VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

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  • Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

    hola!!! son unas casitas que hay al lado del Garraf...
    bañito de agua muy fría, y pesca...nadená!!!

    Enviat des del meu SM-G970F usant Tapatalk

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    • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

      Feliz Año a todos, también navegando por Levante, poco recorrido pero muy agradable muy poco viento este finde Año.
      Espero el 2020 sea un buen año.

      Comentario


      • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

        Originalmente publicado por NoW_SE Ver Mensaje
        hola!!! son unas casitas que hay al lado del Garraf...
        bañito de agua muy fría, y pesca...nadená!!!

        Enviat des del meu SM-G970F usant Tapatalk
        aiss es verdad, es la playa esa donde graban un montón de videos, spots i ......

        El 27 convencí a mi mujer para hacer un sube baja hasta aiguadolç, vamps un maresme garraf y de echo salimos (2 horas tarde) y hacia fresquito, pero in buen traves, pues al pasar BCN se paró el viento, mi mujer estaba que hacía pena verla (congelada) así que para no tensar *el cabo, para otro intento vire y para el masnou... pero volveré *jejejeheheh...

        Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk

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        • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

          Buena idea

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          • Respuesta: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

            Tabernero, una ronda para ver si se animan a responder los ilustres parroquianos
            Cuento los días para unirme a este grupo como armador de un Dehler. Mirando varios, me encuentro ante la siguiente disyuntiva: ¿ Dehler 34 o 36 CWS? Ya sé que el primer impulso es responder que depende del plan de navegación, pero, aparte de esa fundamental cuestión y considerando la navegación en solitario qué recomendaciones, ventajas o inconvenientes veis en cada caso?

            Comentario


            • Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

              desde mi humilde punto de vista el 36cws está como muy pensado para apañarte sol@ , porque tienes toda la maniobra centrada y encima si quieres , tienes autovirante...
              por contra para maniobras de spi, por ejemplo, a mi me faltan winches por todos lados...
              😅😅😅😅

              Enviat des del meu SM-G970F usant Tapatalk

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              • Respuesta: Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                Hola Maresuno, bueno pues bienvenido y a ver, yo tengo el 34, no puedo comparar con el 36, nunca he tocado ninguno pero:

                Para ir solo, con piloto automatico y reenvio a bañera supongo que en los dos te lo puedes montar igual (en cuanto mayor y genova) como "pegas" del 34 (al menos en el mio un 90 TOP) y siempre comparando con la habitabilidad de un clipper 37 (mas nuevo del 2000) que tuve hace años:

                Camarote de proa, poca habitabilidad.
                Lavabo popa, poca habitabilidad, resto muy bien, mi lavabo viene sin posibilidad de ducha (cuando lo compre estire del grifo del lavabo, salió manguera de ducha y lo di por hecho) me di cuenta tarde y mi mujer aghhhh ,,,,, (os preguntare mas tarde sobre ésto a ver si me podeis ayudar)

                Por proa cubierta y bañera se está muy bién (para 6 personas) pero otro fallo de diseño que veo es el desaprovechamiento de la popa, queda mucho espacio sin acceso (solo desde trampilla en el camarote de popa) para estibar (fase de modificación mediante nuevas trampillas, a comentar)

                Vamos que a los alemanes les salio un super crucero racer pero a la hora de optimizar y detallar (como el golf antiguo) les falto un poquito de gracia (solucionable) ahora navega de p******* madre. le da mil vueltas al clipper 37.

                Y además me mantiene entretenido... todo mi opinion personal !!estoy super contento!!
                Editado por última vez por manelbg; 12/01/2020, 13:13:00. Razón: extender

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                • Respuesta: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                  Bueno y las ultimas mejoras:

                  Como comenté el tipo que me vendió el dehler me dijo que tenia PA (un Autohelm 4000 de los primeros grandotes) anillo para timon mk1 (negro) **todo inoperativo** para tirar, sin equipo de viento (llevaba un B&G antiguo quemado de los giratorios que daban problemas) me comento que el no lo necesitaba ... que la corredera (i40) tenia el transductor fuera (tema caracolillos) pero que todo bien... puesto el transductor y nada i abajo en mesa de cartas la radio icom i un plotter garmini 421 para darle la senyal de GPS, lo demas (bien lo que queda) todo destrozado platicos, conexiones .... un drama... así que he estado navegando desde Julio sin PA y sin na de naaa jjajaj disfrutando....


