Motoras ¿Fueraborda o cola?

[Erabel]

Buenos días a todos, disculpad que insista sobre mi solicitud de ayuda del pasado 12 recabando vuestra opinión, en ella tal vez no deje claro que en el fondo de todo lo que pretendía, como novato que soy, es poder decidir entre motor fueraborda o cola, estoy viendo una Rinker 430 y otros con motor fueraborda. La Rinker me gusta bastante pero....... la cola ???. Muchas gracias a todos de antemano y perdonar nuevamente. Para empezar bien la mañana y coger energía invito a una ronda para todos.: brindis:

[OCEAN DESTINY]

Re: ¿Fueraborda o cola?

Particularmente me gusta mas fueraborda, mantenimiento mas fácil y menos problemas... Tuve un Volvo con cola y daba algo la lata...

[fab]

Re: ¿Fueraborda o cola?

Hola
Es un tema largamente debatido, hay detractores y defensores.
Yo opino que una cola es mas cara de mantener pero a mi me compensa, y llevo 2
El FB esta muy bien,sobretodo porque no has de cambiar colectores, pero el centro de gravedad esta mas elevado, mas ruido, plataforma de baño/pesca reducida, etc
Yo no descartaria un barco que lleve cola, lo descartaria si esta mal cuidado.
Para mi el volvo 430 con duoprop es un gran conjunto pero si esta mal cuidado haz una reserva para actualizarlo
Yo los tengo, y he cambiado todo, termostato bomba de agua salada, etc
De las colas , comprueba que no entre agua. Aceite de la cola que no sea como mayonesa.
Y los trim que funcionen.

[Jhonnygast]

Re: ¿Fueraborda o cola?

Comparto opinión con Fab, en mi puerto hay 50-50 yo soy de vela pero desde luego los propietarios de colas tienen mayor gasto en mantenimientos, un FB con hacer una revision de la turbina de refrigeración y aceites tienes el trabajo casi entero.

[BORRASCA]

Re: ¿Fueraborda o cola?

Buenos días a todos, disculpad que insista sobre mi solicitud de ayuda del pasado 12 recabando vuestra opinión, en ella tal vez no deje claro que en el fondo de todo lo que pretendía, como novato que soy, es poder decidir entre motor fueraborda o cola, estoy viendo una Rinker 430 y otros con motor fueraborda. La Rinker me gusta bastante pero....... la cola ???. Muchas gracias a todos de antemano y perdonar nuevamente. Para empezar bien la mañana y coger energía invito a una ronda para todos.: brindis:

En verano y en varadero solo vi arriba motoras con cola. Por algo sera...

[Poderoso]

Re: ¿Fueraborda o cola?

Sin lugar a dudas fueraborda.
Colas las de los felinospor ni decir otras

[Greasemonkey]

Re: ¿Fueraborda o cola?

La navegación con colas y duoprop para mi es mucho mejor. Y la comodidad en la bañera....

Mantenimiento más caro. Aceite y ánodos cada año. Fuelles unos tres-cuatro años. Una cola bien mantenida por regla general no da problemas.

[pepebas]

Re: ¿Fueraborda o cola?

He tenido motoras con cola y motoras con fueraborda.
Para mí, sin duda alguna, fueraborda.
Un fueraborda se queda fuera del agua cuando dejas de navegar; un motor intraborda siempre tiene la cola sumergida, con todos los problemas que ello conlleva sobre todo si es agua salada.
Sopesando las ventajas e inconvenientes de uno y otro tipo, en mi opinión un fueraborda gana por goleada a un intraborda, sobre todo desde que los fuerabordas se hacen en 4 tiempos.

[chivas08]

Re: ¿Fueraborda o cola?

Bueno, creo que hay mucha gente con esta duda y creo que la respuesta es dependiendo de tu uso y lo que esperes de ello.
Mucha gente te dice que FB sin lugar a dudas, porque? porque es mas barato, para eso no te compres ninguno y es todavia mas barato jajaja.
Mi resumen es:
1.- Helice y eje si usas mucho el barco y si puede ser diesel mejor, pero eso ya es otra cosa.
2.- FueraBorda, si lo usas poco, quieres poca potencia y gastar poco en mantenimiento
3.- Cola, para lo mismo que el FB pero con mas gasto, mejor habitabilidad (eso en barcos pequeños se nota mucho), mejor maniobrabilidad, mucha mas potencia, mejor equilibrado.
A partir de ahi tu decides que es lo que necesitas.
Yo por ejemplo tengo lancha de fibra de 5,69 metros, que uso 1 mes y medio en verano y el resto del tiempo esta en remolque y con 205 cv, que tengo? imaginatelo y no he tenido problemas y mi mantenimiento es muy poco por estar siempre fuera del agua, pero......

