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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Fueraborda o cola?

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  • #31
    Re: ¿Fueraborda o cola?

    Originalmente publicado por chivas08 Ver Mensaje
    Bueno parece que vamos llegando al punto del principio jajaja: Todo depende del uso que le des jajaja.
    RMR2ENG, una cosa, dices que tu experiencia es con doble motorizacion intraborda (Supongo que no era precisamente un barquito para pescar jajaja) en esos barcos el tope te lo hacia la cola??? no veo como un barco puede pegar antes con la cola que con el casco, teniendo el trim subido del todo (en mi lancha hay bastante espacio en el espejo, vamos que o hay una pared o pega casi siempre antes el casco).
    Otra cosa es que comparo barcos iguales, osea mi Sea ray 185 sport del 91 con o sin FB, y el espacio era el mismo pero la diferencia es que uno lleva un hueco para meter cosas donde va el motor, y lleva la bañera partida a la mitad (Como dice Joete, dos de las principales cosas que mas aprecio de mi barco, tengo niños de 8,7,5 y 4 años y segun veo tu bañera no me quiero ni imaginar a los niños subiendo y bajando por ahi y a mi mujer le quitas el solarium de popa y me mata jajaja).
    Yo tampoco me imagino tirando de una salchicha con 4 adultos (unos 300 kilos) con un FB de 100 cv que sobresale por la parte trasera ( mi barco ya se levanta cuando acelero, no me imagino meterele todo el peso medio metro fuera del barco, cosas de la fisica)
    Por eso resumiendo y como dije en mi primer post, todo depende del uso que le des.
    Saludos
    La verdad es que si que era de pesca, un Rodman con doble motorización Yanmar, pero la transmisión era por eje y no tipo Z.


    Con respecto a lo que sube una cola Z:



    No es comparable con lo que sube un fueraborda.

    Pero claro eso tambien depende de donde navegues.

    Por ejemplo en el islote Guidoiro Areoso (ría de Arousa) hace bastante pendiente y lo que yo me acerco ahi no creo que lo haga un cola Z. Eso si, uno de ejes ni de coña.

    Yo tambien tengo hijos (actualmente con 6 y 8 años que navegan en este barco desde los 2 y 4 años). Suben y bajan sin ningún problema (con las limitaciones de las edades porsupuesto).

    El solarium, como comentado anteriormente depende de la configuración de cada barco. Yo en el mío tengo 2 muy grandes pero ni los uso, excepto el de popa para echar la siesta cdo pescamos a curri. Eso si tengo planes de utilizarlos en próximo año para pernoctar en un viaje de buceo de fin de semana a las Berlengas (Portugal). En ellos puedo montar 2 tiendas quechua 2 pax. y dormimos 4 adultos, y sigo espacio de estiba de sobra para todo el material de buceo, comida y equipaje personal.

    Lo de el ski y arrastables no es lo mio, pero tenia la opción gancho de ski como acesório opcional.

    Sin embargo en la playa que frecuento hay una concesionaria que utiliza semirrigidas con motorización fueraborda para los arrastables y me parece que tiran bastante bien, pero repito no es lo mio.

    Eso si mi barco no sube mucho la proa y lleva 140 hp / 200 Kg colgados y no considero que tenga ningún problema en tirar de eso.

    Pero como hemos dicho todo depende del barco y del uso que se le da.

    Por curiosidad, he leído en una revista italiana, que comparaba la misma semirrigida en la versión intraborda con la fueraborda (creo recordar que eran de la marca Marlin), y el resultado era que la intraborda pesaba más y corria menos que la fueraborda.

    Eso si el intraborda hacia una buena estela (ola) que un fueraborda jamás hará y tenia una plataforma entera.

    Editado por última vez por RMR2ENG; 24/10/2017, 09:49:34.
    "Born to sail, but forced to work..."

    Comentario


    • #32
      Re: ¿Fueraborda o cola?

      Vale, osea que tu opinion es de FB y helice, que no es lo mismo que las colas. Aunque si que me dejas alucinado porque si algo esta de acuaerdo todo el mundo es que la Helice con eje si que es mejor que ambos.
      Todo lo demas??? pues opiniones, conozco gente que no tiene nada de bañera y suben por una escalera lateral, y tampoco se quejan. Si para ti llegar con el FB caliente y que los niños suban y bajen al lado de el esta bien, pues que quieres que te diga, que se puede??? pues claro, que se hace mejor con una bañera continua?? tambien (los mios se sientan a pescar en la bañera, ya se que los tuyos podran porque son 2 y se pueden poner uno a cada lado del motor jajaja).
      Y lo del peso y que andan menos es normal, mi motor es un V6 de 4300cc y un FB para eso mismo con un 1800 4 cilindros le vale (esto puede ser 100 kilos de diferencia), aunque creo que siempre ira mas desahogado un motor grande.
      Pues nada que eso jejeje que cada uno tiene sus cosas buenas, y al que le gustan las colas no le vas a convencer de lo contrario ni viceversa jajaja

      Comentario


      • #33
        Re: ¿Fueraborda o cola?

