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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

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  • #16
    Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

    Buenas noches bona nit

    Estoy preparando el fin de semana de bricos, estaré de solo a bordo por lo que podré trabajar a mis anchas desde la tarde del viernes a la tarde del domingo

    Queda pendiente:

    -cable para servicios permanentes. el cable esta a bordo , hay que tenderlo desde la bateria de motor hasta el térmico que protege estos servicios

    -sensor de temperatura de las baterías . Hay que pegarlo a una bateria de servicios y llevar el cable al cargador

    -comprobar el inverter 12/220 creo que ha quedado desconectado

    -preparar una cuna para la bateria que queda delante del mamparo y fijarla como las otras

    -fijar correctamente el separador de carga

    -conectar y fijar bien el ventilador de cala nº 2

    - rejuntar con sika adhesivo alrededor de la cuna de madera para evitar que entre humedad

    -sanear cables re-situar mamparo y repintar el antiguo cofre de baterías dejándolo listo para ser usado para lo que decida la Almiranta






    Editado por última vez por cierraelpico; 19/10/2017, 18:27:06.
    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

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    • #17
      Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

      No se ve la imagen.... yo por lo menos, no sé si los comapñeros igual
      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

      Comentario


      • #18
        Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

        Cierraelpico inserta las imágenes ¡¡¡¡¡¡¡

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        • #19
          Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

          Buenas tardes.

          Veo que has instalado un separador de carga moderno que ya no utiliza diodos sino que es de tecnologia mosfet. Esta tecnologia evita la perdida de voltage de unos 0,6 v de los antiguos separadores....

          copiado y pegado de tu link :

          While battery isolators are conventional diode splitters, the Battery Mate’s technology is electronic and includes mosfets (transistors). Its components compensate for the voltage drop and ensure that charging continues at the right voltage level, even with several battery banks.
          Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

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          • #20
            Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

            buenas noches bona nit

            Se ve la imagen ahora?

            Es un poco chorra... pero bueno

            En efecto Martae es de los separadores "modelnos" con tecnología Mosfet


            Cierraelpico
            EA-3-HZB


            Con muchas ganas de navegar

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            • #21
              Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

              Una pregunta, el separador de carga lo vas a dejar en el suelo segun veo en tus fotos?

              Si te entra agua correra por ahi y te podria mojar.

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              • #22
                Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

                Muchas gracias companyero,era justo lo que me tocaba hacer en el velero ( y no soy manitas como tu ) ahora manos a la obra gracias a tu ayuda
                abrazos

                Comentario


                • #23
                  Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

                  Buenas noches bona nit



                  Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                  Una pregunta, el separador de carga lo vas a dejar en el suelo según veo en tus fotos?

                  Si te entra agua correra por ahi y te podria mojar.


                  Si miras en el post 16 donde menciono la lista de temas pendientes figura fijar correctamente el separador

                  Mi idea es levantarlo del suelo con dos piezas de madera para que no pille agua si algo corre por ahí (limpieza p. ej) y también para que refrigere mejor pues tiene aletas por debajo


                  Cierraelpico
                  EA-3-HZB


                  Con muchas ganas de navegar

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                  • #24
                    Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

                    Alguien conoce este relé?? Es para cargar una batería solamente pero la ventaja es que no necesita señal del alternador.



                    es una solución para los que solo llevamos dos baterías (motor+servicios) y bastante mas barato que el separador

                    Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

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                    • #25
                      Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

                      Buen trabajo, solo una pregunta. Recuerdo que tuve que poner las baterías dentro de una caja de plástico similar a ésta

                      caja baterias.jpg

                      para pasar la ITB, ¿ ya no es necesario?
                      sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

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                      • #26
                        Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

                        Buenas noches bona nit

                        Yo no he llevado nunca caja de baterías y llevo unas cuantas ITV

                        Con las AGM aun tiene menos sentido

                        Cierraelpico
                        EA-3-HZB


                        Con muchas ganas de navegar

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                        • #27
                          Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

                          Cierraelpico , por curiosidad , te importa medir voltaje antes y después del separador ??

                          Es para ver de verdad lo que pierde .

                          Muchas gracias .

                          Comentario


                          • #28
                            Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

                            Buen brico estas hecho todo un chispas.

                            Yo por ponerte una pega ya que no puedo evitarlo, te diria que el regulador solar lo lleves directo a bateria o a la entrada del repartidor de ese modo las placas se encargan de tenerte las baterias perfectas si estas tiempo si ir al barco. Aunque seguro que lo has pensado y tienes tus motivos para hacerlo asi.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

                              Buenas noches bona nit


                              Me tomo un descanso de las tareas de acabado de los bricosy aprovecho para responder



                              Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
                              Buen brico estas hecho todo un chispas.

                              Yo por ponerte una pega ya que no puedo evitarlo, te diria que el regulador solar lo lleves directo a bateria o a la entrada del repartidor de ese modo las placas se encargan de tenerte las baterias perfectas si estas tiempo si ir al barco. Aunque seguro que lo has pensado y tienes tus motivos para hacerlo asi.


                              Estuve pensando mucho en este tema. MIs placas son flexibles, de poca potencia y normalmente se quedan estibadas en la caseta todo el invierno y las usos solo en los cruceros veraniegos

                              En puridad se tendrian que conectar al repartidor y que este las administrase, en la paractica prefiero que la poca carga que dan vaya solo a la bateria de servicios

                              Las podria llevar al selector antiguo pero la vida es demasiado corta para cablear tanto .al fina si la bateria motor se quedase sin carga bastaria con puentear con la de servicios


                              Cierraelpico
                              EA-3-HZB


                              Con muchas ganas de navegar

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                              • #30
                                Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

                                Yo tengo dos placas de 80w, en principio las lleve del regulador al repartidor de carga y me dio problemas, la aguja del cuenta revoluciones se volvio loca, lo mismo se quedaba parada que oscilaba de derecha a izquierda violentamente. Lo lleve del regulador a las baterias de servicio y no tuve más problemas, así lleva cuatro años.

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