VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Velero con habitabilidad y travesias

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  • #31
    Re: Velero con habitabilidad y travesias

    Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

    De la pagina que se cita:


    Las características básicas del Piropo son:



    Nombre:


    Marca: Jeanneau

    Modelo: Sunrise 35

    Año construcción: 1988

    Fecha de abanderamiento: 10/03/1989

    Material casco: P.R.F.V.

    Eslora: 9,40 metros

    Manga: 3,45 metros

    Calado: 1,80 metros

    Desplazamiento: 4.700 Kg. aprox.

    Puntal: 1,40

    T.R.B.: 10,94

    Motor: Yanmar-3 GM-30

    Potencia motor: 22,06KW/30,00CV

    Saludos.
    Gracias lo habia visto, por eso la pregunta, y la eslora, unos ponen 9,40 otros 10,60,imagino q sera la total y la de flotacion?

    Comentario


    • #32
      Re: Velero con habitabilidad y travesias

      Te adjunto este hilo por si te sirve




      Embat

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      • #33
        Re: Velero con habitabilidad y travesias

        Originalmente publicado por aracos Ver Mensaje
        Gracias. Es la primers cuestion que tengo q resolver. 10 ú 11 metros, yo pienso q con 10 una persona puede estar relativamente cómodo, gracias, otro cosa un 10,80 paga como 12?
        Si como dices no tendras el barco en España, 10 o 11 metros no es problema, por que en Grecia hay mucho fondeo y amarre barato, en verano fondeado y navegando, en croacia no lo se, el problema de los 10 u 11 metros lo tienes si estas atornillao en un amarre todo el año, yo sin duda 11 metros si navegas.

        Comentario


        • #34
          Re: Velero con habitabilidad y travesias

          Y soy Pumista o Pumero.... no se,

          haz pruebas de mar, leer las fichas tecnicas esta bien, los articulos de periodistas pagados por las marcas no se si es buena idea, no hay revista que haga comparativas serias entre pumas, furias, mistrales, somos, por que estan desaparecidas y a nadie interesan, de modo que debes probarlos y compararlos tu, con un bonito diseño interior no se navega, ayuda eso si. Puma 38, barcazo.

          Comentario


          • #35
            Re: Velero con habitabilidad y travesias

            Saludos y copas todo azimut.

            Aracos, mi situación es parecida a la tuya, jubilado y propenso a la navegación solitaria, con idea de permanecer largas temporadas a bordo (no vivir en el barco de forma permanente).

            La conclusión que he llegado es un barco amplio para una persona, pero pequeño por el tema de los amarres.
            Vela en su mayor porcentaje, teniendo como resguardo un motor potente y fiable. Superficie vélica distribuida en "tres" mejor que en "dos"; puedo mover dos veces 50 Kgs, pero no 100 de un sólo envite.

            Barco marinero, resistente estructuralmente y que no tenga un apellido en euro astronómicamente alto.

            Mi conclusión es un antiguo Beneteau, el Evasión 32. De este barco hay un buen mercado en Francia, encontrándose también algunas ocasiones en la península.

            Dale marcha a los buscadores y piensa esta opción.

            Saludos, y que aciertes en tu decisión; sea cual sea.

            Más copas

            Comentario


            • #36
              Re: Velero con habitabilidad y travesias

              Muchas gracias Embat, he adelantado bastante.

              Marcos, por tema de amarre me centrare en un 10 y si me dejan en el puerto un pokito mas pues mejor, pero en principio 35 pies.

              Jesús lo tendré en cuenta gracias.-

              saludos
              Editado por última vez por aracos; 01/03/2018, 12:25:14.

              Comentario


              • #37
                Re: Velero con habitabilidad y travesias

                Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
                Y soy Pumista o Pumero.... no se,

