VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

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  • #16
    Re: Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
    Algo pasa con esa PLB/AIS...no aparece en la propia tienda del fabricante ni parece que esté en venta en ningún otro sitio..


    Pues puede ser que aún no tenga aprobación FCC. Parece ser que hubo problemas con la emisión simultánea de 406 y AIS.

    La única con los dos sistemas que veo a la venta es
    "McMurdo SmartFind G8 AIS EPIRB" y desde hace poco...

    Pero está claro que es el futuro.

    Comentario


    • #17
      Re: Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

      Corrijo.

      Si que está (pero no se porqué no está en mas sitios...):



      Veo que es la misma, pero con la marca del desarrollador y sin la marca seaangel.

      Puede que haya algún problema de marcas o comercialización...

      Comentario


      • #18
        Re: Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

        Efectivamente, la McMurdo G8 tiene lo mejor de los dos sistemas, poder dar señal de rescate tipo DSC por VHF y con localización AIS y hacerlo por los 406 MHz a la red de satélites...y una señal de 121,5 MHz para guía de la aproximación de una aeronave..



        Let's first note that McMurdo's trailblazing SmartFind G8 AIS EPIRB still awaits FCC approval and probably won't be for sale in the U.S. until spring (along with its more conventional E8 and G8 siblings). But McMurdo has definitely developed this useful combination of local and global rescue beacon, other manufacturers may have AIS EPIRBs in the works, and I've got some details about how they'll work. I also have some safety tips from an acquaintance who just dramatically experienced the effectiveness of a current ACR EPIRB...





        Pero es un equipo voluminoso, propio para llevar en un barco o en una balsa en caso de abandono, pero no para llevar encima y que sea útil en caso de MOB sea con tripulación o en solitario..


        Del SA AIS PLB, no estoy seguro que emita señal de socorro DSC, (parece que si) ni si tiene GPS integrado para emitir la señal de socorro a satélite con la posición GPS (parece que también), que debería ser una buena seguridad. Si que tiene la señal de 121,5 MHz.




        Y en ninguno de los dos casos se cita que se pueda dar la señal de socorro de manera independiente, primero por DSC y después por satélite, aunque me imagino que ya de caerte al agua, mejor activarlo todo inmediatamente..


        De cualquier forma, lo primero es siempre no caerse, en entornos tan profesionales como la VOR, este mismo año, un barco tuvo dos episodios de MOB, uno de ellos con final fatal, por no llevar ningún PLB, por caer inconsciente o por lo que fuera...hace muchos más años en el 93, en la misma regata, el Galicia Pescanova sí que había conseguido rescatar a un tripulante provisto de un dispositivo de rescate, no sé exactamente de que tipo..


        Un saludo


        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • #19
          Re: Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje

          Del SA AIS PLB, no estoy seguro que emita señal de socorro DSC, (parece que si) ni si tiene GPS integrado para emitir la señal de socorro a satélite con la posición GPS (parece que también), que debería ser una buena seguridad. Si que tiene la señal de 121,5 MHz.


          Y en ninguno de los dos casos se cita que se pueda dar la señal de socorro de manera independiente, primero por DSC y después por satélite, aunque me imagino que ya de caerte al agua, mejor activarlo todo inmediatamente..
          El PLB + AIS si tiene GPS, ya que es requisito imprescindible para la alerta AIS.

          PLS + AIS + DSC, que yo sepa no hay.

          Si hay AIS+DSC orientadas a precisamente a MOB ( para ser rescatado principalmente por tu propio barco).

          En caso de emergencia, mejor activar todo.

          Mejor desactivar una emergencia que se ha solucionado, que llegar tarde...

          Comentario


          • #20
            Re: Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

            Originalmente publicado por fende_testas Ver Mensaje
            El PLB + AIS si tiene GPS, ya que es requisito imprescindible para la alerta AIS.

            PLS + AIS + DSC, que yo sepa no hay.

            Si hay AIS+DSC orientadas a precisamente a MOB ( para ser rescatado principalmente por tu propio barco).

