VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Y pasa lo que pasa

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  • Y pasa lo que pasa

    Buenos dias y vaya una ronda para la concurrencia, de ron Amazonas para mi.
    A veces no entendemos como es posible que ocurran accidentes en el mar o que algun barco se quede tirado por chorradas, y es que a veces hay "navegantes" que no tienen ni idea ni son concientes de lo que llevan entre manos, y paso a relatar algo vivido en primera persona el pasado sabado en Formentera.
    Estoy en una nautica y llega un sr. buscando un mecanico, le dicen que los sabados, no, lo que sigue es la conversacion:

    Cliente:
    A lo mejor Vd. me puede ayudar

    Dependiente:
    Yo no soy mecanico, pero digame.

    Cliente:
    Vera, es que he ido a poner en marcha el barco y al poner el contacto pita.

    Nos miramos el dependiente y yo y decido intervenir:
    Ha arrancado el motor?

    Cliente.
    Nooo, no vaya a ser que estropee algo.

    Yo:
    Mire eso es la alarma de presion de aceite, carga de bateria, etc., es lo normal cuando da contacto al no haber presion, si arranca el motor dejara de sona enseguida, si no se para entonces si tiene un problema.

    Cliente
    Ahhh, es que no habia sonado nunca.

    y se fue.

  • #2
    Re: Y pasa lo que pasa

    Normal teniendo en cuenta el pobre contenido de las prácticas previas a los diversos títulos. Yo he pasado por el "Titulin", por el "Patrón de navegación básica", por el "PER" y finalmente por el "Patrón de Yate" (en todos los casos en distintas academias) y no recuerdo que en ninguna de ellas hubiéramos practicado algo tan primario como el arrancar el motor, practicar nudos elementales, revisar el motor y sus niveles...etc.
    En muchos casos la lógica y la prudencia del patrón se encargan de superar estas carencias, el problema es cuando, viéndote el feliz poseedor de un título, te crees capacitado para afrontar las diversas vicisitudes que se pueden plantear en la navegación.

    Comentario


    • #3
      Re: Y pasa lo que pasa

      Poco pasa para lo que podría pasar,

      Comentario


      • #4
        Re: Y pasa lo que pasa

        Originalmente publicado por xicu50 Ver Mensaje
        Buenos dias......

        Cliente
        Ahhh, es que no había sonado nunca.

        y se fue.
        A mi no me encaja el último comentario

        Comentario


        • #5
          Re: Y pasa lo que pasa

          Igual es este mismo tipo:

          Esta un vasco que se va a comprar una motosierra y llega a la tienda:
          – Buenas Patxi, quería comprarme una motosierra de esas pues
          – Tenemos esta que corta 30 árboles a la hora
          – Pues me la llevo
          Vuelve el vasco al día siguiente quejándose de que la motosierra solo corta 20 árboles a la hora, y va el dependiente y dice:
          – Vamos a ver lo que le pasa pues.
          Arranca la motosierra, y grita el vasco
          – ¡Ostia! ¿Y ese ruido?

          Comentario


          • #6
            Re: Y pasa lo que pasa

            Originalmente publicado por Cajador Ver Mensaje
            Normal teniendo en cuenta el pobre contenido de las prácticas previas a los diversos títulos. Yo he pasado por el "Titulin", por el "Patrón de navegación básica", por el "PER" y finalmente por el "Patrón de Yate" (en todos los casos en distintas academias) y no recuerdo que en ninguna de ellas hubiéramos practicado algo tan primario como el arrancar el motor, practicar nudos elementales, revisar el motor y sus niveles...etc.
            En muchos casos la lógica y la prudencia del patrón se encargan de superar estas carencias, el problema es cuando, viéndote el feliz poseedor de un título, te crees capacitado para afrontar las diversas vicisitudes que se pueden plantear en la navegación.

            En paises sin titulitis... no pasan tantas cosas de estas.