                haz pruebas de mar, leer las fichas tecnicas esta bien, los articulos de periodistas pagados por las marcas no se si es buena idea, no hay revista que haga comparativas serias entre pumas, furias, mistrales, somos, por que estan desaparecidas y a nadie interesan, de modo que debes probarlos y compararlos tu, con un bonito diseño interior no se navega, ayuda eso si. Puma 38, barcazo.
                Con todos mis respetos,
                No sé si te refieres a Enric Rosello como periodista pagado por la marca Jeanneau para hablar sobre el Sun rise 35, pero creo que en este caso eso no es cierto.El Sun rise 35 viene avalado por sí solo,sus números y Su éxito de ventas en Francia así lo atestiguan, casi 700 unidades fabricadas, diseño de Jaques Faroux, calidad de construcción Jeanneau de los 80 y 90, laminado a mano, sin contra moldes, interiores de teka, dureza estructural probada en varias unidades que han dado la vuelta al mundo...a día de hoy siguen siendo muy cotizados en países como Francia y Holanda...y sin desmerecer para nada los pumas en general, habiendo navegado en el 24,26,29,32,34 y 38 en numerosas ocasiones, comprobando que el 26, el 29 y el 34 eran los mejores, en mi opinión, con reconocidos diseñadores que firmaron sus planos no quita para afirmar que la calidad de construcción y acabados de la época distaba mucho,mucho de la calidad de acabados y ajustes de los Jeannneau de la época...
                El Puma 38 es un buen barco, sin duda...aunque su diseño no fue, en mi opinión, de los mejores de Puma...su diseñador diseño el 32 y el Furia 33...y todos los que navegamos en esa época sabíamos que no eran los mejores...navegando...
                Del Sun rise 35 solo puedo decir cosas buenas...eso sí habrá que mirarlo con lupa...como a cualquier barco de más de 20 años...
                Por cierto, se hizo una versión de orza abatible...lo digo por lo del calado corto que antes se apuntaba....
                Saludos.
                Editado por última vez por trica; 01/03/2018, 22:19:49.

                Comentario


                • #38
                  Re: Velero con habitabilidad y travesias

                  Aradas tengo en venta un Atlas 1000, por lo que dices este modelo de velero cumple tu programa de navegacion .
                  El mismo astillero que hizo los Nord Wind 35 hizo los Atlas 1000 y utilizaron el mismo molde para la obra viva en los dos modelos, son barcos muy marineros y fiables, puedes revisar en este foro comentarios de otros armadores.
                  Mi velero esta anunciado en venta de barcos de este foro, si te interesa podemos hablar en privado

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Velero con habitabilidad y travesias

                    Originalmente publicado por vilp Ver Mensaje
                    Aradas tengo en venta un Atlas 1000, por lo que dices este modelo de velero cumple tu programa de navegacion .
                    El mismo astillero que hizo los Nord Wind 35 hizo los Atlas 1000 y utilizaron el mismo molde para la obra viva en los dos modelos, son barcos muy marineros y fiables, puedes revisar en este foro comentarios de otros armadores.
                    Mi velero esta anunciado en venta de barcos de este foro, si te interesa podemos hablar en privado
                    te he mandado un privado

                    gracias

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Velero con habitabilidad y travesias

                      Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
                      Saludos y copas todo azimut.

                      Aracos, mi situación es parecida a la tuya, jubilado y propenso a la navegación solitaria, con idea de permanecer largas temporadas a bordo (no vivir en el barco de forma permanente).

                      La conclusión que he llegado es un barco amplio para una persona, pero pequeño por el tema de los amarres.
                      Vela en su mayor porcentaje, teniendo como resguardo un motor potente y fiable. Superficie vélica distribuida en "tres" mejor que en "dos"; puedo mover dos veces 50 Kgs, pero no 100 de un sólo envite.

                      Barco marinero, resistente estructuralmente y que no tenga un apellido en euro astronómicamente alto.

                      Mi conclusión es un antiguo Beneteau, el Evasión 32. De este barco hay un buen mercado en Francia, encontrándose también algunas ocasiones en la península.

                      Dale marcha a los buscadores y piensa esta opción.

                      Saludos, y que aciertes en tu decisión; sea cual sea.

                      Más copas
                      Excelente recomendación, cofrade.

                      Me ha encantado la expresión "barco amplio para una persona, pero pequeño por el tema de los amarres" ya que resume lo que yo buscaría.

                      Yo no me iría a más de 10 m, por tema costes y demás. Creo que para solitario o 2 personas, con 10 m bien aprovechados se tiene barco de sobras.

                      Lo del aparejo en ketch, me parece muy acertado. Desde luego tu razonamiento a la hora de aconsejar es muy acertado desde mi punto de vista.

                      Saludos!

