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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Flotilla por el Estrecho
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Re: Flotilla por el Estrecho
Originalmente publicado por yoyete Ver MensajeRefresco también la planificación.
Flota de poniente:
Miércoles 31 de julio. Vila Real de Santo Antonio - Mazagón (Aprox. 35 NM)
Jueves 1 de agosto. Mazagón - Rota (o algún otro puerto de la Bahía de Cádiz (Aprox. 40 NM)
Viernes 2 de Agosto. Bahía de Cádiz - Barbate (Aprox. 40 NM)
Sábado 3 de agosto. Barbate - La Línea (Aprox. 38 NM)
Flota de Levante:
Alguien de aquella parte debe hacer la propuesta ...
Estancia en la Línea:
Pueden plantearse 4 días en la Alcaidesa, desde el domingo 3 al miércoles 6.
Jueves 7 de agosto. La Línea - Ceuta
Estancia en Ceuta:
Propondría 5 días, d... ...El martes 12, será casi obligado que organicemos una cena de despedida, ya que el miércoles 13 se emprendería el regreso.

Yo no voy a rellenar el cuestionario hasta que vea "cómo se me echa encima el verano". Son muchas las variables que pueden fastidiármelo todo, así que me dejo para el final, pero sigo soñando.
Creo que el NOTOS se quita de la mente el cruce a Ceuta, porque alarga demasiado mi viaje, y porque así me quedo con la "espinita" para un barco más grande que está el gusanillo ya carcomiendo el cerebro....
Con eso, y centrando la llegada a LA LÍNEA (Alcaidesa) en la fecha que llegáis todos o un día despues (4 de agosto), yo haría esta derrota:
Día 2 agosto:
Zarpo de CNVSP (San Pedro del Pinatar, Murcia), doblo Cabo de Palos y a rumbo directo anochece en la bahía de Mazarrón. Amanece frente a Carboneras, para doblar Dia 3 agosto Cabo de Gata y seguir rumbo Almerimar, sin recalar, y anochece de nuevo a la altura de Motril, para hacer la noche cruzando la bahía de Málaga. Estimo que el Día 4 agosto pasaré por Benalmádena de amanecida, para seguir rumbo, acompañado o no, hacia Estepona - o tal vez directo a La Línea. Todo esto depende también de la tripu que lleve y sus obligaciones laborales y vacacionales.
Si todo ha salido bien el Notos estará amarrado para cenar en La Línea el 4, y a partir de ahí las excursiones y actividades que se dispongan. Yo hablaré con los del bar para que me dejen tocar la quitarra (canciones de amor y cariño únicamente).
Y como en un par de días ya no me dejarán tocar más, lo natural es que el día 7 zarpe temprano rumbo Estepona, donde haré - si mi familia está en San Pedro - una noche pacífica y de recuperación de fuerzas.
Así la vuelta sería el día 9, con los planes "actuales" siguientes:
REGRESO:
Día 9 06:00 Estepona -(60Mn / 15h)- Caleta de Vélez 21:00h.
Día 10 06:00 Caleta Vélez - (62Mn / 16h.) - Almerimar 21:00h.
Día 11 08:00 Almerimar - (55Mn / 15h.) - Alta Mar frente Carboneras 23:00h.
Día 12 23:00 Alta Mar - (54Mn / 15h.) - Cartagena 14:00h.
(Tomar decisión de comer en Cartagena y Cenar en Palos, o ir directo a Palos y ahorrar tiempo).
Día 13 Desde Cartagena o Palos hasta CNVSP por aguas conocidas.
Eso es el ....
quincuagésimotercer borrador que hago ???


