VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cuando se AMOTINAN los tripusol

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  • #31
    Cuando se AMOTINAN los tripusol

    Yo me he cansado de llevar a gente, sean amigos o compromisos, al final alguien siempre te dá el día, incluso gente que no tiene ni "puta idea" te cuestiona. Asi que, mi pareja y yo, y tan felices.

    Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

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    • #32
      Re: Cuando se AMOTINAN los tripusol

      Con esa previsión, os podíais estar jugando algo más que un mal rato. Hiciste lo correcto y tu lo sabes.
      Yo me lo pensaría mucho el repetir con las mismas personas.
      Navigare necesse est .............

      Comentario


      • #33
        Re: Cuando se AMOTINAN los tripusol

        Está claro , que estás buscando justificación a tus actos, pero no te apures que no tienes que justificarte por nada .
        Eras la responsable y actuantes como tal, malos amigos son si no defienden esa decisión.
        Por eso como amistades hay siempre , no dudes en seguir actuando como lo hicisteis, que incluso no cumpliéndose la Météo, no sería para nada criticable.
        Y a otra cosa mariposa.

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        • #34
          Re: Cuando se AMOTINAN los tripusol

          Originalmente publicado por LOBA Ver Mensaje


          Comento una experiencia personal, por si a otros cofrades les ha ocurrido y como han reaccionado.

          Ruego no ser muy críticos conmigo, ya que no es una experiencia agradable para mi. ! Un poco de comprensión !

          El tema es:
          - Menorca 2016, catamarán de alquiler y tripulación de buenos amigos ( amigos en tierra ). Varios años compartiendo navegadas por Baleares con muy buena meteo, pero este año no fue buena.

          Todos conocedores de lo que implica navegar, o cualquier otra actividad en plena naturaleza, ... " donde hay patrón , no manda marinero " y .... conocedores todos que " MAS VALE ESTAR EN PUERTO DESEANDO, ESTAR EN LA MAR, QUE ESTAR EN LA MAR , DESEANDO ESTAR EN PUERTO " ..... pero en la práctica las cosas no funcionaron así.....

          - Fondeados en una cala, consulto la meteo, como todos los días tras el desayuno, veo predicción de 40 nudos de viento con olas de 3 metros y decido ir a puerto. .... MOTÍN A BORDO por parte de la mitad de la tripulación.

          - Los argumentos eran : Seguro que esa predicción, no es cierta.
          Yo veo otros barcos que no van a puerto. No pasa nada , hacemos guardias, pasando la noche en alguna cala a resguardo.....No queremos volver al puerto.

          Como conclusión:
          - fui a puerto, pese a las críticas, pasamos la noche, y alquilamos coches , para recorrer Menorca por el interior. El resto de la semana no mejoró la Meteo y nos quedamos en puerto los 3 días de alquiler que quedaban. Navegamos 4 días.

          - En tierra, todo muy tenso, todo críticas al patrón ya que se venia barcos fondeados en alguna playa, cuando visitamos playas por tierra.

          - Desde entonces, ni yo quiero navegar con ellos, ni ellos conmigo. Así que todos felices.

          Yo después de la malisima experiencia de alquilar un barco en el mediterraneo hace unos 10años con otra pareja, que obviamente no conociamos del todo bien como se puso de manifiesto en la convivencia a bordo, decidi que los amigos que quieran alquilar un crucero con nosotros hagan un cursillo previo con mi barco. Este consiste: 1/salir un dia que haga viento duro de 18-20 kn y marejada guapa, 2/ hacer una practica de fondeo y que vean lo que es subir un fondeo y sacar el barco con un ventarron de ese calibre 2/ pasar una noche con algo de ola y que se preparen para lo que es una noche toledana. 3/ que sepan de verdad como se lanza un cabo a tierra, como se hace un ballestrinque y si qieren nota, un as de guia
          Como podeis imaginar nadie viene con nosotros.
          Los dos alquileres siguientes (y ultimos) que hicimos después de esa experiencia los hicimos la almiranta y servidor con nuestros dos hijos.
          Editado por última vez por rumboalsur; 15/07/2018, 20:57:46. Razón: Ortografía

          Comentario


          • #35
            Re: Cuando se AMOTINAN los tripusol

            Originalmente publicado por LOBA Ver Mensaje


            PARA el futuro ..... ¿ QUE HACER ? .... si mañana me dicen que quieren volver a navegar conmigo ese 50% de los tripusol )....

            - Mi opinión es :

            ¿ si la meteo es mala ? ....¿ no estria CONDICIONADO para opinar que no es tan mala y salir a navegar en malas condiciones ?

            La responsabilidad del patrón es buscar la comodidad ( ocio ) y seguridad de todos.
            Si en el futuro veo otra situación de peligro,... ¿ que hacer ?

