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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Me Voy A La Antartida A Vela

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  • #16
    Re: Me Voy A La Antartida A Vela

    Me congratula comprobar que no soy el único freak que tiene la Antártida en la mente. Había oído algo del San Telmo, pero nunca se me habría ocurrido buscarlo.

    Estaré atento al tema

    Comentario


    • #17
      Re: Me Voy A La Antartida A Vela

      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
      Mira que me he preguntado veces que fue del "Turbulento" hiciste bien en regalarlo ....

      Me he leído de un tirón tu web y aparte de las innumerables putadas que te pasado me ha llamado la atención el homenaje al galeón San Telmo, es un desconocido para casi todo el mundo, incluso para los que navegan la mezquindad de los hijos de la gran bretaña llego hasta el punto de esconderlo, creo que fue un marinero del barco ingles el que termino por desvelar que no fueron los primeros en llegar, en cualquier caso enhorabuena por seguir, cualquiera en tus circunstancias habría tirado la toalla, me alegro de la recuperación de tu empresa, he recordado también esos años en los que tuvimos que pelear y padecer para no hundirnos en tierra
      Veo que repites con el acero, tenemos un hilo que mantenemos los 4 chalados a los que nos gustan los barcos de metal, aquí hablamos de todo o de casi todo lo referente al acero, seras bienvenido


      Estare atento a tu web



      He visitado el hilo varias veces, es muy bueno. Tu y yo hemos hablado ya alguna vez a traves del foro, me he permitido incluso el lujo de impimir algunas indicaciones tuyas sobre temas de electrolisis y mantenimiento en los barcos de acero, eres muy bueno en estos temas, mis felicitaciones.

      Comentario


      • #18
        Re: Me Voy A La Antartida A Vela

        Enhorabuena por el proyecto y espero que se lleve a cabo con éxito.

        Lo seguiré con atención.


        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

        MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

        Comentario


        • #19
          Re: Me Voy A La Antartida A Vela

          Originalmente publicado por josebrio Ver Mensaje
          La salida es en julio de Premia de Mar, llegaré en septiembre a Brasil y allí dejaré el barco hasta que en octubre empieze a bajar por la costa americana para ir a la Antartida en Diciembre-Enero, que como tu bien dices es la época en la que se puede ir.
          Muchas por tu respuesta. Me había extrañado.

          Salud y


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario


          • #20
            Re: Me Voy A La Antartida A Vela

            Seguro que lo consigues, mucha fuerza desde Galicia.

            Comentario


            • #21
              Re: Me Voy A La Antartida A Vela

              Originalmente publicado por josebrio Ver Mensaje
              He visitado el hilo varias veces, es muy bueno. Tu y yo hemos hablado ya alguna vez a traves del foro, me he permitido incluso el lujo de impimir algunas indicaciones tuyas sobre temas de electrolisis y mantenimiento en los barcos de acero, eres muy bueno en estos temas, mis felicitaciones.
              ¿De quien es el diseño del Imposible? ¿que modelo es? o no le he visto o no lo pones

              Por lo que me parece sigues con el Perkins 4108 que llevaba originalmente, es un excelente motor, pero para esas 17 toneladas un poco justo ¿no?

              ¿te da confianza para semejante viaje?

              Soy un admirador de ese motor y lo conozco bien, la lastima es que no sigan haciendo exactamente el mismo, yo hace ya algunos años lo cambie por el Perkins Sabre SM 65 que lo saco la casa para sustituir al 4108, tenia el mismo ancho de apoyos para facilitar su cambio.

              Comentario


              • #22
                Re: Me Voy A La Antartida A Vela

                Menuda historia compañero, me he leido gran parte de tu blog y me ha dado mucha pena tu perdida del "Turbulento". Al empezar a leer pensaba que se trataría de un naufragio por mar enorme, y me encuentro con un problema burocrático en Brasil....
                Dices que barajaste la posibilidad de contratar un patrón para traerlo a Barcelona, pero no hubiera sido más fácil que tú o un profesional lo hubiese llevado a tu escala anterior en Piriapolis donde te habían tratado tan bien y tenias contactos, eran diez días de viaje sólamente.... Seguro que lo desestimaste por alguna otra razón.

