VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Macgregor

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  • Re: Macgregor

    Originalmente publicado por Mar e Moto Ver Mensaje
    Lo miraré pero la última vez q hablé con ese señor me dijo q los repuestos q el tenía eran para gente que le habían comprado el barco a él. Si lo habías comprado a alguien distinto a Dicodi q te buscas es la vida por otros derroteros
    Respuesta muy en la linea del individuo en cuestion.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • Re: Macgregor

      Originalmente publicado por Mar e Moto Ver Mensaje
      Tengo un problema con las ruedas del remolque del Mac quiero comprar las ruedas completas y no has encuentro, he buscado por internet en desguaces por teléfono en webs sitios agrícolas Zaragoza,, Valencia Madrid ynada d nada son 205 / 75 D14 la llanta es d 5 agujeros, la distancia entre ejes de esos agujeros es de 67 mm y el diámetro del agujero central 80 mm, al parecer es muy habitual en USA pero pone q no envían a España. Alguien sabe donde puedo encontrarlas? Mil gracias y mucho Ron
      Espero que la reparación de la moto no te cause mucho dolor en el bolsillo...

      Lo de las ruedas, también puedes probar en Blue Water Yachts (http://www.bwyachts.com/index.html), que se ha convertido en el suministrador de referencia para piezas de recambio de los Mac en EE.UU. Hacen envíos internacionales, lo que no sé es si te saldrá más caro el collar que el perro...

      Comentario


      • Re: Macgregor

        Ok gracias a todos, miraré esos enlaces y os cuento q tal va el tema.
        Mar e Moto una semana Mar otra semana Moto
        Mc Gregor 26X "Capitán Jack Sparrow"
        Vilaseca (Tarragona)

        sigpic

        Comentario


        • Respuesta: Macgregor

          para cortitos como yo....diferencia entre el 26X y el 26M???
          Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

          Comentario


          • Re: Macgregor



            En general dicen que el 26M navega mejor a vela y el 26X mejor a motor. El M tiene una orza de sable y el X es basculante. Esto influye en la distribución. El M tiene un palo mayor pivotante. Seguro que hay muchísimas mas diferencias pero no recuerdo mas

            Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

            Comentario


            • Re: Macgregor

              Personalmente, aparte de que fuera el que yo tuve, me sigo inclinando por el X aunque sílo sea por su distribución interior. Al ser un modelo posterior se debería suponer que está más evolucionado y mejorado respecto del X. Mis comentarios se basan más en las sensaciones que en valoraciones técnicas. Dicho lo cual, aquí quedan.

              En primer lugar, interior de molde de fibra. Eso implica trapo húmedo y a correr. El M, con su moqueta, maderas, etc. necesita de otro tipo de cuidados más específicos.

              Respecto a la distribución, está claro que el camarote de proa dispone de más intimidad, pero los asientos de babor/proa están como jugando al escondite respecto del resto, en un pasillo casi sin visibilidad más que a la puerta del baño. Por otra parte, ese módulo cocina/fregadero deslizante no me gusta nada. Otro punto más de posibles averías.

              El camarote de popa es más alto en el M, lo que redunda en una bañera con un suelo más alto y, en consecuencia, de menor altura. Eso sí, es más cómodo como camarota. Pero esta solución supone la necesidad de instalar una escalera para bajar a la cabina que se antoja poco cómoda. Claro que el peldaño/mini taburete que lleva el X tampoco es el paradigma de la comodidad.

              En cuanto a navegación a vela, la orza de sable con laste fijo y el mástil pivotante mejorarán la navegación. Supongo que ese lastre fijo debe penalizar la navegación a motor pero...

              Como digo, si pudiera volver a comprarme un Macgregor, me inclinaría por un X. Cuestión de gustos.



              Agustín.

              Comentario


              • Re: Macgregor

                Sobre gustos no hay nada escrito, pero estéticamente, me gusta más el X que el M.

                Comentario


                • Re: Macgregor

                  Originalmente publicado por Mar e Moto Ver Mensaje
                  Tengo un problema con las ruedas del remolque del Mac quiero comprar las ruedas completas y no has encuentro, he buscado por internet en desguaces por teléfono en webs sitios agrícolas Zaragoza,, Valencia Madrid ynada d nada son 205 / 75 D14 la llanta es d 5 agujeros, la distancia entre ejes de esos agujeros es de 67 mm y el diámetro del agujero central 80 mm, al parecer es muy habitual en USA pero pone q no envían a España. Alguien sabe donde puedo encontrarlas? Mil gracias y mucho Ron

                  Puedes probar suerte con el fabricante de remolques "Cuni", en Montblanch.
                  Un saludo.

                  Comentario


                  • Re: Macgregor

                    En Cuni ya he mirado y nada, gracias pero de momento me toca reparar la llanta
                    Mar e Moto una semana Mar otra semana Moto
                    Mc Gregor 26X "Capitán Jack Sparrow"
                    Vilaseca (Tarragona)

                    sigpic

                    Comentario


                    • Respuesta: Macgregor

                      a simple vista coincido el X me gusta más, en cuanto a navegar, habrá que probar, digo yo.
                      Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

                      Comentario


                      • Re: Macgregor

                        Originalmente publicado por Alocen Ver Mensaje
                        Personalmente, aparte de que fuera el que yo tuve, me sigo inclinando por el X aunque sílo sea por su distribución interior. Al ser un modelo posterior se debería suponer que está más evolucionado y mejorado respecto del X. Mis comentarios se basan más en las sensaciones que en valoraciones técnicas. Dicho lo cual, aquí quedan.

                        En primer lugar, interior de molde de fibra. Eso implica trapo húmedo y a correr. El M, con su moqueta, maderas, etc. necesita de otro tipo de cuidados más específicos.