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Re: Flotilla por el Estrecho
Barco grande = problemas grandes.Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
Creo que el NOTOS se quita de la mente el cruce a Ceuta, porque alarga demasiado mi viaje, y porque así me quedo con la "espinita" para un barco más grande que está el gusanillo ya carcomiendo el cerebro....
Barco pequeño = trabajar menos para mantener un barco, y otras cosas, que no se usan = más tiempo libre y dinero para navegar y disfrutar.
EA4GOV
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Re: Flotilla por el Estrecho
barco grande para estar tumbado a pata larga en el salon, para tener un baño para ti solo, para tener congelador para la cerveza y nevera para la ensaladilla, para el microondas y la lavadora, para navegar bien con fuerza 5 y hacer largas travesias con autonomia de agua, gasoil y estiva. Para llevar un motor potente. Para q tus niños se te lo quiten con sus novias, para que tu jefa no diga que n o va por q no tiene sitio para nada etc etc El mio no es muy grande, solo 12 metros, pero nunca me peso su medida, ni sus 14 trb. Lo unico que si que pagas mas de atraque, pero la diferencia dependiendo el puerto no es tantaOriginalmente publicado por sorpresa Ver MensajeBarco grande = problemas grandes.
Barco pequeño = trabajar menos para mantener un barco, y otras cosas, que no se usan = más tiempo libre y dinero para navegar y disfrutar.
RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
AAAAAMOTERO Y TRAPERO
AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD
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Re: Flotilla por el Estrecho
en cuanto a la flotilla, yo saldría de adra (almeria) mi puerto base con rumbo a punta europa sin escalas, pero las fechas no las se todavia. Avisare para lo que quieran ponerse de acuerdo a salir a mi encuentro para seguir juntos.RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
AAAAAMOTERO Y TRAPERO
AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD
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Re: Flotilla por el Estrecho
Mis fechas son variables.
Este proximo fin de mes tenemos "navegación trimestral" con la tripulación friki habitual del Notos. Allí haremos números y cábalas con las vacaciones de todos y las disponibilidades. Igual tengo fechas para abril.
Pero me adapto fácilmente.
Lo que sí que no puedo, y menos este año con un hijo pre-universitario, es desaparecer todo agosto.
He decidido no saltar a Ceuta porque gano casi 4 días. Si bajo a Ceuta ¿quién me va a impedir llegar a Tanger?
Así que el próximo NOTOS será un 11'99, y dejaré el kamasutra en formato Android para llevarlo ilustrado, proyectable y PRACTICABLE.
Ahí lo dejo.


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Re: Flotilla por el Estrecho

Un tanto desventada veo la quedada
... tó el mundo a sotavento
...y los tractores "a pan y agua"
...
En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.
Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
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Re: Flotilla por el Estrecho
es cierto, necesita un empujoncito la quedadaOriginalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
Un tanto desventada veo la quedada
... tó el mundo a sotavento
...y los tractores "a pan y agua"
...RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
AAAAAMOTERO Y TRAPERO
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Re: Flotilla por el Estrecho





¡¡ ESA KDD !!
Que no tenga que venir un madrileño afincado en Murcia a dinamizarla ¿eh?

Pd: Como a ratos muertos juego con la fantasía de verme navegando por aquí y por allá, me estoy leyendo todos los consejos sobre corrientes de mareas, corrientes predominantes, vientos previsibles.... Alguna experiencia de algún cofrade camino de Cerdeña o Baleares un poquito desesperante por la POCM y todo eso....
La cuestión es que..... Para navegar costeando la Costa del Sol..... ¿algún hilo brillante? ... ¿alguna lectura interesante?... ¿algún enlace obligatorio= ...
Capitán piltrafilla.
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Re: Flotilla por el Estrecho