            En caso de emergencia, mejor activar todo.

            Mejor desactivar una emergencia que se ha solucionado, que llegar tarde...

            Pero todas las balizas AIS tendrán que activar una alarma por DSC, si no sería un punto más en la pantalla de los barcos cercanos..


            The advantage of an AIS EPIRB is that it will also transmit an emergency AIS signal to all nearby AIS-equipped vessels, who will then know that you’re in trouble and exactly where.
            Let's first note that McMurdo's trailblazing SmartFind G8 AIS EPIRB still awaits FCC approval and probably won't be for sale in the U.S. until spring (along with its more conventional E8 and G8 siblings). But McMurdo has definitely developed this useful combination of local and global rescue beacon, other manufacturers may have AIS EPIRBs in the works, and I've got some details about how they'll work. I also have some safety tips from an acquaintance who just dramatically experienced the effectiveness of a current ACR EPIRB...



            Creo yo...


            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • #21
              Re: Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

              Buenas, cofrades:

              El punto flaco de todas las PLB´s es que no se activan solas, hay que activarlas manualmente. Y si el tripulante caído está inconsciente, la PLB no servirá de nada.

              Sin embargo, sí hay radiobaliza AIS de acivación manual.

              Saludos y
              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

              Comentario


              • #22
                Re: Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                Pero todas las balizas AIS tendrán que activar una alarma por DSC, si no sería un punto más en la pantalla de los barcos cercanos..
                No. Las balizas AIS, al dispararse aparecen en los receptores AIS como alertas. En el plotter aparece con una marca roja característica y (también debe activarse alarma sonora):

                Editado por última vez por fende_testas; 01/06/2018, 22:08:52. Razón: imagen

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

                  The Ocean Signal rescueME MOB1 AIS Man Overboard Beacon is the ultimate solution for marine safety, specifically designed to aid in SOS situations.


                  Creo que ésta, que se vende en todos lados, es GPS, AIS y SDC

                  Margarita, está linda la mar,
                  y el viento
                  lleva esencia sutil de azahar;
                  yo siento
                  en el alma una alondra cantar:
                  tu acento.
                  Margarita, te voy a contar
                  un cuento.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Respuesta: Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

                    Originalmente publicado por fguerrir Ver Mensaje
                    http://oceansignal.com/products/mob1/

                    Creo que ésta, que se vende en todos lados, es GPS, AIS y SDC

                    La MOB1, es una baliza AIS-DSC que se puede activar automáticamente al inflarse el chaleco. Pero no emite señal satélite 406 Mhz.

                    Es una buena opción para equipar los chalecos de los tripulantes.

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

                      Bueno ya me ha llegado. Me decidí por la ACR Resqlink +, me gustó la forma de desplegar la antena y la facilidad de acceso a las baterías.
                      Gracias a todos por vuestra ayuda.
                      Archivos Adjuntos
                      sigpic___

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

                        La utilidad de un simple VHF sumergible:





                        Saltaron con los aros salvavidas y con transmisor-receptor [un walki-talkie] hermético, con el que una vez en el mar solicitaron ayuda a otros barcos. Ayer era el primer día de la campaña del pulpo y enseguida se movilizaron varias embarcaciones para rescatar a los náufragos.



                        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

                          Buenos días, cofrades:

                          Buscando información para decidirme por un AIS-MOB o una PLB, he encontrado este documento que puede ser de ayuda para los que estáis en el mismo dilema:



                          Saludos y
                          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

                            Por si alguien esta pensando en ello, yo acabo de comprar la McMurdo FastFind 220, y se trata de una versión actualizada que trabaja tanto con la red GPS como con Galileo.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

                              Una PLB con duración de 10 años de baterria, flotante, muy pequeñany a buen precio ,:
                              KTi SA2 GN..

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Radiobaliza personal. Si, ¿pero cual?

                                Si, pero lamentablemente no las reprograman con el código de otros países distintos de Australia o Nueva Zelanda, y para registrarlas allí hay que ser residente...

                                Saludos y
                                Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                                Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                                Comentario

                                Trabajando...
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