            En españa tanta oferta de alquiler de todo tipo de artefactos flotantes que hay demasiado intrepido.

            Comentario


            • #7
              Re: Y pasa lo que pasa

              No entiendo la conversación.
              Sólo se me ocurren dos explicaciónes.
              A.- Que alquiló el barco y era la primera vez que lo arrancaba (mal por el que se lo alquiló).
              B.- Si el barco era suyo debería ser algo de sobra conocido, a no ser que la "chicharra" no hubiese funcionado nunca y ahora le hubiese dado por pitar, cosa poco probable o que antes no tuviese alarma y en una reciente reparación se la hubiesen instalado o reactivado.

              Saludos.
              Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
              (George Bernard Shaw)

              Comentario


              • #8
                Re: Y pasa lo que pasa

                Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
                En paises sin titulitis... no pasan tantas cosas de estas.

                En españa tanta oferta de alquiler de todo tipo de artefactos flotantes que hay demasiado intrepido.
                Persona Marcos, pero esas dos frases se contradicen.
                Si hay titulitis es malo y si se alquila a la buena de Dios también.
                ¿Qué hacemos, no alquilar o pedir título sólo para alquilar?
                No lo entiendo.
                Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                (George Bernard Shaw)

                Comentario


                • #9
                  Re: Y pasa lo que pasa

                  Me refiero a que en paises con tanta titulitis como españa nos encontramos que la gente no sabe cosas basicas, como la puesta en marcha de un motor.

                  y en paises donde no hay titulaciones solo alquilara una embarcacion quien se ve capacitado o ya sabe.

                  en España con la oferta que hay, de motos de agua, lanchitas, embarcaciones, botes, veleros, al haber tanta oferta hay mucha gente piensa que es como un ciclomotor de alquiler, de hecho yo he visto dos parejas cenando en un restaurante en porto colom, justo en frente del alquiler de estas lanchitas, uno le decia al otro pero tu sabes? Que va.... pero damos una vuelta y volvemos, es como el coche.... y asi hicieron, y sin problemas, se fueron y volvieron. Lo que vengo a decir es que la facilidad es tal que es normal que haya casos y cosas que pasan.

                  Comentario


                  • #10
                    Y pasa lo que pasa

                    Originalmente publicado por DUDU Ver Mensaje
                    No entiendo la conversación.

                    Sólo se me ocurren dos explicaciónes.

                    A.- Que alquiló el barco y era la primera vez que lo arrancaba (mal por el que se lo alquiló).

                    B.- Si el barco era suyo debería ser algo de sobra conocido, a no ser que la "chicharra" no hubiese funcionado nunca y ahora le hubiese dado por pitar, cosa poco probable o que antes no tuviese alarma y en una reciente reparación se la hubiesen instalado o reactivado.



                    Saludos.


                    El barco era suyo y la respuesta que tú das es la que pensé yo, se lo dije y efectivamente los mecánicos habían estado en el barco


                    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Y pasa lo que pasa

                      Hola,no hay que culpar siempre a las academia ,ay una cosa que se llama interès y quien lo pone aprende y quien esperà que se lo Hagan Todó en cien años no sabra ni hacer un as de gia

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Y pasa lo que pasa

                        Originalmente publicado por coques Ver Mensaje
                        Hola,no hay que culpar siempre a las academia ,ay una cosa que se llama interès y quien lo pone aprende y quien esperà que se lo Hagan Todó en cien años no sabra ni hacer un as de gia
                        Precisamente a eso me refería al manifestar anteriormente que "En muchos casos la lógica y la prudencia del patrón se encargan de superar estas carencias, ........"

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Y pasa lo que pasa

                          Humildemente yo creo quiero hacer una crítica a nuestra manera de ser.

                          Aquí nos encanta decir que somos autodidactas, que hemos aprendido nosotros solos. De esa forma, queriendo alardear de nuestra valía, acabamos haciendo el ridiculo.