                Muchas suerte en el nuevo viaje, te seguiré leyendo.

                Saludos

                Comentario


                • #23
                  Re: Me Voy A La Antartida A Vela

                  Increíble y admirable tu perseverancia. Mucha suerte en el futuro.
                  Saludos.
                  Buena mar y vientos moderados.

                  "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Me Voy A La Antartida A Vela

                    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                    ¿De quien es el diseño del Imposible? ¿que modelo es? o no le he visto o no lo pones

                    Por lo que me parece sigues con el Perkins 4108 que llevaba originalmente, es un excelente motor, pero para esas 17 toneladas un poco justo ¿no?

                    ¿te da confianza para semejante viaje?

                    Soy un admirador de ese motor y lo conozco bien, la lastima es que no sigan haciendo exactamente el mismo, yo hace ya algunos años lo cambie por el Perkins Sabre SM 65 que lo saco la casa para sustituir al 4108, tenia el mismo ancho de apoyos para facilitar su cambio.

                    Es un modelo del astillero EMBRUN -META es una copia o parecido al Joshua de Moitessier, lleva hasta la cúpula de Plexi-glas para poder llevar la rueda desde el interior. El motor justo para maniobrar en puerto, no le pidas mas, yendo a 2000 r.v., con mar en calma, no pasas de 5 Knts. a motor; sin embargo a vela se mueve muy bien y con tiempo duro es muy suave de llevar. Ahora le voy a acoplar un serpentin refrigerador, para que el agua no vaya directamente al bloque del motor, el mecánico me dijo que el motor estaba perfecto, pero que si el agua de la Antártida a 2ºC llegaba a un bloque del motor a 80ºC (aprox.) podria fisurarse el motor y quedarme sin, hice algunas consultas (a traves de la taberna entre otros sitios) y localizé un fabricante de serpentines para este motor, ahora tengo que ver la viabilidad del espacio para acoplarlo. El motor está bien, le iria mejor 60 CV, pero no me quiero gastar 15000€ en un nuevo motor si lo puedo evitar. En el TURBULENTO puse uno de 100CV iba perfecto, pero me di cuenta que en largos viajes, cuando enciendes el motor 1 hora a 1500 RV para cargar baterias, me gastaba 4 lts. hora. Para llegar a Brasil tardé 30 dias, cuenta 30 dias x 4 lts = 120 lts. solo para cargar baterias.100 c.v. 60 CV creo que sería lo ideal, pero iré con 40 CV que es lo que hay.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Me Voy A La Antartida A Vela

                      increíble aventura, mucho animo y suerte lo seguiré con interés desde las rías gallegas!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Me Voy A La Antartida A Vela

                        Originalmente publicado por josebrio Ver Mensaje
                        Es un modelo del astillero EMBRUN -META es una copia o parecido al Joshua de Moitessier, lleva hasta la cúpula de Plexi-glas para poder llevar la rueda desde el interior. El motor justo para maniobrar en puerto, no le pidas mas, yendo a 2000 r.v., con mar en calma, no pasas de 5 Knts. a motor; sin embargo a vela se mueve muy bien y con tiempo duro es muy suave de llevar. Ahora le voy a acoplar un serpentin refrigerador, para que el agua no vaya directamente al bloque del motor, el mecánico me dijo que el motor estaba perfecto, pero que si el agua de la Antártida a 2ºC llegaba a un bloque del motor a 80ºC (aprox.) podria fisurarse el motor y quedarme sin, hice algunas consultas (a traves de la taberna entre otros sitios) y localizé un fabricante de serpentines para este motor, ahora tengo que ver la viabilidad del espacio para acoplarlo. El motor está bien, le iria mejor 60 CV, pero no me quiero gastar 15000€ en un nuevo motor si lo puedo evitar. En el TURBULENTO puse uno de 100CV iba perfecto, pero me di cuenta que en largos viajes, cuando enciendes el motor 1 hora a 1500 RV para cargar baterias, me gastaba 4 lts. hora. Para llegar a Brasil tardé 30 dias, cuenta 30 dias x 4 lts = 120 lts. solo para cargar baterias.100 c.v. 60 CV creo que sería lo ideal, pero iré con 40 CV que es lo que hay.
                        Me sonaba, aun tendré por ahi algun planito de los años 70

                        Hoy en día lo que toca es que lleves alguna placa para la carga de baterías, por apenas 130€ tienes una de 100 w y ya te la has pagado con esas horas de motor.