                  Bueno, MK1 wheel part (el aro negro) cambiada correa y roller (las rueditas impresas en 3D tal y como ofrece una empresa EEUU)

                  Comprada la placa de reles para controlar el piloto por RF y soldada en placa, trabajando perfecto. Y impresas nuevas bridas del aro a la rueda, todo OK.

                  Ahora dibujada la caja para alojar el mando de RF (tipo coche) que aunque funcionaba quedaba muy feo....

                  TRasteando el i40 de la corredera, no funcionaba porque se le habia desoldado la malla (ref 0)

                  Asi a nivel instrumentación todo lo que se podia está recuperado, falta probar si un display st60 de viento funciona con la veleta y conectar todo por nmea 0183 (menos el pilotoque ya he visto que no puedo) es decir plotter, corredera y viento... ufffff

                  Los archivos 3D para imprimir los puedo compartir si alguien los necesita, los estoy probando con una resina ""durable"" de formlabs a ver que tal se comportan, iré actualizando, he hecho patines para mayor, las rueditas, bridas del aro a la rueda y.... voy probando a ver,,,

                  Seguiremos....
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                  • Respuesta: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                    Bueno las dos fotos que faltaban, la verdad es que con lo que hay publicado aquí en el foro el control por radio frecuencia funciona perfectamente , la ventaja de circuitos antiguos que montan reles libres de potencial

                    La semana que viene acabo la caja para meter la botonera y que quede xula!!
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                    • Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                      Hola! Muy buenas a todos y una ronda a mi cuenta. Me parece muy interesante este hilo. Soy armador de un 34 del 91 en la zona de Sada, A Coruña. Me parece muy interesante. Tiene las líneas azules, los camarotes y baño blancos y el salón barnizado. No sé cuál es (top, normal,...) a lo mejor me podéis ayudar. Llevo un año con él y muy contento. De bricos importantes, puse sistema de rodamientos en la mecha del timón, revisión y reparación del mástil, luces Led en crucetas,...
                      Alguien tiene calentador de agua en un 34 y donde lo instaló?
                      Otro problema que tengo es la entrada de agua de lluvia por donde sale la viela del gobierno al sector ; que me acaba en el camarote de popa...
                      Y por último, mi motor es el 3gm30 sin refrigeración líquida interna. Alguien de aquí hizo el cambio a 3gm30F, o sabe si es posible??
                      Una muy grande de grog !!!

                      Enviado dende o meu MAR-LX1A usando Tapatalk

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                      • Respuesta: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                        Hola Papoxorro, bienvenido!!

                        La verdad es que no se cual es el tuyo pero el TOP creo que tiene todas las maderas del salon laminadas, de un color claro (gris claro)....

                        Referente al agua caliente, yo estoy igual (TOP34), no tengo y la jefa me va persiguiendo, así que si avanzas ... estaré encantado de oirte!!

                        Yo tenia pensado poner un intercambiador de calor en la linea de refrigeración del motor, de éste tipo (miniatura adjunto abajo)


                        De echo he vivido en Polonia 12 años y se utiliza éste tipo de intercambiador para calentar el agua caliente (de consumo y de calefacción) a partir de una línea de agua caliente general y se alimentan varios adeificios (alli funciona perfectamente) solo ver bien donde y como ponerlo, siempre que el motor esté en marcha y caliente deberia funcionar.

                        Otro problema que tengo es que no tengo ducha en el lavabo, el tipo que me vendio el dehler me dijo que si, estiró de la manguera del grifo del lavabo y me dijo "tiene ducha" al intentar ducharme ví, primero que encharcaba, segundo al secar con esponja, que no habia orificio de salida, por lo tanto .... ya ni busqu´ñe la bomba de achique de la ducha (que podria ser perfectamente la del motor.
                        No se si alguien tiene éste caso, he pensado hacer el agujero y poner un colector con bomba pero por ahora nosabo!!! alguna idea??

                        Referente a los cojinetes rodamientos del timon! puedes poner algun dato mas?? yo tengo los últimos grados a babor que el timon se agarrota o endurece, supongo que tema del eje, la biela de envio está bien pero como digo a babor los últimos grados no van finos. a ver cuando lo saque, supongo que es un brico obligado.

                        No tengo entrada de agua por la zona que indicas. Mañana me acerco al mio a seguir con los bricos, miro lo del motor?¿?¿ y te digo, tambien haré unas fotos del tema lavabo a ver que.....

                        Archivos Adjuntos

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                        • Re: Respuesta: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                          Originalmente publicado por manelbg Ver Mensaje
                          Hola Papoxorro, bienvenido!!



