VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Macgregor

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #46
    Re: Macgregor

    Originalmente publicado por Witget Ver Mensaje
    A mi fue un barco que siempre me gusto. Es bonito y aqui hay mucho armador que tiene velero y sale poco a vela y mucho a motor. Ademas de no alejarse a mas de 2 millas de la costa. Para estos armadores es un barco increible a sumar de sus grandes cualidades como caravana. En su dia yo tambien pregunte por el y me pasaron por la quilla. Jajajjajjaj.

    Siempre tuve la curiosidad de saber que velocidad en knots era capaz de alcanzar.
    Yo tengo un 26M, A vela con 12 nudos de viento suelo ir a 4/5 sin forzar, a la capitana no le guste q escore demasiado, a motor lo he puesto a 10/12 a 4500/5000 RPM (Evinrude 2T 50CV llega a las 6000) pero de crucero se siente comodo a 6/7 nudos sin que el consumo se dispare, si las cosas se ponen feas pues acelero mas y si vacias el deposito d lastre supongo que ira mas rapido pero no tengo interes en ello..... El motor solo lo uso para salir y entrar a puerto y si eolo me abandona.
    Unas Birras para todos.......

    Fr@nki

    Comentario


    • #47
      Re: Macgregor

      10 o 12 nudos con el lastre.... Si quitas el lastre tiene que correr bastante lo que me imagino que se vera muy comprometida la estabilidad.

      Que categoria de construccion tiene? C? B?

      Comentario


      • #48
        Re: Macgregor

        Originalmente publicado por Witget Ver Mensaje
        10 o 12 nudos con el lastre.... Si quitas el lastre tiene que correr bastante lo que me imagino que se vera muy comprometida la estabilidad.

        Que categoria de construccion tiene? C? B?
        Yo he obtenido cifras parecidas: con dos tripulantes a bordo, el tanque de lastre lleno y el casco limpio, 12 nudos gas a fondo (en mi caso, es un Yamaha de 4 tiempos y 50 caballos). Creo que vaciando el lastre, se podría llegar a los 15 nudos (estaríamos aligerando el barco en más de 600 kilos).

        Con el tanque lastre vacío, la estabilidad es "de motora". Yo prefiero llevar siempre el tanque de lastre lleno, pero mucha gente lo vacía cuando el mar está tranquilo para correr más, y no pasa nada.

        En España, está homologado en categoría C, pero es un barco capaz de travesías de "una cierta altura": un cofrade cruzaba anualmente con su Mac de Denia a Ibiza cada año, y en EE.UU. hay unos cuantos que han "saltado" de Florida a las Bahamas. No es el barco que escogería para cruzar el Atlántico, pero es capaz de más de lo que creen algunos...

        Comentario


        • #49
          Re: Macgregor

          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
          Yo he obtenido cifras parecidas: con dos tripulantes a bordo, el tanque de lastre lleno y el casco limpio, 12 nudos gas a fondo (en mi caso, es un Yamaha de 4 tiempos y 50 caballos). Creo que vaciando el lastre, se podría llegar a los 15 nudos (estaríamos aligerando el barco en más de 600 kilos).

          Con el tanque lastre vacío, la estabilidad es "de motora". Yo prefiero llevar siempre el tanque de lastre lleno, pero mucha gente lo vacía cuando el mar está tranquilo para correr más, y no pasa nada.

          En España, está homologado en categoría C, pero es un barco capaz de travesías de "una cierta altura": un cofrade cruzaba anualmente con su Mac de Denia a Ibiza cada año, y en EE.UU. hay unos cuantos que han "saltado" de Florida a las Bahamas. No es el barco que escogería para cruzar el Atlántico, pero es capaz de más de lo que creen algunos...
          Seria interesante conocer la esperiencia del cofrade que cruza a Ibiza, al año que viene tengo previsto dar el salto y seria interesante conocer los detalles (o de otro cofrade con un MG que haya dado el salto....), estoy de acuerdo en que el barco es capaz de mas q un categoria C.
          Unas Birras para todos.......

          Fr@nki

          Comentario


          • #50
            Macgregor

            Rondas para todos!

            Me alegro que los cofrades armadores de este modelo comenten las virtudes del barco.

            Yo tengo uno muy cerca del pantalan, y nunca me ha llamado la atención, me daba la impresión de ser una mezcla de motora y velero, con una cubierta muy poco limpia... No se... No me entra por los ojos....

            Pero reconozco que cruceros a 12 nudos tiene que estar bien, a las islas en 4-5 h...




            Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

            Comentario


            • #51
              Re: Macgregor

              Mira este hilo...

              Comentario


              • #52
                Re: Macgregor

                Originalmente publicado por Franki Ver Mensaje
                Yo tengo un 26M, A vela con 12 nudos de viento suelo ir a 4/5 sin forzar, a la capitana no le guste q escore demasiado, a motor lo he puesto a 10/12 a 4500/5000 RPM (Evinrude 2T 50CV llega a las 6000) pero de crucero se siente comodo a 6/7 nudos sin que el consumo se dispare, si las cosas se ponen feas pues acelero mas y si vacias el deposito d lastre supongo que ira mas rapido pero no tengo interes en ello..... El motor solo lo uso para salir y entrar a puerto y si eolo me abandona.
                Hola Fran, te he estado buscando, hiba a decir que tengo un veciono que tiene uno precioso...