                        Respecto a la distribución, está claro que el camarote de proa dispone de más intimidad, pero los asientos de babor/proa están como jugando al escondite respecto del resto, en un pasillo casi sin visibilidad más que a la puerta del baño. Por otra parte, ese módulo cocina/fregadero deslizante no me gusta nada. Otro punto más de posibles averías.

                        El camarote de popa es más alto en el M, lo que redunda en una bañera con un suelo más alto y, en consecuencia, de menor altura. Eso sí, es más cómodo como camarota. Pero esta solución supone la necesidad de instalar una escalera para bajar a la cabina que se antoja poco cómoda. Claro que el peldaño/mini taburete que lleva el X tampoco es el paradigma de la comodidad.

                        En cuanto a navegación a vela, la orza de sable con laste fijo y el mástil pivotante mejorarán la navegación. Supongo que ese lastre fijo debe penalizar la navegación a motor pero...

                        Como digo, si pudiera volver a comprarme un Macgregor, me inclinaría por un X. Cuestión de gustos.



                        Agustín.
                        Hola Alocen,que corran las birras.Ese peldaño/taburete no estaba en mi Mac 26 X,y no encuentro solucion posible,que dar un saltito al soporte.Alguna idea.....?Gracias.

                        Comentario


                        • Re: Macgregor

                          Hola Alocen.En mi Mac 26 x,el peldaño/escalon no estaba,y no encuentro solucion,que no
                          sea dar un saltito al soporte,llame a DICODI y me dijo que no se fabrica,alguna solucion...?.Por no hablar de otras cosas,como soportes de los cojines,o tapones de registro..............Gracias.Estoy en Port Olimpic.

                          Comentario


                          • Re: Macgregor

                            Originalmente publicado por Magallanes Ver Mensaje
                            A mi me da igual lo que piensen. Yo tengo uno y se de un antiguo armador que no hace sino lamentarse del dia que lo vendio para buscarse un velero "de verdad".
                            Yo se lo que es y para lo que es y para mi plan de navegacion ahora encaja perfectente. Ya hubo otros planes y otros barcos, regatas, etc, (vamos, creo que se algo, solo algo de lo que va el tema), pero ahora es lo que quiero y mejor se adapta. Es un barco para " golfear" y poco hay que no solo lo mejore, sino igualen, siempre sabiendo lo que es y para lo que es.
                            Cuenta conmigo. Es mas, propongo crear un grupo de telegram si os parece bien a los armadores. Podemos compartir muchas cosas!!
                            Aunque algo tarde,hola Magallanes,estoy totalmente de acuerdo con tus
                            opiniones,yo tengo un Mac del 98,y la unica queja que tengo,es la de no
                            encontrar ciertos recambios,sobre todo de interior,pero bueno,paciencia.
                            Hasta pronto.Alberto.

                            Comentario


                            • Re: Macgregor

                              Hola que tal? soys una de las paginas mas competente de este tipo de barco. Por favor tendrian una idea de lo que me puede pasar?
                              TENGO UN VELERO macgregor 26 x con orza reclinable y lastre de agua.
                              Puedo aportar mi experiencias....y soluciones .

                              Aqui abajo evidencio mi problema.
                              Tengo entendido que para vaciar el lastre porque el barco plane, en la parte trasera hay una "valvula": a decir que si no esta' cerrada ermeticamente o sea pasa aire, el lastre deberia vaciarse andando a los 5 nudos. El problema es que mi barco sigue con el mismo nivel de agua que yo puedo apreciar en un hueco de control al lado de la valvula.
                              Creo que cuando lo compre' bajaba, pero ya no.....
                              Esto iagino que influencie mis prestaciones a motor. Me guataria volver a vaciarlo y que funcionara el sistema pero no entiendo que es que puede no funcionar.
                              Tienen alguna guya o algun consejo?
                              gracias


                              Originalmente publicado por espada Ver Mensaje
                              Soy Propietario De Un Macgregor, Me Gustaria Contactar Con Otros Propietarios De Macgregor Para Poder Intercambiar Experiencia Y Mejoras O Modificaciones Que Se Haya Realizado.
                              En Definitiva Pulsar El Ambiente Para Intentar Hacer Un Grupo En El Que Podamos Contar Nuestra Vivencia.
                              Si La Idea Tiene Adeptos Creamos Un Correo Electronico Para Inicar Los Contactos.

                              Comentario


                              • Re: Macgregor

                                Originalmente publicado por luca macgregor Ver Mensaje
                                Hola que tal? soys una de las paginas mas competente de este tipo de barco. Por favor tendrian una idea de lo que me puede pasar?
                                TENGO UN VELERO macgregor 26 x con orza reclinable y lastre de agua.
                                Puedo aportar mi experiencias....y soluciones .

                                Aqui abajo evidencio mi problema.
                                Tengo entendido que para vaciar el lastre porque el barco plane, en la parte trasera hay una "valvula": a decir que si no esta' cerrada ermeticamente o sea pasa aire, el lastre deberia vaciarse andando a los 5 nudos. El problema es que mi barco sigue con el mismo nivel de agua que yo puedo apreciar en un hueco de control al lado de la valvula.
                                Creo que cuando lo compre' bajaba, pero ya no.....
                                Esto iagino que influencie mis prestaciones a motor. Me guataria volver a vaciarlo y que funcionara el sistema pero no entiendo que es que puede no funcionar.
                                Tienen alguna guya o algun consejo?
                                gracias
                                Hola Luca, nunca he navegado en uno, por lo que no puedo ayudarte demasiado, pero si se me ocurre que puedas tener obstruido la salida por caracolillo, o la propia bomba de vaciado(si es que tiene) ya nos dirás.
                                Saludos.

                                Comentario

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