consejo es que lo hables con tu velero, ya que el límite de ángulo hacia proa dependerá del corte de la vela. Pero seguro que con 110º irás bien.

      Si buscas uno de segunda mano, habla con el propietario o si tienes dudas, intenta probarlo... (?)

      Comentario


      • #18
        Re: Navegando con asimétrico

        Lo que màs me gusta de este hilo es que se habla de asimétricos y no de genaker, volvemos a la cordura obviando lo comecial.

        Comentario


        • #19
          Re: Navegando con asimétrico

          Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
          Y que tipo de asimetrico es?.
          Allround
          Un A2?


          Pues no sé, pedí uno que fuese bien en popas, pero buscaré información y te comento.
          Saludos y buen viento

          Comentario


          • #20
            Re: Navegando con asimétrico

            No entiendo muy bien como llevar el cabo del calcetin reenviado a la bañera.

            Yo llevo la maniobra montada en el barco, cuando quiero usar el asimetrico, abro el saco, monto driza de spi, puño de amura, y escota.

            Izo asimetrico con driza, a tope, cazo escota y a navegar.

            Los problemas los tengo para arriar, el sabado pasado primero se fue al agua y luego lo meti en el saco...

            Tengo su calcetin, y para arriar, era mas seguro, pero a veces se liaba el cabo del calcetin con las escotas... no se que hacer...

            Pero si podeis explicarme como habeis reenviado el cabo del calcetin a la
            Bañera me hareis un favor.

            Comentario


            • #21
              Re: Navegando con asimétrico

              Tomo asiento y pregunto

              genaker en almacenador o con calcetin?

              Comentario


              • #22
                Navegando con asimétrico

                Originalmente publicado por arquitecto33 Ver Mensaje
                Yo cada día estoy más encantado y enamorado de esa vela. En mi caso concreto va perfecta desde los 90º hasta casi la popa 160º. Con poco viento he llegado a ir a 60 con respecto al viento pero con ojo pues me voy fácil de orzada si sube el viento.



                por lo que veo en le vídeo el cabo para maniobrar el calcetín lo llevas hasta la bañera. es cómodo eso?


                Es comodísimo y un plus para la navegación en solitario


                Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                Comentario


                • #23
                  Navegando con asimétrico

                  Originalmente publicado por ManelvallsVila Ver Mensaje
                  No entiendo muy bien como llevar el cabo del calcetin reenviado a la bañera.



                  Yo llevo la maniobra montada en el barco, cuando quiero usar el asimetrico, abro el saco, monto driza de spi, puño de amura, y escota.



                  Izo asimetrico con driza, a tope, cazo escota y a navegar.



                  Los problemas los tengo para arriar, el sabado pasado primero se fue al agua y luego lo meti en el saco...



                  Tengo su calcetin, y para arriar, era mas seguro, pero a veces se liaba el cabo del calcetin con las escotas... no se que hacer...



                  Pero si podeis explicarme como habeis reenviado el cabo del calcetin a la

                  Bañera me hareis un favor.


                  Lo diseñó el anterior armador y lo que lleva es un cabo sin fin que va del extremo del calcetín hast una polea fijada en la proa y sigue hasta otra polea que se fija en la bañera, por lo que sin moverte si cazas en una dirección subes el calcetín y si largas lo bajas. Una vez navegando con poner el viento lo más de popa posible se hace sencillo bajar el calcetín y recoger la vela.

                  El próximo día grabo en vídeo toda la maniobra, lo veo eficaz, sencillo, seguro y cómodo


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                  Comentario


                  • #24
                    Re: Navegando con asimétrico

                    Estoy tratando de llevar la maniobra del calcetin a la bañera desde el palo. Me interesa mucho el detalle de tu aparejo de maniobra del calcetin.
                    El mio en cuanto lo tenga resuelto lo subirè en video.
                    Gracias.
                    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                    Comentario


                    • #25
                      Navegando con asimétrico

                      Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                      Estoy tratando de llevar la maniobra del calcetin a la bañera desde el palo. Me interesa mucho el detalle de tu aparejo de maniobra del calcetin.

                      El mio en cuanto lo tenga resuelto lo subirè en video.

                      Gracias.


                      Ok, el próximo día grabó el reenvío a la bañera para que se vea bien


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                      Comentario


                      • #26
                        Re: Navegando con asimétrico

                        Yo también me siento que me parece muy interesante.
                        Las poleas serán pasteca que se abren?
                        Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                        http://velerocasper.blogspot.com.es/

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Navegando con asimétrico

                          Originalmente publicado por jmbfri Ver Mensaje
                          Es comodísimo y un plus para la navegación en solitario


                          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                          Imagino vuestro asimetrico allround esta cortado para ser más polivalentes con ángulos de viento desde los 70-80° hasta los 150° aproximadamente.
                          Pero también pienso que estos que salen en la foto serán más más específicos para un rango de viento concreto y quizás tengan un mejor rendimiento


                          Comentario


                          • #28
                            Re: Navegando con asimétrico

                            yo también quiero manejar esa vela,aprovecho este interesante tema para ver si algún cofrade por Valencia desea (como le enseñaron al cofrade jmbrift) enseñarme a utilizar mi asimétrico,garantizo una mañana agradable,almuerzo y una posible amistad o cooperación.
                            El barco es un 33 pies,mi telf. 629652128,,,a ver si alguien se anima.
                            Que bien lo estamos pasando !

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Navegando con asimétrico

                              Depende del corte e intensidad de viento, pero no es complicado hacer 1 asimetrico que funcione desde casi popa cerrada.



                              a 1 descuartelar.



                              Las fotos son de 1 mio, no va "perfecto" en ningún rumbo pero sirve para todos ellos, incluso se puede rizar -se aprecia la faja de rizos con sus ollaos para matafiones-

                              La vela "perfecta" y para todo aún no existe, pero velas más o menos universales se hacen sin problemas.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Navegando con asimétrico

                                Si te estás planteando una vela ya hecha, intenta probrla y condicionar la compra al resultado de la prueba... acertarás seguro !

                                Pero como ves en la gráfica, un A2 o A4 serían las velas para popas.

                                Si quieres arribar bastante, puedes pasar el puño de amura al tangón y abrirlo. Ganarás bastante en ángulo, pero se complica la trasluchada...

                                Si no quieres usar tangón puedes largar algo de cabo de amura. Esto permite a la vela "volar" hacia barlovento, separarla del desvente de la mayor, y ganar en ángulo y velocidad...

                                Comentario

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