        Originalmente publicado por chivas08 Ver Mensaje
        Vale, osea que tu opinion es de FB y helice, que no es lo mismo que las colas. Aunque si que me dejas alucinado porque si algo esta de acuaerdo todo el mundo es que la Helice con eje si que es mejor que ambos.
        Todo lo demas??? pues opiniones, conozco gente que no tiene nada de bañera y suben por una escalera lateral, y tampoco se quejan. Si para ti llegar con el FB caliente y que los niños suban y bajen al lado de el esta bien, pues que quieres que te diga, que se puede??? pues claro, que se hace mejor con una bañera continua?? tambien (los mios se sientan a pescar en la bañera, ya se que los tuyos podran porque son 2 y se pueden poner uno a cada lado del motor jajaja).
        Y lo del peso y que andan menos es normal, mi motor es un V6 de 4300cc y un FB para eso mismo con un 1800 4 cilindros le vale (esto puede ser 100 kilos de diferencia), aunque creo que siempre ira mas desahogado un motor grande.
        Pues nada que eso jejeje que cada uno tiene sus cosas buenas, y al que le gustan las colas no le vas a convencer de lo contrario ni viceversa jajaja
        Si, yo soy de fueraborda y de no tener agujeros en el casco.

        Lo de que el hélice con eje sea el mejor de ambos, no lo veo tan linear. Depende de muchos factores (eslora, potencia, horas de uso, etc.).

        En este caso particular de las pequeñas esloras (5/6 m), eje y hélice quizá sea adecuado para quien busque un casco de desplazamiento/"mariñero" para pesca, motorización diesel, que lo tenga en un amarre todo el año, que salga muy a menudo y no se importe de tener una velocidade maxima de solamente 15/17 nudos ni de calar mucho (los helices y el timón están más bajos y no son retractiles) como por ejemplo los armadores de las rodman 620, etc.... Lo que para ti puede ser lo mejor de los 2 mundos, a mi actualmente no me vale y por lo que me comentas creo que a ti tampoco.

        Con respecto a lo de pescar en las plataformas, como dices lo puedo hacer pero a mi no me agrada. Además por seguridad prefiero pescar de dentro del barco.

        No entiendo eso del fueraborda caliente. Quieres decir que me puedo quemar al tocar en un fueraborda que haya estado en funcionamento? No pasa. Por eso tienen una carcasa. Sin embargo lo que si me preocuparia sería que mis hijos estuvieran pescando lejos de la costa en una embarcación de fibra con transmisión tipo Z.

        Atención: no quiero convencer a nadie, solo comento las ventajas y los inconvenientes. Cada uno que los valore y elija lo que le guste más y mejor se adapte a su plan de navegación.

        Editado por última vez por RMR2ENG; 26/10/2017, 09:21:14.
        "Born to sail, but forced to work..."

        Comentario


        • #34
          Re: ¿Fueraborda o cola?

          Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
          Te intentaré explicar mi punto de vista:

          - El motor fueraborda quiere decir eso mismo o sea fuera del barco. Donde tu barco tiene un motor de 200HP que ocupa bastante yo tengo sitio de estiba que en mi opinión es mucho más importante y más en pequeñas esloras.
          - Plataformas de baño no tengo una, tengo 2 y cada vez hay mas astilleros que las montan. Además las utilizo para combater peces grandotes y sin problema.

          - Los fuelles sufrirán. Es una pieza de desgaste que si falla tiene graves consecuencias. Te pueden durar 3 años o menos, no se sabe / depende del uso. Se pueden romper sin que uno se de cuenta (normalmente si llevan mucho tiempo parados/abandono y mueves/subes el trim) y hay que tener mucho cuidado al montarlos.
          - yo tb amarro en la arena y de popa si hace falta, para que la tripu pueda embarcar por las plataformas
          - Consigues sacar el hélice completamente fuera de agua y cambiarlo en el medio del mar? Mira que yo si y aún así es un momento de grande tensión.
          - No era una comparación con intraborda, me referia a los fuerabordas 2T que si son ruidosos y el humo molesta.

          No olvidemos que en la actualidad los astilleros están presentando cada vez más embarcaciones de hasta 9 m con motorizaciones fueraborda. Honestamente yo creo que es por tener más ventajas con respecto a los intrabordas.

          veo que es una zodiac no? las luces las llevas empotradas en el casco?

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          • #35
            Re: ¿Fueraborda o cola?

            Originalmente publicado por quik97 Ver Mensaje
            veo que es una zodiac no? las luces las llevas empotradas en el casco?
            Hola,

            Si bien que es una embarcación semirrigida, evito hacer agujeros en el casco.

            Van pegadas e atornilladas a una placa de madera que tengo en popa.

            En el video está un poco sucia xq estaba recién sacada del agua y aún no la había lavado.

            "Born to sail, but forced to work..."

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