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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

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  • #46
    Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

    Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
    Yo he visto las Crowline en algún Salón Náutico y me dejaron muy buena impresión, se las veía bien construídas y bien acabadas. Pero, ¿ese motor no va a ser muy gastón?
    Hoy he ido a ver la Crownline, y lo que dices, los acabados son una pasada...esta muy bien, el motor va finisimo, (solo habia escuchado antes un volvo 5.0 gxi) y mercruiser es el primero que veo.
    El barco esta muy bien, aunque la bañera no tiene la habitabilidad de una leader 805 (eslora/manga 7,80/2,98 de la Leader frente 7,50/2,59 de la crownline), y es mas... (digamosle, mas lujosa), el problema (o no), es que la crownline es del 2010 y tan nueva como esta , no voy a encontrar una leader 805, (tendrian que ser leader 8) y estas, ya se me escapan totalmente del presupuesto...

    Comentario


    • #47
      Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

      Pues si esa es la que mejor sensación te ha dado... ya tienes barco, bueno un barcazo que te rompe el cuello cuando pasa por tu lado

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      • #48
        Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

        Estoy buscando exactamente el mismo tipo de barco y veo que también coincidimos en la mayoría de los modelos.

        Otro detalle a favor del Leader, por lo menos para mí, es el poder acceder a proa a través del pasillo lateral (a costa de perder algo de anchura en esa zona) en vez de subir por el centro del puesto de mando. Este ultimo sistema lo veo muy incómodo (sobre todo al bajar) aparte de algo peligroso si, por ejemplo, se tiene que ir rápido a proa o a una de las amuras por el motivo que sea.

        Un saludo y suerte.

        ¡¡Pues no se me ocurre nada que poner!!

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        • #49
          Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

          Originalmente publicado por ecobravo27 Ver Mensaje
          para todos...sabios consejos..ya he aumentado el presupuesto y miro con un tope de 45.000, para ver si sale algo mejor. El video es de una jeanneau leader 803, en Mataro, que ni tenian las llaves y como he comentado, estoy esperando (una semana) a que me llamen los de stay y que me digan las horas,embarcacion que a la almiranta le encanto la bañera y el camarote...y todo. Lo de los 8 metros como tope es mas que nada por que creo que (aparte del amarre), hay que pagar mas a nivel impuestos, y si ya me cuesta encontrar de esta eslora con este dinero, mas dificil con mas eslora. Mi idea es al comprarla, llevarla al varadero y pegarle un repaso a todo, por eso con ese presupuesto quisiera que entrara el margen de las posibles reparaciones. Claro, no se que podria costar el dejarla ok, pero un ejemplo la chaparral 240 signature que vi motor con oxido, cola que no se sabe si era el cofre del tesoro o un pecio, tapiceria del techo despegada...etc, por 29.000, si la dejase por 20.000, con 12.000 de reparaciones, ¿se podria dejar en forma?...


          Para que te hagas una idea, hace tres años vendí mi SEA RAY Sundancer 315 (2003) con DOS motores EFI 4.3 con 300h por ese dinero. Estaba INMACULADA y preciosa, con todo a punto, un pedazo barco... cuanto lo echo de menos...

          Busca con calma y encontrarás el barco que deseas. Mi consejo es DOS motores y cruisers americanas... SEARAY, MONTEREY, BAYLINER... si están bien cuidadas son una autentica maravilla.

          Cuando entras en un barco enseguida te das cuenta si su dueño es un tipo cuidadoso o no. Si dentro esta desordenado, olor a humedad, manchas, etc... pues imagínate como se habrá comportado con el mantenimiento de los motores.
          Si te compras un barco de estas características y no ha estado escrupulosamente cuidado... LO VAS A LAMENTAR...

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          • #50
            Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

            Originalmente publicado por AVERY Ver Mensaje
            Mi consejo es DOS motores
            Esa configuración en esloras como la que tenias tú es lo habitual, pero de 26" para abajo hay muy pocas unidades con dos motores. Pocos armadores elegían doble motorización, supongo que por el incremento importante en el precio final del barco y luego su futuro mantenimiento. Aunque yo también prefiero doble.

            Un saludo.
            Editado por última vez por galuajk; 06/02/2018, 22:08:22.
            ¡¡Pues no se me ocurre nada que poner!!

            Comentario


            • #51
              Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

              si, es lo que tienen estos tipos de barcos, las del tipo walkaround, tambien puedes acceder facilmente a proa por los lados, la lexia xs 20 tambien tiene acceso facil por el lado de babor. Por otra parte os comunico que ya estoy en tramites para adquirir la crownline 260cr, finalmente sacrifico el espacio de la leader por uno mas nuevo y que esta muy bien. quiza si hubiera tenido presupuesto para una leader 8, que son mas nuevas, si que hubiera apostado por una jeanneau, pero..la Crownline esta muy bien. El lunes haremos la suspension y todas las revisiones de rigor. Cuando haya firmado ya hacemos unos brindis con todos los que nos estais ayudando

              Comentario


              • #52
                Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

                Yo tengo por mi zona también a vender una Crowline pero el modelo en vez de ser 260 CR, es el 250 CR. Supongo que será en modelo anterior, no? Es del 2007
                ¡¡Pues no se me ocurre nada que poner!!