[Erabel]

Respuesta: ¿Fueraborda o cola?

Muchas gracias a todos por vuestra opinión, aunque es un tema muy debatido para los novatos como yo siempre genera dudas, todos habéis aportado. Pero tanto lo que dice Pepebas como Chivas viene a resumir mi duda y también me la aclaran. 1º) No utilizo mucho el barco, en verano un mes y medio y no todos los días. 2º) el barco esta fijo en el agua (salada). Mi duda estaba entre una lancha Rinker 430 con cola duopro y un Jeanneau Merry Fisher 580 con fueraborda 50pro Hp. Y, aunque no está totalmente decidido, me estoy decantando por este ultimo. Repito muchas gracias a todos ye invito a una ronda

[chivas08]

Re: ¿Fueraborda o cola?

en ese caso FB sin dudarlo.
Suerte

[pepebas]

Re: ¿Fueraborda o cola?

Bueno, creo que hay mucha gente con esta duda y creo que la respuesta es dependiendo de tu uso y lo que esperes de ello.
Mucha gente te dice que FB sin lugar a dudas, porque? porque es mas barato, para eso no te compres ninguno y es todavia mas barato jajaja.
Mi resumen es:
1.- Helice y eje si usas mucho el barco y si puede ser diesel mejor, pero eso ya es otra cosa.
2.- FueraBorda, si lo usas poco, quieres poca potencia y gastar poco en mantenimiento

3.- Cola, para lo mismo que el FB pero con mas gasto, mejor habitabilidad (eso en barcos pequeños se nota mucho), mejor maniobrabilidad, mucha mas potencia, mejor equilibrado.
A partir de ahi tu decides que es lo que necesitas.
Yo por ejemplo tengo lancha de fibra de 5,69 metros, que uso 1 mes y medio en verano y el resto del tiempo esta en remolque y con 205 cv, que tengo? imaginatelo y no he tenido problemas y mi mantenimiento es muy poco por estar siempre fuera del agua, pero......

Pues yo no había hablado del precio, pero sí, encima es más barato.
Pero no se trata sólo de éso; un FB tiene muchas menos averías.

Tienes FB de hasta 300 CV, si no recuerdo mal.

[RMR2ENG]

Re: ¿Fueraborda o cola?

En los ultimos años los astilleros están sacando modelos cada vez de mayor eslora con motorizaciones fueraborda.

Por algo será.

[chivas08]

Re: ¿Fueraborda o cola?

Has probado a poner un fb de 300 cv en un barco de 5,69 de eslora?
Y a la hora de remolcar, cual crees que puede ser mejor un motor de 400 kilos que apoya en todo el casco o un FB que va sujeto al espejo? pero la gente no lo suele remolcar, por eso te digo que cada uno hacemos un uso diferente y dependera de ese uso que nos venga bien uno u otro.
Lo de las averias te refieres a las colas no??? porque el motor en si, deberia de ser mucho mas fiable uno fijo, es mas grande (los intra suelen cubicar mucho mas), venir de segmentos muy probados (el motor de mi lancha se fabrica desde 1960 y estamos en 2018) y mas cosas.
Pero esto es como discutir si es mejor el madrid o el barsa

Pues yo no había hablado del precio, pero sí, encima es más barato.
Pero no se trata sólo de éso; un FB tiene muchas menos averías.

Tienes FB de hasta 300 CV, si no recuerdo mal.

[JoeTe]

Re: ¿Fueraborda o cola?

Las colas necesitan mas mantenimiento, pero... si llevas el mantenimiento al dia no es nada de otro mundo (mantenimiento al dia me refiero a hacerle todos los años, su cambio de aceite, hacer la varada y darle su patente...) En ese caso el gasto seria cada 3 años fuelles y cada 5-6(por prevencion) colectores.

En tu caso creo que estas comparando barcos mu diferentes... una rinker con un motor intraborda con 200cv no tiene nada que ver con un barco con un motor fueraborda de 50cv... Estas en dos ligas totalmente diferentes.

Los fueraborda son bastante mas caros que las colas (de nuevo) por lo que en segunda mano tambien las colas seran mas baratas.
De todas maneras como digo, una cola requiere mantenimiento,y como veo que estas viendo barcos con bastantes años... miralo bien porque si el barco ha estado "abandonado" en un puerto con cola, yo no lo compraria, asi que antes revisa bien estado, que funcione el trim, etc...