Pues aquí tienes una especie de derrotero
Antes de llegar a la Costa del Sol tienes que doblar Gata, recorrer la costa sur almeriense (sin entrar en el golfo, a no se que quieras hacerlo) y la granadina con el cabo Sacratif como punto emblemático.
Almerimar, de día, es un punto muy aceptable para repostar agua, gasoil y descansar un buen rato y coger fuelle para afrontar la travesía hasta Sacratif.
Al W de Sacratif tienes el puerto de Motril, club náutico con escaso/nulo espacio, pero que puede servir para refugio si los vientos aumentan mucho de intensidad.
Desde Sacratif pon proa al Faro de Calaburras. Al lado del mismo tienes Benalmádena antes de doblarlo y Fuengirola inmediatamente después. Ambos sitios muy recomendables para darse una noche de descanso si has venido a rumbo directo desde Sacratif.
En la costa granadina tienes cala la Arrijana, la Horadada, incluso Almuñécar como buenos fondeos en días de vientos tranquilos, incluso para pasar la noche.
En la costa malagueña, antes de llegar a la bahía de Málaga están Nerja, buen fondeo con vientos de W y el puerto de la Caleta de Vélez (de la Junta), simplemente "apañao".
Te deseo un levantito de 10-12 kn para que disfrutes de la navegación al largo, incluso del genaker o de la génova atangonada.
En cuanto a corrientes, mejor no más lejos de 8-10 millas de la costa.
Buena proa y felices sueños JuanituEn la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.
Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
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Re: Flotilla por el Estrecho
Hola a todos,
Bueno, aunque el hilo está un poco parado se está trabajando en la preparación de la travesía. Respecto a la Kdd, se comentó de hacerla en la 2ª mitad de abril, de modo que cuando estemos más cerca planteamos fechas.
Estoy recopilando información de los participantes y dando forma a la travesía, para preparar una especie de derrotero o cuaderno de la flotilla, por lo que voy a enviar una serie de mensajes a los que me gustaría prestaseis atención. En primer lugar actualizo la planificación ya que he detectado algún error:
Flota de poniente:
Miércoles 31 de julio. Vila Real de Santo Antonio - Mazagón (Aprox. 35 NM)
Jueves 1 de agosto. Mazagón - Rota (o algún otro puerto de la Bahía de Cádiz (Aprox. 40 NM)
Viernes 2 de Agosto. Bahía de Cádiz - Barbate (Aprox. 40 NM)
Sábado 3 de agosto. Barbate - La Línea (Aprox. 38 NM)
Flota de Levante:
Alguien de aquella parte debe hacer la propuesta de derrota, de forma que tratemos de coincidir en el día de llegada a la Línea.
No se propone hacer más escalas porque entiendo que el propósito debe ser juntarnos lo antes posible.
Estancia en la Línea:
Pueden plantearse 4 días en la Alcaidesa, desde el domingo 4 al miércoles 7. En este período hay tiempo para hacer excursiones por la zona, tal como se han propuesto en mensajes anteriores: Peñon, Tarifa, ruinas de Baeleo Claudia, o cualquier otra. Sería algo libre de forma que cada cual practique aquella actividad que más le atraiga. Hay que tener en cuenta que algunos tenemos niños, otros no, y que siempre hay diferencia de gustos, aunque lo interesante y deseable es que organicemos cosas en grupo. Se pueden improvisar de igual forma excursiones por mar. Si la llegada a la Línea se retrasa por la meteo seguimos teniendo margen para hacer cosas. El día de llegada, cuando nos unimos todos, podría ser ocasión para reservar en algún lugar de la zona y cenar todos juntos.
Jueves 8 de agosto. La Línea - Ceuta (Aprox. 16 NM). Como supongo que el atraque en Ceuta será más delicado y tendrá que estar reservado, hay que ser preciso con la fecha, de ahí estar tanto tiempo en la Línea, para absorver posibles retrasos en la llegada y que de tiempo a estar en Ceuta en fecha sin renunciar a algún día en la Alcaidesa.
Estancia en Ceuta:
Propondría 4 días, desde el viernes 9 al lunes 12. De nuevo, son días en que improvisaremos las actividades, tanto por tierra como por mar. Sólo me parece interesante tener bien planificada la excursión a Marruecos. El cofrade Kiro, que naturalmente conoce bien la zona, ha propuesto la excursión a Xauen y Tetuán. Me parece una opción estupenda que bien podíamos cerrar para el sábado 9 o domingo 10. El martes 12, será casi obligado que organicemos una cena de despedida, ya que el miércoles 13 se emprendería el regreso.
Flota de poniente:
Martes 13 de agosto. Ceuta - Barbate (Aprox. 40 NM)
Miércoles 14 de agosto. Barbate - Bahía de Cádiz (Aprox. 40 NM)
Jueves 15 de Agosto. Bahía de Cádiz - Mazagón (Aprox. 40 NM)
Viernes 16 de agosto. Mazagón - Vila Real de Santo Antonio (Aprox. 35 NM)
Flota de Levante:
De nuevo, alguien de aquella parte debe hacer la propuesta de derrota
Sigo...Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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Re: Flotilla por el Estrecho
Sobre los participantes...
Bueno sobre esto tengo dudas. Muchos hemos dejado clara nuestra intención de participar, y hemos aportado datos en el formulario de Moodle, algunos un poco escasos..., pero después hay personas que han dicho en el hilo que querían participar y no han rellenado el formulario e incluso al revés, un cofrade no ha dicho ni "mu" en este hilo pero ha rellenado el formulario. No todos habéis puesto forma de contacto, teléfono y mail. Si tuviese un mail podría ponerme en contacto con cada uno de vosotros de forma personalizada. Voy a poner una lista de los potenciales participantes:
barbagris (no tengo constancia de que haya dicho nada en el foro)
dacamca
danilo
fvelazdem
josemar (no tengo ninguna forma de contacto)
Juanitu (no tengo ninguna forma de contacto)
Kibérnete
Kiro
PulpoPaul
Trinchatripas (no tengo ninguna forma de contacto)
veleronagi
Xavier 1976
Yandros
yoyete
Zephiros
Por favor, me gustaría que en la medida de lo posible me deis una forma de contacto y me aclareis vuestra participación, sobre todo los que participais poco en el hilo.
Sigo...
Editado por última vez por yoyete; 18/03/2019, 10:19:27.Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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Re: Flotilla por el Estrecho
Y por último (por ahora) pido aportaciones:
- Sobre cosas a tener en cuenta en la navegación de la flota de poniente. Recuerdo que está organizada en 4 etapas:
* Vila Real - Mazagón
* Mazagón - Rota
* Rota - Barbate
* Barbate - La Línea
Yo controlo bastante bien las dos primeras etapas, las he navegado bastante, pero a partir de Rota tengo menos experiencia. Se agradecen consejos para preparar el derrotero.
- Sobre el cruce de la Línea a Ceuta. También agadecería que los conocedores de la zona me indicasen aspectos a considerar.
- Sobre distintas actividades que se os ocurra que podemos hacer, tanto en la Línea como en Ceuta, además de las que ya se han mencionado anteriormente.
Por ahora, cambio y corto.
Saludos y
Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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Re: Flotilla por el Estrecho