                Comentario


                • #53
                  Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

                  Originalmente publicado por ecobravo27 Ver Mensaje
                  si, es lo que tienen estos tipos de barcos, las del tipo walkaround, tambien puedes acceder facilmente a proa por los lados, la lexia xs 20 tambien tiene acceso facil por el lado de babor. Por otra parte os comunico que ya estoy en tramites para adquirir la crownline 260cr, finalmente sacrifico el espacio de la leader por uno mas nuevo y que esta muy bien. quiza si hubiera tenido presupuesto para una leader 8, que son mas nuevas, si que hubiera apostado por una jeanneau, pero..la Crownline esta muy bien. El lunes haremos la suspension y todas las revisiones de rigor. Cuando haya firmado ya hacemos unos brindis con todos los que nos estais ayudando

                  Me alegro un montón y espero que esté todo correcto para que puedas disfrutarla cuanto antes.

                  Por cierto, estuve viendo la Leader 8 y para mí gusto tiene una bañera mas fea y menos práctica. Ademas de se va a casi 9 metros y para los que tenemos amarre de 8 (8,50 x 3.60 medidas max.) ya no vale.

                  Un saludo.
                  ¡¡Pues no se me ocurre nada que poner!!

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

                    Originalmente publicado por galuajk Ver Mensaje
                    Yo tengo por mi zona también a vender una Crowline pero el modelo en vez de ser 260 CR, es el 250 CR. Supongo que será en modelo anterior, no? Es del 2007
                    Desconozco el año pero si las que hay a la venta son de esos año, al igual que las que hay ahora son las 265 cr. Y la eslora de la leader sera con plataforma incluida pero creo en el amarre la eslora que miran es la de documentacion, y esa no llega a 8m

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                    • #55
                      Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

                      Por cierto..el siguiente tema, seguro, alguna sugerencia?, a todo riesgo?...con asistencia maritima por supuesto.

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                      • #56
                        Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

                        Enhorabuena! Ahora lo más importante es que vaya todo bien y que la disfrutes!
                        sigpichttp://www.paom.es
                        Asociación para la defensa de los intereses de los navegantes de recreo.

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                        • #57
                          Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

                          La crowline 250 cr Tiene un aspecto muy deportivo y moderno. La Jeanneau tiene buena planta y de construcción recia. La Jeanneau es una 8 metros por 2,95 de manga, mientras la crowline es de 8 metros y manga 2,57. La Jeanneau tiene un aprovechamiento de espacio inmejorable y le ayuda mucho su manga y diseño, es casi rectangular lo que la hace también muy estable y buena marinera. La Crowline es más afilada, con carácter más deportivo y a la vista muy agradable con sus curvas, pero peca de espacio interior y comodidad interior. La Jeanneau tiene ese handicad de tener una manga de casi 3 metros, pues a la hora de buscar amarre siempre vas a tener problemas si buscas un 8x3. Yo la tengo en un 10x4 pero por otros motivos. El problema lo vas a tener cuando estes en los temporales, y veas que esos casi 3 metros son un fastidio. Los dos barcos son muy buenas opciones, uno con carácter americano, y el otro con carácter europeo. Uno con motor Mercury y el otro con Volvo, son conceptos completamente diferentes. Pero te aseguro que cumplen perfectamente los dos sus objetivos. Así que compra el que te entre por los ojos.
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                          • #58
                            Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

                            Originalmente publicado por skypower Ver Mensaje
                            La crowline 250 cr Tiene un aspecto muy deportivo y moderno. La Jeanneau tiene buena planta y de construcción recia. La Jeanneau es una 8 metros por 2,95 de manga, mientras la crowline es de 8 metros y manga 2,57. La Jeanneau tiene un aprovechamiento de espacio inmejorable y le ayuda mucho su manga y diseño, es casi rectangular lo que la hace también muy estable y buena marinera. La Crowline es más afilada, con carácter más deportivo y a la vista muy agradable con sus curvas, pero peca de espacio interior y comodidad interior. La Jeanneau tiene ese handicad de tener una manga de casi 3 metros, pues a la hora de buscar amarre siempre vas a tener problemas si buscas un 8x3. Yo la tengo en un 10x4 pero por otros motivos. El problema lo vas a tener cuando estes en los temporales, y veas que esos casi 3 metros son un fastidio. Los dos barcos son muy buenas opciones, uno con carácter americano, y el otro con carácter europeo. Uno con motor Mercury y el otro con Volvo, son conceptos completamente diferentes. Pero te aseguro que cumplen perfectamente los dos sus objetivos. Así que compra el que te entre por los ojos.
                            Supongo que en el dia a dia se ira viendo las ventajas, inconvenientes, necesidades... y servira como aprendizaje para la proxima.
                            Me podeis recomendar alguna guia nautica del Mediterraneo?...gracias

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

                              Donde tienes pensado basar el barco?
                              sigpichttp://www.paom.es
                              Asociación para la defensa de los intereses de los navegantes de recreo.

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                              • #60
                                Re: Guía de ayuda para Elección de embarcación a motor

                                Originalmente publicado por skypower Ver Mensaje
                                Donde tienes pensado basar el barco?
                                Basar? ...si es amarrar el Masnou, y navegar por Maresme y Costa brava.

                                Comentario

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