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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sensor flujo agua refrigeracion motor

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  • Bricobarco Sensor flujo agua refrigeracion motor

    Vaya una ronda por delante para todo el que quiera.

    Siempre me ronda por la cabeza el miedo al despiste de arrancar el motor sin abrir el grifo de fondo
    aunque si tengo bastante interiorizado el mirar que sale el agua de refrigeración por el escape y eso me ha salvado en alguna ocasión.
    También puede ocurrir que una bolsa o cualquier otra cosa tapone la toma del grifo de fondo, que se seulte la manguera,...
    y en general que al motor no le llegue agua para refrigerarlo.

    Ya se que se supone que saltará el aviso por temperatura del motor pero eso será después de un tiempo habiendo funcionado sin refrigeración
    y además pudiera estar roto el termostato.


    He pensado en intercalar entre la toma de agua y el filtro o quizás despues del filtro un sensor de flujo de agua conectado a
    una pequeña bombilla verde bien visible en la bañera que sirva de testigo de que al motor le llega agua.

    ¿Es una idea absurda? ¿como lo veís? ¿alguién la ha hecho antes?

    Saludos y buena proa

  • #2
    Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

    Es una interesante idea. En las instalaciones de calefaccion se utilizan unos sensores de este tipo y actuan dando una señal para obtener una iluminacion o una activacion. Seria cuestion de profundizar en el tema y creo que obtendriamos alguna solucion.

    Comentario


    • #3
      Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

      Quedo a la escucha, hace dos meses se rompio el rodete y hice un monton el sistema de escape, con cambio de manguera y silencioso, que por cierto valen una pasta.

      Comentario


      • #4
        Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

        Eso existe comercialmente y se puede comprar en varias tiendas por internet .

        Yanmar lo montaba en algunos motores , pero lo acabaron quitando , porque daba muchas falsas alarmas .

        Lo más rápido y efectivo es montar un contacto de temperatura en el codo de escape ( en la zona refrigerada por el agua ) . Eso es inmediato , con motor en marcha y sin circulación de agua la temperatura sube muy rápidamente en el codo y da tiempo a cortar sin hacer daños mayores al motor .

        Comentario


        • #5
          Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

          Hace mucho tiempo que existen... exaust system control
          Es para la temperatura de escape, si no hay agua se disparan por temperatura antes de que el motor la coja
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

            Aqualarm fabrica varios modelos .

            Este por ejemplo :

            Comentario


            • #7
              Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

              Y esto es lo que creo que es mejor :

              Comentario


              • #8
                Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                Hace mucho tiempo que existen... exaust system control
                Es para la temperatura de escape, si no hay agua se disparan por temperatura antes de que el motor la coja
                Encantado de leerte de nuevo.
                Espero y deseo que sigas bien.
                Gracias por tus aportaciones y conocimientos.
                Un saludo

                Comentario


                • #9
                  Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

                  Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                  Hace mucho tiempo que existen... exaust system control
                  Es para la temperatura de escape, si no hay agua se disparan por temperatura antes de que el motor la coja

                  La cabra tira al monte...


                  Me alegra leerte, y espero seguir haciéndolo. Siempre una opinión de calidad.


                  Saludos y
                  Y las birras que las pague el de arriba
                  (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

                    Se me ocurren muchos motivos por el que montar un sistema de detección de alta temperatura en el escape del motor antes que un sensor de flujo que tiene partes moviles en un ambiente marino.
                    ALFA

                    Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

                      Yo tengo una pegatina roja de 2 cm de diámetro. Y un imán verde que se coloca encima. Cada vez que cierro el grifo ato allí el imán. Si vas a arrancar veo el punto rojo. Y te acuerdas de abrir el grifo 😎
                      mmsi 225991336

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

                        Yo llevo el sensor de temperatura de escape de Vetus que va roscado en el silencioso tambien Vetus tipo MV.
                        Mediante una señal acustica y luminosa te enteras si el escape se pone a parir de temperatura por falta de flujo de agua.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

                          Este es el sensor y el reloj luminoso-acustico que tengo
                          Editado por última vez por carlosfds; 07/04/2020, 12:54:21.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

                            ¿Qué temperatura alcanza habitualmente el codo del escape? Lo digo porque no debe ser tan difícil adaptar un termómetro industrial, que siempre será más barato que uno "special náutic"

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

                              No veo tan claro lo del sensor de temperatura de Vetus.. Primero porque cada codo de escape tiene su tiempo para alcanzar la temperatura de actuacion de la alarma y en este tiempo has fundido el rodete. Hasta alcanzar la temperatura de disparo partiendo de un motor frio pasan mas de 30 segundos girando en seco. Con este tiempo el rodete se funde..Es mi opinion.

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