                Comentario


                • #53
                  Re: Macgregor

                  Originalmente publicado por JOS Ver Mensaje
                  Hola Fran, te he estado buscando, hiba a decir que tengo un veciono que tiene uno precioso...
                  Di lo contrario vecino y veras......
                  Unas Birras para todos.......

                  Fr@nki

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Macgregor

                    Hola compañero,tengo un Macgregor 26x,uno de los problemas que tengo,es que no encuentro recambios,hable con Dicodi, y nada de nada,sabes algo sobre este,asunto.
                    Y otra cosa,con cuanto viento minimo necesita para navegar,lo intente el otro dia y ni flores......son tantas cosas.Hasta pronto.Alberto1532.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Macgregor

                      Originalmente publicado por alberto1532 Ver Mensaje
                      Hola compañero,tengo un Macgregor 26x,uno de los problemas que tengo,es que no encuentro recambios,hable con Dicodi, y nada de nada,sabes algo sobre este,asunto.
                      Y otra cosa,con cuanto viento minimo necesita para navegar,lo intente el otro dia y ni flores......son tantas cosas.Hasta pronto.Alberto1532.
                      Con menos de 6 nudos de viento, no te mueves del sitio, salvo que tires del fueraborda, evidentemente. Su viento ideal está entre los 10-15 nudos.

                      Lo de los recambios es un problema, porque el astillero cerró. Si miras los foros americanos de MacGregor, verás que muchas piezas son "genéricas", y pueden encontrarse en ferreterías, tiendas de suministros industriales, tiendas de náutica y similares... otras (por ejemplo, se me ocurre la orza o las palas del timón), me temo que no quedará más remedio que reparar las originales si es posible, o hacerlas a medida si no... como pasa con la mayoría de barcos que ya no están en fabricación.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Macgregor

                        Por decir una tontería.

                        Con la de ellos que hay en EEUU, ¿no habrá un arsenal de ofertas allí?
                        Hoy día con el internet todo es posible.

                        Yo tenía un Ford Explorer y en España via Alemania faltaban muchas piezas, pero desde USA me las mandaban sin problemas.

                        Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                        (George Bernard Shaw)

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Macgregor

                          mira esta pagina



                          aunque muchas cosas las puedes encontrar en tiendas náuticas aquí adaptándolas un poco, como todas las barcas imagino,si algo tiene de bueno la náutica es que aun se pueden realizar cambios y tirar de bricolaje sin tener que recurrir al original. De momento las autoridades lo permiten, pero vamos mejor no darles ideas

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Macgregor

                            Originalmente publicado por Borino Ver Mensaje
                            mira esta pagina



                            aunque muchas cosas las puedes encontrar en tiendas náuticas aquí adaptándolas un poco, como todas las barcas imagino,si algo tiene de bueno la náutica es que aun se pueden realizar cambios y tirar de bricolaje sin tener que recurrir al original. De momento las autoridades lo permiten, pero vamos mejor no darles ideas
                            Hablando de las autoridades , o inspecciones , que viene a ser lo , mismo , y el señor , que se desplaza al puerto correspondiente, su unica inversion en herramientas , es un lapiz , y un folio, y su unica preocupacion , es la de no perder , tiempo , y no ensuciarse
                            Ademas de no tener ni remota idea , como son o dejan de ser , la myoria de accesirios , o piezas , estructurales , de cualquier barco , por este , motivo quizas podremos estar tranquilos,
                            O nos pasamos , a otras banderas , las cuales no exigen , inspecciones.
                            Salut kiqu
                            kiqu

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Macgregor

                              De los recambios, como bien te han apuntado, bwyatch. Tienes de todo, incluyendo nuevos accesorios e incluso recambios para el remolque.
                              Con respecto a navegar a vela, he de decirte que el barco se mueve con muy poco viento, incluso 3 o 4 nudos. Es francamente divertido en condiciones de poco viento. Eso si, has de trabajar, como en cualquier velero. Para esto no te queda más remedio que aprender a navegar a vela en alguna escuela o con algun patrón amigo que se preste a enseñarte.

                              http://www.anavre.org

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Macgregor

                                Originalmente publicado por espada Ver Mensaje
                                Soy Propietario De Un Macgregor, Me Gustaria Contactar Con Otros Propietarios De Macgregor Para Poder Intercambiar Experiencia Y Mejoras O Modificaciones Que Se Haya Realizado.
                                En Definitiva Pulsar El Ambiente Para Intentar Hacer Un Grupo En El Que Podamos Contar Nuestra Vivencia.
                                Si La Idea Tiene Adeptos Creamos Un Correo Electronico Para Inicar Los Contactos.
                                Hola Espada,tengo un Macregor 26x del 98,y me interesaria conocer cosas sobre este barco,cuando quieras nos ponemos en contacto.Hasta pronto.alberto1532.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X