                        ¿donde pones el serpentin? entiendo que es para ir calentando el agua antes de que entre al motor o al inversor, según vaya la instalación.

                        El cofrade Ipake ha estado en la Antartida este año, quizas el te puede ayudar, suele entrar en el hilo de los barcos de acero, pues el tiene uno

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Me Voy A La Antartida A Vela

                          He leído todo el blog y he quedado agotado Vaya aventuras.

                          Supongo que, planteándote un viaje tan largo y del que ya tienes una experiencia, habrás cambiado y hecho muchas otras cosas que no citas (jarcia firme, espesores del casco, etc.) y me extraña que pienses en quedarte con un motor de 40 cv y un montón de años.

                          Un Solé-Mazda de 60 Cv no creo que te cueste más de 8.000€, y el consumo a 1500 RPM para cargar baterías debe ser casi despreciable. El motor es el salvavidas del barco!

                          La placa solar que te recomienda Simbad es muy útil y se instala en un par de horas. Para el Mediterráneo es lo ideal. Para el Atlántico, en cambio, es mejor un eólico.

                          Yo también soy uno de los de la "división blindada" (y autoconstructor) y estoy por Barcelona. Si puedo ser de alguna ayuda no dudes en decírmelo.

                          Suerte!

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Me Voy A La Antartida A Vela

                            Originalmente publicado por werke Ver Mensaje
                            He leído todo el blog y he quedado agotado Vaya aventuras.

                            Supongo que, planteándote un viaje tan largo y del que ya tienes una experiencia, habrás cambiado y hecho muchas otras cosas que no citas (jarcia firme, espesores del casco, etc.) y me extraña que pienses en quedarte con un motor de 40 cv y un montón de años.

                            Un Solé-Mazda de 60 Cv no creo que te cueste más de 8.000€, y el consumo a 1500 RPM para cargar baterías debe ser casi despreciable. El motor es el salvavidas del barco!

                            La placa solar que te recomienda Simbad es muy útil y se instala en un par de horas. Para el Mediterráneo es lo ideal. Para el Atlántico, en cambio, es mejor un eólico.

                            Yo también soy uno de los de la "división blindada" (y autoconstructor) y estoy por Barcelona. Si puedo ser de alguna ayuda no dudes en decírmelo.

                            Suerte!



                            Comentario


                            • #29
                              Re: Me Voy A La Antartida A Vela

                              Ante todo: que cumplas tus sueños!
                              Ahora bien, como persona nacida en clima semidesertico, hay cosas que me espantan.... que eso de tener que calentar la refrigeración del motor?! estais locos.... la nieve y el hielo quedan muy bonitas en las fotos, pero ya está.... yo es que con menos de 15 grados ya lo paso fatal! :cunao :


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                              • #30
                                Re: Me Voy A La Antartida A Vela

                                Bueas, te deseo la mejor suerte en tu proyecto.
                                En Antartida o se vuelan las vacas o no sopla nada.
                                Cuando sopla te escondes y cuando no te mueves a motor.
                                El 4108 es chico puedes ir con el pero la vas a parir.
                                Colocate si no tienes ya instalada una Refleck o similar.
                                por lo menos 800 lts de gas3woil para motor y calefaccion .
                                4 rollos de 100 mts de cabo del 16 para amarrar el barco.
                                Defensas sobredimensionadas ya que vas a acoderarte a catangos grandes.
                                Comunicacion por lo menos un Inreach para recibir los gribs.
                                Vas a nesesitar una autorizacion del gobierno del pais de la bandera del velero o su triulsion, nuevas normativas.
                                Si llegas / Vuelve.
                                A veces jugamos con la suerte, alli abajo la suerte se la dejamos a los irresponsables.
                                Lo importante y fundamental es ser autosuficiente.
                                Y cuando surgen los problemas tener la capacidad de resolverlos uno mismo, sino a dedicarse a otra cosa.
                                Abrazos
                                Eze

                                Comentario

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