VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Avería en el motor

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  • #31
    Re: Avería en el motor

    Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje

    Esta preciosidad de apenas la mitad de peso y tamaño que el YSM:

    Joer qué maravilla! Es la mitad de grande que el mio
    Sí no puedes cambiar el viento,
    ajusta las velas.

    Comentario


    • #32
      Re: Avería en el motor

      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
      Hayyyyy, los mecanicos. , muchas veces tus prioridades son opuestas a las suyas.

      Y si te pueden meter una remotorizacion completa, pues cojonudo.

      Hoy en dia se pueden conseguir codos de escape en inox por menos de 60€.

      En fin, al menos En Yanmar hay una politica de ayuda a las remotorizaciones que suele ser muy interesante, por ejemplo;

      Entregando tu viejo motor, te dan un 2YM15 de ultimisima generacion por unos 5000€, (Por supuesto cuando realizan campañas invernales), y como ajusta como un guante donde estaba el YSM, el montaje es sencillisimo, ademas de que sirve la platina, los silentblock, el eje, la helice y el sistema de escape. Los que tienen viejos 1GM10 aun les sale por casi 800€ menos porque pueden aprovechar su inversora Kanzaki KM2.

      Esta preciosidad de apenas la mitad de peso y tamaño que el YSM:



      Que hiciste con el viejo YSM?
      Pues el motor fue dado de baja y al chatarrero imagino. Me quedé con la hélice y nada más.

      Enviado desde mi GT-I8190 mediante Tapatalk

      Comentario


      • #33
        Re: Avería en el motor

        Buenos días y una ronda para todos, el viernes por fin abrí el motor con el nuevo mecánico. Le levantamos la culata y estaba todo lleno de ollin por lo que todo parece indicar que la compresión se estaba escapando por ahí.

        Los pasos a seguir son hacer un rectificado de la culata y cambiarle el aro de cobre que no estaba sellando bien y no es recuperable y cambiarle las válvulas que están demasiado quemadas. El presupuesto no llega a la sexta parte del que me habían pasado.

        En cuanto lo haya montado os aviso para confirmar que la avería está solucionada.

        Comentario


        • #34
          Re: Avería en el motor

          Ese diagnostico ya me suena mejor, y el precio es mas normal.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #35
            Re: Avería en el motor

            Originalmente publicado por granlly Ver Mensaje
            Buenos días y una ronda para todos, el viernes por fin abrí el motor con el nuevo mecánico. Le levantamos la culata y estaba todo lleno de ollin por lo que todo parece indicar que la compresión se estaba escapando por ahí.

            Los pasos a seguir son hacer un rectificado de la culata y cambiarle el aro de cobre que no estaba sellando bien y no es recuperable y cambiarle las válvulas que están demasiado quemadas. El presupuesto no llega a la sexta parte del que me habían pasado.

            En cuanto lo haya montado os aviso para confirmar que la avería está solucionada.
            bueno... ya parece, que aparece un mecánico... y digo parece, por el momento... no vaya a ser que en el afán incontenible de los mecánicos en estafar a la gente... te vaya a salir rana el hombre.
            venga, suerte. el diagnóstico es bastante coherente. espero resulte bien la reparación.
            salud
            Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

            Zheng He (1371-1435)

            Comentario


            • #36
              Re: Avería en el motor

              Bnas tardes y una ronda para todos.
              Dentro de poco, tendre que reparar/sustituir el codo de escape de mi perkins 4108.
              Markuay , que tantas dudas soluciona, habla de que se pueden conseguir codos de inox por unos 60 euros.
              No encontré el sitio, aparte de la página famosa de Inglaterra, aunque no son de inox y el coste se va a algo mas del doble.
              Ni que decir tiene que esa informacion me seria de gran ayuda.
              Muchas gracias
              Un saludo

              Comentario


              • #37
                Re: Avería en el motor

                Originalmente publicado por amura61 Ver Mensaje
                Bnas tardes y una ronda para todos.
                Dentro de poco, tendre que reparar/sustituir el codo de escape de mi perkins 4108.
                Markuay , que tantas dudas soluciona, habla de que se pueden conseguir codos de inox por unos 60 euros.
                No encontré el sitio, aparte de la página famosa de Inglaterra, aunque no son de inox y el coste se va a algo mas del doble.
                Ni que decir tiene que esa informacion me seria de gran ayuda.
                Muchas gracias
                Un saludo
                El precio del escape depende mucho del modelo concreto de motor, al cofrade Al-Mahara se lo hicieron por apenas 60€ en inox y encima es el modelo alto, este;




                Si es el modelo bajo de yanmar es mas barato aun.

                Necesitas saber como lo quieres, o necesitas, comprar el material por internet y llevarlo a soldar.

                Fijate en el que lleva este motorcito, ademas de autoconstruido, esta elevado, asi no hace falta ni valvula antisifon y ademas en caso de rotura jamas podria entrar agua al motor;



                Ni siquiera es necesario que sea todo INOX, solo donde estara en contacto con el agua.

                Hay todo tipo de materiales a precios estupendos, para soldar, o simplemente roscar, por ejemplo;









                En otro hilo hay mucha info, y no es cuestion de repetir, pero hoy en dia muchos cofrades compran el material y lo llevan a soldar.



                Editado por última vez por markuay; 02/10/2018, 18:40:33.
                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • #38
                  Re: Avería en el motor

                  Como siempre, informacion inmejorable.
                  Muchas gracias markuay por comportir tus conocimientos y experiencia.

                  Un saludo y una ronda para todos

                  Comentario

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