            Fácil. Exactamente lo mismo ya que es obvio que hiciste lo adecuado. Y si tus (ex)amigos no lo supieron apreciar es su problema y denota su falta de conocimientos y pasaban de la responsabilidad que tú tenías.
            Tampoco hubiese estado de más una respuesta a tiempo como la aportada por Jadarvi

            Comentario


            • #36
              Re: Cuando se AMOTINAN los tripusol

              En una circumstància parecidos però en la regata , balis dragonera dragonera balis , desembarquen en el puerto de andratx a dos tripus que ojala no los huviera conocido nunca , y continuamos la regata,
              Saluttttt kiqu
              kiqu

              Comentario


              • #37
                Re: Cuando se AMOTINAN los tripusol




                Gracias a todos :adoración:Con menos viento y ola también hubiera decido ir a puerto. Quiero decir que nadie se marque como límite para ir a puerto, parte con olas de 3 metros y 40 nudos, no quiero condicionar a ningún otro patrón. En mi opinión con mucho menos, también es conveniente buscar refugio en puerto.

                Yo he aprendido que en el barco, otros amigos pueden convencer al patrón, te puede condicionar ver sus caras de frustración, las críticas a tus decisiones pueden hacerte cambiar de opinión y ser las arriesgado cruzando la linea de la prudencia.... cuesta mantenerse firme en tus decisiones con familia o amigos estando de vacaciones. Parece que eres el que amarga el ocio al resto.

                Por eso, decía que he aprendido que:

                - EN TIERRA semanas o meses antes ( antes de pagar todos y alquilar barco) desde entonces ,argumento a la tripu un límite de viento y ola, por encima del cual , se va a puerto. Para que luego EN LA MAR , no surgan dudas, ni comentarios, ni críticas por parte de nadie.

                Que cada uno establezca su límite, en función de experiencia, barco etc PERO EN TIERRA. Y para unos será Fuerza 4, para otros 6 y para otros F8 eso no es lo importante.

                En mi caso, lo establezco, en lo que figura legalmente en muchos contratos de alquiler ....Fuerza 6, pero por lógica puede ser menos ( o más )

                "Busquemos lo que es mejor, no lo que es más común, o frecuente, y lo que nos lleve a la posesión de la felicidad"
                Del filósofo Séneca (Córdoba, Hispania 4 a.C. - Roma 65 d.C.)

                Comentario


                • #38
                  Re: Cuando se AMOTINAN los tripusol

                  Ahhhh !!!! una aclaración tonta para algunos COFRADES, .....soy chicO, no chicA.

                  :reparto: alguien pone. " respecto a LA colega LOBA...." NO SOY MUJER , soy hombre. Entiendo que el nombre puede conducir a error.. ! lo siento !

                  Arriba a la derecha , debajo de EDAD, mensajes etc pone el SEXO.....que es varón, no tiene importancia, pero solo por aclarar
                  "Busquemos lo que es mejor, no lo que es más común, o frecuente, y lo que nos lleve a la posesión de la felicidad"
                  Del filósofo Séneca (Córdoba, Hispania 4 a.C. - Roma 65 d.C.)

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Cuando se AMOTINAN los tripusol

                    Originalmente publicado por LOBA Ver Mensaje





                    - EN TIERRA semanas o meses antes ( antes de pagar todos y alquilar barco) desde entonces ,argumento a la tripu un límite de viento y ola, por encima del cual , se va a puerto. Para que luego EN LA MAR , no surgan dudas, ni comentarios, ni críticas por parte de nadie.

                    Que cada uno establezca su límite, en función de experiencia, barco etc PERO EN TIERRA. Y para unos será Fuerza 4, para otros 6 y para otros F8 eso no es lo importante.

                    En mi caso, lo establezco, en lo que figura legalmente en muchos contratos de alquiler ....Fuerza 6, pero por lógica puede ser menos ( o más )

                    EstimadO Loba,
                    Yo no marcaría cifras concretas ya que cada situación es distinta ... si que dejaría claro que, en caso de duda, tu opinión, como Patrón y, por tanto, responsable, es la que cuenta y no es discutible, sea la que sea.
                    Navigare necesse est .............

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Cuando se AMOTINAN los tripusol

                      Estimado LOBA, debes sentirte satisfecho de imponer tu criterio y tu prudencia en contra de la mayoría. En realidad no tenías mas remedio que irte a puerto porque eres quien tiene el conocimiento y experiencia suficiente como para saber que quedarse iba a ser desagradable y ciertamente arriesgado. Los demás no tenían ese conocimiento y por tanto, no eran adecuados para participar en la toma de decisiones.

