Relato travesía Mazarrón-Gandia-Mazarrón del 22/12 al 27/12

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Re: Relato travesía Mazarrón-Gandia-Mazarrón del 22/12 al 27/12

Buen relato cofrade!!! Venga, una más y nos ponemos em Mazarrón

[socarron]

Relato travesía Mazarrón-Gandia-Mazarrón del 22/12 al 27/12

Como aplicaste el kiwigrip?
Rodillo?

Sí, con rodillo de espuma, para que los poros generen la textura anti deslizante.


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[socarron]

Relato travesía Mazarrón-Gandia-Mazarrón del 22/12 al 27/12

A pesar del movimiento en el puerto de Cartagena, descansamos bien. Por la mañana la previsión desaconsejaba zarpar. Sin embargo, a primera hora de la tarde el viento bajaba un poco y el periodo de la ola (con 3 metros de altura, decía la previsión) se alargaba. Nos pareció buen momento para intentar llegar, por fin, a casa. También el marinero del club lo vio así.
Esperaba no mucho viento y olas grandes pero bien separadas.
A las 16.00 zarpamos. A punto de soltar amarras, una guapísima francesita pregunta a mí tripulante, en inglés, si la llevamos a Mallorca 😱. Claro, me toca hacer de "viejo" capitán casca rabias. Para decir, simplemente, que no está en nuestro rumbo. Pero me quedo pensando: "o Pedro le ha parecido muy guapo, con su ojo morado y todo, o es una valiente de la vida". "Serán las dos cosas", concluyo. Y ordeno largar amarras.
Salimos de Cartagena con todo el trapo arriba (espero menos viento que ola, pero ahora sé que fue una temeridad). Sin embargo, a medida que dejamos atrás la bocana, me sorprende encontrar menos ola (unos dos metros de nuevo) y sí más viento. Ordeno a Pedro virar (va en el timón él) para acercarnos a tierra y poder enrollar Génova y rizar mayor (imagino que más cerca de tierra soplará menos porque Cabo Tiñoso nos dará protección). Al poco de establecer el nuevo rumbo, una racha tremenda nos provoca una tumbada de infarto. No tengo mucha idea, pero cálculo más de 50º. Al Atalante jamás le entra la regala bajo el agua. Y en esta ocasión, desapareció en popa, por lo que intuyo que a media manga el agua debió llegar hasta los portillos de la superestructura. Pedro sale literalmente volando. Pero se agarra como un gato a todo lo que encuentra y no cae al mar. ¡Bien por Pedro! Yo largo toda la mayor y todo el Génova y en segundos el barco recupera su posición horizontal. Pero es un pequeño caos. Dentro todo ha volado. Fuera la cosa está mejor. Rápidamente tomo el timón y nos ponemos a navegar de popa, para poder enrollar Génova sin dificultad. Afortunadamente, las escotas no se han enredado y podemos recogerlo rápido y cómodamente. Decido que no vamos a intentar sacar nada de Génova. ¡Cómo me gustaría tener una trinquetada volante!
Lo siguiente es rizar la mayor. Damos motor y navegamos contra el viento cerca de tierra. Tomo el segundo rizo. Aún nos queda un tercero...
De esta forma, y ya con apoyo de motor, vamos ganando barlovento hacia el cabo. La situación vuelve a estar bajo control. Ordeno un poco dentro y compruebo que no hay, aparentemente, ningún problema grave. Antes de doblar el cabo, aún tendremos que tomar el ultimo rizo a la mayor. Porque al doblar el cabo espero lo peor.
Y, sin embargo, lo peor pasó.

Ayuda que la tarde ha ido avanzando y que las condiciones mejoraban. Sin embargo, para la madrugada hay de nuevo aviso de fuerte viento de poniente. Por lo que no nos demoramos y seguimos ciñendo y a motor hasta alcanzar nuestro destino.

Por cierto, nuestra luz de posición de proa (roja/verde) también dejó de funcionar. Pero ingeniamos una de respeto con un par de luces de bicicleta (roja/blanca) que llevaba en el barco como linternas. No es lo ideal, pero sirvió.

