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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendée Globe 2008-09

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  • Re: Vendée Globe 2008-09

    Bien por Stamm!!

    Y el Temenos de Dominique Wavre? Ya está pillando al resto de la flota y eso que también ha vuelto a puerto

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2008-09

      Es posible que los que salgan de nuevo se encuentren con mejores condiciones y puedan ir más rápido que en la primera salida?

      Si es así, al que le saldrá mejor la jugada será a Dominique por no haber perdido tanto respecto a la flota.

      Y encima se habrá librado de la peor parte del marrón

      Por cierto, es que mañana no trabaja nadie, o qué? Así no vamos a salir de la crisis
      Editado por última vez por esquitx; 11/11/2008, 02:30:51. Razón: Mardito telcado

      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2008-09

        Originalmente publicado por esquitx Ver Mensaje
        Es posible que los que salgan de nuevo se encuentren con mejores condiciones y puedan ir más rápido que en la primera salida?

        Si es así, al que le saldrá mejor la jugada será a Dominique por no haber perdido tanto respecto a la flota.

        Y encima se habrá librado de la peor parte del marrón

        Por cierto, es que mañana no trabaja nadie, o qué? Así no vamos a salir de la crisis
        Asi no hay quien duerma...
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        • Re: Vendée Globe 2008-09

          Unai vuelve a moverse a un ritmo lógico. Vaya susto más tonto me llevé anoche.

          Y en cabeza se empiezan a destacar algunos.

          Parece que la razzia del golfo ha terminado. Esperemos que ahora sigan todos bien.

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2008-09

            A las 5 a.m. el asunto estaba asi:

            1 Jean-Pierre Dick - Paprec-Virbac 2
            2 Roland Jourdain - Veolia Environnement
            3 Loïck Peyron - Gitana Eighty
            4 Armel Le Cléac´h - Brit Air
            5 Vincent Riou - PRB
            6 Sébastien Josse - BT
            7 Marc Guillemot - Safran
            8 Jérémie Beyou - Delta Dore
            9 Yann Eliès - Generali
            10 Mike Golding - Ecover
            11 Jean Le Cam - VM Matériaux
            12 Dee Caffari - Aviva
            13 Brian Thompson - Bahrain Team Pindar
            14 Samantha Davies - Roxy
            15 Marc Thiercelin - DCNS
            16 Arnaud Boissières - Akena Vérandas
            17 Steve White - Toe in the Water
            18 Raphaël Dinelli - Fondation Océan Vital
            19 Jonny Malbon - Artemis
            20 Unai Basurko - Pakea Bizkaia
            21 Dominique Wavre - Temenos II
            22 Rich Wilson - Great American III
            23 Norbert Sedlacek - Nauticsport-Kapsch
            24 Kito de Pavant - Groupe Bel
            25 Yannick Bestaven - Aquarelle.com
            26 Alex Thomson - Hugo Boss
            27 Jean-Baptiste Dejeanty - Maisonneuve
            28 Derek Hatfield - Algimouss Spirit of Canada
            29 Bernard Stamm - Cheminées Poujoulat
            30 Michel Desjoyeaux - Foncia
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            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2008-09



              Como los de Telefónica todavía me tienen a la espera de mi ADSL en casa me he perdido el cíclón que ha arrasado la flota... amigos, esto es la Vendée desde que empieza hasta que acaba ... aunque no es como empieza, sinó como acaba . Lamentablemente para demostrarlo son muchos los que lo han pagado demasiado pronto .

              A mi me parece que Unai lo tiene muy claro, y eso le va a garantizar entrar entre el 15 y el 20, lo que no estará nada mal .


              Al menos hay dos (Stamm y Desjoyeaux) que volverán con posibilidades


              Como ya comentaba algún artículo, los más hormonados se vieron con más problemas para aguantar el temporal, el Bahrain Tem Pindar aún bueno, pero el Artemis lo debe de haber pasado mal. Por lo demás, ninguna sorpresa en relación a los primeros, y parece que pasada la costa galega se les va poner la cosa más de cara con viento menos de cara.

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2008-09

                Otro palo abajo, Marc Thiercelin - DCNS.

                Para mi, demasiadas roturas. Los barcos no están probados. Está claro que gran parte de la regata se gana antes de la salida; el que tien un barco probado (y rápido) tiene media regata ganada. Luego está el patrón que por supuesto pone lo suyo pero ni el mejor patrón pasa finisterre sin el barco listo.
                Porque no tengamos ninguna desgracia y todo quede en gastos de los patrocinadores.

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2008-09

                  Por la posición que tiene, supongo que entrará en A Coruña, a ver si algún cofrade nos ilumina.