                      Esto me recuerda al loco de Moitessier, un hippy del mar muy famoso por abandonar una regata cuando iba en cabeza llegando a destino, la primera en dar la vuelta al mundo en solitario sin escalas, para seguir navegando, abandonando a mujer e hijos (ejem). Para buscar dinero intentó hacer películas, giras, etc. En Estados Unidos no le debió de ir bien, y en 1982 zarpa rumbo a Francia otra vez, donde espera poder hacer algo de dinero por ser más conocido que en el mundo anglosajón, curiosamente en esta ocasión no va solo, sino que al pobre Klaus Kinski se le ocurre la brillante idea de pagarle para que le lleve de tripulante...

                      En la Costa Oeste de México fondean malamente pegados a otros 50 barcos en una playa desprotegida, estilo aparcamiento del Carrefour, en eso llega un huracán, y los de los demás barcos empiezan a debatir por la radio si zarpan o se quedan fondeados, en medio del debate alguien dice: "Moitessier no se va a ir, entonces si él [que es tan listo] no se va, yo tampoco me voy"; unas horas después la mayoría de los barcos están embarrancados en la playa, con el Joshua a la cabeza y Moitessier intentando rescatar lo que podía del naufragio... (esta parte de la historia está contada en detalle en El Navegante Capaz).

                      A navegar se sale para divertirse y sólo para divertirse, en cuanto se avecina momentos no divertidos, a otra cosa.
                      Vires in numeris

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                      • #41
                        Re: Cuando se AMOTINAN los tripusol

                        Estábamos por las mismas fechas en Menorca con cuatro barcos mas

                        Todos acostumbrados a noches toledanas y a paseítos en Mojado y optamos por pasar tres días en Mahón , en los pantalanes flotantes debajo de la Illa del rey , soplaba de lo lindo .

                        No estaba como para llevarse a tripusoles de paseo en un catamarán de alquiler . Además , en estos casos siempre es mejor pecar de prudente , se ponga como se ponga la concurrencia

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Cuando se AMOTINAN los tripusol

                          Originalmente publicado por rumboalsur Ver Mensaje
                          Yo después de la malisima experiencia ..., decidi que los amigos que quieran alquilar un crucero con nosotros hagan un cursillo previo con mi barco. Este consiste: 1/salir un dia que haga viento duro de 18-20 kn y marejada guapa, 2/ hacer una practica de fondeo y que vean lo que es subir un fondeo y sacar el barco con un ventarron de ese calibre 2/ pasar una noche con algo de ola y que se preparen para lo que es una noche toledana. 3/ que sepan de verdad como se lanza un cabo a tierra, como se hace un ballestrinque y si qieren nota, un as de guia
                          ...
                          Oye, el cursillo me interesa, si hay nuevas convocatorias, dame un toque :-)

                          Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Cuando se AMOTINAN los tripusol

                            La ruta no se disputa. A la M la democracia en estos casos. Lo que decide el patrón va a misa que para eso se le nombra, escoge o acepta. Anda que con esa previsión de meteo como para andarse con sutilezas. Luego te pilla la rasca, todo el mundo acongojado (o acojo...) y tu sufriendo por la seguridad de todos y del barco. Si se amotinan los tripusoles que les den pomada.
                            En algún momento la gente tiene que aprender que en determinados casos prevalece la autoridad y punto. Y si eso no les gusta que no se embarquen.
                            Fin de impresión.
                            Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/B][/COLOR][/SIZE]sigpic

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                            • #44
                              Re: Cuando se AMOTINAN los tripusol

                              Originalmente publicado por Spanish_Captain Ver Mensaje
                              Me parece cojonudo lo del PowerPoint. Sería posible que lo compartieses? Yo te estaría tremendamente agradecido, porque me podría servir para más de una situación jajaja

                              Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk
                              Lo prometido es deuda:


                              He borrado un par de fotos muy personales, pero he puesto un comentario para que pongas otras equivalentes.

                              Como lo he editado con el móvil, no tengo claro que haya quedado bien, es posible que un gif animado se haya quedado 'fijo', es éste:


                              No hay mucho texto, pero creo que cualquiera que salga a navegar lo puede usar casi sin cambios, o al menos usarlo como inspiración

                              Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk

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                              • #45
                                Re: Cuando se AMOTINAN los tripusol

                                Hiciste lo correcto. Si las cosas se complican el responsable final eres tu. Si no lo entienden es problema de ellos. Yo hice de patrón con amigos en varias ocasiones y no creo que lo vuelva a hacer. Mientras ellos están de vacaciones tomando mojitos yo estaba vigilando la meteo y al resto de barcos, controlando las cartas, buscando fondeos, aprendiendo las técnicas (a la griega, a la mallorquina, etc) y preocupado por las noches... Me di cuenta de que no eran vacaciones para mi.

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