VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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motor más idóneo para un velerito

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  • #1

    motor más idóneo para un velerito

    Me estoy iniciando desde este verano y he adquirido recientemente un velero Dehler Varianta (eslora 6,5 /manga 2,1m / 4personas). El fueraborda con el que he empezado es de 4cv y ahora estoy probando con 8cv. Me da la impresión que lo más idóneo sería uno de 4 o 6cv y ¿pala larga?. Pido alguna opinión experimentada al respecto. Gracias.
    Etiquetas: motor, velero
  • #2
    Re: motor más idóneo para un velerito

    Si cola larga o corta depende de la distancia desde dónde lo vayas a colgar a la superficie del agua. Lo más importante es el caballaje, muchos piensa que con un motor de 4 o 5 caballos va sobrado pero no comparto esa opinión. Con pequeñas cilindradas están bien para entrar y salir de puerto, pero si de verdad quieres llevar un auxiliar que te pueda sacar de un apuro alejado de la costa o con mal tiempo pues con 5 cv no llegarás a ningún sitio. Te aconsejaría entre 8 y 10 cv y con alternador para poder llevar la electrónica encendida sin preocuparte por la batería, y con una hélice de empuje. Esto te dará un plus de seguridad y podrás estar tranquilo de que llevas un auxiliar que moverá tu barco con total solvencia en malas condiciones de la mar.
    Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

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    • #3
      Re: motor más idóneo para un velerito

      Por ejemplo yo tengo un Sunway 21 ,le puse un suzuki de 6cv,el anterior dueño tenia un honda de 8cv y lo veía hasta sobrecargado al pobre.yo con 6cv voy sobrado y no he tenido ningún problema

      Comentario

      • #4
        Re: motor más idóneo para un velerito

        5 o 6 cv parece adecuado para esa eslora

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        • #5
          Re: motor más idóneo para un velerito

          Cola larga. Con ola larga la hélice se va a salir incluso así. Yo en 23 pies con 8 cv he ido bien
          Soy un mar de dudas pero al menos soy un mar.

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          • #6
            Re: motor más idóneo para un velerito

            Para el desplazamiento de tu barco te sobra con 4 o 5 caballos. Ponerle más es un sobrepeso absurdo y un coste innecesario. Yo llevo un Mercury de 5 caballos, cola larga y hélice de empuje.

            Mi barco tiene un desplazamiento de unos 1500 kilos y el motor me ha sacado siempre de situaciones comprometidas, con mal tiempo y mucha mar.

            Lo llevo en un pozo, en la bañera. En el balcón de popa se puede salir del agua con facilidad, en cuanto se forman olas grandes.

            Saludos

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            • #7
              Re: motor más idóneo para un velerito

              Estoy totalmente de acuerdo con el cofrade "navegaciones"
              Ese fb de 5cv con hélice de empuje y sólo 25 kg de peso es ideal para esa embarcación.
              Los 8cv pesan sobre 50kg y colgados del espejo a parte de hacerte palanca y cambiar asiento velero, obliga a llevar sobre dinensionado el soporte del fb.

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              • #8
                Respuesta: motor más idóneo para un velerito

                Este verano cambié el motor a mi Turquesa.; llevo un suzuki 6hp en un velerito de unos 5 metros y va sobrado. Antes tenía un mariner 2T que también lo llevaba bien. Con el 4T tengo más empuje al ir despacito. Además el 4T es bastante más silencioso y consume casi la mitad, huele mucho menos y no deja ni rastro de aceite en el agua.

                Un detalle a tener en cuenta es que según estuve leyendo hay marcas como suzuki que no tienen opción de hélice de empuje, mientras que otras (mariner) si tienen una hélice dedicada. Detalle muy importante a tener en cuenta ya que si se compra un motor nuevo se puede encargar con la hélice dedicada y sale mucho más económico que comprar la hélice a posteriori.
                En mi caso el comercial de suzuki me aseguró que la hélice del DF6 era la más grande que venden,de diámetro 7 y de paso 7 1/2. Me aseguró que era adecuada para veleros y de momento ha sido verdad... maniobra bastante bien y con mar formada está claro que un velero va mejor a vela pero el motor va bien.

                El tema de ruido en veleros es importante, yo con el DF6 estoy bastante contento pero he visto algunos de otras marcas (bicilíndricos en vez de monocilindricos) que son bastante menos rumorosos. (también más caros y pesados.....)

                Lo de cola larga y corta depende de cómo se acopla al espejo. Por lo que he visto si tiene soporte articulado de los que suben y bajan se suelen montar cola corta, en cambio si va directo al espejo, cola larga.

                Lo suyo es que tampoco quede demasiado sumergida la hélice ya que el motor tampoco funciona de manera óptima (según los manuales). Además en un velero pequeñito si sobra cola irá frenando en barco al navegar si llega a tocar el agua.
                Editado por última vez por crisofilax420; 11/09/2017, 12:15:13. Razón: ampliación información
                The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

                Comentario

                • #9
                  Re: motor más idóneo para un velerito

                  En mi opinión cola larga por dos motivos.
                  No te cabitara la hélice cuando vayas a proa y salga la popa fuera.
                  En caso de reventa, ese tipo fuerabordas está mucho más cotizado y solicitado.

                  Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

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                  • #10
                    Respuesta: motor más idóneo para un velerito

                    Yo en mi First 235 que es 6.5 metros x 2.5 de manga y el mercury sail power 5 cv le va justito cuando las condiciones son adversas. El viernes viniendo de Mallorca tenia viento y olas de proa, y el motor se veía que le costaba con esa situación, al cabo de una hora de la salida de la bahia de Pollensa me di media vuelta y espere a la noche que cambiase la dirección del viento para poder ir a vela . hasta mahon.

                    Tengo que decir que he establecido su regimen de crucero en unas 1/3 parte de gas, asi que no debo ni llegar a utilizar 2 caballos xD con este regimen el velerito en condiciones de mar llana ya da su velocidad casi maxima y en condiciones adversas pues justo pero lo supera, a este régimen me debe consumir algo mas de 1 litro la hora.

                    Saludos.
                    sa vela de sa barca marinera

                    Comentario

                    • #11
                      Re: motor más idóneo para un velerito

                      5 ó 6 CV. Cola larga. 4 tiempos.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: motor más idóneo para un velerito

                        Yo soy de la teoría de que, de caballos, mejor ir "un pelín pasado" que "un pelín justo".

                        Comentario

                        • #13
                          Re: motor más idóneo para un velerito

                          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                          Yo soy de la teoría de que, de caballos, mejor ir "un pelín pasado" que "un pelín justo".

                          Totalmente de acuerdo.
                          Pero el problema es que en cuanto pasas de 5 ó 6 CV el peso del motor aumenta exponencialmente.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: motor más idóneo para un velerito

                            Yo estoy tambien para cambiar motor. No tengo claro si cola corta o larga. Hasta donde tiene que entrar el motor en el agua para que sea lo ideal?? Cuantos centimetros aprox tiene que quedar la helice sumergida??

                            Estoy echo un lio. Hasta ahora tenia cola larga pero el motor lleva todo el verano dando guerra y ya me canse y quiero uno nuevo.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: motor más idóneo para un velerito

                              Con mala mar cola larga siempre.
                              Yo llevo 3 años con mi suzuki df6 cola larga y no me ha fallado nunca

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