Conclusión: cómo es posible que pasándolo tan mal, nos lo hayamos pasado tan bien 😅. Estamos muy locos.

Además, he aprendido algunas cosas y he descubierto que Atalante nos ha atalantado realmente. Qué felicidad.


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Re: Relato travesía Mazarrón-Gandia-Mazarrón del 22/12 al 27/12

A pesar del movimiento en el puerto de Cartagena, descansamos bien. Por la mañana la previsión desaconsejaba zarpar. Sin embargo, a primera hora de la tarde el viento bajaba un poco y el periodo de la ola (con 3 metros de altura, decía la previsión) se alargaba. Nos pareció buen momento para intentar llegar, por fin, a casa. También el marinero del club lo vio así.
Esperaba no mucho viento y olas grandes pero bien separadas.
A las 16.00 zarpamos. A punto de soltar amarras, una guapísima francesita pregunta a mí tripulante, en inglés, si la llevamos a Mallorca 😱. Claro, me toca hacer de "viejo" capitán casca rabias. Para decir, simplemente, que no está en nuestro rumbo. Pero me quedo pensando: "o Pedro le ha parecido muy guapo, con su ojo morado y todo, o es una valiente de la vida". "Serán las dos cosas", concluyo. Y ordeno largar amarras.
Salimos de Cartagena con todo el trapo arriba (espero menos viento que ola, pero ahora sé que fue una temeridad). Sin embargo, a medida que dejamos atrás la bocana, me sorprende encontrar menos ola (unos dos metros de nuevo) y sí más viento. Ordeno a Pedro virar (va en el timón él) para acercarnos a tierra y poder enrollar Génova y rizar mayor (imagino que más cerca de tierra soplará menos porque Cabo Tiñoso nos dará protección). Al poco de establecer el nuevo rumbo, una racha tremenda nos provoca una tumbada de infarto. No tengo mucha idea, pero cálculo más de 50º. Al Atalante jamás le entra la regala bajo el agua. Y en esta ocasión, desapareció en popa, por lo que intuyo que a media manga el agua debió llegar hasta los portillos de la superestructura. Pedro sale literalmente volando. Pero se agarra como un gato a todo lo que encuentra y no cae al mar. ¡Bien por Pedro! Yo largo toda la mayor y todo el Génova y en segundos el barco recupera su posición horizontal. Pero es un pequeño caos. Dentro todo ha volado. Fuera la cosa está mejor. Rápidamente tomo el timón y nos ponemos a navegar de popa, para poder enrollar Génova sin dificultad. Afortunadamente, las escotas no se han enredado y podemos recogerlo rápido y cómodamente. Decido que no vamos a intentar sacar nada de Génova. ¡Cómo me gustaría tener una trinquetada volante!
Lo siguiente es rizar la mayor. Damos motor y navegamos contra el viento cerca de tierra. Tomo el segundo rizo. Aún nos queda un tercero...
De esta forma, y ya con apoyo de motor, vamos ganando barlovento hacia el cabo. La situación vuelve a estar bajo control. Ordeno un poco dentro y compruebo que no hay, aparentemente, ningún problema grave. Antes de doblar el cabo, aún tendremos que tomar el ultimo rizo a la mayor. Porque al doblar el cabo espero lo peor.
Y, sin embargo, lo peor pasó.

Ayuda que la tarde ha ido avanzando y que las condiciones mejoraban. Sin embargo, para la madrugada hay de nuevo aviso de fuerte viento de poniente. Por lo que no nos demoramos y seguimos ciñendo y a motor hasta alcanzar nuestro destino.

Por cierto, nuestra luz de posición de proa (roja/verde) también dejó de funcionar. Pero ingeniamos una de respeto con un par de luces de bicicleta (roja/blanca) que llevaba en el barco como linternas. No es lo ideal, pero sirvió.

Conclusión: cómo es posible que pasándolo tan mal, nos lo hayamos pasado tan bien 😅. Estamos muy locos.