                          En otros países, a Nadie le avergüenza tener un mentor, pertenecer a una escuela - en el sentido de cómo se entiende una afición o profesión-

                          Dicen que una cultura se construye en capas sucesivas.

                          Primero los valores. Sobre estos las reglas, encima de estas los héroes y sobre ellos los iconos.

                          Dicen que aquellas culturas que alinean esas capas, son unidas y prósperas,

                          A nosotros nos encanta ridiculizar a nuestros héroes y somos iconoclastas.

                          Por esa manera de ser - quizás debida a nuestra soberbia e individualismo- nos perdemos dél sentimiento de pertenencia, de la vanidad colectiva, de ser mejores para engrandecer a nuestro colectivo.

                          Por eso creo que debemos apoyar a Anavre y a esta Taberna. Debemos otorgarle el reconocimiento que se merecen las gestas de nuestros navegantes, fomentar mucho más la camaradería y repudiar a aquellos que no ayudan a promover el reconocimiento que se merece nuestra mutua afición

                          Creo que en los últimos años se ha hecho mucho, pero todavía quedan comportamientos que son vergonzosos. Resulta bochornoso que no sepan encender un motor, pero de igual modo quien no respeta la tranquilidad de un fondeo con la música a todo volumen o la motito de agua haciendo olas.
                          Debemos repudiar a los que entran a toda pastilla en puerto, - como si fueran a perder el tren- , a los que desprecian a un navegante por el hecho de que no tienen un barco de lujo o una ropa de marca y cara.

                          Creo que hay muchos comportamientos macarrónicos que debemos repudiar por el bien de todos . La anécdota que abre este hilo nos perjudica porque nos meten a todos en el saco, porque suben las cuotas de los seguros y ocupan los equipos de sálvamento en chorradas como quedarse sin gasoil , pero sobre todo le perjudica a él que en vez de disfrutar, va a ir acomplejado y asustado por querer ser más de lo que en realidad es. Sin embargo, - creo que ya se han abierto algunos hilos, podríamos hacer un listado enorme de comportsmientos que entre todos deberíamos repudiar - incluso hacer un manifiesto- para que los que no se enteran, se den por aludidos,

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Y pasa lo que pasa

                            Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                            Creo que hay muchos comportamientos macarrónicos que debemos repudiar por el bien de todos . La anécdota que abre este hilo nos perjudica porque nos meten a todos en el saco, porque suben las cuotas de los seguros y ocupan los equipos de sálvamento en chorradas como quedarse sin gasoil , pero sobre todo le perjudica a él que en vez de disfrutar, va a ir acomplejado y asustado por querer ser más de lo que en realidad es. Sin embargo, - creo que ya se han abierto algunos hilos, podríamos hacer un listado enorme de comportsmientos que entre todos deberíamos repudiar - incluso hacer un manifiesto- para que los que no se enteran, se den por aludidos,

                            Saludos, y unas

                            Tengo una solución que me parece más eficiente: exigir a la DGMM que amplíe sensiblemente la duración y el contenido de las prácticas obligatorias para la obtención de cualquier titulación de náutica de recreo. Quizá, incluso, exigir un exámen práctico a los aspirantes, como hace por ejemplo la RYA, de modo que las academias no puedan escaquearse 'firmando las prácticas', cosa que algunas de ellas he podido comprobar en primera persona que hacen.

                            Es una batalla perdida: endurecer el acceso a las titulaciones no va a hacer que el volumen de personas que se interesan en obtener una de ellas vaya a aumentar. Y eso afecta a una serie de intereses económicos. De hecho, la tendencia en los últimos años ha sido la inversa.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Y pasa lo que pasa

                              Si no me han informado mal, el obtener la titulación por medio de un examen práctico (además del teórico) es algo que sigue vigente, pero lo tienes que solicitar ex profeso y no lo hace casi nadie. Las prácticas son la forma segura, pero cara de sacarse el título.
                              incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                              ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

                              Comentario

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