VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fueraborda o intraborda?

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  • Fueraborda o intraborda?

    Hola buenas tardes, estamos pensando en cambiar de barco y estamos indecisos entre fueraborda o intraborda, nuestros amigos nos aconsejan fueraborda. En estos momentos tenemos un fueraborda Mercury y la verdad es que no ha dado problemas. Encontramos barcos de ocasion y la mayoria montan motores intraborda. Consejos? Opiniones?
    Saludos !!

  • #2
    Re: Fueraborda o intraborda?

    Buenas, danos más información por favor:
    -Eslora de barco.
    -Tipo de barco: open, pesca-paseo...
    -Programa o a qué actividades vais a usar el barco y para qué tipo y distancia de navegaciones.

    Saludos!

    Comentario


    • #3
      Re: Fueraborda o intraborda?

      Originalmente publicado por tifosi Ver Mensaje
      Buenas, danos más información por favor:
      -Eslora de barco.
      -Tipo de barco: open, pesca-paseo...
      -Programa o a qué actividades vais a usar el barco y para qué tipo y distancia de navegaciones.

      Saludos!
      Sin conocer las cuestiones que se indican no tiene sentido emitir opinión alguna

      Comentario


      • #4
        Re: Fueraborda o intraborda?

        Fueraborda
        Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

        Comentario


        • #5
          Re: Fueraborda o intraborda?

          Cada vez equipan barcos más grandes con motores fueraborda y hay muchas opiniones de que dan menos problemas
          www.dubhe.es /http:/
          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

          Comentario


          • #6
            Re: Fueraborda o intraborda?

            Fueraborda
            VolTrans 2000
            Pilar de la Horadada
            Alicante

            Comentario


            • #7
              Re: Fueraborda o intraborda?

              Esloras de menos de 8 m ... puede que un fueraborda sea más económico de mantener.
              Más de 8 metros ... no me imagino un fueraborda.

              Otra cuestión es el combustible, los FB son gasolina, y en intraborda tienes diésel. Yo ya tengo mis reparos a la hora de llevar la gasolina del auxiliar, con lo que prefiero diésel.

              Otra decisión que deberías planteárte es colas o ejes. Las colas son más caras en cuanto a mantenimiento, pero tienen sus ventajas. Si no lo usas amenudo, son mejores los ejes.

              No obstante todo tiene sus ventajas e inconvenientes
              "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
              Bernard Moitessier

              Instagram : sv_tao

              Comentario


              • #8
                Re: Fueraborda o intraborda?

                Por gusto y tranquilidad, fueraborda sin dudarlo.
                Tengo un 115cv Yamaha en un 6,60 y al llegar a puerto, levantas el motor y se acabó el problema.
                En el otro barco, un Jeanneau de 8,50, él de la foto de mi nick, lleva un Volvo 250cv. eje.


                Grifos de fondo, filtro y demás en general poco accesibles, algo ruidoso algunas vibraciones, algo de humo, comparado con el FB,

                piezas de repuesto más caras, y además, más lento.
                Si tienes un cabo cogido en tu hélice, a bañarse se ha dicho...

                A su favor, menos consumo, no le veo otra ventaja.


                Este año, varias marcas han hecho modelos grandes, de 9 y 10m con dos y tres motores FB de 300 CV cada uno.
                Entonces, si uno es super millonario y se pueda permitir estos consumos, adelante...si no, el diesel es el recomendado.

                El fuera borda es todo en uno, compacto y una vez levantado, te olvidas.
                Sin agujeros en el casco, sin elementos siempre en el agua, todo asequible.




                Para gusto, colores...
                Un saludo.
                Editado por última vez por KITU; 09/10/2018, 14:25:54.

                Comentario


                • #9
                  Re: Fueraborda o intraborda?

                  Para mí un barco con motor intra me inspira más confianza en cuanto a navegabilidad se refiere

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fueraborda o intraborda?

                    Originalmente publicado por KITU Ver Mensaje
                    Por gusto y tranquilidad, fueraborda sin dudarlo.
                    Tengo un 115cv Yamaha en un 6,60 y al llegar a puerto, levantas el motor y se acabó el problema.
                    En el otro barco, un Jeanneau de 8,50, él de la foto de mi nick, lleva un Volvo 250cv. eje.


                    Grifos de fondo, filtro y demás en general poco accesibles, algo ruidoso algunas vibraciones, algo de humo, comparado con el FB,

                    piezas de repuesto más caras, y además, más lento.
                    Si tienes un cabo cogido en tu hélice, a bañarse se ha dicho...

