VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Un consejo para elegir stopper.

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Un consejo para elegir stopper.

    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
    Desde luego tienen aspecto muy sólido y compacto. Pero me imagino que para largar cabo será absolutamente preciso cazar un poco primero. En los stoppers normales, aunque no es lo más recomendable, se puede levantar la palanca y liberar el cabo en caso de apuro.

    Como están de precio con respecto a los stoppers clásicos?

    Un saludo!

    Bueno, yo los he tenido en mano, y si, son muy sólidos y también caros, no carisimos, pero son los que me van a poner

    Comentario


    • #32
      Re: Un consejo para elegir stopper.

      Un vistazo a un Imoca actual, aquí peso y resistencia son fundamentales, los constrictor y los stoppers a distancia son ley






      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • #33
        Re: Un consejo para elegir stopper.

        ¿Que opinión tenéis de las mordazas que usan el sistema Dominó?, no estoy seguro si son patente exclusiva de Lewmar.





        Since 1974, Practical Sailor’s independent testing has taken the guesswork out of boat and gear buying.











        Se argumenta que se pueden liberar aún estando a plena carga sin dañar el cabo ni el propio stopper.


        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • #34
          Re: Un consejo para elegir stopper.

          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
          Un vistazo a un Imoca actual, aquí peso y resistencia son fundamentales, los constrictor y los stoppers a distancia son ley






          La verdad es que si, y cuando en las condiciones tan extremas que ellos lo usan , sera por algo. los que se ven en este inmoca, parece ser los de cousin que se venden para mamparo, estos se ponen en cualquier sitio y son realmente eficaces.
          estos cuentan solamente de la pieza fundamental de enganche conico de la calza de technora, y se atornilla sobre un mamparo y "YA ESTA".
          son un espectaculo, y mas economicos que los de karver.

          para hacernos una idea los karver para driza de 12mm cuestan 1500 euros mas IVA
          para cabo de 8 son sobre 300 euros mas iva, en fin muy caros , pero su mordida es realmente eficaz.

          Comentario


          • #35
            Re: Un consejo para elegir stopper.

            Pero yo creo que en Imocas y tal hay otra variable, el peso, que para nosotros no es tan importante. Y publicidad de las marcas, y tal.

            Yo llevo mordazas spinlock desde hace muchos años (no sé los años, ni el modelo exacto, venían con el barco), como estas:



            y quitando que para abrirlas con mucha carga prefiero aliviarlas cazando unos mm porque sí que están duras, por lo demás....ni gota de guerra. Muchos de los cabos llevan trabajando años y años en las mordazas y la verdad es que el desgaste...inapreciable. Cambiaré antes los cabos por viejos que por estar gastados en las mordazas.
            Un mordaza si tenía un poco gastada la leva y no mordía bien cabos nuevos del diámetro mas pequeño, pero la cambié a otra función, y listo. Incluso en un momento dado se puede enfundar o engrosar un un cabo.

            Si buscaría un fabricante que venda repuestos. Levas, muelles o manetas, porque si por lo que sea la rompes es un rollo tener que cambiar toda la mordaza, seguro que ya no se hace, la nueva no encaja...

            Yo no veo los constrictor esos durando 10, 15 o 20 años...


            Edu
            Editado por última vez por Edu; 30/04/2021, 14:36:16.

            Comentario


            • #36
              Re: Un consejo para elegir stopper.

              Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
              Pero yo creo que en Imocas y tal hay otra variable, el peso, que para nosotros no es tan importante. Y publicidad de las marcas, y tal.

              Yo llevo mordazas spinlock desde hace muchos años (no sé los años, ni el modelo exacto, venían con el barco), como estas:



              y quitando que para abrirlas con mucha carga prefiero aliviarlas cazando unos mm porque sí que están duras, por lo demás....ni gota de guerra. Muchos de los cabos llevan trabajando años y años en las mordazas y la verdad es que el desgaste...inapreciable. Cambiaré antes los cabos por viejos que por estar gastados en las mordazas.
              Un mordaza si tenía un poco gastada la leva y no mordía bien cabos nuevos del diámetro mas pequeño, pero la cambié a otra función, y listo. Incluso en un momento dado se puede enfundar o engrosar un un cabo.

              Si buscaría un fabricante que venda repuestos. Levas, muelles o manetas, porque si por lo que sea la rompes es un rollo tener que cambiar toda la mordaza, seguro que ya no se hace, la nueva no encaja...

              Yo no veo los constrictor esos durando 10, 15 o 20 años...


              Edu
              Tienes razón en cuanto a lo que “los de siempre” sabemos que funcionan , lo nuevo pues eso es nuevo, pero una vez visto los constrictor, físicamente, te puedo asegurar que no lleva absolutamente nada mecanico , ni ejes ,ni muelle, ni ninguna pieza móvil, lo único la calza de ese material , un poco difícil de encontrar pero que la casa , en este caso Ronstan, o cousin, lo vende de repuesto .
              Como si spinlok vende la maneta o la pieza de desgaste de repuesto.
              Y como apuntaba caribdis, la casa “famosa” spinlock ya lo ha fabricado con ese sistema, de muerde textil.

              Comentario


              • #37
                Re: Un consejo para elegir stopper.

                Si, pero si los precios son como se cita por ahí de 1500€ para 12mm....la nueva tecnología estará muy bien, pero mientras la actual funcione, como es el caso, habrá que esperar a que deje de ser tecnología “espacial” y baje a tierra...

                360€ para 8mm ya es más razonable, pero aún así me puedo comprar 3 spinlock XTS por ese precio...


                Edu

                Comentario


                • #38
                  Re: Un consejo para elegir stopper.

                  Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                  ¿Que opinión tenéis de las mordazas que usan el sistema Dominó?, no estoy seguro si son patente exclusiva de Lewmar.



                  Se argumenta que se pueden liberar aún estando a plena carga sin dañar el cabo ni el propio stopper.
                  A mi siempre me han funcionado bien.

                  Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                  https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                  Comentario

                  Trabajando...
                  X