                          La verdad es que no se cual es el tuyo pero el TOP creo que tiene todas las maderas del salon laminadas, de un color claro (gris claro)....



                          Referente al agua caliente, yo estoy igual (TOP34), no tengo y la jefa me va persiguiendo, así que si avanzas ... estaré encantado de oirte!!



                          Yo tenia pensado poner un intercambiador de calor en la linea de refrigeración del motor, de éste tipo (miniatura adjunto abajo)





                          De echo he vivido en Polonia 12 años y se utiliza éste tipo de intercambiador para calentar el agua caliente (de consumo y de calefacción) a partir de una línea de agua caliente general y se alimentan varios adeificios (alli funciona perfectamente) solo ver bien donde y como ponerlo, siempre que el motor esté en marcha y caliente deberia funcionar.



                          Otro problema que tengo es que no tengo ducha en el lavabo, el tipo que me vendio el dehler me dijo que si, estiró de la manguera del grifo del lavabo y me dijo "tiene ducha" al intentar ducharme ví, primero que encharcaba, segundo al secar con esponja, que no habia orificio de salida, por lo tanto .... ya ni busqu´ñe la bomba de achique de la ducha (que podria ser perfectamente la del motor.

                          No se si alguien tiene éste caso, he pensado hacer el agujero y poner un colector con bomba pero por ahora nosabo!!! alguna idea??



                          Referente a los cojinetes rodamientos del timon! puedes poner algun dato mas?? yo tengo los últimos grados a babor que el timon se agarrota o endurece, supongo que tema del eje, la biela de envio está bien pero como digo a babor los últimos grados no van finos. a ver cuando lo saque, supongo que es un brico obligado.



                          No tengo entrada de agua por la zona que indicas. Mañana me acerco al mio a seguir con los bricos, miro lo del motor?¿?¿ y te digo, tambien haré unas fotos del tema lavabo a ver que.....



                          Lo que hice en el timón es cambiar la limera y en lugar de casquillos lleva rodamientos para la mecha. En este enlace se ve el cambio https://jefa.com/ftp/old_boat_spare_...adt_1983-1993/
                          No es exactamente cómo lo hice en el mío pero es una idea.
                          Miraré lo del intercambiador.
                          Para la ducha veo complicado lo de furar el plan y poner un colector ya que está muy justo de espacio. Para achicar, lo que pensé es montar una chupona tipo sentina y llevar la línea por fuera hasta meterlo debajo del lavabo.
                          Y el calentador iría instalado a popa del camarote de popa.

                          Comentario


                          • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                            Listado actualizado


                            01 | NoW_SE | 36 cws |

                            02 | Peon | 34 Top Nova | 1991 |

                            03 | Magic | 29 |

                            04 | keixo | 37 cws | 1990 |

                            05 | paco | 36 db |

                            06 | Spanish_Captain | 31 Top Nova |

                            07 | Dr. Maturin | 34 optima | 1989 |

                            08 | GBRL | 38 NOVA | 1987

                            09 | kuaku | Delanta 80 AK |

                            10 | sakamura | 375 |

                            11 | Garbinada | 36 CWS |

                            12 | Lanzasaso | 28 |

                            13 | luther4000| Optima 101 |

                            14 | MAJOTE | 37 cws | 1994 |

                            15 | S52| classic 33 |

                            16 | Dr. Paelinck| 35 CR | 1997

                            17 | manelbg| 34 Top | 1991

                            18 | PATRÁS| 34 | 2006

                            19 | Paporroxo| 34 | 1991

                            Comentario


                            • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                              El tema casquillos es de obligado cumplimiento al cabo del tiempo.
                              Aprocechando la varada lo encargué hacer.
                              Compré y me enviaron desde Marina Team los casquillos del casco y las sleeves que son unas camisas metalicas que rodean la mecha del timón.
                              cojinete:
                              https://www.marina-team.de/pdf/10944.pdf

                              o este
                              https://www.marina-team.de/pdf/13120.pdf

                              Sleeve
                              Este.
                              https://www.marina-team.de/pdf/13122.pdf
                              o la otra medida.


                              Te pedirán el numero de casco y ya saben que casquillos y camisas corresponden.

                              Comentario


                              • Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                                Para que lo entiendas, te pongo un enlace de la conversión al sistema Jefa de un 31 donde se ven las camisas aunque de esa marca , las originales de Dehler son como de color cobre.
                                Arriba ya han puesto las de un 34.
                                https://www.jefa.com/conversion/example.htm

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