Además, he aprendido algunas cosas y he descubierto que Atalante nos ha atalantado realmente. Qué felicidad.


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Bravo por ese espíritu aventurero y como no por seguir relatandonos más experiencia y vivencias.
Tu te diviertes y yo también leyéndote

[OCEAN DESTINY]

Re: Relato travesía Mazarrón-Gandia-Mazarrón del 22/12 al 27/12

Magnifico

[jahihu]

Relato travesía Mazarrón-Gandia-Mazarrón del 22/12 al 27/12

Muy bueno. Bien por llegar a buen puerto. Unas rondas.

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[humpback]

Re: Relato travesía Mazarrón-Gandia-Mazarrón del 22/12 al 27/12

Gracias por el relato, ha sido muy ameno

Cartagena es lo que tiene, fuera puede haber un tifón y dentro se está tan protegido que parece un día de lo más tranquilo. La primera vez que entré allí veníamos con trajes de aguas, embarcando rociones, navegando con todos los rizos tomados ... y cuando amarramos el marinero nos miró como si estuviésemos pirados, allí estaban en manga corta y con un Sol de justicia

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Re: Relato travesía Mazarrón-Gandia-Mazarrón del 22/12 al 27/12

Gracias por el relato, ha sido muy ameno

Cartagena es lo que tiene, fuera puede haber un tifón y dentro se está tan protegido que parece un día de lo más tranquilo. La primera vez que entré allí veníamos con trajes de aguas, embarcando rociones, navegando con todos los rizos tomados ... y cuando amarramos el marinero nos miró como si estuviésemos pirados, allí estaban en manga corta y con un Sol de justicia

Si pero también si no mal recuerdo es un puerto al que le entra un poco de ola, al menos las dos o tres veces que he recalado por allí, y es común ver muchos barcos con muelles intercalados en las amarras con lo que ocasionan un poco de ruido molesto a la hora de dormir.
Bonita es la salida del puerto y su rada.
Mítico y legendario puerto ...
Ni más ni menos que CARTAGONOVA.

[El maror]

Re: Relato travesía Mazarrón-Gandia-Mazarrón del 22/12 al 27/12

, bravo, gracias, te entiendo perfectamente, pero ¿Pedro que opina?, ¿te ha pedido otra escapadita?

[El maror]

Re: Relato travesía Mazarrón-Gandia-Mazarrón del 22/12 al 27/12

yo soy un cagaooo, con ese poniente de Cartagena a Mazarrón (puerto), en cartagena antes de salir ya preparo uno o dos rizos, y el genova al 50%, y asistido por motor, Por cierto vaya gin tonics preparan en puerto de Mazarron. Pero seguro que llego a tiempo para tomar unas gambas en la Barraca (restaurante en puerto mazarron), comer chato murciano, muy buenos motivos para navegar hasta el puerto de mazarrón.
Inolvidable,

[Tomas750]

Re: Relato travesía Mazarrón-Gandia-Mazarrón del 22/12 al 27/12

Que buen relato, me ha encantado leerlo "del tiron".

[trempallamps]

Re: Relato travesía Mazarrón-Gandia-Mazarrón del 22/12 al 27/12

Enhorabuena, un buen relato, una buena travesia, el titulo me engancho, ya que soy de Gandia, pero la odisea muy ilustrativa.

Gracias

[socarron]

Relato travesía Mazarrón-Gandia-Mazarrón del 22/12 al 27/12

, bravo, gracias, te entiendo perfectamente, pero ¿Pedro que opina?, ¿te ha pedido otra escapadita?

Jajaja, ¡está más enganchado que yo!



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[LONTANANZA2017]

Re: Relato travesía Mazarrón-Gandia-Mazarrón del 22/12 al 27/12

Dudamos mucho sobre la fecha para hacer la travesía de regreso Gandía-Mazarrón.

Lógicamente, no queríamos encontrarnos con lo de la imagen. Así que decidimos adelantar la vuelta lo antes posible. Y el 25 zarpamos de Gandia sobre las 14.00.
Doblamos Cabo San Antonio y Cabo la Nao sin problemas.