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2008-09

                    Clasificacion a las 11 de hoy:

                    1 Jean-Pierre Dick - Paprec-Virbac
                    2 Loïck Peyron - Gitana Eighty
                    3 Roland Jourdain - Veolia Environnement
                    4 Vincent Riou - PRB
                    5 Armel Le Cléac´h - Brit Air
                    6 Sébastien Josse - BT
                    7 Jérémie Beyou - Delta Dore
                    8 Marc Guillemot - Safran
                    9 Mike Golding - Ecover
                    10 Yann Eliès - Generali
                    11 Jean Le Cam - VM Matériaux
                    12 Dee Caffari - Aviva
                    13 Samantha Davies - Roxy
                    14 Brian Thompson - Bahrain Team Pindar
                    15 Arnaud Boissières - Akena Vérandas
                    16 Steve White - Toe in the Water
                    17 Raphaël Dinelli - Fondation Océan Vital
                    18 Marc Thiercelin - DCNS
                    19 Dominique Wavre - Temenos II
                    20 Jonny Malbon - Artemis
                    21 Unai Basurko - Pakea Bizkaia
                    22 Norbert Sedlacek - Nauticsport-Kapsch
                    23 Yannick Bestaven - Aquarelle.com
                    24 Kito de Pavant - Groupe Bel
                    25 Alex Thomson - Hugo Boss
                    26 Jean-Baptiste Dejeanty - Maisonneuve
                    27 Derek Hatfield - Algimouss Spirit of Canada
                    28 Michel Desjoyeaux - Foncia
                    29 Bernard Stamm - Cheminées Poujoulat
                    NL Rich Wilson - Great American III
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                    Seccion de Joyeria

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                    • Re: Vendée Globe 2008-09

                      En la web oficial explican que Stamm y su equipo van a desmontar el palo para revisarlo

                      http://www.vendeeglobe.org/fr/depech...on-bateau.html

                      Lo más curioso es que lo han decidido después de saber que la colisión no fue con un pesquero sino con un carguero, y los problemas detectados en el palo son debidos al rozamiento de éste con la popa del carguero. Al menos eso me ha parecido entender.

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                      • Re: Vendée Globe 2008-09

                        Me parece una pasada que nada más salir que desarbolen ya
                        unos cuantos y que otros tengan tantos problemas
                        (fisuras en casco, un balast que pierde agua,etc) y ya tengan que dar
                        la vuelta!! Serán más espectaculares y rápidos pero veremos si alguno consigue dar la vuelta con este tipo de material.
                        __/)____________
                        ______(\________

                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2008-09

                          Este si que luce, el gran viejon Fort Knox


                          y Loick, inconmensurable....si enseguida se ve donde hay, y mira si la peña es escogida...

                          cuan epico, leñe

                          ..la lontananza sai
                          é come il vento
                          che fa dimenticare chi non s'ama..
                          spegne i fuochi piccoli,
                          ma accende quelli grandi


                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2008-09

                            Bernard Stamm forced to remove his mast
                            Following the collision two days ago with a cargo vessel, repairs on Bernard Stamm's Cheminées Poujoulat are set to continue. After identifying the cargo ship involved in the collision, marks were noticed on the rig, where it brushed against the stern of the vessel. This afternoon at around 13h, the boat will have her mast removed in order to deal with these scrapes and give the mast a thorough inspection. This work requires the sails and rigging to be removed, which given the extent of the work, means that the Swiss sailor will not be setting sail again before Wednesday evening. Meanwhile, Thierry Dubois and his team continue their work in replacing the bowsprit. These jobs are therefore going on at the same time, making it difficult to estimate a precise start time for Cheminées Poujoulat.

                            Traducción a saco:
                            Los trabajos continuan tras la colisión con un carguero. Después de identificar el barco con el que chocó, se detectaron señales en la arboladura (supongo que de pintura) donde rozó con la popa del buque. Esta tarde sobre las 13h se desarbolará para estudiar estos arañazos e inspeccionar a fondo la arboladura... Para ello hay que quitar todas las velas y jarcia lo que, dada la extensión del trabajo, significa que el suizo no saldrá antes del miércoles por la tarde. El equipo de Thierry Dubois siguen con su trabajo de sustituir el botalón. Los trabajos se desarrollan a la vez, lo que hace dificil estimar una hora de salida.

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2008-09

                              Yo creo que la revisión del barco de Stamm viene también luego de ver el problema del Hugo Boss.

                              Está claro que repararon el boquete del barco del Thomson, pero la vía de agua apareció por la otra banda, lo que creo da a entender que el casco quedó resentido más allá de agujero... vamos, que para evitar esto en el Cheminées no sólo reparan botalón, sino que revisan posibles daños colaterales que no tienen por que quedar a la vista como pasó en el barco del inglés

                              ¿Dónde habéis visto lo del DCNS de Marc Thiercelin?

                              Edito: aqui... http://seasailsurf.com/seasailsurf/a...hp?article4943

                              Estos si que dan palo al agua...

                              Comentario

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