                    A su favor, menos consumo, no le veo otra ventaja.


                    Este año, varias marcas han hecho modelos grandes, de 9 y 10m con dos y tres motores FB de 300 CV cada uno.
                    Entonces, si uno es super millonario y se pueda permitir estos consumos, adelante...si no, el diesel es el recomendado.

                    El fuera borda es todo en uno, compacto y una vez levantado, te olvidas.
                    Sin agujeros en el casco, sin elementos siempre en el agua, todo asequible.




                    Para gusto, colores...
                    Un saludo.



                    Solo una cuestión, sin entrar en el resto que comentas, ¿te consume más el fueraborda de 115 cv que el volvo eje de 250 cv?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fueraborda o intraborda?

                      Originalmente publicado por CYRANO I Ver Mensaje
                      Solo una cuestión, sin entrar en el resto que comentas, ¿te consume más el fueraborda de 115 cv que el volvo eje de 250 cv?

                      Hola,


                      En absoluto, el 115cv es un mechero y menos aún si lo utilizo sólo para currican.
                      Pero tenemos qué comparar a potencias y desplazamiento iguales, un 250Cv Yamaha gasolina consume bastante más qué un 250cv diesel Volvo.


                      Eso sí, correrá mucho más también.


                      Un saludo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fueraborda o intraborda?

                        Originalmente publicado por piratacalonge Ver Mensaje
                        Hola buenas tardes, estamos pensando en cambiar de barco y estamos indecisos entre fueraborda o intraborda, nuestros amigos nos aconsejan fueraborda. En estos momentos tenemos un fueraborda Mercury y la verdad es que no ha dado problemas. Encontramos barcos de ocasion y la mayoria montan motores intraborda. Consejos? Opiniones?
                        Saludos !!
                        Depende para que barco, y su programa de navegacion

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Fueraborda o intraborda?

                          Originalmente publicado por Lupas Ver Mensaje
                          Esloras de menos de 8 m ... puede que un fueraborda sea más económico de mantener.
                          Más de 8 metros ... no me imagino un fueraborda.

                          Otra cuestión es el combustible, los FB son gasolina, y en intraborda tienes diésel. Yo ya tengo mis reparos a la hora de llevar la gasolina del auxiliar, con lo que prefiero diésel.

                          Otra decisión que deberías planteárte es colas o ejes. Las colas son más caras en cuanto a mantenimiento, pero tienen sus ventajas. Si no lo usas amenudo, son mejores los ejes.

                          No obstante todo tiene sus ventajas e inconvenientes
                          Hola Cofrade, si no te lo imaginas un FB en esloras de mas de 8 metros, date una vuelta por mi zona de navegacion y te darás cuenta que actualmente la mayoria de barcos que se hacen incopran FB en esloras incluso por encima de los 40 pies.

                          Marcas tradicionales de intraboarda tipo Sea Ray, Formula...etc, se han pasado al FB

                          Saludos. Coronadobx

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fueraborda o intraborda?

                            Originalmente publicado por KITU Ver Mensaje
                            Hola,


                            En absoluto, el 115cv es un mechero y menos aún si lo utilizo sólo para currican.
                            Pero tenemos qué comparar a potencias y desplazamiento iguales, un 250Cv Yamaha gasolina consume bastante más qué un 250cv diesel Volvo.


                            Eso sí, correrá mucho más también.


                            Un saludo.
                            Es que yo el consumo que considero es litros/milla, el horario no me parece excesivamente útil. Gracias

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Fueraborda o intraborda?

                              Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                              Hola Cofrade, si no te lo imaginas un FB en esloras de mas de 8 metros, date una vuelta por mi zona de navegacion y te darás cuenta que actualmente la mayoria de barcos que se hacen incopran FB en esloras incluso por encima de los 40 pies.

                              Marcas tradicionales de intraboarda tipo Sea Ray, Formula...etc, se han pasado al FB

                              Saludos. Coronadobx
                              Bueno ... es que yo aparezco con una ristra de FB como los últimos modelos de esos que indicas y mi popularidad entre GC y Agencia Tributaria se dispararía a límites insospechados.... por desgracia esos “bichos” no son habituales en mi zona (con excepción de aquellos ocultos de las miradas del público y la ley)
                              "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
                              Bernard Moitessier

                              Instagram : sv_tao

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