VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Velero gallego con problemas en el Atlantico

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  • #31
    Re: Velero gallego con problemas en el Atlantico

    Aunque a lo largo de la tarde se habló de amputacion parece ser que fue un bulo y solamente es un corte, el carguero Norfolk (MMSI 366230000) que los rescató sigue camino a Guantánamo, no se sabe si los bajarán a otra embarcación o los desembarcarán mediante helicóptero, lo importante es que ya están todos a salvo.

    Buen viento
    "La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

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    • #32
      Re: Velero gallego con problemas en el Atlantico

      Barcos hay más, vida solo una .

      Mucho ánimo a los tripulantes y que puedan surcar pronto los mares gallegos otra vez.

      Comentario


      • #33
        Re: Velero gallego con problemas en el Atlantico

        No se puede conjeturar hasta que se sepa lo que paso, pero lo que comenta Kaia tiene sentido, me alegro que esten bien...
        Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

        Comentario


        • #34
          Re: Respuesta: Re: Velero gallego con problemas en el Atlantico

          Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
          1º) ..... los alisios la única dificultad que tiene es estar atento a uno de los frecuentes chubascos que se suelen formar con vientos entre 30 y 40 kt .... debe navegar de noche preventivamente rizado.

          2º) .... la presión al ir pasados de vela reventaría el arraigo del cadenote donde van arraigados los obenques, reventando la cubierta e incluso parte del casco ....
          1º) Algo muy recomendable. Creo que por la noche, se debe llevar el máximo
          de vela que pueda aguantar el barco, si te entra el peor de lo chubascos
          posibles. Y si es solo una puntita del génova, pues eso pones. Lo importante
          es llegar al destino, sin haberse roto una uña.

          2º) En los catas, al no haber escora, siempre existe "un punto débil" (a modo
          de fusible), por el que rompa el sistema, antes que se pueda arrancar un
          cadenote o romper un palo. Igual sería bueno diseñar algo similar para los
          monocascos.


          Salud y


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario


          • #35
            Re: Velero gallego con problemas en el Atlantico

            En Martinica, todos bien

            "La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

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            • #36
              Re: Velero gallego con problemas en el Atlantico

              Nos alegramos de q todos estén bien. Un saludo. Bien está lo q bien acaba y se puede contar

              Comentario


              • #37
                Re: Velero gallego con problemas en el Atlantico

                Me alegro de ver a toda la tripu entero ( y con todos los dedos intactos ) y a salvo
                buenos vientos para su proxima salida

                abrazos



                Comentario


                • #38
                  Re: Velero gallego con problemas en el Atlantico

                  Me alegro de que estén todos bien!!

                  Y en algún punto de Venezuela, Guyana o Pequeñas Antillas están a punto de recibir un estupendo regalo llegado por mar...

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Velero gallego con problemas en el Atlantico

                    Comentario


                    • #40
                      Velero gallego con problemas en el Atlantico

                      Recuperaron el barco????

                      Sería una noticia estupenda para redondear la de su propio rescate.


                      🍻🍻🍻🍻🍻

                      Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

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                      • #41
                        Re: Velero gallego con problemas en el Atlantico

                        Me alegro mucho de que todo haya salido bien. Viendo la foto nos quedamos más tranquilos.
                        Un saludo, y un brindis por ellos.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Velero gallego con problemas en el Atlantico

                          Lees estas historias y se te ponen los pelos de punta, si era un buen barco y gente experimentada, ufff....

                          por ellos que están sanos y salvo, una buena historia para contar..

                          Una pregunta, y si el barco se hunde o nadie lo rescata, que puede informar el seguro...? con respecto al barco porque ya actuará con el tema del rescate...

                          Ahora a sacer experiencia, de todo se aprende y de esto más, me siento en primera fila ahora que las vidas están a salvo para aprender...

                          Saludo y salud por muchos años para estos amigos

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Velero gallego con problemas en el Atlantico

                            El barco aparecera en el Mar de china, si no se va a pique antes, y alli se quedara si nadie lo rescata antes, dando vueltas solito, aunque en este caso, no llevara el cadaver de su patron dentro con fotografias de familia tiradas alrededor Gracias a Dios...
                            Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Velero gallego con problemas en el Atlantico

                              Uf, me alegro de que la amputación de dedos fuera un bulo, me lo había creído.
                              Vamos a notar la falta del Moflete por las rías
                              sigpic

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                              • #45
                                Re: Velero gallego con problemas en el Atlantico

                                Buenas tardes Cofrades,

                                Cuando leo que estas cosas que pasan, me viene a la cabeza los esfuerzos de los materiales a los que está sometido cualquier velero y lo importante que es tener todo revisado y apunto, y aun así, a veces los accidentes pasan por la concatenación de cosas que acontecen en el mismo momento sin posibilidad de reacción.
                                Pero como se dice en la mar, lo importante es que las almas de ese barco estén a salvo y en tierra.

                                Comentario

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