La noche sirvió para cruzar todo el golfo de Alicante, pasando por el exterior de Tabarca, pero muy cerca de la baliza cardinal que señaliza los escollos de la Llosa (creo que se llama así). Aunque navegábamos en ceñida, llevábamos una buena media de velocidad (siempre con apoyo de motor). Era imprescindible no demorarse; el 27 por la noche no debíamos estar en el mar. El piloto automático y la capota antirociones hacen un gran papel para que las guardias nocturnas sean soportables cuando las condiciones no son óptimas. Sin embargo, si el piloto gobierna en ceñida y con ola, los pantocazos siempre llegan. Y aunque Atalante (así se llama el Etap 35i) tiene unas buenas formas en su casco, nos "comemos" unos cuantos golpes de mar. En uno de ellos, y al finalizar su guardia, Pedro cae al bajar al interior de la cabina a descansar. Nada grave, más allá de un aparatoso moratón en su ojo derecho. Afortunadamente no hay derrame en el interior. Doy un poco de crema anti inflamatoria (fuera de los párpados) y le dejo descansar. A medida que amanece el día 26 y nos acercamos a Cabo de Palos la cosa se pone más seria. Lógico, pienso, hasta aquí teníamos su protección. Pero, ahora, el lebeche entra con toda su fuerza.
En cualquier caso, rizamos mayor y seguimos avanzando contra el mar y el viento. Que a estas horas (10.00 am) son más intensos de lo que me había hecho pensar la previsión.
Primer dato preocupante: mi pensamiento. Porque pienso que lo previsto para la noche se ha adelantado y ya está aquí (según he aprendido escuchando a otros, "los ponientes pueden adelantarse"). A pesar de este pensamiento, seguimos ganando barlovento, siempre con unas buenas 2000 rpm en el volvo del Atalante.
Cuando me asomo a la cabina para comprobar algo en la carta, descubro con horror que el suelo está lleno de agua. La sentina está anegada y algún panel del suelo flota. Me asusto, claro. Pero enseguida tengo la tranquilidad de estar en un barco insumergible (pensé que nunca me haría tanto bien esta cualidad).
En fin, no es grave, me digo. Voy a achicar con la bomba eléctrica y busco la entrada de agua (ya he comprobado que es salada).
Pero como Murphy vive en un barco, la bomba no funciona correctamente (funciona, porque oigo su motor, pero no absorbe).Así que achico a mano mientras nos dirigimos a sotavento del cabo de Palos para tener un poco de calma...
Pienso en fondear aquí e intentar resolver problemas. Enseguida compruebo que la entrada de agua es desde el motor. Con los pantocazos un tubo del sistema de refrigeración se ha soltado y gotea. Pero el motor sigue refrigerado y por el escape sigue saliendo una cantidad de agua que considero razonable. Como no tengo mucha idea de mecánica y el fondeo no me parece seguro, abandono esta idea y decido intentar entrar en el pequeño puerto de Cabo de Palos.
Su bocana es complicada, sobre todo con lebeche. Pero creo que no tengo otra opción, así que... Allá vamos.
Segundo dato preocupante: otro pensamiento. Cuando encaro la bocana, sin vela ya y solo con el motor, pienso "quizá el agua en la sentina ha subido tanto que el motor se para aquí, ahora. O se ha sobrecalentado y tb se para. Y me quedo sin gobierno. Y una ola me sube al espigón"...
Afortunadamente, nada de eso ocurre. Y entramos sin problemas. Una vez dentro, hay que buscar dónde meterse. Este es n puerto pequeño, estrecho. Y estoy agotado. No encuentro lugar al que abarloarme. Y a punto estoy, en dos ocasiones, de golpear al Atalante contra un catamarán de buceo...




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Cuánto cala tu barco?

[socarron]

Relato travesía Mazarrón-Gandia-Mazarrón del 22/12 al 27/12

Cuánto cala tu barco?

Creo que 1'60 m. No mucho para un 35 pies, aunque es una orza con aletas. ¿Por qué lo preguntas?


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