VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vuelco entrando en un canal! Imagenes.

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  • #31
    Vuelco entrando en un canal! Imagenes.

    Por lo que veo el truco de todos es llevar el motor lo justo para que levante la proa del barco pero sin llegar a planear para evitar embarcar agua, el primer caso se ve muy claro que le falta algo de potencia, en algunas similares me he visto pescando despacito y ver cómo se mete parte de la proa acongoja un poco cuando te tira esa agua a la cara pero para eso estás, metes más motor si ves que la ola es más grande para subir la proa y que no embarque, al final estuve entretenido y menos mal que iba con gente que llevaban muchos años a sus espaldas en el mar y gané experiencia que yo según estaba así el mar no hubiera salido de pesca ese día

    Comentario


    • #32
      Re: Vuelco entrando en un canal! Imagenes.

      Esos canales guardan cierto parecido con la barra del Guadalquivir, especialmente
      cuando sopla WSW y la marea está bajando.

      En la segunda tanda de vídeos, me da la impresión que van a velocidad fija,
      sin variar lo más mínimo el rumbo, cuando en estos casos, las olas hay que
      negociarlas una a una.


      Salud y


      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

      Comentario


      • #33
        Re: Vuelco entrando en un canal! Imagenes.

        Originalmente publicado por patron91 Ver Mensaje
        Por lo que veo el truco de todos es llevar el motor lo justo para que levante la proa del barco pero sin llegar a planear para evitar embarcar agua, el primer caso se ve muy claro que le falta algo de potencia, en algunas similares me he visto pescando despacito y ver cómo se mete parte de la proa acongoja un poco cuando te tira esa agua a la cara pero para eso estás, metes más motor si ves que la ola es más grande para subir la proa y que no embarque, al final estuve entretenido y menos mal que iba con gente que llevaban muchos años a sus espaldas en el mar y gané experiencia que yo según estaba así el mar no hubiera salido de pesca ese día

        Cuando me interesé por mi mala experiencia en Menorca y al preguntar posibles formas de actuar, me enteré de que había un botón que subía y bajaba la hélice del motor para maximizar el ángulo de propulsión.
        Soy trapero ...no tenía ni idea de ese botón
        Saludos.

        Comentario


        • #34
          Re: Vuelco entrando en un canal! Imagenes.

          Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
          Esos canales guardan cierto parecido con la barra del Guadalquivir, especialmente
          cuando sopla WSW y la marea está bajando.

          En la segunda tanda de vídeos, me da la impresión que van a velocidad fija,
          sin variar lo más mínimo el rumbo, cuando en estos casos, las olas hay que
          negociarlas una a una.


          Salud y
          Hola El TemidoII, aunque no conozco el canal del segundo video, la razón de que veas que hay poco margen para negociar las olas es por el balizamiento y tráfico, que no te deja mucho espacio.

          Saludos. Coronadobx
          Editado por última vez por coronadobx; 07/06/2018, 22:22:30.

          Comentario


          • #35
            Re: Vuelco entrando en un canal! Imagenes.

            Viendo nuevamente el vídeo y la forma del casco, puede parecer que se trate de una semirrígida despojada de los flotadores perimetrales.
            Sorprende ver una obra muerta tan baja respecto a la envergadura del barco, y una proa tan ancha y baja, susceptible de hundirse como muestra la imagen.
            Rodeando ese mismo casco te imaginas el flotador y la alura que gana todo el perímetro y la cosa empieza a parecer ya más equilibrada y una escena como la visionada muy improbable.
            Hace unos días tuve ocasión de ver una smirrígida de unos ocho metros a la que les habían desmontado los flotadores y la apariencia del casco despojado de los mismos era muy similar a la lancha del vídeo.
            Por otra parte el escaso tiempo que tarda en hundirse no parece acreedor del menor certificado de homologación ni del visto bueno de su propio diseñador.
            Os parece verosímil?
            Saludos

            Comentario


            • #36
              Re: Vuelco entrando en un canal! Imagenes.

              Para mi que ya trae agua embarcada y cantidad.En el segundo vídeo si la entrada y salida es siempre así y no son días aislados.....esos pantocazos,duros con caída "libre" de buena altura, los acompañantes algunos se levantan medio metros de sus asientos o las cosas se caen y los que van tumbados en cubierta tomando el sol tan "naturales", se aferran al parabrisas o donde sea para no saltar por la borda....repito si eso es así continuamente, me plantearía tener un barco......
              Las cosas que te pasen al menos que no te dejen indiferente......

              Comentario


              • #37
                Re: Vuelco entrando en un canal! Imagenes.

                Creo que le falta velocidad y toma demasiado a popa las holas.

                Comentario


                • #38
                  Re: Vuelco entrando en un canal! Imagenes.

                  Originalmente publicado por Calamocarro Ver Mensaje
                  Para mi que ya trae agua embarcada y cantidad.En el segundo vídeo si la entrada y salida es siempre así y no son días aislados.....esos pantocazos,duros con caída "libre" de buena altura, los acompañantes algunos se levantan medio metros de sus asientos o las cosas se caen y los que van tumbados en cubierta tomando el sol tan "naturales", se aferran al parabrisas o donde sea para no saltar por la borda....repito si eso es así continuamente, me plantearía tener un barco......
                  No hombre Cofrade, no es siempre así de hecho esas olas se suavizan mar adentro. Como no vas a tener un barco en Florida si es la capital mundial de la navegación (al menos a motor) Coronadobx

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Vuelco entrando en un canal! Imagenes.

                    Perdonar Cofrades que siga insistiendo en el tema pero no he podido resistir poner este video. Este si que es mi inlet y como solemos decir con un par! Pero donde pensaba ir? esto es Estados Unidos.....



                    Saludos. Coronadobx

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Vuelco entrando en un canal! Imagenes.

                      Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                      Perdonar Cofrades que siga insistiendo en el tema pero no he podido resistir poner este video. Este si que es mi inlet y como solemos decir con un par! Pero donde pensaba ir? esto es Estados Unidos....

                      Saludos. Coronadobx
                      Efectivamente, con un par!

                      Ahora, pregunto desde mi total ignorancia... Cómo se debe salir en esas condiciones de ese inlet si no es dando gas a lo loco? Hay alguna manera más recomendable desde tu experiencia?

                      Gracias cofrade!

                      Comentario


                      • #41
                        Vuelco entrando en un canal! Imagenes.

                        Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                        Perdonar Cofrades que siga insistiendo en el tema pero no he podido resistir poner este video. Este si que es mi inlet y como solemos decir con un par! Pero donde pensaba ir? esto es Estados Unidos.....







                        Saludos. Coronadobx


                        Hay un momento que parecía que se le traga la ola, igual quería limpiar de caracolillo el casco 😂😂😂

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                        • #42
                          Re: Vuelco entrando en un canal! Imagenes.

                          Desde mi total ignorancia, y viendo este último video, se me ocurre hacer un paralelismo con las motos de trail/enduro donde tengo un poco más de experiencia, y creo que es como subir una duna con la moto: hay que dar el gas justo para llegar a la cresta, ni quedarte corto ni pasarte. Y me parece que ese es un poco el secreto, hay que tener "buena muñeca", eso sí. Como te quedes corto, te come la ola... como te pases, vuelas, y te come la siguiente... es mi humilde opinión

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