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Velero con habitabilidad y travesias

                        Originalmente publicado por trica Ver Mensaje
                        Con todos mis respetos,
                        No sé si te refieres a Enric Rosello como periodista pagado por la marca Jeanneau para hablar sobre el Sun rise 35, pero creo que en este caso eso no es cierto.El Sun rise 35 viene avalado por sí solo,sus números y Su éxito de ventas en Francia así lo atestiguan, casi 700 unidades fabricadas, diseño de Jaques Faroux, calidad de construcción Jeanneau de los 80 y 90, laminado a mano, sin contra moldes, interiores de teka, dureza estructural probada en varias unidades que han dado la vuelta al mundo...a día de hoy siguen siendo muy cotizados en países como Francia y Holanda...y sin desmerecer para nada los pumas en general, habiendo navegado en el 24,26,29,32,34 y 38 en numerosas ocasiones, comprobando que el 26, el 29 y el 34 eran los mejores, en mi opinión, con reconocidos diseñadores que firmaron sus planos no quita para afirmar que la calidad de construcción y acabados de la época distaba mucho,mucho de la calidad de acabados y ajustes de los Jeannneau de la época...
                        El Puma 38 es un buen barco, sin duda...aunque su diseño no fue, en mi opinión, de los mejores de Puma...su diseñador diseño el 32 y el Furia 33...y todos los que navegamos en esa época sabíamos que no eran los mejores...navegando...
                        Del Sun rise 35 solo puedo decir cosas buenas...eso sí habrá que mirarlo con lupa...como a cualquier barco de más de 20 años...
                        Por cierto, se hizo una versión de orza abatible...lo digo por lo del calado corto que antes se apuntaba....
                        Saludos.
                        No me refiero nadie en concreto, si no lo hubiera puesto.

                        pero en general, los articulos de barcos de las revistas no son gratis, pagan para salir en portada y dentro, casualmente simpre navegan bien o muy bien y como fallo les ponen que el deposito es pequeño y que las colchonetas son opcionales, ya me entendeis.

                        el Sun Rise 35, sera un buen barco.... no lo se, no lo conozco, perl si se que navegar es muy subjetivo y personal, puede ser un buen barco y el tener la mesa de cartas mirando para popa (por poner un ejemplo ) yo ya no iria ni a verlo.

                        O ser un barco que navega muy bien pero fondeado es un tente tieso que no para quieto, yo lo descartaria tambien.

                        un barco como quiere este cofrade, para vivir largas temporadas y navegar bastante, no debe solo navegar bien, eso le basta a cualquiera que salga los findes o vacaciones, debe ser algo mas que una buena critica en una revista en la que la prueba dura un ratito, debe tener muchas cosas que sin ser las mejores, si lo sean para quien a de vivir y navegar en el, aunque para la revista sean irrelevantes. No se si me explico, la opinion es como los culos, cada uno tiene el suyo. Ahora si me he explicado

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Velero con habitabilidad y travesias

                          No esta el día para copas, para un chocolate con unos churros si.

                          Estoy centrado con El sun rise 35 y el west wind 35, he leido bastante, y son dos barcazos, una pregunta barcos ya tan antiguos, deberían de haber cambiado ya jarcia y algunas cosas mas? el sun rise es del 88 y el west del 77 (quizás demasiado antiguo, pero no por ello menos barco)

                          Algo q no me gusta de jeanneau 35 es el camarote de proa, para mi gusto pequeño, por lo demás cumple de sobra.

                          Estoy en Almeria, si algun cofrade es propietario de alguno de estos veleros ò similares, le agradecería me permitiese una visita, el café lo pongo yò.

                          gracias y buen viento

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Velero con habitabilidad y travesias

                            Buenos dias, corriendo el riesgo de descentrarte y en caso que no lo hubieras visto, en Almeria tienes in North Wind 40:




                            Comentario


                            • #44
                              Re: Velero con habitabilidad y travesias

                              Originalmente publicado por fepofe Ver Mensaje
                              Buenos dias, corriendo el riesgo de descentrarte y en caso que no lo hubieras visto, en Almeria tienes in North Wind 40:




                              Gracias fepote lo había visto pero como máximo busco un 35 pies,
                              Alguien con un BENETEAU FIRST 35s5, ?

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Velero con habitabilidad y travesias

                                Originalmente publicado por aracos Ver Mensaje
                                Gracias fepote lo había visto pero como máximo busco un 35 pies,
                                Alguien con un BENETEAU FIRST 35s5, ?
                                Quizá se me eche alguno encima, pero a mí para crucerote puro no me convence, aún siendo buen barco crucero regata.
                                Por delante de la orza, el fondo del casco tiene una sección plana que como el barco no esté con una cierta escora tiende a dar pantocazos con cierta mar. (seguramente un barco moderno con fondos planos lo hará más)
                                Otra tontería, imagino que frecuente, es que el casco a la altura de la jupette también es plano, y estando fondeado al agua hace ruido constantemente al pegar con él. Una especie de chapoteo permanente (chap, chap, chap...)

                                Comentario

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