Sobre la travesía Rota - Barbate, pensando en una navegación con tripulación tipo familiar, incluidos niños, os cuento mi experiencia, que la he hecho en barco de motor y en velero.
La travesía Rota - Barbate no presenta problemas con vientos que vengan desde el SW al NW, siempre y cuando su fuerza sea asequible (F3-F4) y la mar no supere la marejada, aunque haya mar de fondo del W. La entrada al puerto de Barbate está bien protegida de los vientos del 4º cuadrante.
Por contra, con vientos del SE al NE es muy trabajosa por tener que hacer varios bordos en ceñida. Es factible con vientos F2-F3 y marejadilla, siendo desaconsejable con vientos/mares mayores. La entrada al puerto de Barbate está expuesta a los vientos del primer y segundo cuadrantes.
En este tramo hay que estar atento a las almadrabas caladas a la altura de Conil y a las que están en la ensenada de Barbate.
Otro dato importante es calcular el resguardo a dar al Cabo de Trafalgar. Con poco viento (W- F2-F3) y marejadilla se puede pasar casi pegado a tierra (media milla) Si la situación es de marejada, mejor darle resguardo de entre 3-4 millas para evitar el bajo de la Aceitera (muy por dentro o muy por fuera, reza el dicho).
Otro punto a tener en cuenta es el bajo San Sebastián, el saliente más poniente del extremo sur de la bahía de Cádiz. Es recomendable darle un resguardo de una milla a la cardinal que lo marca y permanecer paralelos a la costa desde ese punto hasta sobrepasar la Isla de Sancti Petri y el cabo Roche y con atención a pesqueros y almadrabas.
Ojo, de cabo Roche a Trafalgar el viento puede ser diferente del que traíamos hasta ese punto, por ello hay que tener muy clara la meteorología Cabo Roche - Punta Camarinal (Área de Trafalgar) para cuando lleguemos a Cabo Roche antes de zarpar de Rota.
En cuanto a la aproximación a la bocana de Barbate, yo suelo caer a Br una vez he dejado el cabo de Trafalgar a un par de millas por la popa.
Esta es mi experiencia.
Buena proa.En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.
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